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Mostrando postagens com o rótulo Crossover

Faraday Future confirma gigante tela de 27 polegadas que estará no crossover FF91

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A Faraday Future confirmou que deve produzir seus carros justamente com a Geely no início deste ano, quando a parceria entre as duas marcas fez com que a statup ganhasse um suspiro depois de quase virar história. Com isso, finalmente ela deve desenvolver o crossover FF91, que deve ser um modelo de linhas futuristas e que deve ter um motor elétrico capaz de desenvolver 1.065cv de potência. O projeto avançou bastante nos últimos quatro anos em que foi desenvolvido e deve contar com uma gigantesca tela de 27 polegadas em seu interior, de acordo com a Faraday. A tela deve ser para os ocupantes do banco traseiro, que poderão usufruir a tela enquanto o carro roda. O equipamento deve ser acionado por meio de comando de voz ou pelo smartphone e terá uma câmera integrada para a realização de videoconferências, por meio do sistema de internet do carro. O crossover ainda deve contar com bancos traseiros reclináveis em até 60º. A Faraday Future ainda confirmou que deve contar com uma fusão com a P

Renault revela as primeiras imagens teaser do novo Megane E-Tech Electric de produção

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A Renault revelou as primeiras imagens do Megane E-Tech Electric, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. Mesmo assim, a marca já revelou informações do hatch/crossover. Baseado pelo Megane eVision Concept, o carro foi apresentado agora como um protótipo semi-definitivo. O modelo revela que mantém basicamente o mesmo design do modelo conceitual, mas com linhas mais próximas de um carro de produção. Para não revelar todo o seu design, o Megane E-Tech Electric foi revelado em imagens com adesivos. A Renault ainda confirmou que o carro teve 30 unidades produzidas em protótipos e que deve começar a desenvolver o carro nas ruas, na Europa. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-EV, o carro deve contar com uma autonomia de 450km no ciclo WLTP, tendo um motor elétrico capaz de desenvolver 217cv de potência com torque de 30,6kgfm, com uma bateria de 60kWh. A Renault confirmou que o carro ainda deve pesar 1.650kg. O carro deve contar com um design que se destaca para o conjunto de

Volkswagen Taigo é visto em primeiras imagens na Europa e estreia deve ser em breve

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Previsto para ser apresentado na Europa ainda em 2021, o Volkswagen Taigo (vulgo nosso Nivus) deve ser apresentado dentro de algumas semanas. Isso porque o carro já roda sem nenhuma camuflagem que esconda suas linhas. Apesar de já ser conhecido, ele possui algumas diferenças em relação ao nosso Nivus. Entre as novidades, o Taigo deve contar com uma versão R-Line, com o logotipo da R estampado na grade dianteira. Falando na grade dianteira, o Taigo deve contar com a grade dianteira iluminada, algo que vimos no Taos. O para-choque dianteiro também deve ser novo, com uma nova iluminação dos faróis de neblina, que terão um acabamento preto brilhante no entorno, assim como o acabamento preto brilhante que envolve toda a entrada de ar inferior, dando uma cara mais esportiva ao Taigo R-Line. Nas laterais, as caixas de rodas também terão aplique em preto brilhante. Já na traseira, o Taigo deve contar com novas lanternas, que terão uma nova identidade luminosa, que deve percorrer quase todo o a

Renault Scénic deve ganhar uma quinta geração, mas deve se tornar em um crossover elétrico

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Depois de comunicar que a Renault Scénic pode sair de linha em meados de 2022, acredita-se agora que o modelo possa não morrer. Isso porque a Renault pode dar uma nova forma para a minivan na Europa. Desde a década de 1990 como uma minivan e quatro gerações depois, a Scénic pode se tornar um crossover – algo o que deve acontecer com a nova geração do Mégane. O dito fim de linha da Scénic pode ser o fim do modelo como minivan, o que muda a perspectiva de fim de linha que tínhamos do modelo. Se tornando puramente elétrica, a nova geração deve focar no que é forte no momento: crossovers e utilitários esportivos. Ao que tudo indica, há chances da Scénic se tornar primo do Nissan Ariya, um crossover elétrico apresentado no ano passado, sobre a plataforma modular CMF-EV. A informação foi sugerida por Luca de Meo, CEO da Renault. “Eu acho o carro excecional, mas nós não fazemos dinheiro com ele. O segmento está em baixo, ao contrário do segmento dos SUV, que continua a progredir e no qual não

