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Mostrando postagens com o rótulo Land Rover

Jaguar-Land Rover fecha parceria com a Vibra Energia para instalação de eletropostos

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A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou uma parceria com a Vibra Energia no mercado brasileiro, com a assinatura de um memorando de entendimento com uma cerimônia realizada na fábrica de Itatiaia (RJ). A parceria entre as duas empresas visa o compartilhamento de conhecimentos e tecnologias junto com a combinação de esforços para ampliar a experiência dos clientes com carros elétricos no Brasil. De acordo com o comunicado, a rede de eletropostos Vibra já estão sendo implementados em rede de eletropostos como os postos da Petrobrás, por conta de uma migração no futuro com a chegada de carros elétricos. “Estamos avançando no nosso processo de consolidação da rede de Recarga VIBRA, como a principal e mais robusta rede conectada do país, com soluções abrangentes para estações públicas e dedicadas, com ênfase nos nossos postos rodoviários e urbanos que somam número superior a 8.000 unidades em todo país. Considerando a nossa capilaridade e vocação para entregar ao cliente, a energia que ele dese

Nova geração do Land Rover Discovery aparece em 2025, com foco mais premium que o atual

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A Land Rover já desenvolve a nova geração do Discovery, que chegou a ser colocado em dúvida sobre receber uma nova geração por conta da opção de sete lugares de modelos como Defender 130 e Range Rover Sport. De acordo com informações do CEO da Land Rover, Thierry Bolloré, em entrevista ao Auto Express , destacou que o Discovery não deve sair de linha e que o modelo continua com uma fórmula drasticamente alterada. “Estamos reinventando completamente o Discovery. Acreditamos que há espaço para isso, mas temos que ser criativos. O Defender faz tanto sucesso que comeu uma parte do que era o território do Discovery. Defender é uma marca. Acreditamos que a Discovery também pode ser uma marca. Estamos analisando como apresentamos nossa futura formação – é algo que temos em mente.” , disse Bolloré. Dentro do portfólio, o Discovery ficou espremido entre o Defender e o Range Rover Sport, mas a fala do executivo garante o desenvolvimento de uma nova geração e que deve ser voltado ao luxo. “O Rang

JLR inaugura Centro de Eletromagnetismo para desenvolvimento seus novos carros

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A Jaguar-Land Rover confirmou que inaugurou um novo Laboratório de Compatibilidade Eletromagnética (EMC) em Gaydon, no Reino Unido. Esse novo laboratório vai ajudar a Jaguar-Land Rover no desenvolvimento da eletrificação das duas marcas, assim como sua conectividade. Os testes das marcas inglesas querem testar a interferência elétrica e de rádio que os carros terão que passar no dia a dia. Isso garantirá que os futuros veículos atendam à legislação e aos padrões de qualidade atuais e futuros para conectividade e eletrônica. O novo Range Rover Sport, lançado em maio, foi o primeiro veículo a passar por um programa de testes sob medida nas instalações internas. Um aspecto crítico do desempenho do veículo, a EMC é a capacidade dos equipamentos e sistemas elétricos funcionarem corretamente em seu ambiente eletromagnético. Funciona limitando a geração, propagação e recepção não intencional de energia eletromagnética para reduzir o risco de efeitos indesejados, como interferência eletromagné

Land Rover lança a quinta geração do Range Rover Vogue no Brasil, por R$ 1.160.650

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A Land Rover apresentou a nova geração do Range Rover (também chamado de Vogue) no mercado brasileiro, que chega ao nosso mercado com a missão de ser o novo topo de linha da marca. Com preços acima da casa do R$ 1 milhão, o utilitário esportivo britânico chega quase um ano depois do seu lançamento na Europa, no ano passado. Em sua quinta geração, o Range Rover passa a vir com a plataforma chamada de MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Mais sofisticado, maior e mais tecnológico, o Range Rover passa a ser vendido em todas as versões, no mínimo, com um motor mild-hybrid (MHEV, de 48V), que atua como um motor de arranque para rodar nos primeiros metros e um controle dinâmico do chassi com estabilizadores elétricos. A nova geração ainda possui suspensão pneumática mais eficiente e o eixo traseiro passa a ser direcional, movendo as rodas em até 7 polegadas. Visualmente, a nova geração se destaca por contar, na dianteira, com linhas bem próximo em relaçã

