Conexão Automotiva

Com o fim da produção na Espanha de suas picapes, a Nissan Frontier (conhecida por lá como Navara) serviu de testes para carros com hidrogênio. Desenvolvido pela Punch, a picape foi transformada em uma modelo movido a hidrogênio como o combustível da picape. Empresa belga, a Punch introduziu o hidrogênio para a queima de combustível no lugar do motor que equipa a picape da Nissan, no caso da unidade é o mesmo 2.3 dCi. A picape foi desenvolvida com um motor que trabalha com o hidrogênio, com uma ignição alterada e um remapeamento da ECU e um sistema de injeção direta de H2 na câmara de combustão. A picape ainda recebeu os cilindros de hidrogênio, o que exigiu que a empresa fizesse algumas alterações no seu chassi. A picape ainda segue em desenvolvimento com essa troca de combustível, que está em desenvolvimento no Centro de P7D, em Torino, na Itália. De acordo com a Punch, a desenvolução está sendo criada para não alterar o alcance, ou seja, a autonomia da picape, carga útil ou a confia