Ford apresenta as primeiras imagens do Evos, revelado no Salão do Automóvel de Xangai

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Depois de vários imagens e suposições de como seria a versão de produção do substituto do Fusion e do Mondeo, foi enfim revelado o Evos no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Por lá, o Ford Evos deve conviver com o Fusion/Mondeo, visto que sedãs ainda possuem uma boa aceitação no mercado chinês – e não devem sair de cena tão cedo. O Ford Evos deve ser concorrente do Citroën C5 X, que também foi apresentado em Xangai. O crossover usou o nome Evos, que curiosamente batizou o nome do conceito da segunda geração do Fusion. Desenvolvido pela Ford China, o carro tem chances de se tornar global, mas ainda não se tem informações a respeito do carro. O carro chama bastante atenção pelas suas linhas que lembram um pouco do seu irmão, o Mustang Mach-E. Na dianteira, ele se destaca por trazer a nova grade dianteira que deve ser característica dos novos carros da Ford, que deve ser conectado com um friso iluminado logo acima, que deve unificar os dois faróis, que são bem compactos. Ele ainda po

CC24 e CC26: Citroën desenvolve dois novos projetos para a América do Sul até 2023

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Quando a Citroën disse que passaria por um processo de reestruturação na América Latina, ninguém sabia o que esperar. Os novos modelos só seriam desenvolvidos sobre a plataforma modular CMP. Além do SUV subcompacto que a marca deve apresentar ainda neste ano, a marca deve revelar duas outras novidades para a região, sendo um SUV compacto e um sedã. Conhecido como CC21 (o SUV subcompacto), CC24 (o SUV compacto) e o CC26 (o sedã), os novos modelos devem ser produzidos em Porto Real (RJ). Com o fim de linha de Berlingo, C4 Lounge, C3 e AirCross em 2020, a marca deve receber o SUV compacto em 2022. O modelo deve ser apresentado na Índia em junho de 2022 e ele deve ser mais um projeto feito em conjunto com a operação brasileira e indiana da marca. Então é provável que ele seja apresentado em 2022 também no Brasil. Ao que tudo indica, esse novo modelo possui espaço para sete ocupantes e deve ser mais um crossover que um SUV compacto. Como o C4 Cactus foi apresentado em 2018, o modelo não dev

Renault apresenta os primeiros teaser do novo Mégane, que vira um modelo elétrico

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A Renault apresentou as primeiras informações e imagens teaser do novo Mégane, que deve ser antecipado pelo Mégane eVision, que deve ser revelado dentro de alguns meses. Ainda em testes, o modelo elétrico foi antecipado no Renault Talk, onde a francesa apresentou mais informações sobre o Mégane E-Tech Electric. Com a divulgação dessas imagens teaser, a Renault revelou alguns detalhes do hatch/crossover, como o novo logotipo estampado na traseira do carro e que confirma que ele deve manter boa parte do design do carro conceito, como se vê na traseira, com as lanternas interligadas entre si. Ainda se revelou um pouco do interior do novo Mégane, que terá, como destaque, uma central multimídia com tela vertical e deve ser conectado pelo quadro de instrumentos. O console central deve ter ainda um belo conjunto, primando para a modernidade. O carro deve contar com as saídas do ar-condicionado que serão escondidas por meio das telas. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenv

Vinfast comemora o sucesso do VFe34 no Vietnã, em regime inicial de pré-venda

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A VinFast comemorou a marca de resultados de vendas em seu país sede, o Vietnã. O VFe34 registrou 3.692 unidades em regime de pré-venda em apenas 12 horas do modelo com esse regime inicial de compra das unidades. Com 4,300 metros de comprimento, 2,611 metros entre os eixos, 1,793 metro de largura e 1,613 metro de altura, o VFe34 é equipado com um motor elétrico de 115cv de potência com torque de 19,4kgfm ou 203cv de potência e torque de 32,6kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. Visualmente, o carro possui linhas que mesclam monovolume com crossover e ele deve ser vendido no Vietnã com preços de 590 milhões de dongs, preço que ainda deve ser promocional, visto que o preço de tabela será de 690 milhões de dongs. De acordo com a VinFast, o modelo não deve ser vendido apenas no Vietnã. Em meados de 2022 ele passa a ser vendido ainda em outros mercados, como Estados Unidos, Canadá e Europa. O carro ainda deve ser vendido com um regime de aluguel, que já está sendo

