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Mercedes-Benz AMG One quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, com o tempo de 6min35s183, sendo o novo carro de produção mais rápido A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o AMG One como seu maior carro já desenvolvido em termos de desempenho. O carro foi apresentado como um híbrido e quebrou o tempo de 6min35s183 para percorrer os 20,832km de extensão da pista de Nürburgring Nordschleife. Pilotado por Maro Engel aproveitou a última oportunidade e melhorou o tempo da volta para o novo recorde oficial, tornando o AMG One o novo carro de produção mais rápido do circuito conhecido como ‘Inferno Verde’. “Foi realmente uma experiência inesquecível. Não esperava que fossemos capazes de fazer tal tempo de volta com estas condições de pista. Em algumas áreas cruciais da pista, ainda não havia secado completamente e, portanto, era complicado. Esse foi um desafio especial. Tentamos encontrar a estratégia de implantação ideal durante os pré-testes. Como Lewis Hamilton e George R

Lamborghini apresenta um novo teaser do LB744, que mostra detalhes da condução do hiperesportivo italiano e que apresenta novo sistema de vetorização de torque A Lamborghini revelou novas informações sobre o substituto do Aventador, conhecido até o momento como LB744, que estreia dentro de alguns dias. A marca italiana resolveu falar um pouco mais sobre a dinâmica. O carro virá com uma abordagem de ponta para o chassi e o design aerodinâmico; e o novo trem de força híbrido que permite maximizar o suporte do motor elétrico e introduzir novos modos de direção, incluindo 4WD com emissão zero, para um total de 13 experiências de direção diferentes. Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira e 50% mais na traseira, tendo a

McLaren quebra recorde na pista de Interlagos com uma unidade do Senna e fechou uma volta na pista em 1 minuto, 37 segundos e 856 milésimos A McLaren, representada pela UK Motors no mercado brasileiro, confirmou que o Senna quebrou recorde na pista de Interlagos, também conhecido como Autódromo José Carlos Pace. A UK levou uma unidade do Senna para tentar quebrar o recorde da pista – e conseguiu. Quebrando o recorde de um carro de rua e original de fábrica, Interlagos agora tem um Senna como o veículo mais rápido, cumprindo uma volta em 1min37s856. Pilotado por Ricardo Maurício, o hiperesportivo inglês percorreu os 4.309kg. A quebra do recorde foi alcançada na 20º volta de um total de 25 voltas que foram praticadas. “Foi sensacional! Já haviam me falado que o carro era muito emocionante de pilotar e isso se comprovou na pista. É muito potente, com torque e aceleração muito fortes" , destacou Maurício. O Senna do recorde estava equipado com pneus Pirelli Trofeo R com os quais sai

Lamborghini revela mais um teaser do LB744, que dará vida ao substituto do Aventador; Hiperesportivo terá um novo conceito de estrutura monocoque A Lamborghini antecipou mais detalhes do LB744, como é chamado até o momento o substituto do Aventador que será apresentado nas próximas semanas. O novo hiperesportivo vai trazer uma inovadora estrutura monochoque para seu primeiro esportivo híbrido plug-in (PHEV). Ele será baseado sobre uma estrutura inspirada na aeronáutica, chamado de 'monofuselage'. Além de monocoque inteiramente em fibra de carbono multitecnologia, possui estrutura frontal em Forged Composites. Este se destaca por ter um material especial feito de fibras curtas de carbono embebidas em resina. O chamado de monofuselagem se destaca em termos de rigidez torcional da carroceria, além de ser mais leve e dinâmico em termos de direção. Ele ainda será construído a partir de uma estrutura 100% fibra de carbono, sendo a fibra de carbono também usada em estruturas diantei

Lamborghini apresenta o primeiro teaser do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas como o primeiro carro híbrido da marca A Lamborghini revelou as primeiras informações sobre o novo motor do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas. O modelo é chamado pela italiana de High Performance Electrified Vehicle (HPEV) e o projeto é chamado de LB744. Ele vai estrear no ano em que a marca comemora seu aniversário de 60 anos e será o primeiro a vir sobre uma arquitetura completamente nova e com um novo conjunto mecânico que será capaz de desenvolver 1.000cv. Essa potência nasce a partir da união do motor 6.5 V12 junto de três motores elétricos, junto de uma inovadora transmissão automatizada de dupla embreagem de 8 marchas. A transmissão é montada transversalmente e foi colocada pela primeira vez atrás do motor a combustão. Haverá uma bateria de íon-lítio que vai aumentar os motores elétricos. A marca ainda confirma que os novos mo

Lamborghini confirma que já tem toda a produção de 19 meses já vendida e que sucessor do Aventador já tem 3.000 pedidos na fila de espera A Lamborghini confirmou que suas vendas estão muito bem, obrigado. A marca italiana confirmou em entrevista que conta com uma fila de espera de 19 meses, mais de um ano e meio. A marca caminha para alcançar um resultado comercial excelente nos próximos meses por conta desse grande volume de espera. O destaque continua com o Urus, que respondeu por 4.834 unidades das 7.430 unidades vendidas nos primeiros três trimestres do ano. Em entrevista ao ABC News , o Executivo-Chefe da marca, Stephan Winkelmann, destacou que as vendas da marca não sofreram desaceleração. “Estaremos à frente desse número com certeza. Não temos desaceleração nas vendas. Todos os meses, vendemos mais carros do que conseguimos entregar.” , disse o executivo. Já para a Fox Business , Winkelmann ainda confirmou que já tem a produção dos próximos 18 a 19 meses já vendidas. “Já temos

Lamborghini registra imagens de patente do substituto do Aventador no World Intellectual Property Organization, que estreia ainda neste ano com motor eletrificado A Lamborghini confirmou a estreia do substituto do Aventador ainda para este ano de 2023. O hiperesportivo estreia mais moderno e teve imagens registradas no World Intellectual Property Organization (WIPO). As imagens confirmam como será o design do cupê, que estreia dentro de alguns anos. Visualmente, ele continuará com um design que se destaca por contar com linhas modernas, mas mantendo a essência do Aventador. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva há alguns meses, desde o ano passado. Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular em ‘Y’ deitado. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja uma entrada de ar central, menor, como nas extremidades, que vão trazer, possivelmente, um acabam

Drako apresenta oficialmente o Dragon EV Concept, que antecipa a versão de produção do primeiro SUV da marca, elétrico que terá 2.000cv A Drako apresentou oficialmente o conceito do seu primeiro utilitário esportivo, o Dragon EV Concept. E ele levou ao pé da letra o ‘utilitário esportivo’. O modelo estreia com design arrebatar e uma mecânica elétrica que promete colocar ele entre os SUVs mais rápidos do mundo. Antes de falarmos sobre a mecânica deste elétrico, vamos abordar sobre seu design. Apesar de ser um conceito, boa parte do carro de produção deve estar aqui. Visualmente, o Dragon EV se destaca por suas linhas bem ousadas. Na dianteira, o SUV possui faróis afilados e levemente inclinados com duas faixas com luzes diurnas (DRL) em LED, além de vir com uma grade dianteira em ‘U’ com grelha ao estilo colmeia. O SUV possui tem abertura trapezoidal, mas uma parte é vazada, auxiliando o fluxo de ar na carroceria, com o saída saindo no capô. O para-choque dianteiro ainda possui uma en