Conexão Automotiva

A Audi promoveu mudanças entre os seus carros híbridos da linha TFSIe. As novidades ficam por conta de A6, A6 Avant, A7 Sportback, Q5 e Q5 Sportback. Os cinco passam a contar com uma nova bateria de maior capacidade, de íon de lítio, que possui 17,9kWh bruto (14,4kW em estado líquido) e permite uma autonomia elétrica de 91km, no ciclo NEDC, e 73km no WLTP. Os cincos modelos contam ainda com um sistema de carregamento rápido de 7,4kW que permite recarregar as baterias em 2h30. As versões 55TFSIe quattro é equipado com motor 2.0 TFSI que desenvolve 251cv de potência com um motor elétrico que desenvolve 143cv de potência. Juntos eles desenvolvem 367cv de potência e torque de 50,9kgfm. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e chega a velocidade máxima limitada a 255km/h no modo híbrido e 135km/h no modo elétrico. Já as versões 50TFSIe quatro usam o motor 2.0 TFSI junto de um elétrico de 143cv que desenvolvem 299cv e torque de 45,8kgfm, ambos com câmbio automático de d

Previsto para ser lançado no mês que vem, o novo Jeep Compass teve informações do seu novo catálogo reveladas. A oferta de versões equipadas com versão Flex deve aumentar de três para quatro versões, com destaque para a versão S, que também deve ser oferecida com motor 1.3 Turbo, visto que na linha 2021 era oferecido apenas com motor 2.0 MultiJet. Com isso, o Compass deve ser vendido nas versões Sport, Longitude, Limited e Série S com o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que vai desenvolver 183cv com Etanol e 176cv de potência com Gasolina. Há chances do motor ser calibrado para desenvolve 186/185cv respectivamente com Etanol/Gasolina, com torque na casa dos 27kgfm a 28kgfm. O câmbio deve ser CVT. Com as versões a Diesel, o Compass deve manter as versões de Longitude, Limited, Trailhawk e Série S. Já o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel deve passar a desenvolver 200cv e o torque também deve ser maior, com o mesmo câmbio automático de 9 marchas e tração 4x4. Visualmente, os faróis ficam mai

A Toyota confirmou que o Corolla Cross será apresentado no próximo dia 11 de março. O SUV médio começa a ser vendido nas concessionárias da Toyota no próximo dia 25 de março, quando as primeiras unidades de Test-Drive também devem ser oferecidas, mas uma semana depois do início das vendas. Concessionários afirmam que o Corolla Cross terá preços entre R$165.000 a R$199.000, dependendo da versão – mais caro que o esperado pelo o modelo. Antes se esperava que ele custasse entre R$140.000 a R$190.000. Ele será vendido nas versões XR 2.0 Flex, XRE 2.0 Flex, XRV 1.8 Hybrid Flex e XRX 1.8 Hybrid Flex. Com isso, o SUV deve ter um padrão de nomenclaturas que serão diferentes aos do Corolla, que usa o GLi, XEi, Altis, Altis Hybrid e Altis Hybrid Premium. O Corolla Cross mede 4,460 metros de comprimento, 2,640 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas será de 440 litros de capacidade. Conhecido no Brasil como Projeto 740B, o Corolla Cross conta com um de

A Geely apresentou as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, batizado de KX11. O modelo deve ser apresentado oficialmente dentro de alguns dias na China, mas todas as principais imagens do modelo já estão disponíveis. O KX11 teve imagens que revelam todo o seu design e a nova filosofia visual da marca chinesa. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMA, o modelo traz linhas bem maduras e que podem lembrar, mesmo que um pouco, a sueca Volvo, marca parceira e pertencente à Geely. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril, na China, o SUV deve ser um modelo de porte médio, sendo um dos principais carros à disposição do consumidor global. Visualmente, o KX11 se destaca por conta com faróis retangulares e uma grade dianteira que lembra muito os carros da Volvo, com linhas verticais e forma côncava. O para-choque dianteiro possui detalhes cromados nas suas extremidades e a parte inferior tem uma entrada de ar retangular e mais fina. O capô não poss

