Conexão Automotiva

Surgiu as primeiras imagens do substituto do Pagani Huayra sendo testado na Europa. O esportivo italiano foi visto rodando em testes com a missão de ser o novo hiperesportivo da marca, que será lançado no dia 12 de setembro deste ano. Pelas imagens do cupê em testes, que já roda com carroceria definitiva, o carro vai se diferenciar por trazer uma dianteira mais baixa, com faróis dianteiros que parecem estar num mesmo conjunto, além de novas entradas de ar inferiores, que se ligam com o nicho dos faróis de neblina. Nas laterais, o que mais chama atenção são os retrovisores, enquanto o para-lama dianteiro e traseiro vai ter linhas bem fluídas. De traseira, o hiperesportivo terá lanternas com um estilo mais vertical, além de uma ampla saída de escape ao centro, com quatro canos, além de um bom tamanho das saídas de ar. O carro é conhecido internamente como C10 e é visualmente reconhecível como um carro típico da marca. Entre as similaridades, os faróis serão circulares e duplos, o capô ga

A Delage confirmou que criou a primeira unidade do esportivo D12, funcional, que será usado para promover o novo carro. O carro roda em testes no Circuito de Nevers Magny-Cours, na França. O esportivo começa a fazer uma turnê pelo mundo, começando pela Califórnia, a partir de meados de agosto. Nos EUA, a Delage ainda confirmou que fechou um acordo com dois grupos de concessionários para a construção de duas lojas físicas da marca nos EUA. O primeiro concessionário será o Delage of South California, que será gerenciada por Newport Beach Automotive Group, enquanto o segundo é Delage of Florida, da Specialty Car Collection. O carro é desenvolvido nas versões GT e Club. Ambas contam com o motor 7.6 V12 que desenvolve 1.004cv de potência junto de um motor elétrico de 20cv, formando um conjunto híbrido-leve de 48V, no Club. Juntos, o motor desenvolve 1.024cv de potência e ele conta com 1.310kg. O câmbio é um automático de 8 marchas. O GT conta com um motor elétrico de 112cv extras, que entre

A Pagani confirmou a primeira imagem teaser do C10, que já tem data de estreia. O esportivo será apresentado no dia 12 de setembro, como foi antecipado na semana passada. Junto com uma imagem teaser, a marca italiana revelou o seguinte trecho: “Milão, 12 de setembro de 2022: a cortina sobe em “C10”, um novo capítulo na história da Pagani. Numa cidade amada por Leonardo da Vinci, que ainda hoje inspira nosso trabalho com sua crença de que Arte e Ciência podem andar de mãos dadas, vamos desvendar a próxima geração de hipercarros Pagani” . A marca ainda revelou uma imagem de perfil do esportivo, que coincide com a imagem que acabou vazando do carro, no final do ano passado (imagem abaixo). O carro é conhecido internamente como C10 e é visualmente reconhecível como um carro típico da marca. Entre as similaridades, os faróis serão circulares e duplos, o capô ganhará uma espécie de nariz e haverá uma entrada de ar inferior que abriga faróis de neblina e apêndices aerodinâmicos. Estima-se que

A Lamborghini confirmou o desenvolvimento de um novo hiperesportivo que será apresentado dentro de alguns anos. Esse novo modelo em desenvolvimento está sendo tocado pela divisão Squadra Corse, confirmando que esse carro vai participar do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (classe Hypercar) e do Campeonato IMSA WeatherTeck Sports Car (classe GTP) a partir de 2024. O teaser escurecido mostra o cupê com traços que mesclam do Sián e do Essenza, indicando que será essa a atualização da identidade visual, que vai manter os faróis em ‘Y’. Desenvolvido para ser uma versão de competição, nada impede que ele possa ganhar uma versão de rua, para substituir o Aventador. Esse novo carro aparece em meados de 2024, sendo o sucessor do Aventador. “Este passo no mais alto escalão das corridas de carros esportivos marca um marco importante para nossa empresa. Estaremos nos medindo contra os melhores, nos campos de provas mais exigentes. Por um lado, isso dará ainda mais visibilidade ao nosso progra

A Koenigsegg confirmou o início da pré-produção do Jesko Absolut. O modelo foi apresentado virtualmente pela primeira vez em 2020 e agora ganha a primeira versão de produção. Visualmente, o Jesko absolut se diferencia do Jesko por trazer aprimoramentos aerodinâmicos na dianteira e na traseira. Entre as novidades, a nova versão pode ser equipada com duas barbatanas centrais que ajudam a estabilizar o carro em altas velocidades. O downforce, segundo a marca, chega a ser de 1.400kg. Além disso ele recebe um novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores, além de um novo desenho dos faróis. Na traseira, um novo para-choque traseiro com extrator maior e que ocupa quase todo o desenho da traseira do cupê. Nas laterais, ele conta com novas rodas de liga leve, sendo que as rodas traseira podem ser cobertas para melhorar a aerodinâmica. A primeira unidade do Jesko Absolut é pintada na cor Graphite Grey Jesko Absolut, adornado com listras Tang Orange. “O Absolut parece muito natural de di

