Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser do Z20, um SUV compacto 100% elétrico

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Lynk & Co revela as primeiras imagens teaser do Z20, um novo SUV compacto elétrico que será apresentado na China e pretende ser global



A Lynk & Co apresentou as primeiras imagens oficiais em primeiro teaser do Z20, um novo modelo elétrico que a marca lançará primeiro na China. Depois do Z10, o Z20 aparece como um compacto elétrico que será revelado antes em Milão, na Itália, comprovando que a empresa quer que o elétrico ganhe um status global. De acordo com a marca, o Z20 será desenvolvido a partir da plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA) e será primo de Zeekr X, Smart #1 e Volvo EX30.

Sendo um SUV, o Z20 aparece com a atual identidade de design da Lynk & Co, que se destaca na traseira por trazer faróis com um desenho em forma de ‘h’ minúsculo, com luzes diurnas (DRL) em LED verticais. O capô parece ser limpo, com uma entrada de ar inferior que ser a única abertura do elétrico, com logotipo próximo do capô. O capô possui dois pares de vincos que aparece próximo dos faróis, sendo um par terminando próximo do para-brisa e outro terminando na coluna A.

De perfil, se nota que o Z20 possui um caimento suave no teto e um pouco esportivo. Ele possui vidros com crescimento ascendente a partir da janela traseira e uma base inferior dos vidros com friso cromado. Há um teto bitom e uma carroceria com alguns vincos como a base inferior das portas com linhas ascendentes e arcos das caixas de rodas bem destacados, que ajudam a alargar os para-lamas. Quase toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante (com exceção das caixas de rodas), enquanto as portas tem maçanetas embutidas e retrovisores com base nas portas.

As rodas possuem um desenho de vinco raios, com um acabamento diamantado, que aparentam ser de 18 ou 19 polegadas. De traseira, o Z20 aparenta lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas e contam com uma iluminação em LED. De acordo com as primeiras informações, o elétrico deve contar com uma mecânica de tração traseira de 272cv ou 340cv. Ele também pode contar com uma opção de tração integral com um motor traseiro de 272cv e um dianteiro de 156cv na dianteira que juntos vão entregar 428cv. O SUV terá bateria de fosfato de ferro-lítio de 66kWh, que vão oferecer uma autonomia entre 450km e 575km.

Com esse conjunto, ele será capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 6 segundos com tração traseira e em menos de 4,0 segundos com tração integral. Conhecido internamente como ‘E335’, o compacto terá menos de 4,50 metros. Por dentro, é esperado que ele tenha um quadro de instrumentos com tela digital e uma grande central multimídia com tela. O SUV deve trazer volante com base inferior achatada com três raios e controles multifuncionais. O console central vai trazer espaços de recarga de indução para smartphones e dois porta-copos, além de um porta-objetos. Mais detalhes surgem em breve. 




Fotos: Lynk & Co / divulgação

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