Conexão Automotiva

Aston Martin confirma que Valhalla será o primeiro produto da marca a ser eletrificado, com motor híbrido plug-in (PHEV); outros produtos devem seguir eletrificação A Aston Martin confirmou que vai iniciar seu plano de eletrificação no mundo com os primeiros híbridos plug-in (PHEV) que devem ser vendidos pela empresa inglesa. O plano é que os primeiros produtos da marca cheguem nos próximos anos, a começar pelo Valhalla. O hiperesportivo será o primeiro produto a vir com um motor PHEV, mas não será o último. Depois do lançamento da versão de produção da novidade, outros produtos vão receber a opção de motor plug-in e elétrico até meados de 2030. Com o lançamento do Valhalla ainda para 2025, a marca deve começar a lançar os demais membros da linha com motor plug-in em meados de 2026, inicialmente. Com isso, é possível os veículos Vantage e DBX sejam as opções iniciais para receberem os motores eletrificados. "Nossa jornada de eletrificação começará com o Valhalla, nosso primeiro ...

Aston Martin revela a primeira imagem teaser do Vanquish Volante, a versão conversível do hiperesportivo inglês equipado com o motor V12 A Aston Martin revelou a primeira imagem teaser do Vanquish Volante como o próximo conversível da marca inglesa. O modelo foi revelado em um vídeo-teaser bem curto que mostra apenas a silhueta do esportivo com a opção sem teto. Ele ainda aparece com faróis e lanternas acessos em um ambiente com nascer do sol – indicando um novo amanhecer para os esportivos conversíveis. A novidade será equipada com o motor V12, sendo o novo conversível mais potente da marca – hoje este cargo estava com o DB12 Volante. No caso do Vanquish Volante, o modelo deve ostentar um motor V12 debaixo do capô que deve fazer com que ele tenha mais de 830cv de potência, junto de uma transmissão automática de 8 marchas e tração traseira. Em testes desde o ano passado, o Vanquish Volante será lançado ainda neste primeiro semestre com poucas mudanças de design em relação ao modelo c...

Lamborghini confirma que produção do Revuelto está esgotada por dois anos na fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália; hiperesportivo híbrido tem 1.015cv A Lamborghini confirmou que a produção do Revuelto está esgotada por mais de dois anos, na fábrica de Sant’Agata Bolognese, na Itália. O hiperesportivo italiana começou a ser produzido há alguns meses e possui uma grande procura e fila de espera. Ele ainda é o primeiro produto a contar com o processo de produção chamado de Manifattura Lamborghini Next Level, que traz uma série de evoluções para a produção do Revuelto – e que deve ajudar na produção dos futuros produtos da marca italiana. “Para fabricar o Revuelto, entendemos que precisávamos ir além. É um carro híbrido altamente personalizável, mas construído com técnicas artesanais tradicionais. Elevamos o padrão de produção, criando o que chamamos de Manifattura Lamborghini Next Level: um sistema de produção com as pessoas sempre em seu centro, mas que adaptamos para entrega...

Hennessey já desenvolve o substituto do Venom F5, que será lançado entre meados de 2027 ou 2028 e manterá o motor a combustão A Hennessey já desenvolve o substituto do Venom F5, lançado em 2020. Com produção que foi iniciada em sequência, o hiperesportivo norte-americano era limitado em 100 unidades, que foram rapidamente vendidas. O modelo é equipado com o motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.841cv de potência e torque de 164,8kgfm, chamado de V8 Fury. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. Já o substituto dele deve demorar um pouco para aparecer, mas já está em desenvolvimento, destacou o CEO em entrevista. De acordo com John Hennessey, CEO e Fundador da marca, deseja fazer com que "coisas rápidas irem mais rápido" , dando os primeiros indícios sobre o que devemos esperar do substituto. Ele terá que superar o Venom F5 em termos de desempenho. Em entrevista ao site Top Gear , o executivo confirmou que o su...

