Conexão Automotiva

Enquanto elétricos patinam no mundo, Audi é obrigada a estudar a possibilidade de comprar direitos de usar plataforma modular da IM Motors para a China A China se tornou uma potência de automóveis elétricos e esse ‘boom’ não é de hoje. O gigante asiático vem há anos mudando sua infraestrutura para a expansão dos elétricos e aposta alto no desenvolvimento de baterias, plataformas e softwares inteligentes. O resto do mundo tenta acompanhar de alguma forma. Marcas ocidentais na China, por exemplo, têm sofrido com a concorrência chinesa. A Audi mesmo se vê numa situação muito similar. A marca das argolas cogitou a compra da plataforma modular da IM Motors, uma marca premium da SAIC. Essa plataforma foi pensada para automóveis elétricos e, de acordo com o Automobilwoche , a Audi queria acelerar o desenvolvimento de veículos elétricos, especialmente com foco na China. Segundo informações apuradas, o então CEO da Volkswagen na época, Oliver Blume, teria aprovado a ideia de compra da platafo...

IM Motors (também conhecida como Zhiji) registrou imagens de patente do sedã L6 na China antes da estreia; sedã é a cara do utilitário esportivo LS6 A IM Motors (também chamada de Zhiji, na China) confirmou que em breve lançaria um sedã menor que o L7 na China, o L6. O modelo estreia como mais um produto que chega abaixo dos existentes e será irmão do LS6, um utilitário esportivo apresentado ano passado ( veja aqui ). As primeiras imagens de patente foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Elas antecipam como será a novidade, que possui um parentesco muito forte com o irmão SUV. É inegável que o L6 seja um produto que nasceu a partir do LS6. É basicamente uma versão de carroceria mais baixa que o irmão e inverte a lógica do sedã dar vida a um SUV. Nesse caso, o SUV antecipou (e muito) como é o sedã. Em termos de design, o L6 possui faróis dianteiros em ‘L’, com um estilo bumerangue, que possui luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior dos fa...

IM Motors (Zhiji) revela teaser de tecnologia que faz o L6 andar de lado; sedã aparece camuflado e pode indicar que novidade ainda está em desenvolvimento  A IM Motors (conhecida na China como Zhiji) é uma das marcas que a SAIC possui e atua num segmento premium-entry, com modelos acima das marcas generalistas. A marca vem renovando seu portfólio ao mesmo tempo que o expande com novos produtos e vai chegando a novos mercados. As marcas chinesas já são conhecidas por apostar alto em eletrificação, ao mesmo tempo que também apostam em novas tecnologias. Uma delas apareceu em desenvolvimento com o sedã L6, que ficará abaixo do sedã L7. Baseado no seu utilitário esportivo LS6, o L6 também parece que vai contar com uma tecnologia que facilitará sua manobrabilidade, similar ao que foi visto recentemente por utilitários esportivos como foi o caso do Mercedes-Benz Classe G e o Yangwang U8, com a capacidade de girar no seu próprio eixo. No caso do L6, o sedã não gira no seu próprio eixo, ...

IM Motors (Zhiji) antecipa as primeiras imagens teaser do seu sedã L6, que ganhará bateria de estado sólido na China no próximo dia 13 de maio  A IM Motors (conhecida na China como Zhiji) apresentou as primeiras imagens teaser do L6 com uma opção de bateria de estado sólido, sendo um dos primeiros automóveis no mundo com esse tipo de bateria, que promete oferecer uma ampla autonomia. Ele virá com uma arquitetura elétrica de 900V que vai permitir que ele tenha uma bateria de estado sólido de carregamento ultrarrápido. A IM confirmou que a bateria não tem eletrólito de íons entre os dois eletrodos da bateria, sendo uma bateria fornecida pela Lightyear. Chamada de Lightyear Max, a bateria possui um material sólido que não é completamente sólida, ao contrário do que está sendo afirmado, visto que as primeiras baterias de estado puramente sólido vão surgir entre meados de 2026 a 2027. Apesar disso, a bateria do L6 terá componentes de estado sólido. Os eletrólitos de uma bateria são re...