A Cupra apresentou uma versão ainda mais insana do seu utilitário esportivo, o Formentor. O modelo passa a contar com a versão VZ5, que adiciona um novo motor e um estilo ainda mais esportivo. Limitado a 7.000 unidades, a versão deve ser concorrente de modelos como Audi RSQ3 e outros modelos esportivos de SUVs compactos. Na mecânica, ele conta com o motor 2.5 TSI a gasolina que desenvolve 390cv de potência e torque de 48,8kgfm, com câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas e ao sistema de tração integral 4DRIVE. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h. Segundo a Cupra, o modelo ainda ganhou ajustes específicos da versão VZ5, como altura em relação ao solo 1 centímetro menor, além de ser equipado com Controle de Chassi Adaptativo (DCC) tem 15 níveis de ajuste para o amortecimento e um seletor de modos de condução. Visualmente, a versão limitada ganha novidades visuais interessantes que apimentam o seu design extern

A Toyota confirmou que o Corolla Cross será lançado no mercado brasileiro no próximo dia 11 de março. O SUV médio ganhou um hotsite e será apresentado com todas as versões. Produzido em Sorocaba (SP), o Corolla Cross ganhou um hotsite ( https://www.novocorollacross.com.br/ ) para os interessados se cadastrar para receber novidades do modelo. O SUV da Toyota deve ser vendido em quatro versões no Brasil, sendo duas com motor 2.0 Flex e duas com motor 1.8 Hybrid Flex. Por aqui ele deve ser vendido nas versões XR 2.0 Flex, XRE 2.0 Flex, XRV 1.8 Hybrid Flex e XRX 1.8 Hybrid Flex. Com isso, o SUV deve ter um padrão de nomenclaturas que serão diferentes aos do Corolla, que usa o GLi, XEi, Altis, Altis Hybrid e Altis Hybrid Premium. As nomenclaturas do Corolla Cross parecem mais fiéis ao padrão da Toyota, que usa bastante o X, R, S e V em suas versões. O Corolla Cross mede 4,460 metros de comprimento, 2,640 metros entre os eixos, 1,825 metro de largura e 1,615 metro de altura. O porta-malas se

A Tesla confirmou um aumento na produção do Model Y na fábrica norte-americana de Fremont, Califórnia, Estados Unidos. O crossover elétrico mais em conta da marca passa a ser produzido com uma produção improvisada, com uma ampliação que conta com tendas metálicas improvisadas para atender a grande demanda pelo Model Y nos EUA. Com a ampliação das tendas, a Tesla deve produzir o modelo abaixo daquelas tendas. Para montar as tendas, a Tesla teve que enviar um pedido formal à Prefeitura de Fremont para que autorizasse a construção das barravas na unidade, para abrigar o maquinário, peças e componentes. O Model Y é vendido com versões com autonomia de 509km e acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e chega a velocidade máxima de 217km/h. A versão AWD deve oferecer tração nas quatro rodas e acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chegar aos 233km/h. Ele conta com a mesma autonomia de 509km da versão intermediária. O Standard Range deve acelerar de 0 a 100km/h em 5,9 segundos e possui auton

A Renault deve focar no desenvolvimento de um novo modelo de valor agregado no mercado brasileiro. Esse novo modelo será um utilitário esportivo, inspirado no Dacia Bigster Concept. O SUV médio deve ficar acima do Captur e será produzido na América Latina, muito provavelmente em São José dos Pinhais (PR). O carro deve concorrer com o Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos e será equipado com o novo motor 1.3 12v TCe Flex, capaz de desenvolver cerca de 170cv e torque na casa dos 26kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 8 marchas. “Para mim, o Bigster é exatamente o carro que podemos colocar na Renault nos mercados internacionais, onde estamos apostando somente nos carros dos segmentos A e B. Agora eu posso ter um SUV B+ e um SUV C compacto que terão uma margem unitária melhor, com uma imagem potencialmente melhor e a habilidade de conquistar novos clientes” , disse Luca de Meo, CEO da Renault, em entrevista ao Automotive News Europe . Ter um SUV médio era um

A Subaru deve desenvolver uma nova versão aventureira para os seus modelos. Nos Estados Unidos, foi flagrado que a marca japonesa desenvolve mudanças em uma unidade da Outback, que foi vista em testes. A station wagon aventureira deve ganhar uma versão que vai reforçar ainda mais suas aptidões off-road. Segundo o site Automotive News, a Subaru deve apresentar a versão Wilderness, que será apresentada tanto para a Outback como para o Forester. A estreia deve ocorrer com a Outback, um dos modelos mais vendidos da Subaru nos EUA. "A Wilderness dará uma adicional capacidade nestes modelos da linha, com um estilo extra off-road para completar o que temos hoje. Isso se encaixa perfeitamente com a personalidade da Subaru" , disse Wally Sommer, Presidente de uma concessionária Subaru em uma reunião com os concessionários no mês passado. A Outback Wilderness deve ser apresentada ainda em 2021 e terá novidades como maior altura em relação ao solo, que pode ser de 22 centímetros e pode