Land Rover já trabalha na reestilização do Range Rover Velar, que chega em breve

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A chegada do Range Rover Velar aconteceu em 2017 e ditou como seriam os novos carros da Land Rover. Agora, o modelo já conta com cinco anos de mercado e vai passar por uma atualização de meia-vida. O SUV já está em testes na Europa e vai receber mudanças em sua dianteira e traseira. As mudanças devem se concentrar especialmente em peças móveis como faróis com uma nova identidade visual, grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o Velar 2023 ainda vai contar com novas rodas de liga leve. De traseira, espere por mudanças nas lanternas e no para-choque traseiro, enquanto a tampa do porta-malas pode receber pequenos ajustes, mas nesse caso é mais difícil. As mudanças devem fazer com que o Range Rover Velar ganhe mais uns quatro anos de mercado. No interior, é esperado mudanças também como novidades na central multimídia com uma tela de 10 polegadas e uma outra tela com os comandos do sistema de ar-condicionado. O quadro de instrumentos também deve trazer uma tela digit

Importados, junho de 2022: vendas continuam baixas e tombo é de quase 28% em um ano

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A Abeifa divulgou os dados de vendas de junho de 2022 dos modelos importados e empresas ligadas à Abeifa e que produzem localmente. Em junho, a entidade, que representa 11 marcas, registrou 4.346 unidades, sendo 1.230 unidades importadas e 3.116 unidades produzidas nacionalmente. O total é de 4.346 veículos. Os números de junho representam uma queda em suas vendas de 11,6% ante maio de 2022, quando foram comercializadas 4.919 unidades. Comparado a junho de 2021, a redução é de 37,6%: 4.346 unidades contra 6.960 veículos. Na importação, as 1.230 unidades vendidas significaram queda de 24,5% ante as 1.630 unidades de maio de 2022 e redução de 53,6% ante junho de 2021; enquanto na produção nacional - com 3.116 unidades - a queda de vendas foi de 5,3% ante as 3.289 unidades do mês anterior e redução de 27,7% em relação a junho de 2021. Com esse desempenho de junho, as marcas associadas à Abeifa anotaram no acumulado do ano 28.569 unidades licenciadas, 17,2% inferior às vendas dos seis prim

Land Rover apresenta a linha 2023 do Discovery, que chega ao mercado a partir de R$ 730.950

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A Land Rover lança a linha 2023 do Discovery no mercado brasileiro. O SUV passa a ser vendido com novidades, como na mecânica. O Discovery 2023 passa a ser vendido apenas com motor D300 MHEV. A novidade vem com motor 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm, chegando aos 100km/h em 6,8 segundos e tem velocidade máxima de 209km/h. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração possui o sistema Terrain Response nas quatro rodas (iAWD) é controlada pelo sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) da Land Rover, que monitora os níveis de aderência e as entradas do motorista 100 vezes por segundo para distribuir o torque de forma preditiva entre os eixos dianteiro e traseiro e ao longo do eixo traseiro, para tração ideal dentro e fora da estrada. O motor traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que é usado como alternador do motor de partida integrado na correia, que ajuda na aceleração e reduz o consumo de combustível. Em

Land Rover Defender 130 já está no Brasil para testes e não deve demorar para ser lançado

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Menos de duas semanas depois do seu lançamento na Europa, o Land Rover Defender 130 já está no Brasil. O SUV de oito lugares foi avistado pela revista Autoesporte, com uma camuflagem zebrada, sem placas e sobre um caminhão-plataforma, indicando que ele deve passar por testes antes de ser lançado. O Defender 130 foi avistado no estado do Rio de Janeiro, ao que tudo indica, a caminho de Itatiaia (RJ), onde a marca tem a sua fábrica no Brasil. Aqui, o lançamento ocorre dentro dos próximos meses, podendo ser lançado no início de 2023. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanço traseiro, que fica maior para ter mais espaço para os ocupantes e o porta-malas. Com isso, o 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando

