Conexão Automotiva

A Subaru e a Suzuki apresentaram a linha 2019 de seus veículos no Salão de São Paulo. No caso da Subaru, o XV Crosstrek chega a linha 2019 com mais itens de série e passa a ser vendido com sistema de assistência à condução EyeSight. O dispositivo toma como base a tecnologia de reconhecimento facial para detectar qualquer sinal de fadiga ou eventuais distrações do motorista durante a condução. No caso da Suzuki, o S-Cross chega a linha 2019 com a nova versão 4Style-S AllGrip AWD automática, que traz de série teto solar elétrico. Ficando acima do Vitara, o S-Cross é vendido desde a versão de acesso com limitador de velocidade, controle de de velocidade de cruzeiro, direção elétrica, ar digital de duas zonas, rodas de liga aro 17", sensores de chuva e luminosidade, retrovisor eletrocrômico e volante multifuncional com controles de áudio. Há ainda nove airbags, controles de tração e estabilidade, sensores de estacionamento dianteiro/traseiro, assistente de partida em rampa, câmera

Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a Via Itália começou a vender a Portofino no mercado nacional como substituta da California T com preço tabelado em R$2,4 milhões. Apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017, a Portofino – possui nome como uma orgulhosa referência a “uma das cidades mais belas da Itália” – é mais leve que a California T, ainda que o chassi foi redesenhado para ser mais rígido e robusto. Como um superesportivo 2+2, a Portofino chega com teto retrátil e conta com design elegante e fluído. Neste, destaca-se o conjunto ótico em formato de bumerangue com faróis full LED e LEDs diurnos, tendo ao lado pequenas entradas de ar. O capô, longo, com vincos pronunciados se destacam ao centro, assim como as saídas de ar nas laterais. Na altura das rodas, formas musculosas para dar volume ao novo superesportivo. O para-choque dianteiro conta com duas entradas de ar nas extremidades que auxiliam a entrada de ar para os radiadores do sistema de refrigeração com

Para voltar a ser uma das marcas chinesas mais vendidas no Brasil, a Lifan confirmou durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o lançamento da dupla Myway e X70 para 2019. Segundo Johnny Fang, presidente da Lifan Motors, “pretendemos definir a data de lançamento para o X70 ainda no primeiro semestre de 2019 porque queremos que o novo SUV esteja disponível para venda o quanto antes”. Além disso, MyWay e M7 podem ser lançados ainda no ano que vem, “caso tenhamos uma definição positiva, nosso desejo é fazer o lançamento ainda dentro de 2019”. No evento, a Lifan confirmou o Myway e deixou a M7 ainda em estudo. O X70 possui carroceria maior e com uma maior área envidraçada que o irmão X60. No design, se destaca os novos faróis com LEDs diurnos além de uma nova grade dianteira hexagonal com frisos cromados. O para-choque é mais robusto que do modelo atual. O teto também fica maior para acomodar melhor os ocupantes e conta com caimento de teto suave, co coluna C com vigia lateral. Na tra

A Chery foi ao Salão de São Paulo não apenas para apresentar Arrizo5, Tiggo5X, Tiggo7 e Tiggo8 como também foi para apresentar eQ1, eQ, Tiggo2e e Arrizo5e, apresentando quatro carros elétricos no evento, três de modelos que já existem no nosso mercado e um exclusivo que é cogitado desde 2016 para o país. Começando pelo inédito eQ1, o subcompacto possui 3,20 metros de comprimento, 2,15 metro de entre-eixos, 1,67 metro de largura e 1,55 metro de altura e tem foco em ser um carro urbano. Ele possui um motor elétrico de 41cv e autonomia gira em torno dos 180km, com bateria que pode ser recarregada em 8 horas numa tomada de 220V. Já o eQ é a versão elétrica do QQ que possui motor de 57cv e 15,3kgfm, com autonomia de 200km e pode ser a alternativa mais rápida para o nosso mercado, sem falar em questões de preço. Já Tiggo2e e Arrizo5e contam com o mesmo motor elétrico de 129cv e 28kgfm, com baterias de lítio que garante autonomia de 350km e 400km respectivamente. Segundo a Chery, o Tiggo2