Depois de cancelar o desenvolvimento de quatro novos utilitários esportivos que seriam desenvolvidos em parceria com a Mahindra, a Ford ainda não deu maiores informações de como a marca deve apostar sua permanência no mercado indiano. De acordo com a Agência Reuters, a decisão foi tomada para que a Ford possa trabalhar numa nova estratégia comercial para a Índia. “As opções podem incluir trabalhar em um novo tipo de parceria com a Mahindra ou encerrar completamente a aliança e os veículos relacionados” , disse uma das fontes para a Reuters . A Ford ainda deve achar alguma saída que traga mais lucratividade, ou seja, não deve continuar apostando em modelos mais acessíveis, tanto que a linha Figo, Figo Sedan e Aspire pode estar com os dias contados. Entre os projetos que estavam listados, estavam: um SUV subcompacto, conhecido internamente como Projeto BX745 e teria cerca de 4 metros de comprimento e seria um substituto da linha Ka/Figo, com porte do atual EcoSport. Informações davam con

A Mercedes-Benz deve desenvolver duas novas versões para o EQC no mercado europeu. O SUV elétrico da marca, o primeiro EQ a ser apresentado, deve ganhar duas novas versões em maio. De acordo com informações reveladas pelo site Electrive, o SUV deve receber uma nova versão 400 mais acessível, que terá preço de 66.068 euros. Uma versão 400 AMG também deve ser revelada, com preço já confirmado de 73.208 euros. Essa versão AMG deve ser um AMG Line, ou seja, não terá novidades na sua mecânica elétrica. O AMG ainda deve contar com novos equipamentos de série, tais como rodas de liga leve de 19 polegadas pintadas de cinza e com acabamento em preto brilho. No interior, o EQC AMG também será visualmente ajustado deve marcar pontos com bancos esportivos, sistema de pedais esportivos, volante esportivo multifuncional achatado na parte inferior em couro Nappa e painel de instrumentos em Nappa, entre outros recursos. Ambos os modelos devem se posicionar abaixo e acima da versão 400 4MATIC oferecida

Apresentado no final do ano passado, o Skoda Enyaq foi o primeiro elétrico da marca tcheca em mais de 125 anos de mercado. Desenvolvido sobre a plataforma MQB, o Enyaq passa a contar com uma versão esportiva, a Sportline. Apenas de visual, a versão se destaca por contar com pacotes que trazem detalhes de acabamento externo em preto brilhante na grade dianteira, frisos dos vidros, capas dos retrovisores externos, barras de teto e difusor de ar. Há ainda rodas de alumínio de 20 ou 21 polegadas, saídas laterais na cor do carro, faróis de LEDs de série e emblema Sportline no para-lama dianteiro. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento preto, bancos escurecidos e com encosto de cabeça integrados, pedais de alumínio, volante esportivo e costuras do painel, volante e bancos dm vermelho. Há ainda acabamento interno que imita fibra de carbono. Mecanicamente, a única diferença fica por conta da suspensão que possui um ajuste esportivo de 15 milímetros mais baixo na dianteira e 10

A Volkswagen confirmou que deve dar sequência ao seu plano de eletrificação e vai apresentar o terceiro modelo da sua linha ID, o ID.5, que será um utilitário esportivo elétrico de perfil mais cupê. O modelo já entrou em pré-produção na unidade de Zwickau, na Alemanha. O carro deve ser apresentado na Europa em algum momento do segundo semestre de 2021. Já o ID.5 deve ser a versão de produção do ID Crozz Concept. Usando o mesmo design do ID.4 até a coluna B, o modelo terá um caimento de teto mais suave e cupê e deve compartilhar com os mesmos motores e opções do ID.4. A isso, ele terá o mesmo interior, com volante multifuncional eletricamente ajustável e touch screen. Os controles dos vidros elétricos e luzes de alerta de perigo são físicos. Há ainda quadro de instrumentos com estilo de tablete, digital e com tela de 5,3 polegadas. Entre o hatch e o utilitário esportivo, as novidades ficam pelo acabamento das portas e pelas saídas de ar-condicionado, que as saídas das extremidades são m