Mais ativa nos últimos anos e com a estreia de novidades, a Aston Martin quer voltar a ser lucrativa e expandir seus mercados e crescer no mercado. De acordo com informações, a marca quer aumentar suas vendas apostando em novos modelos e também na personalização dos seus carros. De acordo com Lawrence Stroll, Presidente da Aston Martin, a marca tem um plano de aproximar sua gestão ao o que a Ferrari tem feito ultimamente. Tendo a Mercedes-Benz como braço direito, a Aston Martin trabalha na sua eletrificação e recentemente confirmou que quer vender apenas elétricos a partir de 2030. Tobias Moers, CEO da Alfa Romeo, será encarregado de aumentar a lucratividade da marca. “Quando entrei, a empresa era dominada pela fabricação em vez de liderada pela engenharia, o que para um negócio de luxo automotivo é insano. Em uma empresa desse porte, você precisa do máximo de flexibilidade e agilidade.” , destacou Moers em entrevista para a Agência Reuters. Desde a chegada do executivo na marca ingles

A Pagani já desenvolve um novo modelo, substituto do Huayra. De acordo com algumas informações, esse novo modelo não demora para ser apresentado. Segundo um relatório vazado, o carro deve aparecer em meados de setembro deste ano, com início das vendas em 2023. Conhecido internamente como Projeto C10, ele pode aparecer no dia 12 de setembro. Apesar de não estar confirmado que seja realmente essa data a escolhida para sua revelação, são grandes as chances dele ser apresentado ainda neste ano. A informação foi confirmada pelo site The Supercar Blog. No início deste ano surgiu as primeiras imagens de como poderia ser esse modelo (veja aqui), que vazou ainda sendo um protótipo – informações dão conta que ele sofreu algumas mudanças em relação ao carro das imagens. Estima-se que a produção seja limitada entre 280 a 300 unidades. Ainda sem um nome definitivo, o carro da Pagani terá um motor 6.0 V12 AMG atualizado e um câmbio automático sequencial de 6 marchas. Esse motor foi desenvolvido ao l

A Mercedes-Benz revelou a primeira imagem de um novo conceito que será apresentado em breve. Depois do Vision EQXX Concept, o novo modelo será batizado de Vision AMG Concept. A informação foi confirmada por Gorden Wagener, Diretor de Design da Mercedes. “O desejo de luxo de desempenho. Prepare-se para o nosso show car totalmente elétrico – o Vision AMG.”, destacou o executivo. O carro deve ser inspirado no Vision EQXX Concept, apresentado no início deste ano. Pelo o que parece nas imagens, o cupê contará com linhas bem aerodinâmicas desde a dianteira, com um arco da coluna A bem aerodinâmica e que possui um desenho suave até o caimento final do teto, que ajuda bastante na aerodinâmica. Na traseira, as novidades ficarão por conta de um estilo bem similar ao do Vision EQXX. De acordo com informações, ele pode contar com o mesmo conjunto mecânico do conceito que apareceu em janeiro, no CES 2022. Desenvolvido com uma bateria de 100kWh que ocupa 50% menos volume e é 30% mais leve, a bateria

A DeLorean confirmou mais um teaser do seu primeiro automóvel de retorno, que será um modelo elétrico. O esportivo será apresentado com a missão de representar a marca depois de alguns anos tentando o retorno. Em um novo vídeo-teaser, a DeLorean confirmou que o seu cupê contará com lanternas de LEDs na traseira, que vão se interligar e trazer o nome da marca, escrito por extenso, que será iluminado. Chamado de EVolved, o carro será desenhado por Giorgetto Giugiaro e será apresentado no Festival de Pebble Beach Concours d’Elegance, na península de Monterey, na Califórnia, no dia 18 de agosto. Em fevereiro, a DeLorean tinha confirmado em teaser que o carro terá um emblema iluminado em ‘V’. O carro possivelmente será um cupê que manterá a abertura das portas com estilo em asas de gaivota. O nome do carro, com as inicias “EV” destacadas já indicam que o carro será um modelo elétrico. Há rumores que indicam que a DeLorean pode ter pedido para o estúdio Italdesign recriar o carro com linhas

A Lamborghini apresentou as primeiras Aventador Ultimae, que foi vendido junto de uma NFT (token não fungível). A parceria foi feita em parceria entre a Lamborghini, os artistas contemporâneos Krista Kim e Steve Aoki, além da agência de storytelling da Lambo, a Invent Group. “Quando estados mais elevados de consciência encontram tecnologia e design de ponta, vemos beleza elevada em outro nível. No meu sonho Lamborghini NFT, eu imagino meditando em frente a um sublime pôr do sol de Marte com Steve, enquanto ele transforma o som do motor em uma vibração meditativa. Eu não poderia estar mais animado para dar vida a essa visão no carro físico e NFT.”, destacou Kim. “Cada elemento de design deste carro tem um propósito. Ele realmente tem sua própria história e, portanto, eu queria que minha faixa de música refletisse sua energia com alma – a vibração, o espírito e o poder.”, disse o músico Aoki. “A Lamborghini e a comunidade NFT se encaixam muito bem, pois compartilhamos muitos valores. Som