A Audi confirmou mais três dos treze lançamentos que terá no Brasil em 2019, durante o Salão de São Paulo. A tríade formada pelos sedãs A6, A7 Sportback e A8 L são as novidades confirmadas para serem lançadas no nosso mercado. O primeiro deles a ser lançado no nosso mercado deve ser o novo A8 L, ainda no primeiro semestre do ano que vem. A quarta geração do A8 no mercado brasileiro deve ser vendido apenas na carroceria L, com entre-eixos alongado. O A8L deve ser vendido com motor 4.0 V8 TFSI de início. O A8L é 13 centímetros mais comprido no entre-eixos e ganha 2 centímetros na altura, que ficam com 5,30 metros, 3,13 metros e 1,49 metro respectivamente. No design, destaque para as linhas sóbrias antecipadas pelo conceito Prolongue Concept. Aqui o motor 4.0 V8 TFSI chega como opção única, desenvolvendo 466cv de potência e 67,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Os preços devem ficar em torno dos R$750.000. Uma versão S8 também é esperada no Brasil, mas essa só cheg

A BMW apresentou o reestilizado i8 e sua inédita versão Roadster no Salão de São Paulo. Os esportivos híbridos chegam no ano que vem com mudanças visuais em relação ao que é vendido até então no nosso mercado. O esportivo híbrido Roadster conta com capota removível e com teto em tecido de alta qualidade, operando eletricamente e pode abrir ou fechar em 15 segundos, com velocidades de até 50km/h. O conjunto ainda oferece um compartimento atrás dos bancos com cerca de 100 litros de armazenamento. Com reforços estruturais, o Roadster ficou 60kg mais pesado. Tanto o i8 como o i8 Roadster contam com motor 1.5 12v TwinPower Turbo de três cilindros a gasolina que desenvolve 231cv de potência e 32,5kgfm de torque, acoplado a um elétrico de 143cv de potência e 25,5kgfm. O primeiro move o eixo traseiro e os elétricos são responsáveis pelos eixos dianteiros. Segundo dados da BMW, juntos o i8 desenvolve 374cv de potência e acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos no Coupé e 4,6 segundos no Roads

Durante o Salão de São Paulo, a Maserati apresentou e lançou a versão mais cara do Levante, a Trofeo. A principal novidade dessa versão fica por conta do motor V8 debaixo do capô. Com origem da Ferrari, ele se torna um dos motores mais potentes já utilizados por um Maserati. O motor em questão é o 3.8 V8 Turbo que desenvolve 598cv de potência com torque de 73,9kgfm, que é capaz de chegar a velocidade máxima de 300km/h e acelerando de 0 a 100km/h em 3,9 segundos. Em relação ao V6 mais potente do Levante, com 450cv, são quase 150cv a mais de potência, ou seja, o Levante Trofeo deve ser um devorador de asfalto. No design, o SUV se destaca por trazer para-choque consideravelmente mais agressivo, com novas entradas de ar e molduras na parte lateral. Na traseira, o para-choque traseiro traz 4 saídas de escape de grande tamanho. Na lateral, destaque para as grandes rodas de 22 polegadas. O SUV ainda possui detalhes em fibra de carbono, tanto no exterior como no interior, que traz uma apar

A Audi confirmou no Salão de São Paulo que deve lançar Q8 e e-tron no mercado brasileiro em 2019. A dupla de SUVs de luxo deve ser lançada no decorrer do ano que vem, chegando ainda no primeiro semestre o Q8 e o e-tron desembarcando até o final do ano que vem. Usando a plataforma modular MLB EVO, o Q8 ousa no design e antecipa a nova linha dos novos SUVs da Audi, com faróis em Matrix LED com LEDs diurnos. A grande grade dianteira hexagonal deixa o design bem robusto, enquanto o para-choque dianteiro possui protetor metálico. Na traseira, o Q8 se destaca pelas lanternas que se interligam com uma faixa preta. As lanternas possuem tecnologia OLED e possui frisos verticais, enquanto um feixe de LED ligam as duas lanternas. O para-choque traseiro possui um elemento vazado para os sensores de estacionamento, enquanto existe também falsas saídas de escape. O Q8 possui 4,99 metros de comprimento, 2,99 metros de entre-eixos e porta-malas que varia de 605 a 1.775 litros de capacidade. No int

A Hyundai apresentou no Salão do Automóvel de São Paulo o Saga EV Concept, um conceito que pode antecipar detalhes da segunda geração do HB20. O conceito foi revelado como um pequeno SUV, do porte de Honda WR-V menor, e conta com um motor elétrico, criado não só para antecipar a nova geração do best-seller da sul-coreana no país, mas também para testar a receptividade do público com o motor elétrico e de um SUV para ficar abaixo do Creta. Desses três pontos que o Saga EV Concept pode levantar, o design é o mais importante deles. Visivelmente ele deve ser a vitrine para a nova geração do HB, que deve ser apresentado no ano que vem. Preste atenção nas linhas do conceito, já que muita coisa deve ser antecipada a partir dele. Os faróis, grade, lanternas e detalhe das janelas podem antecipar as novidades que estarão presentes no hatch, trazendo elementos que estrearam recentemente no Elantra. Outro ponto que merece destaque é seu tamanho. Segundo a Hyundai, o conceito possui 2,56 metros

