Haval revela primeiras imagens teaser e oficiais do Xianglong, que estreia no segundo semestre

Haval revelou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo, o Xianglong, que apareceu limpo; na China, SUV estreia no segundo semestre

A Haval revelou as primeiras imagens oficiais de um novo utilitário esportivo, que será apresentado no segundo semestre deste ano, possivelmente em algum Salão do Automóvel. Conhecido até o momento como Projeto B26, o modelo fará parte da linha Dragon da marca e com um design mais off-road. A novidade deve ser batizada de Xianglong e vai ser um dos primeiros carros da Haval na China com o novo logotipo da marca, o mesmo que estreou no H6 aqui.

Pelas imagens, a marca confirma que a novidade deve ser híbrida plug-in (PHEV), por conta do carregador WallBox na imagem acima. O modelo virá com uma grade dianteira retangular com três barras horizontais e com o logotipo da Haval ao centro e maior. Os faróis são semielípticos e estão dentro de um acabamento em plástico preto. O para-choque dianteiro possui um bom espaço em plástico preto, tendo uma entrada de ar retangular, espaço para a placa e um acabamento prateado na parte inferior. O SUV ainda tem um capô de linhas mais quadradas, retas e altas, com um capô mais elevado.

De perfil, ele ainda possui linhas robustas, com destaque para as caixas de rodas de estilo mais quadrado. Os para-lamas ainda são bem destacados e seguem o desenho das caixas de rodas. Toda a parte inferior da carroceria ainda possui acabamento em plástico preto, enquanto o SUV ainda possui uma ampla área envidraçada de linhas mais quadradas. O Xianglong ainda possui base dos retrovisores nas portas, maçanetas convencionais e ele tem um acabamento prateado com câmeras. As rodas tem cinco raios com aro 18 polegadas com pneus 245/60 R18.

O teto ainda possui rack de teto com detalhes prateados. Na traseira, é esperado que ele tenha estepe pendurado e lanternas verticais. Mecanicamente, também é esperado que ele seja equipado com um sistema Hi4 da Great Wall Motors (GWM), conhecido como Hybrid Intelligent 4 Wheel Drive. Ele traz duas opções de configurações, sendo o 1.5 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico dianteiro de 95cv e um motor elétrico na traseira de 204cv.

Há ainda outra opção, sendo o 1.5 Turbo junto de um motor elétrico dianteiro de 109cv e um motor elétrico traseiro de 204cv. O câmbio deve ser a transmissão DHT-130 de duas marchas, uma marcha para velocidades mais baixas e outra marcha para velocidades mais altas. Se for parecido com os irmãos híbridos plug-in da marca chinesa, o Xianglong virá com bateria que recarrega em uma corrente alternada de 0% a 100% entre 5 horas (WallBox) ou em uma corrente contínua, em estações de recarga, de 10% a 80% em apenas 29 minutos. 

Fotos: Haval / divulgação