Conexão Automotiva

Fisker revela mais detalhes do Ocean e da sua autonomia, que pode ser de até 707km; SUV teve uma autonomia melhor que o esperado pela própria marca  A Fisker confirmou que o Ocean teve as primeiras informações sobre sua autonomia do seu utilitário esportivo. De acordo com a marca, o modelo teve autonomia revelada muito boa em todas as versões. Testado no ciclo WLTC, a marca alcançou uma autonomia de 707km com a versão Extreme, equipada com bateria Hyper Range, que traz uma química de células de cobalto de níquel-manganês, também da CATL. A versão Extreme é equipada com motor de 558cv. A Fisker estipulava que a autonomia da versão fosse de 628km, ou seja, se tornou uma melhora de 15% e é muito provável que as versões Sport e Ultra tenham autonomia maior que 443km e 610km esperadas pela marca. De acordo com a Fisker, o Ocean ainda terá inversores de carboneto de silício. O Ocean Sport terá um motor elétrico de 278cv e vai acelerar de 0 a 100km/h em 6,9 segundos, o Ocean Ultra vai ter 5

Fisker revela um novo teaser do Ronin, que será apresentado em evento que vai mostrar os futuros lançamentos da marca; plano estratégico deve ser detalhado  A Fisker confirmou a estreia de novidades para os próximos dias. A marca confirmou que, em evento, apresentará detalhes do seu plano estratégico. Depois de apresentar o Ocean, a marca tem em vista o lançamento de mais três lançamentos. Um deles será o Pear, que será um SUV menor que o Ocean. Além dele, o Ronin será um misto de conversível com grand turismo. Por fim, a marca tinha falado nos planos de sua picape Alaska. Chamado de “Product Vision Day”, o evento mostrou um pouco mais do Ronin, confirmando que o esportivo estará no evento. A marca já tinha revelado uma nova imagem teaser do esportivo nos últimos dias, mostrando-o de traseira. Pela imagem, se percebe que ele terá um capô com duas saídas de ar, além de vir com um perfil que mostra um teto mais reto, a fim de oferecer um bom espaço para os ocupantes da segunda fileira.

Fisker revela nova imagem teaser do Ronin, que será apresentado dentro de algumas semanas; conversível elétrico será lançado em sua versão final em 2024 A Fisker revelou uma nova imagem teaser de um dos seus novos elétricos, o Ronin. O modelo será apresentado em sua versão de produção somente em 2024, mas uma prévia deve acontecer anda em 2023. O esportivo elétrico será um elétrico de quatro lugares e com capota rígida. Quando estiver com capota fechada, o esportivo será quase como um Grand Tourer, como mostra a imagem teaser acima, revelada pelo CEO da marca, Henrik Fisker. Publicada em seu perfil no Instagram, a imagem mostra o esportivo visto de cima com um design que possui ares retro, mas ainda assim conversa com o design atual da Fisker, usado no Ocean, por exemplo. Pelas imagens, se percebe que ele terá um capô com duas saídas de ar, além de vir com um perfil que mostra um teto mais reto, a fim de oferecer um bom espaço para os ocupantes da segunda fileira. O modelo possui ain

Fisker tem plano ousado de produzir 42.400 unidades em 2023 com o Ocean e com a marca chegando a um total de 20 países até o final deste ano A Fisker confirmou um ousado plano de produzir cerca de 42.400 unidades ainda neste ano de 2023, desde o início da produção do Ocean, há alguns meses. O SUV elétrico é o principal produto da marca que será encabeçado com novidades dentro de alguns anos. De acordo com a marca norte-americana, a Fisker terá a capacidade de produzir mais modelos a partir do momento que chega em novos mercados. Só em 2023, é esperado que a marca chegue a um total de 20 países. As operações da Fisker vão iniciar com países como Estados Unidos (país sede), Canadá, Áustria, Alemanha, Noruega, Dinamarca, Suécia e França. Ainda neste ano, a marca ainda chega a mercados como Reino Unido, Suíça, Holanda, Bélgica e Índia. Em meados de 2024, a marca deve chegar na China. Com uma fila de espera de 65.000 unidades apenas pelo SUV, a marca também trabalha na chegada de novos pr