A Tushek apresentou oficialmente o seu primeiro esportivo, o TS900 Apex. O modelo foi apresentado como um hiperesportivo e ganha até mesmo uma versão preparada, chamada de Race Pro. A marca eslovena apresentou o cupê, que é equipado com um motor 4.2 V8 Turbo junto de dois motores elétricos. Com isso, ele possui um motor que entrega a potência combinada de 1.350cv, 171,3kgfm de torque e um peso de 1.349kg, se tornando um dos esportivos desse porte que são os mais leves com uma relação de peso/potência de quase perfeitos 1:1. De acordo com a Tushek, o modelo precisa de 2,3 segundos para chegar aos 100km/h, vai aos 200km/h em 7,4 segundos e nos 300km/h precisa de 17,2 segundos, atingindo a velocidade máxima de 380km/h. Uma das principais tecnologias do TS900 Apex é justamente o sistema chamado de Tushek Direct Electric Drive (TDEC), que permite o uso de dois motores de fluxo axial montados lado a lado que se conectam diretamente à roda sem nenhuma transmissão. Isso resulta em maior desemp

Depois de apostar em modelos de seis rodas que parecem verdadeiros tanques de guerra com jipes (Tank) e picapes (Hercules), a Rezvani apostará em modelos de alto desempenho. Em imagens teaser, a marca confirmou as primeiras imagens do seu cupê superesportivo, que será apresentado dentro de alguns meses. A empresa californiana deve batizar o seu novo carro de Beast, confirmado para ser apresentado em meados de 2023. O nome Beast dentro da Rezvani já foi utilizado em 2016, com o Beast Alpha. Agora, com o Beast, a Rezvani deve apostar mais alto, usando materiais nobres e leves, assim como o motor que será um Twin-Turbo. De acordo com as primeiras informações, esse novo motor vai desenvolver 1.014cv e terá uma estrutura rígida, mas leve, por conta das inserções em fibra de carbono. De acordo com as informações, apesar de ele começar a ser vendido em meados de 2023, ele será apresentado antes, durante o verão do hemisfério norte, entre 21 de junho a 23 de setembro. Apesar de ainda não ser r

A Aston Martin apresentou oficialmente as primeiras informações do seu plano estratégico, chamado de Racing Green. De acordo com a Aston Martin, a marca deve começar a pôr em prática seu plano a partir de 2024, com um modelo híbrido que chega em dois anos. Já o primeiro elétrico deve ser apresentado em meados de 2025, tendo uma gama totalmente elétrica a partir de 2030. Para isso, a Aston Martin vai lançar o híbrido plug-in em 2024 e não há informação de um elétrico a partir de 2025, mas pode ser um substituto do DB11 (um possível DB12?) ou até mesmo um substituto do Vantage. Esse modelo pode ser mais um ‘Powered by Mercedes’, com uma plataforma modular EVA2, a mesma do Mercedes-Benz EQS. Até 2026, a Aston Martin confirmou que vai apresentar uma gama completa de modelos eletrificados, com carros híbridos. A Aston Martin ainda confirmou que será parceira da Science Based Targets (SBTi), se alinhando com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. Além de eletrificar toda a linha

A Hennessey já confirmou, antecipadamente, que no dia 9 de agosto deste ano, a marca vai apresentar a versão Roadster do Venom F5. O modelo será apresentado durante o Monterey Car Week, sendo a versão conversível do hiperesportivo. A única diferença ficará por conta do teto do carro, que deve trazer um novo sistema, muito provavelmente retrátil – e rígido. Para o modelo se tornar um Roadster, o Venom F5 deve trazer novidades estruturais como no para-brisa dianteiro e em outras partes da carroceria. Recentemente, John Hennessey, CEO da marca, confirmou que o Venom F5 ainda pode ganhar novas versões dentro de alguns anos, ou seja, ainda não é o fim de linha do esportivo – apesar de toda a produção já estar vendida. O hiperesportivo foi apresentado com motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.841cv de potência e torque de 164,8kgfm. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de

A Deus, marca novata e austríaca, confirmou a estreia do seu primeiro hiperesportivo, batizado de Vayanne. De acordo com a Deus, para o desenvolvimento do carro, teve participação da Italdesign e da Williams Advanced Engineering no projeto da marca. De acordo com informações, a Deus nasceu a partir de um grupo de negócios com mais de 30 anos de indústrias da Áustria. Conhecida como EVX, a nova base deve contar com uma estrutura com forma de monocasco que permite conceber diferentes tipos de modelos, de diferentes carrocerias. De acordo com a Deus, o Vayanne se destaca por contar com um design bem bonito, com faróis compactos e com tecnologia em LED com dois projetores. O capô possui um linhas aerodinâmicas, com um para-choque dianteiro com uma ampla entrada de ar inferior, que nas extremidades é maior, com grelha com acabamento em preto brilhante. Abaixo, ele possui um espaço para a placa e nos extremidades do para-choque dianteiro ele possui saídas de ar. Nas laterais, o cupê possui u