Conexão Automotiva

Apresentado em 2014 na China, a Ford apresentou oficialmente a nova reestilização do Escort. O sedã passa a contar com uma nova atualização de acordo com a identidade visual da marca e deve concorrer com modelos como Chevrolet Monza e Volkswagen Santana. Na frente, o Escort deve ganhar faróis mais finos e uma nova grade dianteira, que ficará maior. A grade terá um estilo colmeia na sua grelha, com acabamento que pode ser preto ou cromado, dependendo da versão. O Escort ainda deve ganhar faróis Full LED. O para-choque dianteiro tem um novo visual, com uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades também tem uma nova entrada de ar, envolto por um acabamento cromado. Na traseira, as novidades ficam por conta da nova barra cromada, que passa a adicionar o nome Escort e interliga as duas lanternas. As lanternas ainda recebem uma nova disposição interna e com luzes em LEDs. As rodas também são novas, de 15 e 16 polegadas. Mas é no interior que o Escort muda bastante. O sedã compacto pas

A Ford já desenvolve a nova geração da Transit Tourneo, que deve ser apresentada entre 2022 e 2023. O modelo deve ser apresentado na Europa com uma opção elétrica, que deve ser apresentada em 2023. Ela deve contar com uma opção eletrificada que deve ser apresentada no primeiro semestre de 2023, com opções de motor híbrido (MHEV e PHEV) e elétrico. Os modelos devem ser renovados para uma nova geração tanto na carroceria furgão como de passageiros. O que se espera é que ambos os modelos, Tourneo Custom (passageiro) e Transit Custom (furgão) devem receber os mesmos motores. A nova geração deve ser produzida na unida de Kocaeli, na Turquia, de onde hoje é produzida a Transit. Operado pela Ford Otosan, em 2020 a unidade passou por um investimento de US$2,4 bilhões com objetivo de elevar a capacidade de produção de veículos e baterias nestas configurações. Será necessária a contratação de 3.000 novos funcionários, sendo que no último mês de fevereiro a Ford anunciou que em 2024 deve contar c

A Ford registrou as primeiras imagens de patente da nova geração da F-150. A picape pode ser vendida em nosso mercado ainda em 2021 e foi registrada aparentemente em duas versões: Lariat e Limited. Isso indica que a picape deve ser vendida nestas duas versões? Cedo para afirmar, mas pode ser indicativos. As duas versões foram descobertas por conta das duas grades dianteiras que foram registradas, que indicam que a picape pode ser vendida em mais de uma versão em nosso mercado. As imagens foram registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. A Ford registrou peças como para-choque dianteiro, faróis, lanternas, tampa da caçamba e as duas grades dianteiras. Na mecânica, por aqui a picape poderia ser vendida com os motores 3.0 V6 Power Stroke de potência de 253cv e 60,8kgfm ou o 3.5 V6 EcoBoost mais potente, de 456cv e 70,4kgfm, ambos com câmbio automático de 10 marchas. De acordo com a Ford, a nova geração da F-150 mantém a estrutura de aço de alta resistência do chas

A Ford confirmou que a Maverick deve ser apresentado em meados de julho, quando ela deve começar a ser produzida na unidade de Hermosillo, no México. No entanto, a picape deve contar com uma opção de motor híbrido, segundo informações do site Ford Authority. A Maverick Hybrid deve ser composta pelo motor 2.5 Hybrid, o mesmo da Escape. O motor desenvolve 220cv de potência com consumo de 18,7km/l, sendo o motor acoplado a um câmbio automático CVT. Com o motor puramente elétrico, a Maverick deve ter uma autonomia de pelo menos 50km, dependendo de terá carga na caçamba ou não. Além disso, sua mecânica deve contar ainda com os motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, a

A Ford confirmou que o primeiro lote da Ranger Black, limitado a 100 unidades, esgotou em 18 horas. A versão pode se tornar com uma importante parcela de vendas da picape. “Essa velocidade de vendas da Ranger Black representa um início muito promissor, mostrando que ela é o produto certo com o posicionamento correto” , diz Antônio Freitas, gerente de Marketing de Picapes da Ford. A Ranger Black se destaca por contar com elementos escurecidos em toda a carroceria, com detalhes preto na grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro, rodas, além de ter substituindo todas as peças cromadas por peças escurecidas. Há ainda um novo santoantônio, rack de teto, estribos laterais, faróis com máscara negra e rodas de liga leve de 18 polegadas, com acabamento escurecido. No interior, a Ranger Black também possui detalhes exclusivos. Ela é equipada com um motor 2.2 Turbo Diesel Duratorq de 160cv de potência com torque de 39,2kgfm, acoplado ao câmbio manual ou automático de 6 marchas. A tração é

