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Mudanças na linha Land Rover devem começar com os Discovery, que podem ganhar independência no design e há "enorme potencial para crescer" A Land Rover parece que já iniciou o trabalho para definir qual a submarca que primeiro ganhará a atenção da Jaguar-Land Rover (JLR) para a reestruturação da Land Rover. Hoje, a inglesa possui três famílias de produtos, com a linha Discovery, Defender e Range Rover. Ao que tudo indica, a Discovery começa a ganhar a atenção primeiro, por ter dois dos modelos mais desatualizados da marca. Tanto o Discovery como (principalmente) o Discovery Sport, já carecem de uma nova geração, que surgirá nos próximos anos. “O patrimônio na Discovery é menor hoje, e muitas pessoas têm muitas opiniões sobre o porquê disso. Eles são interessantes, mas só são interessantes se forem informativos sobre o que [nós] faremos a seguir. Precisamos de um think tank dedicado para fazer isso. Eu acredito muito no pensamento profundo e significativo e em dar às pessoas

Jaguar-Land Rover (JLR) revela mais detalhes do seu plano estratégico, revela nova identidade visual do grupo inglês e confirma que Land Rover não vai se dissolver A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou mais detalhes do seu plano de reestruturação global. Ano passado, o grupo inglês administrado pela Tata Group confirmou que as marcas Defender, Discovery e Range Rover ganhariam autonomia e todo mundo pensou que era o fim da Land Rover. Com isso, se pensava que as submarcas ganhariam o status de marcas independentes entre si, mas não é isso que vai acontecer. Agora, cada uma das três linhas da Land Rover vai poder ganhar uma autonomia maior entre si, possivelmente até mesmo em design. Hoje, os modelos Discovery e Range Rover tem um design que são similares, enquanto o Defender corre por fora com um design mais quadrado e independente. A Jaguar continua como é, como uma marca, assim como a Land Rover continua firme e forte. A nova identidade visual da JLR também foi apresentada, à medida

Land Rover já desenvolve a nova geração do Range Rover Velar, que pode aparecer já em meados de 2025 e sendo um utilitário esportivo puramente elétrico A Land Rover trabalha em uma segunda geração do Range Rover Velar, que será apresentado dentro de alguns meses. De acordo com as primeiras informações, o utilitário esportivo será apresentado em algum momento de 2025 com uma geração que será 100% elétrica. O atual, lançado em 2017, já conta com seus sete anos de mercado – oito, se for contar com o ano que vem, ano que é esperado que ele seja substituído. Ele será o primeiro SUV elétrico a ser produzido na unidade de Halewood, Merseyside, na Inglaterra. De acordo com as primeiras informações do site Autocar, o novo Range Rover Velar será o primeiro produto a transformar a unidade fabril em uma fábrica voltada apenas a produção de veículos elétricos. Ele vai abandonar a atual plataforma modular D7 em favor de uma base moderna chamada de Electrified Modular Architecture (EMA), que é uma

Tata quer erguer uma fábrica própria de baterias para veículos elétricos para os futuros elétricos da Jaguar e Land Rover no Reino Unido, destaca imprensa A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que em breve deve se tornar uma empresa puramente de veículos elétricos, o que vai acontecer nos próximos anos. O movimento começa primeiro com a Jaguar, que vai se tornar puramente elétrica e vai se despedir de todo o portfólio atual em alguns meses. No outro lado, a Land Rover também começa seus movimentos de ter seus elétricos com a divulgação das primeiras imagens teaser do Range Rover Electric, que será apresentado dentro de alguns meses. Para suportar essa produção de elétricos, a JLR deve ganhar uma nova fabrica destinada apenas para a produção de baterias para os veículos da Jaguar e Land Rover. Essa fábrica, de acordo com as primeiras informações, estava cotada para ser erguida na Espanha, mas uma mudança de planos pode acabar trazendo a unidade para o quintal das marcas inglesas. Isso p

Land Rover segue o desenvolvimento de uma versão OCTA do Defender, que será apresentado no dia 3 de julho como a versão mais insana do off-road inglês A Land Rover apresentou mais informações sobre a nova versão do Defender, chamada de OCTA. Versão de desempenho, a novidade será lançada no dia 3 de julho nos Estados Unidos como uma nova versão insana do modelo, que pode acabar mirando no Mercedes-Benz Classe G 63 AMG. A marca inglesa confirmou que essa nova versão, enquanto não é apresentada, segue em exaustivos testes de desenvolvimento em condições gélidas e também muito quentes. A marca confirma que ele começa a ser vendido logo após a apresentação. Os primeiros clientes dessa nova versão OCTA serão convidados a registrar-se em um dos setes eventos exclusivos que a marca prepara, chamado Defender Elements. Esses locais serão privados e em diferentes regiões do mundo, espalhados por Reino Unido, Alemanha, Itália, Estados Unidos, Dubai e Japão – podendo ter mais um em outro país ou