Fisker revela mais informações sobre a sua picape elétrica, a Alaska, que será apresentada depois de Pear e Ronin; picape deve trazer uma base monobloco  A Fisker confirmou que tem três veículos para apresentar nos próximos anos. Depois do Ocean, a marca norte-americana tem em frente a chegada do Pear, Ronin e, depois de quase dois anos, voltou a falar em sua picape Alaska. A picape será retomada e teve informações confirmadas pelo CEO da Fisker, Henrik Fisker, durante a revelação dos resultados da marca. Com uma ousada meta de vender 1.000.000 de unidades ao ano, a empresa vê na picape um grande potencial. De acordo com Fisker, o “programa Alaska, que é a nossa versão de uma picape [me deixa] super empolgado, [pois tem] alguns recursos incríveis, que nunca foram feitos em uma picape antes” , destacou. Apesar disso, nada de informações adicionais que falem sobre essas novidades. Por outro lado, o executivo confirmou que a picape será “muito amplamente baseado no Ocean” , ou seja, a p

Fisker confirmou o início da produção do Ocean na unidade de Graz, na Áustria, na fábrica da Magna Steyr, onde a unidade começa em ritmo mais lento A Fisker iniciou a produção do Ocean em Magna Steyr, na Áustria, na fábrica de Graz. A produção começou no dia 17 de novembro do ano passado, ainda em ritmo mais lento. A Fisker confirmou que durante o primeiro trimestre deste ano, a produção tinha um ritmo mais lento como uma forma de adaptação dos funcionários na produção do SUV elétrico. Foram 300 unidades produzidas no primeiro trimestre, mas aumenta para 8.000 unidades a partir deste segundo trimestre. No terceiro trimestre de 2023, a marca confirmou que a produção aumenta novamente para 15.000 unidades, o que serão 5.000 unidades ao mês. Durante todo esse ano de 2023, a Fisker confirmou que vai produzir 42.200 unidades do Ocean, ou seja, boa parte da fila de espera pelo SUV, que atualmente é de 58.000 unidades. De acordo com a marca norte-americana, todos os 5.000 primeiros consumid

Fisker antecipa as primeiras imagens da versão de produção do Pear e das suas primeiras informações; aparição deve acontecer em breve no exterior A Fisker revelou as primeiras imagens do Pear, o próximo lançamento que a marca prepara para os próximos meses. O carro primeiro será apresentado já bem próximo do modelo de produção. A Fisker não revelou muitas informações a respeito do SUV, mas é sabido que ele ficará abaixo do Ocean. O Pear já teria recebido cerca de 5.600 reservas antes mesmo de ser apresentado, o que motiva a marca. Previsto para ser apresentado nos Estados Unidos com preço de US$ 29.900, o Pear será desenvolvido a partir de uma “arquitetura E/E verdadeiramente revolucionária com apenas algumas unidades de computador central”. Ele será apresentado com uma bateria de 483km. Em termos de design, as primeiras imagens teaser são muito de como o Pear pode ser. Até o momento, ele tinha sido antecipado apenas com imagens computadorizadas. Visualmente, ele terá uma dianteira

Em plano de expansão, Fisker confirma que há interesse de erguer uma fábrica de carros elétricos na Índia, que pode ser a segunda linha de produção do SUV Depois de começar a produção do Ocean na unidade de Graz, na Áustria, na fábrica da Magna Steyr, a Fisker já começa a alçar interesse em voos internacionais. A marca norte-americana pode estar interessada em produzir automóveis na Índia, que pode ser o novo mercado depois de América do Norte e Europa. Isso porque a Fisker vai chegar ao mercado indiano no próximo mês de julho e pode avaliar a receptividade do SUV para uma fábrica. Na Índia, ele chega primeiro importado da Áustria, mas os impostos elevados para carros importados pode diminuir seu alcance de mercado. Além do Ocean, a Fisker já trabalha na chegada de um Pear, que será o segundo carro a ser apresentado pela marca. Na Índia, a Fisker quer vender cerca de 30.000 a 40.000 unidades ao ano. Se atingir esses valores, a marca terá a certeza sobre o investimento de uma fábrica