Zhiji (IM Motors) confirma a estreia do terceiro membro da linha com o LS6, um novo utilitário esportivo de perfil cupê e que é puramente elétrico de até 776cv  A Zhiji (conhecida globalmente pelo nome de IM Motors, que é uma sigla de Intelligence in Motion) é uma marca desconhecida de nós. A empresa faz parte da joint-venture entre SAIC, Zhangjiang Hi-Tech e Alibaba, sendo uma marca chinesa recente, fundada em 2020, a marca apresentou o sedã L7 e depois apresentou o seu primeiro utilitário esportivo, o LS7. Agora, a marca apresentou o LS6, a nova aposta da marca chinesa e a primeira novidade mais acessível, permitirá que o novo SUV ajude a IM a chegar em novos mercados. Em termos de design, o LS6 possui um parentesco com o LS7, ao mesmo tempo que possui alguns pontos que são seus. Na dianteira, ele possui faróis em ‘L’ com luzes diurnas (DRL) em LED e quatro pontos de iluminação também com luzes DRL, além de um projetor em LED, que forma os faróis Full LED. A dianteira segue um ...

Depois de registrar as imagens de patente no MIIT, Zhiji (IM) já testa o L5 e sedã não deve demorar para ser apresentado em sua versão final A Zhiji (também conhecida como IM Motors em seu nome global), deve apresentar um novo sedã em breve na China. Depois do L7, a marca prepara o segundo sedã da sua marca, o L5. O modelo apareceu em versão final com carroceria zebrada, indicando que o produto está em fase final de desenvolvimento. O sedã deve colocar a marca mais em evidência, por ser mais em conta e ter apenas dois produtos em linha, o L7 e LS7. O sedã foi visto rodando em testes na China. Visualmente, o L5 flagrado por um perfil do Weibo muito confirma as imagens de patente. Ele se diferencia pelo seu design, com faróis dianteiros em ‘L’ e com iluminação diurna que também deve lembrar a letra, uma dianteira de linhas bem limpas com uma entrada de ar inferior e um novo friso em ‘L’ invertido nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Já nas l...

Zhiji apresentou as primeiras imagens e informações sobre o seu novo utilitário esportivo, o LC5, que ficará abaixo do LS7 e também terá um design mais cupê A Zhiji registrou as primeiras imagens de patente do seu novo utilitário esportivo, o LC5, que ficará abaixo do LS7, apresentado ano passado. A marca chinesa (também conhecida como IM Motors) trabalha no desenvolvimento final do carro, que estreia ainda neste terceiro trimestre. O LC5 será um modelo menor, que terá duas opções de potência, sendo uma tração traseira de motor único e outra de tração nas quatro rodas. É esperado que tenha 300cv e 500cv, respectivamente. Rodando em testes na China antes de fazer sua estreia, o novo utilitário esportivo vai se destacar por contar com um design bem parecido com o do LS7, seja pelo formato geral da carroceria ou pelas próprias linhas. Pelas imagens de patente feitas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, no MIIT, o SUV terá faróis dianteiros em ‘L’ com projetor em LED e ...

Zhiji (também conhecida como IM Motors) apresentou seu primeiro SUV elétrico, o LS7, que estreia com um motor de 578cv e mira no Tesla Model Y  A Zhiji apresentou o seu primeiro utilitário esportivo, o LS7. O modelo estreou com a missão de representar a marca no segmento de modelos elétricos. Segundo carro da linha, o LS7 estreia depois do sedã L7. Revelado na China, o LS7 estreia como um SUV de perfil mais cupê que alia o design juntamente com a tecnologia, visto que ele vem com tecnologia de condução autônoma. Basicamente, a versão de produção do LS7 é basicamente o mesmo do LS7 Concept. Na dianteira, ele se destaca por contar com faróis dianteiros em ‘L’ com uma iluminação DRL em LED igualmente em ‘L’. O SUV ainda possui um para-choque dianteiro que se destaca por trazer o logotipo da marca ao centro e um desenho bem limpo. Ele não possui faróis de neblina, mas tem novas luzes diurnas em LED com um estilo em ‘U’ que conecta a entrada de ar inferior e chega até próximo os farói...

A Zhiji registrou as primeiras imagens de patente de um novo sedã elétrico que vai apresentar em breve, o L5. Depois de ter estreado com o L7, a marca chinesa registrou imagens de patente do Zhiji L5, menor que o L7. Visualmente, o L5 se diferente pelo seu design, com faróis dianteiros em ‘L’ e com iluminação diurna que também deve lembrar a letra, uma dianteira de linhas bem limpas com uma entrada de ar inferior e um novo friso em ‘L’ invertido nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Já nas laterais, se percebe que o sedã possui uma dianteira breve e um caimento do teto mais suave, bem como seu irmão maior. Ele ainda troca os retrovisores convencionais por câmeras e as maçanetas são retráteis. Haverá ainda um friso cromado na parte superior dos vidros e um radar ou câmera instalado no para-lama dianteiro. Esse ainda se une aos radares instalados no teto do teto do carro, indicando que o mesmo terá condução autônoma. De traseira, as lanternas sã...