A Ford confirmou que a produção da Maverick deve começar no México dentro de algumas semanas. A picape deve começar a ser feita em meados de julho, de acordo com informações que foram reveladas pelo site Automotive News e Ford Authority . Nos EUA, as vendas só devem começar em meados do final do ano, já como modelo 2022. A picape se encontra com unidades em pré-série, tanto que recentemente se vazou várias imagens da picape dentro da fábrica de Hermosillo, no México. A Ford confirmou que a picape deve ser desenvolvida com a plataforma modular C2. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbi

A Ford e a Mahindra confirmaram que devem encerrar todo o tipo de parceria que chegou a ser planejada por ambas as marcas. De acordo com informações, a joint-venture foi cancelada quase que de última hora. Na Índia, ainda se tinha a impressão de que a Mahindra pudesse assumir as operações da Ford, encerrando o desenvolvimento de novos modelos, assim como também não devem compartilhar plataformas e motores, segundo informações do Autocar Índia . A decisão foi tomada depois de um rumor de que o EcoSport indiano pudesse receber o novo motor 1.2 Turbo de injeção direta de combustível e desenvolvido pela SsangYong. Os quatro projetos que estavam em andamento pela marca também foram encerrado já no início deste ano. Os modelos em questão eram um SUV subcompacto, um SUV compacto e dois SUVs médios, sendo um convencional e um com perfil mais cupê. Em fevereiro deste ano, a informação era que o desenvolvimento destes novos modelos estavam congelados. O SUV subcompacto, conhecido internamente co

A Ford confirmou que a fila de espera pela nova linha Bronco ultrapassa as 185 mil unidades até alguns meses atrás. Agora, a Ford confirmou que a maioria são do Bronco, o jipe. De acordo com a marca norte-americana, o modelo possui uma fila de espera de 125 mil unidades. Essa fila se formou em 18 meses do regime pré-venda do modelo e que começa a ser entregue aos seus donos a partir do dia 3 de maio. A maioria das reservas do modelo de pré-venda foram transformadas em vendas reais: 65%. Além desse dado, a Ford confirmou mais informações, como destacou Jiyan Cadiz, Gerente de Comunicação da Ford Icon: "Com nosso primeiro grupo de reservas convertidas para pedidos, a marca Bronco está vendo um momento extremamente forte. Com mais de 125.000 pedidos coletados desde janeiro, nosos clientes estão indo atrás do carro - com mais de 70% escolhendo as versões mais premium do Bronco de 2 e 4 portas, e mais de 60% escolhendo pelo motor EcoBoost biturbo mais poderoso." . De acordo com a

A Ford confirmou que deve oferecer o Territory com condições especiais no mercado brasileiro, até dia 4 de maio. A promoção vale para a versão SEL do Territory, tabelada em R$179.900. O modelo deve ser vendido com um desconto de R$17 mil, com um estoque de 20 unidades espalhadas pelo país. Com esse desconto, ele deve ser vendido com o preço de R$162.900. Para estados como São Paulo e Paraíba, as condições devem ser diferentes por contaram com maior ICMS. O Ford Territory possui 4,580 metros de comprimento, 2,716 metros de entre-eixos, 1,936 metro de largura e 1,674 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 420 litros (podendo ter os bancos traseiros rebatidos e aumentando o espaço para 1.120 litros de capacidade) e o tanque de combustível é de 52 litros. O peso é de 1.674kg. O motor do Territory é um 1.5 EcoBoost, a gasolina, que desenvolve 150cv de potência, com torque de 22,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática CVT, que simula 8 marchas. A versão SEL é equipada com A

A Ford deve desenvolver um substituto para o Fusion, que deve ser revelado ainda em 2021 para a América do Norte. O modelo deve contar com um perfil mais de uma station wagon aventureira ou crossover, que agora contam com informações adicionais, de acordo com o site Car Magazine. O novo modelo deve ser equipado com um motor híbrido que já está confirmado. Esse modelo global será apresentado no final de 2021 e terá o mesmo motor híbrido da Escape Hybrid Plug-in, o 2.5 16v a gasolina que juntos desenvolvem 220cv de potência. Ela ainda deve ser equipada com os motores 2.0 EcoBoost capaz de desenvolver 250cv de potência junto de um câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. Na Europa, o modelo deve contar com o motor 1.5 12v EcoBoost junto de um sistema híbrido-leve de 48V. A station wagon deve contar com uma pegada mais off-road para concorrer com a Subaru Outback. Pouco se sabe sobre o design, mas ela deve contar com grade dianteira trapezoidal. Os faróis devem ser interligados

