Conexão Automotiva

Haval revelou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo, o Xianglong, que apareceu limpo; na China, SUV estreia no segundo semestre A Haval revelou as primeiras imagens oficiais de um novo utilitário esportivo, que será apresentado no segundo semestre deste ano, possivelmente em algum Salão do Automóvel. Conhecido até o momento como Projeto B26, o modelo fará parte da linha Dragon da marca e com um design mais off-road. A novidade deve ser batizada de Xianglong e vai ser um dos primeiros carros da Haval na China com o novo logotipo da marca, o mesmo que estreou no H6 aqui. Pelas imagens, a marca confirma que a novidade deve ser híbrida plug-in (PHEV), por conta do carregador WallBox na imagem acima. O modelo virá com uma grade dianteira retangular com três barras horizontais e com o logotipo da Haval ao centro e maior. Os faróis são semielípticos e estão dentro de um acabamento em plástico preto. O para-choque dianteiro possui um bom espaço em plástico preto, tendo

RAM revela primeiras amostras de design da nova Rampage, que será apresentada em nosso mercado como primeiro produto nacional da marca norte-americana A RAM deu início ao processo de divulgação da sua primeira picape nacional do nosso mercado, a Rampage. O modelo começa a ser produzido no segundo semestre, quando ela será lançada. A marca tem chamado a novidade de ‘o maior lançamento do ano’, depois de ter lançado uma página para cadastro dos interessados na picape. Poucas imagens foram reveladas da picape, sendo a primeira delas com o volante da Rampage, que aparece com controles multifuncionais. Além disso, mostra a picape com o nome RAM na parte inferior das portas dianteiras e também mostrou o modelo em clay, possivelmente em Goiana (PE), onde ela será produzida ao lado de Jeep Renegade, Fiat Toro, Jeep Compass e Jeep Commander. Quinto membro da unidade fabril, a Rampage será vendida em três versões, até o momento, com versões Bighorn, Laramie e Rebel. Conhecida como Projeto 291,

Land Rover lança em nosso mercado o Range Rover Sport, que estreia em nosso mercado com uma versão híbrida plug-in, com a versão P510e, e por R$ 985.750 A Land Rover apresentou em nosso mercado uma nova opção de motor para a nova geração do Range Rover Sport, o P510e. O SUV desembarca em duas versões com essa motorização, sendo o Dynamic HSE e o First Edition HSE. Ele estreia em nosso mercado com mais um motor eletrificado, depois de estrear com versão híbridas-leve de 48V (MHEV). Agora, o híbrido plug-in estreia com motor 3.0 Ingenium de potência combinada que entrega 510cv e 71,4kgfm. Este acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos, para um SUV que pesa 2.810kg. O híbrido plug-in usa bateria de íons de lítio de 38,2kWh – com capacidade útil de 31,8kWh – e um motor elétrico de 143cv integrado à transmissão automática ZF de 8 marchas. Juntos, o trem de força fornece de 88km até 113km de autonomia elétrica de direção totalmente elétrica quase silenciosa. A autonomia híbrida é de 740km, vi

Volvo critica concorrência que não aposta em mais modelos elétricos; CEO da marca sueca fala que concorrência tem sido lenta no desenvolvimento de BEVs A Volvo criticou a demora no desenvolvimento de modelos elétricos na concorrência, em recente entrevista. Por meio do CEO da marca sueca, Jim Rowan, o executivo disse que as marcas tem demorado muito para apostar em elétricos e que a Volvo tem sido bastante ágil em seu plano de eletrificação, enquanto vê certa lentidão das demais marcas, apostou Rowan em reunião com acionistas da marca. Neste ano, a sueca confirmou que apostará no início da produção do EX90 e apresenta o EX30. Para 2024, um novo produto será apresentado, ainda desconhecido. Esse novo carro em questão pode ser uma nova geração de um modelo atual, muito possivelmente, ou seja a minivan elétrica que a marca está preparando para o mercado chinês. "Uma estratégia agressiva, permitirá à Volvo posicionar-se como uma referência entre os fabricantes de automóveis de luxo

Ford confirma desenvolvimento de carros com baterias LFP, que será usada em carros civis; esportivos não devem usar esse tipo de bateria A Ford confirmou que seus carros elétricos vão trazer baterias LFP, que são mais acessíveis, a fim de diminuir os custos de produção. O alto custo de baterias de níquel e do cobalto usados nas baterias dos carros elétricos tradicionais. As baterias LFP vão trazer uma composição química diferente de alguns dos seus elétricos, a começar pelo Mustang Mach-E. Essas novas baterias devem trazer fosfato de ferro e lítio, que eventualmente serão construídos na recém-anunciada fábrica de baterias da Ford. Essas baterias devem ser produzidas na unidade da BlueOval Battery Park Michigan, de US$ 3,5 bilhões. Essa unidade está prevista para ser inaugurada em 2026. Como o nome sugere, as baterias tradicionais de níquel-cobalto-manganês (NCM) dependem fortemente de níquel e cobalto, enquanto as baterias LFP não dependem. A Ford ainda confirmou que vai oferecer doi