A BMW confirmou o lançamento da versão híbrida do Série 5, batizada de 530e iPerformance, para ser lançada no primeiro semestre de 2019. A versão deve ser oferecida em regime de pré-venda e será o terceiro carro eletrificado mais vendido do Brasil. Depois de i3 e i8, o Série 5 será o primeiro carro já movido a combustão a receber uma versão eletrificada no mercado. A versão híbrida se difere visualmente por detalhes em azul, arco em torno do carregador e logotipo eDrive são os diferenciais da versão. O Série 5 530e iPerformance conta com motor 2.0 16v TwinPower Turbo que desenvolve 184cv de potência e 32,5kgfm de torque junto a um elétrico que entrega 115cv de potência e 25,5kgfm. Juntos, são 252cv e 42,6kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 velocidades e a tração é traseira, já que o conjunto elétrico dentro do câmbio, que não tem conversor de torque. O 530e iPerformance vai de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e atinge máxima de 235km/h. A autonomia é de 650km, mas com a energia d

A Volkswagen revelou a Amarok V6 Extreme Concept no Salão de São Paulo. A picape média ganha personalização e foco offroad no conceito apresentado pela Volks. Ela ainda foi apresentada na cor Laranja Honey, além da grade superior com acabamento preto e molduras plásticas nas caixas de roda. Há ainda as maçanetas e retrovisores são em preto brilhante, rack no teto personalizado com barras longitudinais curvadas. A picape tem ainda um snorkel para transposição de cursos d´água mais profundos, além de rodas de liga leve exclusivas aro 17 polegadas com pneus off road 285/70 R17. Na caçamba, ela conta com um santoantônio móvel associado à capota marítima rígida, feita em alumínio e capaz de suportar 50kg de peso. A cobertura ainda possui sistema de vedação que impede a entrada de água e poeira no compartimento de carga. A capota tem abertura elétrica por meio de controle remeto. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas escurecidas e o para-choque e maçaneta da caçamba em

Apresentado em 2016, o Hyundai Ioniq fez a sua segunda aparição no mercado brasileiro por meio do Salão do Automóvel de São Paulo. Na época, ele tinha sido apresentado como híbrido, e agora, como elétrico. Essa é a primeira aparição do Ioniq EV na América Latina e deve ser o concorrente direto do Toyota Prius. Assim como tantos outros elétricos no evento, o Ioniq pode ser lançado no mercado brasileiro em 2019. Segundo a Hyundai, ele chega até 2020. O design, apesar de um pouco diferente, faz jus a escola da Hyundai. A grade dianteira hexagonal, faróis afilados e a Escultura Fluída 2.0 espalhada pela carroceria se destacam. A grade dianteira se une aos faróis, sendo essa uma das poucas diferenças em relação aos demais modelos da Hyundai. Os faróis e as lanternas são de LEDs, além de ter LEDs diurnos na dianteira. Na lateral é possível notar solução semelhante à do Toyota, com a caída do teto direto na tampa do porta-malas, que assim como o japonês, é mais alta e tem uma divisão com

A Chevrolet apresentou no Salão de São Paulo o Cruze Sport6 SS, uma das novidades da marca para o evento paulista. De olho num público restrito, a GMB desenvolveu um Cruze Sport6 com motor 1.4 16v Ecotec Turbo de 300cv de potência, além de trazer customização de série e acessórios especiais. A Chevrolet não confirma mas não nega a possibilidade do Sport6 SS se tornar um carro em série, mas a marca revelou que a novidade foi ao evento para provocar os consumidores sobre futuras tendências. O Sport6 SS foi revelado com carroceria pintada em vermelho e traz aerofólio estilizado, rodas de 20 polegadas pintada na cor preta e emblemas específicos. Todos os cromados da carroceria foram pintados de preto para reforçar o seu design esportivo. Na cabine, há bancos tipo concha, pedaleiras esportivas, acabamento escurecido e cintos de segurança vermelhos. “Carros-conceito da Chevrolet apontam para propostas futuristas, acentuam importantes atributos de produto e ajudam os fabricantes a medir a