Fisker continua trabalhando na chegada de novos modelos para a sua linha e já testa primeiros protótipos do Pear, próximo grande novidade da marca norte-americana A Fisker segue o desenvolvimento de uma nova linha de automóveis que será apresentada nos próximos anos e que começa a aparecer com o Ocean. O Pear, próxima estreia, será apresentado em meados de 2024, mas será antecipado primeiro por um conceito. A novidade estreia como irmão menor do Ocean e foi flagrado rodando em primeiras imagens e com as primeiras unidades em protótipo. O Pear aparece como a grande aposta de crescimento da Fisker para os próximos anos, que espera produzir cerca de 250 mil unidades ao ano. Ele será produzido pela Foxconn, nos Estados Unidos. O SUV já foi antecipado a vir com um preço de US$ 29.900, o Personal Electric Automotive Revolution (Pear), começa a ser produzido a partir do segundo semestre de 2024, na unidade de Lordstown, Ohio, EUA. O SUV foi flagrado rodando em seus primeiros testes pelo A

A Fisker confirmou que o seu novo utilitário esportivo vai ser o carro que vai mudar a história da marca. O Ocean, que começa a ser produzido a partir de 17 de novembro, já conta com uma fila de espera de 58.000 unidades. Com essa fila, a marca confirmou que pode acabar aumentando a produção do Ocean, afim de atender a sua demanda. Isso porque a Fisker tem como meta a produção de 50.000 unidades do SUV ao ano e todas as 5.000 unidades da série especial One já foram vendidas. “O entusiasmo que estamos vendo em todo o mundo pelo Fisker Ocean é nada menos que humilhante. Com nossos parceiros da Magna, os veículos de teste estão saindo da linha na fábrica neutra em carbono em Graz, onde estamos trabalhando diligentemente para expandir os números de produção além da projeção atual de 50.000 unidades por ano. Também estamos explorando a expansão das operações para atender a essa demanda crescente, incluindo a fabricação nos Estados Unidos. E com nossos gastos disciplinados, forte posição de

Com a previsão de produção começar a partir de 17 de novembro na unidade de Magna Steyr, em Graz, na Áustria, a Fisker confirmou mais detalhes da pré-venda do Ocean. O SUV, que enfim vai começar a ser produzido, esgotou globalmente unidades de pré-venda em algumas versões. As versões Sport e Ultra foram as que esgotaram primeiro. Essas versões custam entre US$ 37.499, US$ 49.999 e US$ 68.999 para as versões Sport, Ultra e One, respectivamente. A marca ainda comentou sobre os créditos de carros elétricos produzidos nos EUA receberão.  “Agimos rapidamente para preservar a oportunidade de nossos titulares de reservas qualificados nos EUA permanecerem elegíveis para o atual crédito fiscal federal. Estamos muito felizes que, além dos clientes globais do Fisker Ocean One garantirem seus veículos, os titulares de reservas nos EUA que queriam um Fisker Ocean poderiam garantir seu compromisso de compra.” , disse o CEO da Fisker, Henrik Fisker. O executivo ainda confirmou que o “objetivo de torn

A Fisker revelou mais algumas informações sobre o seu utilitário esportivo elétrico, o Ocean. O modelo já se encontra em pré-produção na fábrica de Magna Steyr, em Graz, na Áustria, onde deve ser produzido e exportado para a América do Norte e para comercializá-lo na Europa. A produção acontece a partir de 17 de novembro e Henrik Fisker, CEO da Fisker, mostrou o início das primeiras unidades sendo produzidas na fábrica, com a instalação das baterias no assoalho. De acordo com Henrik, a instalação da bateria é feita em apenas 2 minutos, conta com 26 parafusos de fixação, sendo todo o processo montado por robôs. A Fisker ainda apresentou as primeiras imagens internas do Ocean, que virá com o acabamento EcoLeather. O interior ainda terá três opções de cores, com o Black Abyss, Sea Salt e MaliBlu. O painel possui um acabamento com detalhes feitos a partir de reciclagens, com garrafas plásticas recicladas e fibras de poliéster, o que dá esse perfil mais diferentes dos matérias que são visto

