Conexão Automotiva

O ano de 2016 marcou o fim de linha de três automóveis muito conhecidos da maioria dos brasileiros: Chevrolet Classic, Fiat Siena EL e Renault Clio. Ambos produzidos desde os anos 90, o trio marcou o ano de 2016 nas despedidas e lembrou muito o ano de 2013, quando automóveis antiquados também deixaram de ser produzidos em massa. Chevrolet Classic A Chevrolet retirou o sedã popular de linha, que foi produzido primeiro no Brasil e depois teve sua produção transferida para a Argentina. Derivado ainda da primeira geração do Corsa Sedan, ele foi lançado em 1996 e chegou a ver o nascimento e a morte de seu substituto, o Corsa Sedan, que foi vendido entre 2002 a 2012. Durante muitos anos o Classic foi o Chevrolet mais vendido do mercado brasileiro. Porém com o tempo nem seu bom custo/benefício consequia trazer novos consumidores. E, desde a chegada da nova família de compactos as vendas do Classic nunca mais foram as mesmas. Desde Janeiro o Classic emplacou 10.023 unidades, sendo 1.728 ...

A Chevrolet confirmou que deve trazer de quatro a cinco lançamentos para o nosso mercado em 2017. Sem nenhuma dessas novidades sendo mecânicas, acredita-se que a Chevrolet deve aumentar seu lineup. Alguns modelos que já foram vendidos podem voltar ao nosso mercado, como é o caso de Malibu e Sonic, mas nada certo ainda. Mas o certo é que a Chevrolet abriu um buraco com a nova geração de Cruze e Cruze Sport6 em relação a Onix e Prisma e isso chega a R$25.000 de diferença. O único lançamento confirmado para 2017 é o face-lift da Spin, último automóvel da plataforma GSV a mudar. Ele deve ganhar linhas inspiradas na nova identidade visual da marca, que chega ao mercado já no segundo semestre de 2017 como linha 2018. Na dianteira, a Spin deve receber novo capô, para-choque dianteiro e traseiro, faróis mais espichados como os do Cobalt, com grade bi-partida menor, novas lanternas traseiras, novas rodas de liga leve e uma tampa do porta-malas com algumas alterações. Na mecânica, a Spin 2018...

Com um buraco entre o Etios Sedan e o Corolla ainda maior depois do reajuste de preço do sedã médio, a chegada do Vios fica ainda mais evidente depois de um flagrante do site G1 Auto Esporte. O modelo já roda com pouca camuflagem no país e aqui ele deve ganhar novidades importantes no exterior e no interior para sua faixa de preço e competir com o Honda City. Outrora totalmente descartado para nosso país, o Vios parece que ainda é estudado pela Toyota. A nipônica vê um espaço entre o compacto e o médio, por isso o Vios tem chances de vir ao Brasil. Com um hiato de R$17.000 entre o Etios Sedan e o Corolla, a Toyota deve aproveitar a deixa para lançar uma versão específica do Vios no Brasil até o final de 2017. Ele deve ser nacional, mas ainda não se sabe se deve ser produzido em Sorocaba (SP) ou Indaiatuba (SP). A versão MercoSul do Vios deve contar com novos faróis e luzes diurnas de LEDs, além de uma nova traseira, com lanternas horizontais. A ideia é deixar o Vios com ares mais so...

A Volkswagen bem que poderia ter lançado a motorização V6 para a Amarok no seu face-lift, em Novembro. Mas não deu tempo. Com lançamento esperado para o segundo semestre de 2017, o motor 3.0 V6 TDI deve fazer da Amarok a picape média mais potente do segmento. Produzida na Argentina, a Amarok V6 vai passar pela fase de aprovação pela matriz, para logo após ser lançada. A Volkswagen não quer correr o mesmo risco com o 2.0 TDI. Aqui, o V6 deve chegar na versão mais potente, com 224cv de potência e torque de 56,1kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e a tração integral 4MOTION. Com esse conjunto ela deve acelerar de 0 a 100km/h em 7,9 segundos e chegar a velocidade máxima de 193km/h. Os preços devem ficar de 5% a 10% mais caros que as versões com motor 2.0 TDI. A Volkswagen deve trazer o motor V6 para as versões Trendline e Highline, com preços entre R$160.000 a R$185.000. A novidade mecânica complementa o face-lift de Novembro. Entre as novidades, a picape ganha faróis r...