Caterham revela teaser do primeiro esportivo eletrificado que a marca vai apresentar no mês que vem, com o chamado Project V e com carroceria mais tradicional A Caterham apresentou um teaser de um novo esportivo que será apresentado no mês que vem, chamado de Project V. O modelo foi antecipado como um carro eletrificado e terá uma carroceria tradicional de um cupê, com porte de esportivos da Lotus. Esse pode ser o primeiro passo da marca para o desenvolvimento de esportivos mais tradicionais. A marca antecipou uma imagem de perfil do carro, que mostra um cupê compacto com linhas bem destacadas nos para-lamas. Em seu site , a Caterham confirmou que "Um novo conceito está chegando. Este é um novo design ousado. Este é o motorista focado, leve e divertido de dirigir. Esta é a essência de um carro esportivo com motorização elétrica. Esta é uma declaração de intenções. Este é o Projeto V”, destaca a marca em seu site. Previsto para ser apresentado no dia 12 de julho, o novo esportivo

Renault confirma que produção do Captur segue afetada, mas nega o fim de linha do SUV compacto; jornal confirma que marca não aceita novos pedidos O calvário do Renault Captur no Brasil continua. O SUV compacto continua num ‘morre e não morre’ em nosso mercado, desde o início da guerra entre Rússia e Ucrânia, por conta de que parte dos componentes do SUV vinham da Rússia, de onde ele também era produzido como Kaptur. Desde então não se tem informações sobre a permanência em linha do carro no nosso mercado, sendo o único que seria afetado pelo conflito. Segundo informações do Jornal do Carro , o Captur já não aceita mais pedidos. Um porta-voz da Renault confirmou ao jornal que a produção do modelo ainda está na unidade de São José dos Pinhais (PR), mas inativa. A linha de produção, no entanto, está mantida só a espera de uma definição se a marca vai produzir localmente as peças que eram importadas ou esse investimento não vale. O mesmo porta-voz disse que "o Captur segue em produ

GWM segue com previsão de iniciar a produção nacional em Iracemápolis (SP) a partir de 2024, possivelmente ainda no primeiro semestre do ano que vem A Great Wall Motors (GWM) segue trabalhando no desenvolvimento dos seus produtos para lançar em nosso mercado. Paralelamente a isso, o grupo chinês trabalha para iniciar a produção nacional a partir de 2024, o que vai acontecer na antiga fábrica da Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP). A unidade fabril está sendo renovada para ampliar a sua capacidade de produção e a GWM novamente confirmou que a produção começa a partir do ano que vem, ao que tudo indica, ainda no primeiro semestre. A informação foi reconfirmada por meio de Oswaldo Ramos, Chief Commercial Officer da GWM Brasil, que disse que a empresa começa a produzir em nosso país “em meados de 2024” , ao AUTOO . Ao site, Ramos ainda destacou que o primeiro carro a ser feito na fábrica “será um produto que precisa de volume” . Antes de começar a produção, no entanto, a GWM quer aumenta

Zeekr apresenta oficialmente o X, um SUV compacto elétrico que estreia com plataforma modular SEA e que oferece um motor duplo de 428cv na China A Zeekr segue expandindo a sua gama de produtos com a chegada do X, primeiro carro da marca a quebrar a sequência de batismos com inicial ‘00’, com 001 e 009. O modelo era cotado para ser batizado de 003 e acabou sendo revelado como X. Agora, o SUV é revelado oficialmente como um novo modelo criado a partir de uma plataforma modular da Geely, dona da Zeekr. O X chega como primo do Smart #1, sendo um modelo até de porte similar. O Zeekr X visualmente traz um desenho muito próximo do 001 e 009, apesar do batismo diferenciado. Na dianteira, ele aparece com faróis com duas barras verticais que se conectam por uma barra horizontal menor, lembrando um ‘h’ minúsculo. Esses faróis superiores tem luzes diurnas (DRL) em LED e mais abaixo ele possui os faróis principais com dois projetores em LED em um acabamento em preto brilhante e horizontal, que qu