A Fisker confirmou que vai começar a vender o Ocean em um novo regime de pré-venda. Além da pré-venda pelo carro que vai custar inicialmente US$ 37.500, a Fisker estaria pedindo um sinal de US$ 5.000 para garantir sua vaga. Até o momento a pré-venda tinha um valor de reembolsáveis US$ 250. A nova pré-venda de US$ 5.000 serve para fidelizar o interesse pelo SUV, principalmente com a versão comemorativa de lançamento, chamada de Launch Edition, limitada em 5.000 unidades. A Fisker ainda vai oferecer duas opções de células de baterias para o Ocean. A versão mais básica será equipada com bateria de íon-lítio (LFP), da CATL, que possui autonomia de 402km de acordo com o ciclo EPA. As versões Ultra e Extreme vão usar a bateria Hyper Range, que traz uma química de células de cobalto de níquel-manganês, também da CATL. As duas versões, no ciclo EPA, para os modelos de tração integral contam com autonomia de 547km e 563km, respectivamente. De acordo com a Fisker, o Ocean ainda terá inversores d

A Fisker confirmou que o seu novo automóvel, após o início da produção do Ocean, será o Pear. O SUV será produzido na unidade de Lordstown, Ohio, nos Estados Unidos, na recém adquirida fábrica da Foxconn. A Fisker confirmou que a novidade será feita em um “importante centro de fabricação de veículos elétricos na América do Norte” . O acordo foi anunciado no ano passado e confirma que cerca de 400 funcionários da Lordstown Motors vão trabalhar com a Foxconn. A Lordstown confirmou que sua picape Endurance também será feita na unidade, ou seja, ao que tudo indica, a Foxconn vai atuar como uma Magna Steyr, produzindo automóveis para seus parceiros. Tanto a Lordstown e Foxconn se comprometeram a fazer contratos de fabricação por meio de joint-venture, onde serão injetados US$ 55 milhões na unidade, sendo a Foxconn majoritária em 55% da fábrica e a Lordstown com o restante. Ambas as empresas confirmaram que o “Mobility in Harmony (MIH) Open EV Platform para co-projetar e desenvolver programa

A Fisker revelou mais informações sobre o desenvolvimento do Pear, um novo utilitário esportivo que será apresentado e será mais acessível que o Ocean. O modelo começa a ser entregue a partir de 2024, mas será apresentado em meados do final de 2022 ou em 2023. De acordo com a Fisker, o carro possui um “estilo de vida metropolitano”. O destaque do interior do Pear será linhas minimalistas, com poucos botões táteis e uma grande tela como central multimídia para fazer as funções dos botões que sumiram. O SUV ainda deve trazer novidades como detalhes em madeira e iluminação em LED no interior. Outra novidade será o vidro panorâmico e estofamento em dois tons. O interior ainda foi confirmado por Henrik Fisker, CEO da marca, que terá um “novo nível de armazenamento para seu segmento”, bem como um “baú Houdini”, considerado uma “alternativa aos tradicionais porta-malas”. Na mecânica, confirmou-se que o SUV será vendido com tração traseira ou integral. Ele será apresentado com uma versão chama

A Fisker apresentou mais algumas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o Pear. O SUV será apresentado dentro dos próximos meses e teve mais informações reveladas pelo CEO da Fisker, Henrik Fisker. O modelo será o novo carro mais em conta da marca. A informação foi confirmada pelo próprio executivo da Fisker, Henrik, que disse na publicação: “EV abaixo de US$ 29.900 e revolucionário! No momento, estamos trabalhando a todo vapor para redefinir como fazer um carro barato. Reduzir peças, torná-las mais simples. Adicionando tecnologia e recursos exclusivos para substituir a tradição! Eu espero, vamos mostrar um protótipo Pear antes do que eu disse originalmente” , destacou Fisker. Em um outro vídeo, o executivo mostrou as primeiras peças do interior do carro, testando alguns botões (vídeo abaixo). Um conceito será apresentado antes, visto que o carro será lançado em meados de 2024. As reservas começaram em fevereiro último e, em menos de dez dias, já tinha uma fila de espera de 1