Com sua primeira edição em 2015, a premiação MegaFone no Conexão Automotiva faz com que os internautas elejam os seus canditados como campeões de cada categoria. Iniciando com as categorias de Face-Lift do Ano, Nova Geração do Ano e Novidade do Ano, a premiação passa a contar ainda com a categoria Motor do Ano, sendo essa última toda especial com quatro subcategorias e de fase única, diferentemente das outras três categorias, eliminatórias. As três categorias já presentes na última edição, terão três etapas nos 60 dias de votação. Com um grupo de cinco componentes em cada chave (alguns com mais e outros com menos), passam três para a próxima etapa. Destes três, um de cada grupo passa para a final. Diferente da categoria Motor do Ano, sem eliminatórias e única durante toda a votação. Confira abaixo como fica cada premiação e suas chaves. A votação começa amanhã (1º/01), a partir do 12h e vai até 1º de Março até 12h. Sorteio - Categorias e Chaves FACE-LIFT DO ANO GRUPO 1 - V...

Depois de um mês de seu lançamento, a Chevrolet está reajustando os preços do Cruze Sport6 no nosso mercado. O hatch médio estreou sua segunda geração com os mesmos avanços do sedã e acaba de ficar entre R$1.300 a R$3.300 mais caro. Conforme o site da marca apresenta, a versão de entrada passou a custar R$91.790, um aumento de R$1.800 sobre o preço de R$89.990. Seguinda a mesma tendência, a versão LTZ ficou R$1.300 mais cara e agora parte de R$103.290 ante os R$101.990 cobrados anteriormente. Já a LTZ+ passou de R$109.790 para R$113.090, um aumento de R$3.300. O motor é o conhecido 1.4 16v Ecotec Turbo Flex que desenvolve 153/150cv de potência com torque de 24,5/24,0kgfm, disponível logo nos 2.000rpm. Como o sedã, o Cruze Sport6 é dotado de sistema start-stop, que liga e religa o motor automaticamente em paradas breves, como em congestionamentos e semáforos. De série conta com airbags frontais e laterais, alarme, controle de tração, controle de estabilidade (ESP), luz de condução di...

A Nissan iniciou neste última semana o início da importação dos nossos March e Versa, produzidos em Resende (RJ), para a Argentina. Até então importados do México, os modelos chegam ao país vizinho mantendo as mesmas especificações de antes. Tanto o hatch como o sedã são vendidos com motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 107cv de potência, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades. O fato mais curioso é que a Nissan Argentina não optou pelo câmbio automático CVT, oferecido para os compactos no Brasil. No país vizinho eles tem preços que começam em 199.000 pesos na versão Active e chegam a 269.900 pesos para a versão Advance Media-Tech AT no caso do March (ficando entre R$41.640 a R$56.300). No Versa, as mesmas versões ficam entre 244.300 pesos a 312.200 pesos (cerca de R$51.200 a R$65.350). A garantia é de três anos ou 100.000km, o que ocorrer primeiro.

O ano é 2014: a FCA se constituía e a fusão entre Fiat-Chrysler já tinha passado por diversas modificações desde então. Desde o início deste ano, quando a Ferrari começou sua carreira solo com a divisão dos lucros, parece que a FCA corre o risco de vender Alfa Romeo e Maserati. Segundo a revista Forbes, a FCA poderia vender as duas marcas de luxo e a Magneti Marelli, empresa de componentes. O principal motivo seriam as dívidas crescentes dessas marcas, que prejudicam o desempenho financeiro do grupo como um todo. Além disso, entram na conta grandes recalls e pesadas multas de agências reguladoras nos Estados Unidos. Como forma de reverter os automóveis os prejuízos com automóveis menos rentáveis, Sergio Marchionne vem apostando em SUVs em detrimento dos sedãs, como aconteceu com Dodge Dart e Chrysler 200. Mas isso pode não ser suficiente. Vale destacar que tanto a Alfa Romeo como a Maserati apresentaram há pouco tempo os seus SUVs, Stelvio e Levante, que podem auxiliar e muito o gru...

A fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR) está atingindo o marco de 1.000.000 de unidades produzidas do módulo de suspensão e Front End fabricados desde o início da produção em Fevereiro de 2015. A área de Eixos é responsável pelo abastecimento dos módulos para três unidades da Volkswagen - São José dos Pinhais (PR), São Bernardo do Campo (SP) e Pacheco, na Argentina. Para São José dos Pinhais, a produção é voltada aos modelos da família Fox (Fox, Cross Fox). Para a fábrica em São Bernardo do Campo, a produção é focada na solda, pintura, usinagem e montagem dos módulos do eixo traseiro da Saveiro. A fábrica ainda é responsável por produzir sete tipos de módulos de suspensão, entre eles: eixo traseiro da Saveiro, eixo traseiro dos modelos da família Fox, quadro auxiliar, pé de mola direito, pé de mola esquerdo, mancal direto e mancal esquerdo. Além desses módulos de suspensão, a área também produz o módulo Front End. O Front End é o módulo em que são montados o radiador, o...