A Volkswagen deve matar as versões 1.4 TSI do Tiguan AllSpace no mercado brasileiro, a fim de abrir caminho para o Taos. O SUV médio deve ser produzido na Argentina e o Tiguan passa a ser vendido apenas com motor 2.0 TSI. Lançado em 2018, o Tiguan foi apresentado com motores 1.4 e 2.0 TSI, sendo esse último um motor que desenvolve 220cv de potência e 35,7kgfm de torque, com tração integral 4MOTION e câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 velocidades (batizado de 350TSI), que acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Com isso, o Tiguan passa a contar com uma versão única e espaço para sete ocupante, ou seja, além da motorização, o Tiguan deve se destacar por levar mais dois ocupantes. Na Argentina, onde a Volkswagen deve produzir o Taos, a Volkswagen tomou a decisão de fazer com que a versão Comfortline também venha com o motor 2.0 TSI. Com isso, a diferença entre os dois fica pela mecânica e também pelo espaço interno, o que parece ser uma saída interessante para o Tiguan também n

A Jeep deve lançar o reestilizado Compass no mercado brasileiro no mês que vem. O SUV médio deve estrear em meados no início do mês que vem e ao que tudo indica seja no dia “4x4”, ou seja, 4 de abril. Visualmente, os faróis ficam mais finos e uma nova grade dianteira. O para-choque ainda deve contar com uma nova peça, com uma faixa preta horizontal que atravessa a frente e interliga os dois nichos dos faróis de neblina, que estão em posição mais alta. Ao centro dessa faixa está uma entrada de ar, assim como a entrada de ar inferior, que aparenta estar maior. A grade dianteira deve receber um novo acabamento cromado nas sete aberturas e um novo desenho interno. A versão Trailhawk, com estilo mais aventureiro, também traz os novos faróis e a nova grade, mas o para-choque dianteiro é diferente, com acabamento preto na parte inferior. Na traseira, não se aparentam ter novidades, o que é estranho para um modelo que já tem quase cinco anos de mercado. No interior, ponto que ainda não tinha s

Se não fosse a Land Rover ter um modelo de sete lugares como o Discovery Sport, a marca inglesa pode ter mais um modelo de sete lugares, como um dos mais acessíveis da britânica. Ao que tudo indica, a Land Rover abandona a carroceria de duas portas e o conversível da primeira geração do Range Rover Evoque para ter um modelo com carroceria de sete lugares. Além do modelo atual, com carroceria de cinco portas, a Land Rover deve ter um modelo de sete lugares, que deve ser mais bem aceita que as duas opções que a primeira geração do SUV teve. O carro já foi flagrado rodando em testes na Europa e pode ser apresentado dentro de alguns meses. Por ser uma versão de sete lugares, ele deve ter um entre eixos mais alongados e um espaço interno maior para receber os dois bancos extras. O visual deve ser idêntico ao Range Rover Evoque que conhecemos, ou seja, a diferença deve ficar por conta do entre eixos maior e uma porta traseira mais longa. Ainda não se sabe se a versão alongada deve ser vendid

A Toyota deve desenvolver novos modelos elétricos, que farão parte da nova linha de modelos BZ. Depois de anos de modelos híbridos, a japonesa deve desenvolver os primeiros elétricos, que serão apresentados ainda em 2021. A marca deve apostar na plataforma BEV, que serão dois modelos a serem apresentados dentro de alguns meses. Esses novos modelos devem começar a ser vendidos nos principais mercados a partir do final de 2021, onde deve ser lançado primeiro nos Estados Unidos. Na Europa, esses elétricos serão lançados em 2022. O primeiro elétrico deve ser um SUV médio e o segundo deve ser um SUV compacto e um sedã. Junto a esses elétricos, haverá um carro híbrido plug-in. A Toyota já teria registrado cerca de 10 nomes dos carros da linha BZ: BZ1, BZ2, BZ3, BZ4, BZ5, BZ1X, BZ2X, BZ3X, BZ4X e BZ5X. Tudo indica que os “BZ” serão automóveis e os SUVs serão batizados com a terminação em “X”. Os modelos serão todos desenvolvidos sobre a plataforma modular e-TNGA e serão produzidos na China e