Surgiu uma nova imagem teaser do Fisker Ronin, que será apresentado dentro de alguns anos. O modelo em questão será um conversível de quatro portas, onde as portas traseiras deve funcionar com abertura invertida. O modelo tinha recebido uma primeira imagem teaser (foto abaixo) ao que parecia ser um granturismo, mas, na verdade, o modelo em questão será um conversível de teto rígido. O carro ainda será criado com alto foco em eletrificação, assim como um design inovador que o ajudará a ter uma bateria que integra toda a parte inferior da carroceria. O carro ainda está em desenvolvimento para ser um carro que tenha um acesso facilitado para entrada e saída do veículo. Com portas duplas, sem coluna B, ou até mesmo portas com abertura suicida. Além do seu estilo de carroceria, o carro também terá uma autonomia de 966km, de acordo com Henrik Fisker, CEO da Fisker. Isso seria um dos maiores alcances de autonomia para um carro elétrico. Ele será equipado com três motores elétricos, um para ca

A Fisker confirmou o desenvolvimento de um novo modelo, depois do Revero, Ocean e Pear. O quatro modelo da linha será o Ronin, que será um grand tourer (GT), com capacidade de levar quatro adultos e bagagens para uma longa viagem. “O objetivo é alcançar o maior alcance do mundo para um EV de produção, combinado com níveis extremamente altos de desempenho. O Projeto Ronin será uma vitrine para nossos recursos internos de engenharia, trem de força e software.” , disse o CEO da Fisker, Henrik Fisker. Ainda segundo o executivo, o modelo em questão encarregou toda a equipe da marca para a criação de materiais mais avançados e leves, focando em ter maior alcance de autonomia, desempenho e experiência de direção. O carro ainda será criado com alto foco em eletrificação, assim como um design inovador que o ajudará a ter uma bateria que integra toda a parte inferior da carroceria. O carro ainda está em desenvolvimento para ser um carro que tenha um acesso facilitado para entrada e saída do veíc

A Fisker apresentou os detalhes dos testes de desenvolvimento usados no Ocean. Desde o ano passado indicando que o SUV começa a ser produzido no final deste ano, a Fisker vem tentando manter seu modelo em pauta, que praticamente já está pronto para ser produzido. Depois das primeiras unidades sendo produzidas em março como modelos pré-série, a Fisker vem testando essas unidades em condições extremas antes de dar o start na produção do seu novo modelo elétrico. A Fisker ainda confirma que o carro será vendido com as versões Sport, Ultra, Extreme e One. Em função de qual seja a escolhida, o SUV virá equipado com um ou dois motores elétricos, assim como com tem baterias diferentes. Os preços serão, respectivamente, de US$ 37.499, US$ 49.999 e US$ 68.999, sem contar com os benefícios fiscais. Ele ainda terá uma série especial chamada de One Edition, baseada na versão topo de linha, limitada a 5.000 unidades. A Fisker ainda vai oferecer duas opções de células de baterias para o Ocean. A ver

A Fisker confirmou novas informações sobre o seu novo utilitário esportivo elétrico, o Pear. Enquanto trabalha para a produção do Ocean começar no mês de novembro, a marca já trabalha em um novo modelo, que será apresentado em 2024. O nome Pear vem de Personal Electric Automotive Revolution e é considerado um modelo ‘ágil, urbano e elétrico’. Moderno, ele será construído com características como a conectividade, controles intuitivos, soluções de armazenamento inteligentes e uma experiência de condução mais esportiva. A Fisker ainda tem um plano ambicioso para o carro, que será vendido por US$ 29.990. O Pear será produzido na unidade de Ohio, nos Estados Unidos, com a Fisker prevê uma capacidade de produção de 250.000 unidades por ano. “O Pear apresentará a mais recente tecnologia em um dispositivo de mobilidade urbana acessível e lindamente projetado. É um veículo emocionante e um momento emocionante para a empresa à medida que expandimos nossa linha.” , disse Henrik Fisker, CEO da mar