Lançado em 2018 na China, Volkswagen apresenta reestilização do Tharu, que estreia com design mais excêntrico depois de ser considerado ‘morno’ e originar nosso Taos Lançado em 2018 na China, o Volkswagen Tharu nasceu a partir da costela do Skoda Karoq como uma proposta mais emergente de um SUV médio que o Tiguan. Anos mais tarde, o Tharu foi aprimorado e foi rebatizado de Taos para ser vendido nas Américas, como uma opção mais acessível ao Tiguan, vendido principalmente com a carroceria AllSpace de sete lugares na região. Agora, a China mostra uma reestilização que adequa o Tharu à linguagem de design da marca. A partir do momento que o Tharu começou a ser cotado para as Américas, seu design logo foi criticado por ser morno demais. E de fato, o Tharu tem linhas bem simples e segue a clássica receita da Volkswagen de não ser nenhum produto que penda para o emocional. Agora, a reestilização dá uma injeção de ânimo no SUV, ao tempo que tenta adaptar a linguagem visual da marca. Na dian

Rolls-Royce confirma que, depois do Spectre, todos seus carros serão puramente elétricos até o final de 2030, confirma o CEO da marca inglesa durante entrevista Depois do sucesso nas vendas do Spectre ( veja aqui ), a Rolls-Royce parece ter gostado da alta demanda de um modelo elétrico e já confirmou que todo novo produto será apresentado como um 100% elétrico. A informação foi confirmada pelo CEO da marca britânica, Torsten Müller-Ötvös, que destacou que a marca vai apostar em carros 100% elétricos até o final de 2030. Com a chegada do Spectre, isso indica que todo novo Rolls será elétrico, seja com um modelo inédito ou uma nova geração. “Nós lideramos porque ouvimos. Ouvimos os nossos clientes, pessoas com quem temos uma relação muito especial.” , disse Ötvös em entrevista ao CAR Magazine . “A luz guia é Rolls-Royce primeiro, elétrico em segundo [plano]. É por isso que também decidimos usar as proporções clássicas do Rolls-Royce. Precisa parecer um Rolls-Royce: monolítico, de grand

Toyota confirmou que desenvolveria novos produtos pela linha Gazoo Racing e rumores sobre uma novo MR2 retornam, como um modelo compacto e híbrido A Toyota pode estar trabalhando em um novo modelo esportivo, depois de confirmar que a linha Gazoo Racing apostaria em novos modelos. Agora, surgiram informações de que a marca japonesa poderia estar de olho no retorno de um clássico, o MR2. Depois do Supra, que retornou em 2018, a marca pode apostar na volta do MR2, que saiu de linha em 2007. Esse novo modelo pode acabar sendo criado a partir de uma plataforma TNGA e não será feito sozinho. A Toyota pode estar fazendo com que o projeto desse esportivo seja criado com a Daihatsu e com a Suzuki, onde cada uma das empresas teria um design diferente, algo como aconteceu com Toyota Supra e BMW Z4. Outra informação é que esse novo esportivo pode vir com um motor... 1.0 12v Turbo. Conhecido como K10C, esse motor é o mesmo que equipa o Suzuki Swift e poderia estar dentro do esportivo das marcas.

Hongqi desenvolve um novo SUV, dessa vez, médio, o HS3; novidade será apresentada logo e é registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Hongqi registrou as primeiras imagens de patente de um novo SUV médio que será apresentado em breve na China. Trata-se do HS3, um modelo médio que não demora muito para aparecer oficialmente em algum evento chinês. O modelo teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação – MIIT, indicando que seu lançamento deve ocorrer em breve. O modelo será uma das novidades da China que estreiam no segundo semestre de 2023. Visualmente, o HS3 se destaca por trazer um desenho bem característico dos modelos atuais da Hongqi, com faróis conectados diretamente com a grade dianteira. Os faróis terão um desenho mais ovalado e serão conectados diretamente com a grade dianteira, com estilo cascata. A grade dianteira possui um desenho que traz barras verticais cromadas, além de vir com a barra que nasce no

Reestilização do Kia Sorento deve trazer parentesco com o EV9 Concept em termos de design; SUV estreia com novidades ainda neste ano de 2023 Em testes, a Kia segue trabalhando na primeira mudança visual deste geração do Sorento. O SUV médio-grande da marca vai trazer uma atualização de meia-vida que vai fazer com que ele mude boa parte da sua dianteira, mas deva mexer menos na traseira. O novo Sorento segue em testes e mostra uma certa semelhança com modelos como o EV9 Concept, que dará vida ao EV9. Esse parentesco fica mais claro pelas primeiras linhas visíveis da dianteira. Flagrado pelo The Korean Car Blog , o SUV mostra que os faróis serão verticais e vão ter um prolongamento. O logotipo da Kia pode subir para o capô e a grade dianteira deve trazer um novo desenho, com uma grelha nova também. O para-choque deve mudar de formato com essas mudanças, assim como o capô. De perfil, as novidades devem ficar principalmente pelas novas rodas de liga leve e pequenas mudanças devem ser vis