A Kia já testa a versão esportiva do Rio Hatch, que deve ser lançado em algum momento de 2017. A versão GT do hatch deve fazer sua estreia na quarta geração do compacto que foi flagrado em testes recentemente. Mesmo rodando sobre pesada camuflagem, o Rio GT conta com uma frente mais agressiva do que a de outras unidades de testes vistas em oportunidades anteriores. Outros indicadores que apontam nesse sentido são as luzes diurnas por LED e as lanternas traseiras também por LED. Na mecânica, espere por um motor 1.6 16v GDi Turbo com injeção direta de combustível a gasolina, que deve desenvolver cerca de 200cv, pronto para concorrer com Ford Fiesta ST e Volkswagen Polo GTI. A versão GT pode ainda servir para a Kia introduzir de vez a série GT Line, nesse caso, com motorizações mais acessíveis, tanto a gasolina como a diesel.

A Volvo deve se tornar a primeira marca a trazer conectividade com o Skype nas suas centrais multimídias. Resultado de uma colaboração da Microsoft, a Volvo anunciou o lançamento do Skype for Business para S90, V90 e XC90. Trata-se da primeira fabricante a trazer o aplicativo em seus carros. Usado por milhões de pessoas no mundo, o Skype for Business permitirá aos ocupantes, por exemplo, participarem de uma conferência de voz. A marca não oferece videoconferência para evitar distrações ao volante -, com informações exibidas na tela multimídia e até mesmo gravar mensagens de voz. Para lançar o aplicativo nas suas centrais multimídias, a Volvo entrou em parceria com a Microsoft e a Ericsson, a tradicional fabricante sueca ainda prepara novidades para um futuro próximo, como o Cortana, um sistema de inteligência artificial da Microsoft com reconhecimento de voz avançado, semelhante ao Siri da Apple. A marca revela mais detalhes no vídeo abaixo. Vídeo

Após um mês após sua apresentação no Salão do Automóvel de Los Angeles, a Porsche está apresentando a versão Turbo do Panamera Executive, que já está sendo oferecido em alguns mercados, como o norte-americano. O modelo tem preço inicial de US$161.050 e pode alcançar os US$236.500 com todos os itens de série. Agora a marca apresenta a versão Turbo, que se destaca pela carroceria pintada na cor vermelho Carmine, rodas SportDesign de 21 polegadas e faróis e lanternas escurecidos. No interior, destaque para os bancos revestidos em couro preto, detalhes de acabamento no painel, no console central e nas portas em vermelho, chave com acabamento diferenciado, relógio analógico central com novo grafismo, soleiras de porta diferenciadas e novos tapetes, além de sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,1 polegadas posicionadas nos encostos dos bancos da frente e duas mesas dobráveis, ambos opcionais. O motor é o 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv de potência com torque de 78,5k...

A Chevrolet está prestes a apresentar um Corvette com motor 6.2 V8 de acordo um documento do departamento de serviços da General Motors. O arquivo traz informações sobre os códigos internos que serão usados pelos carros de modelo 2018 e um deles se destaca pelo "motores para carros de passageiros GMNA", onde por último aparece um "ENGINE GAS 8 CYL, 6.2L, SIDI, DOHC, VVT, ALUM, GM". Ele tinha o código “Y”, o que significa, no vocabulário interno da GM, que ele será usado exclusivamente no Corvette. Outra parte do documento revelou que o motor tem o código interno “LT5”. Isso não é uma grande surpresa, levando em conta que há alguns meses a GM registrou a marca LT5 no Escritório de Patentes dos Estados Unidos. A dúvida é se o Corvette usará esse motor V8. A versão topo de linha da atual geração C7, o ZR1, ou o novo C8, que pode ter motor central, como Zora Arkus-Duntov, considerado o pai do esportivo americano, queria desde o início. As fotos de segredo acima confi...

A Hyundai parece que deve apresentar em menos de dois anos a versão de produção do Creta Sport Truck Concept apresentada na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo. A picape faz parte do investimento da sul-coreana em comerciais leves no mundo todo, que ainda deve dar origem a picape Santa Cruz Concept em meados de 2019. A Creta Sport Truck Concept deve ser lançada no Brasil em 2018, após um anúncio de investimento na fábrica de Piracicaba (SP), que deve aumentar a produção para 230.000 unidades por ano, contra as 180.000 unidades com HB20, HB20S e Creta. Em um segmento inaugurado por Renault Oroch e Fiat Toro, a Hyundai Creta STC deve ser apresentada e lançada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, com outro nome. Desde o conceito, a filial brasileira deu pitacos do design e o desenvolvimento foi compartilhado entre as fábricas de Piracicaba (SP) e Seul, na Coréia do Sul. A plataforma deve ser a mesma de Creta e Elantra, mas com ajustes para fazer a picape mais forte....