Depois de responder por mais da metade das vendas do Kuga na Europa, a versão Hybrid Plug-in da nova geração do utilitário esportivo deixou de ser oferecida na Europa, por um problema identificado com risco de incêndio, o que paralisou a produção da versão enquanto o problema não fosse selecionado. De acordo com a Ford, quase um ano depois, o problema enfim foi solucionado. Segundo informações de Mike Levine, Gerente de Comunicações de Produtos Ford na América do Norte, disse em entrevista ao Motor1: "Planejamos iniciar a produção do Escape PHEV ainda este ano; com alocações de suprimentos de semicondutores" . Deixando de oferecer o Escpae/Kuga PHEV em agosto de 2020, a Ford identificou que o problema estava relacionado com a bateria, que poderia superaquecer e provocar incêndios. O problema foi "um tipo de contaminação na bateria do principal fornecedor" , disse o Porta-Voz da Ford Europa, Jay Ward. De acordo com a Ford, o Escpae/Kuga PHEV conta com motor 2.5 16v a

A Ford confirmou que deve aumentar a sua capacidade de produzir modelos elétricos, com um plano de eletrificação que deve ser acelerado em alguns anos. Além de começar a produzir elétricos em Cuautitlán, no México, onde faz o Mustang Mach-E, a Ford deve produzir ainda elétricos na Europa. "O programa de reestruturação foi muito significativo. Porém, a próxima fase da transformação exigirá mais ações que podem significar redimensionamento ou reaproveitamento de instalações ou outras mudanças. Vamos escolher segmentos onde haja demanda do consumidor, crescimento e onde possamos ser lucrativos" , disse Stuart Rowley, CEO da Ford Europa, ao Automotive News Europe . Recentemente, a Ford investiu US$1 bilhão na fábrica de Colônia, na Alemanha. Ela deve ser a responsável pela produção de um carro elétrico com a plataforma modular MEB, da VAG. "À medida que fazemos a transição, haverá menos plantas de trem de força, da mesma forma, poderemos investir mais em componentes elétrico

A construtora que adquiriu a unidade da Ford em São Bernardo do Campo (SP) começou o processo de demolição da fábrica. Situada no Grande ABC, a fábrica que já foi da Willys Overland e depois passou a ser da Ford deve virar história. Fundada em 1952, que começou a produzir automóveis em 1954, com o Jeep Willys, em regime CKD. O último automóvel a ser produzido na unidade foi o Ford Fiesta, que saiu de linha em 2018. O processo de compra da fábrica foi finalizado na metade do ano passando, pelo valor de R$550 milhões. A unidade foi adquirida pela construtora de São José, mas outras empresas imobiliárias como a Broockfield, GLP e Autonomy Investimentos também estavam de olho na unidade fabril. Com cerca de 1 milhão de metros quadrados, a ideia da nova dona é oferecer a fábrica para alguma marca do setor automotivo que ainda não possui fábrica no país. A fábrica da Ford ocupa um espaço de atualmente 500 mil metros do terreno. Pelas imagens reveladas pelo site Primeira Marcha , a fábrica co

A Ford apresentou oficialmente o Equator, que deve fazer a sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O maior SUV da Ford na china, o Equator é mais um fruto de joint-ventures na China, dessa vez com a Jiangling (JMC). 4,905 metros de comprimento, 2,865 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura, com espaço para cinco, seis ou sete ocupantes, dependendo da configuração. Se destaca seus faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também. Visualmente, o Equator conta com faróis bem pequenos, que trazem faróis com DRL que se interligam com a grade dianteira que parece estar em formato em “U”. O modelo ainda conta com faróis principais e faróis d neblina numa mesma espaço, em posição mais central da dianteira. O modelo conta com um acabamento nas extremidades da peça que se interliga com a entrada de ar inferior. Visto de lateral, destaque para a ampla área envidraçada, com acabamento cromado. No retrovisor, ele possui semelhança com o Terri