Kia apresenta oficialmente o EV6, primeiro elétrico puro da marca, com até 585cv

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A Kia apresentou oficialmente o seu primeiro automóvel puramente elétrico, o EV6. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o elétrico conta com 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 ainda se torna o primeiro Kia equipado com a nova filosofia de design da marca sul-coreana, batizado de United Opposites. Essa nova linguagem visual deve prear principalmente pelas linhas angulosas e bem definida dos carros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarregar as baterias de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de autonomia em pouco mais de 4 minutos. Ele deve ser vendido com duas

Ford comemora primeiros resultados em vendas do Mustang Mach-E nos EUA

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A Ford está comemorando o sucesso de vendas dos primeiros resultados do Mustang Mach-E nos Estados Unidos. O crossover elétrico conseguiu emplacar 3.739 unidades em fevereiro, seu primeiro mês cheio de vendas nos EUA. O elétrico começou a ser entregue no final de janeiro, quando foram vendidas 238 unidades. Além disso, a Ford comemorou as 9.267 unidades de modelos eletrificados vendidos nos Estados Unidos em fevereiro, o que representa um aumento de 56,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Além do elétrico Mustang Mach-E, a Ford ainda possui modelos híbridos como Escape, Explorer e a F-150 PowerBoost Hybrid. Sobre o Mach-E, a Ford destaca que o crossover teve 70% foram em locais bem competitivos de venda e das suas vendas no estado da Califórnia representaram mais de 1/5 nas vendas, sendo a Califórnia um dos estados mais receptivos para elétricos. "O novo F-150 PowerBoost Hybrid e o Mustang Mach-E totalmente elétrico elevaram a Ford a um novo recorde de vendas de veículo

Renault Megane eVision já está em testes e será revelado no segundo semestre

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A Renault desenvolve a nova geração do Megane para a Europa. O hatch médio deve ser apresentado ainda em 2021 e será baseado no Megane eVision Concept. O modelo já se encontra em testes no Velho Continente e deve seguir fielmente o conceito apresentado no ano passado. O hatch deve ganhar uma pitada de crossover nessa nova geração, como foi apresentado e antecipado pelo conceito. O carro foi visto rodando em testes na Suécia, onde ele é testado em condições climáticas extremamente frias. Apesar de estar fortemente camuflado, o Megane eVision deve ser fiel ao modelo que o antecipa. Ele deve ser desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenvolvida em conjunto dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Segundo Luca de Meo, CEO da Renault, o design da versão de produção deve ser fiel em 95% ao conceito. O conceito foi apresentado com 4,21 metros de comprimento e entre eixos de 2,70 metros. O conceito não teve imagens do interior reveladas e poucos detalhes mecânicos. A Renaul

Ioniq apresenta oficialmente o 5, elétrico que possui motor que entrega até 302cv

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A nasce mais uma marca dentro do Grupo Hyundai. A novidade da vez fica por conta da Ioniq, que deve se especializar em desenvolver carros elétricos. A primeira novidade é o Ioniq 5, um hatch/crossover que é baseado no Hyundai 45 Concept. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o carro conta com uma plataforma que permite que o carro possa ser equipado com uma série de recursos e tem uma bateria de capacidade de recarga de 800V. O Ioniq 5 possui 4,640 metros de comprimento e entre os eixos de 3,000 metros, 1,890 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas pode ser de 531 litros de capacidade, mas pode chegar aos 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na dianteira ele possui um compartimento com 57 litros de capacidade. Visualmente, o Ioniq 5 é muito parecido com o conceito que o antecedeu no mercado, apresentado há alguns anos. Ele traz um capô com estilo concha e um visual dianteiro com destaque para os faróis em Matrix LED com dois projetores que apresentam

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