Importados, maio de 2022: vendas caem mais de 25% frente a 2021; Volvo e Chery lideram

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A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, confirmou que as 11 afiliadas registraram 4.919 unidades vendidas em maio de 2022, sendo 1.630 unidades importadas e 3.289 unidades produzidas nacionalmente. Isso representa uma queda de 2,3% em relação ao mês de abril de 2022, quando foram vendidos 5.033 unidades. Em relação ao mesmo período de 2021, a queda é de 25,6%, quando foram vendidos 6.616 unidades. Quando vistos apenas separadamente, os importados tiveram uma alta de 8,7% em relação a abril de 2022, mas uma queda de 28% frente a maio de 2021. Com produção nacional, as 3.289 unidades representa uma queda de vendas foi de 6,9% ante as 3.533 unidades do mês anterior e redução de 24,4% em relação a maio de 2021. Com esse desempenho de abril, as marcas associadas à Abeifa anotaram no acumulado do ano 24.223 unidades licenciadas, 12% inferior às vendas dos cinco primeiros meses do ano passado. Ao separar os números de importados e uni

Land Rover apresenta oficialmente o Defender 130, com espaço para oito ocupantes

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A Land Rover apresentou oficialmente o novo Defender 130, que chega ao mercado europeu com espaço para oito ocupantes. O jipão estava em testes na Europa há alguns meses e agora foi finalmente apresentado. Com três fileiras de bancos, o Defender 130 chega como o maior Defender já desenvolvido. Assim como as demais carrocerias, ele será vendido nas versões SE, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE e X, além de uma série especial chamada de First Edition. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanço traseiro, que fica maior para ter mais espaço para os ocupantes e o porta-malas. Com isso, o 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando visto de lateral, onde seu porte maior chama mais atenção. Para isso, a Land Rover traba

Novo Land Rover Range Rover Sport já roda em testes no Brasil; lançamento é em 2023

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A Land Rover já testa a nova geração do Range Rover Sport, que será lançado em meados do primeiro semestre de 2023. O SUV não deve demorar para ser lançado em nosso mercado, por conta dele ser um dos principais utilitários esportivos da marca no país. Ainda não se sabe quais versões e motorizações estarão disponíveis no país, o que será revelado nos próximos meses. Desenvolvido a partir da nova plataforma modular MLA-Flex, o Range Rover Sport se torna um carro mais moderno e mais atualizado em termos de motorizações eletrificadas. A nova plataforma permite que o novo Range Rover Sport seja 35% mais rígido que a geração anterior, apresentada em 2013. Com seus 4,950 metros de comprimento, 3,000 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,820 metro de altura, o SUV possui até mesmo um espaço interno maior, com 647 litros de porta-malas, por exemplo. Na mecânica, as versões mais cotadas para chegar ao nosso mercado é a P400 com motor 3.0 Ingenium de seis cilindros em linha de 400cv

Nova geração do Land Rover Range Rover Sport aparece em 2023 no mercado brasileiro

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Recém apresentada no exterior, a Land Rover confirmou que a nova geração do Range Rover Sport será apresentado no mercado brasileiro em 2023. Um dos principais SUVs da Land Rover em nosso mercado, a nova geração vai estrear tecnologias e pode vir apenas com motores eletrificados. De acordo com informações, ainda não se sabe quais versões e motorizações estarão disponíveis no país, o que será revelado nos próximos meses. Desenvolvido a partir da nova plataforma modular MLA-Flex, o Range Rover Sport se torna um carro mais moderno e mais atualizado em termos de motorizações eletrificadas. A nova plataforma permite que o novo Range Rover Sport seja 35% mais rígido que a geração anterior, apresentada em 2013. Com seus 4,950 metros de comprimento, 3,000 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,820 metro de altura, o SUV possui até mesmo um espaço interno maior, com 647 litros de porta-malas, por exemplo. Visualmente, o design da terceira geração se destaca por ser mais moderna e mi

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