Yangwang registra imagens de patente do U9 no Brasil, por meio da BYD; hiperesportivo chinês e elétrico possui potência combinada de 1.305cv A BYD registrou as primeiras imagens de patente do seu hiperesportivo, o Yangwang U9. O modelo da marca de luxo da BYD teve as imagens registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O registro de patente no Brasil não indica que o produto vá ser vendido aqui, mas pode ser um indício. Apresentado na China em meados de 2023 junto com o U8, o U9 se destaca por trazer uma série de funcionalidades inéditas para um carro como a possibilidade de andar sob três rodas, saltar dois metros e até dançar. Tudo isso é possível graças a um moderno conjunto de suspensão que a Yangwang chama de DiSus-X. As imagens de patente no INPI mostram o cupê hiperesportivo com imagens de desenho e também em 3D. As imagens mostram o modelo de dianteira, perfis, traseira, assoalho, teto e três quartos de dianteira e traseira. Equipado com quatro motores...

Bugatti apresenta no Festival de Monterey Car Week o Chiron Super Sport Gorden Era, uma versão exclusiva one-off desenvolvida pela divisão Sur Mesure A Bugatti apresentou uma nova one-off especial do Chiron Super Sport, chamada de Golden Era. A novidade estreia no Festival Monterey Car Week e de lá será enviada para a garagem do novo proprietário. De acordo com a marca francesa, o Chiron Super Sport Golden Era pode ser considerado um dos modelos mais desafiadores sob medida que a marca já desenvolveu. Criação da Bugatti com a divisão Sur Mesure, de personalização de fábrica, o Golden Era foi um trabalho artesanal de dois anos para ser finalizado. "Nossos clientes podem ser incrivelmente criativos e temos muito orgulho em ajudá-los a realizar seus sonhos, mas encomendas especiais de grande porte como esta são extremamente raras – normalmente, não vemos mais do que uma ou duas criações dessa magnitude por ano. Dada a visão e a natureza exigente deste projeto – e a ideação fantásti...

Lotus inicia a produção do Evija neste ano de 2025, depois de mais de quatro anos de atraso em relação ao cronograma inicial da marca inglesa Foram longos anos de desenvolvimento, percalços e desentendimentos para que o Evija enfim começasse a ser produzido em série pela Lotus. Lançado em 2019 ainda como um protótipo, o esportivo que marcou o processo de renovação da marca após ser adquirida pela Geely Group estava previsto para começar a ser produzido no ano seguinte, em 2020. Logo após sua apresentação, ainda em 2019, a marca já tinha atrasado o início da produção para meados de 2021. No entanto, ninguém imaginava o quão denso seria o ano de 2020. Por conta da pandemia de COVID-19, os planos da marca com o esportivo tiveram que mudar mais uma vez. Em 2020, houve um atraso de cinco meses no desenvolvimento do cupê e no mesmo ano de 2020 a equipe da Lotus se desentendeu com a equipe da Williams Advanced Engineering F1, que levou ao fim da parceria com a Williams, que desenvolve os ca...

Hennessey revela o Venom F5 Roadster com a versão Revolution, que se destaca pelo uso de fibra de carbono aparente que representa uma redução de peso A Hennessey apresentou nos Estados Unidos uma nova versão para o seu hiperesportivo Venom F5. Em sua carroceria Roadster, o modelo ganha a versão Revolution que já tinha sido apresentado ao cupê ( veja aqui ). O grande destaque do Roadster Revolution é o grande uso de fibra de carbono aparente. Vale relembrar que, quando o Roadster foi lançado, o esportivo passou por um processo de retrabalho de engenharia para oferecer o máximo de desempenho nas estradas e nas pistas, com ganhos em agilidade, dirigibilidade e maior downforce. O Revolution se destaca por trazer ganhos ainda maiores nestas áreas. Na dianteira, as novidades ficam por conta de um conjunto de aletas aerodinâmicas nas extremidades laterais e inferiores do para-choque dianteiro. As duas aletas com um desenho em ‘L’, assim como um novo splitter mais pronunciado. De perfil, as ...