IM Motors (Zhiji) revela teaser de tecnologia que faz o L6 ser estacionado paralelamente

IM Motors (Zhiji) revela teaser de tecnologia que faz o L6 andar de lado; sedã aparece camuflado e pode indicar que novidade ainda está em desenvolvimento 

A IM Motors (conhecida na China como Zhiji) é uma das marcas que a SAIC possui e atua num segmento premium-entry, com modelos acima das marcas generalistas. A marca vem renovando seu portfólio ao mesmo tempo que o expande com novos produtos e vai chegando a novos mercados. As marcas chinesas já são conhecidas por apostar alto em eletrificação, ao mesmo tempo que também apostam em novas tecnologias. Uma delas apareceu em desenvolvimento com o sedã L6, que ficará abaixo do sedã L7.

Baseado no seu utilitário esportivo LS6, o L6 também parece que vai contar com uma tecnologia que facilitará sua manobrabilidade, similar ao que foi visto recentemente por utilitários esportivos como foi o caso do Mercedes-Benz Classe G e o Yangwang U8, com a capacidade de girar no seu próprio eixo. No caso do L6, o sedã não gira no seu próprio eixo, mas quer ser o primeiro a facilitar sua manobrabilidade. O sedã apareceu estacionando paralelamente em um GIF que foi divulgado pela marca. A imagem aparece como se tivesse sido flagrada por uma câmera de segurança e não se consegue perceber muita coisa do sedã.

No entanto, se nota como os eixos dianteiros e traseiros giram em posições opostas com rotação reversa que permite que ele estacione de lado, algo que a Hyundai apresentou há pouco tempo com o Ioniq 5. No caso do sul-coreano, o sistema era chamado de sistema e-Corner permite uma série de movimentos como a condução do caranguejo que se move para a esquerda e para a direita ou a rotação de 360° no lugar. Vale lembrar também que a GMC também desenvolveu algo parecido para o Hummer EV e Hummer SUV EV, que contam com o ‘Modo Caranguejo’.

Essa tecnologia deve permitir que o condutor possa entrar em vagas paralelas de forma mais fácil e sem exigir a ré, acelerador e girar o volante para um lado e o outros. O sistema da IM deve funcionar com câmeras e sensores que vão ajudar para que o veículo faça isso de forma autônoma, assim como já funciona com sistemas como Park Assist. A tecnologia parece que deve entrar em produção com o L6 por conta do chassi digital que a IM Motors desenvolveu para a sua nova linha de veículos. 

Fotos: IM Motors (Zhiji) / divulgação