Land Rover revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric, que é testado no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico, antes da estreia A Land Rover revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric. O SUV já roda em testes de desenvolvimento no Círculo Polar Ártico, no rigoroso inverno da Suécia. Por lá, ele está em testes em condições de temperatura de -40ºC. Primeiro elétrico da marca inglesa, o Range Rover (Vogue) “abrirá caminho em termos de capacidade de propulsão elétrica, refinamento e viagens de luxo, com os primeiros protótipos de veículos agora implantados em alguns dos locais de teste mais desafiadores do mundo” , destaca em comunicado. Os testes das imagens serviram para avaliar a transmissão puramente elétrica sendo testada em condições extremas, não só de condução, mas também de temperatura. Para contrastar com o Círculo Polar Ártico, a Land Rover também levou o SUV elétrico para rodar em temperaturas acima de 50º

Land Rover apresenta o novo Range Rover Evoque no Brasil, que estreia com atualizações sutis de meia-vida e com preços que começam em R$ 471.950 A Land Rover apresentou a sua segunda novidade neste ano de 2024. Trata-se da reestilização de meia-vida do Range Rover Evoque, que chega depois da estreia desta segunda geração ter acontecido em 2019. Quase cinco anos depois, o SUV cupê produzido em Itatiaia (RJ) chega ao mercado com atualizações sutis no exterior e mudanças mais significativas no interior, porque, em questão mecânica e até mesmo de equipamentos, a marca inglesa não mudou muito o seu utilitário esportivo. Em termos de design, é possível pontuar poucas coisas no seu design. E precisa de um olho clínico para notar onde estão as novidades. Nessa sutil reestilização, a marca trouxe novo layout dos faróis, que recebem a tecnologia Pixel LED. Ele traz nova assinatura das luzes diurnas, que são mais fortes. Os faróis também recebem novos projetores, que agora são um trio e ilumina

Land Rover apresenta a nova mudança do Discovery Sport no Brasil, que fica mais moderno e parte de R$ 434.490 iniciais; SUV tem motores P250 e D200  A Land Rover apresentou suas primeiras novidades para este ano de 2024 no Brasil. A marca inglesa passa a oferecer o Discovery Sport com mudanças sutis, especialmente no interior. É no habitáculo que a marca trouxe as maiores mudanças do SUV, que já possui quase uma década de mercado. Produzido em Itatiaia (RJ), o novo Discovery Sport tem mudanças no exterior, mas elas são menores. Aqui, ele ainda mantém as opções de motores P250 e D200, a gasolina e diesel, respectivamente. No exterior, a inglesa adiciona novidades como uma nova grade em preto brilhante e uma paleta de cores com uma nova opção de cor, chamada Varesine Blue. Toda a parte inferior da carroceria ganha um acabamento em preto brilhante, como no para-choque dianteiro, caixas de rodas, saias laterais e para-choque traseiro. Por fim, ele recebe novas rodas de liga leve, de 20 p

Land Rover revela as primeiras imagens teaser do Defender OCTA, nova versão off-road que será apresentada ainda em 2024 e equipado com um motor V8 Twin Turbo A Land Rover confirmou as primeiras imagens do Defender OCTA ao mundo, ainda como teaser. A nova opção será uma das novidades da marca inglesa para este ano de 2024, chegando como uma nova versão off-road do clássico Defender. De acordo com a marca, a nova versão OCTA vai ser uma opção “mais resistente, mais capaz e luxuoso da linha, traçando um novo território para a marca” . Ele será equipado com um motor V8 Twin Turbo e virá com uma suspensão pneumática 6D Dunamics. “O Defender tem sido sinónimo de capacidade todo-o-terreno, com uma linhagem que remonta à Série 1 em 1948. O novo Defender OCTA levará isto a outro nível, com uma postura dramática, tecnologia inovadora e atenção incomparável aos detalhes. Com um desempenho surpreendente e uma nova atitude ousada, permitirá aos nossos clientes dominar aventuras épicas com luxo el

Land Rover apresenta o Range Rover Evoque reestilizado, que ganha mudanças visuais de meia-vida desta segunda geração, além de novos equipamentos de série A Land Rover apresentou a segunda geração do Range Rover Evoque bem no início de 2019. Não demorou muito tempo e a nova geração começou a ser vendida em vários mercados ainda no ano de estreia, inclusive no Brasil, o que é um recorde. Agora, com o meio de vida batendo na porta do Range Rover Evoque, é hora de mudanças – porque a concorrência é voraz. Como toda mudança de meia-vida da Land Rover, é algo sutil que mal dá para entender que mudou. Pelas imagens, se percebem novidades em poucas coisas. De acordo com a marca inglesa, o SUV trouxe novos faróis Pixel LED, que trazem novas luzes diurnas que são mais fortes e ganham um novo desenho. Os faróis também recebem novos projetores, que agora são um trio e iluminam melhor o trajeto. De acordo com a Land Rover, os faróis Pixel LED possuem 67 LEDs que são controlados com precisão e qu