Conexão Automotiva

Jeep convoca um recall do Compass 2023 no Brasil para a substituição do console central, que pode se desprender e causar riscos a motorista e passageiros A Jeep convocou um recall no Brasil no dia 4 de outubro de 2024, envolvendo unidades do Compass. De acordo com a marca norte-americana, o chamado envolve unidades com ano/modelo 2023, produzidas entre 6 de janeiro de 2023 até 14 de maio de 2023. O serviço já pode ser realizado em toda a rede de concessionárias e a marca advertiu os seus consumidores. O problema está relacionado com o console central, que terá que ser substituído por um novo porque o de fábrica pode se desprender. Em comunicado, a Jeep disse que “foi identificada a possibilidade de desprendimento do apoia braço do console central em caso de impacto frontal (batida) e a sua projeção no interior do veículo, com risco de potenciais danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” . A Jeep também disse que o serviço já pode ser realizado na rede de conc...

Volvo revela novas imagens teaser do EX60 e prepara um SUV médio elétrico equipado com uma moderna arquitetura capaz de oferecer autonomia de 810km  A Volvo revelou mais alguns detalhes do seu próximo utilitário esportivo elétrico, o EX60. O modelo será o quarto produto depois de EX40 (ex-XC40), EX90 e EX30, na sequência de lançamento. O EX60 chega para ser o equivalente elétrico do XC60 e ambos vão conviver assim como acontece com a dupla XC90 e EX90. De acordo com as primeiras informações técnicas, o EX60 terá a capacidade de oferecer uma autonomia de 810km com apenas uma carga, o que coloca ele como um dos elétricos de maior autonomia no mundo. De acordo com a marca, uma autonomia de 810km transforma a ansiedade de autonomia em conforto, demonstrando que os elétricos já entregam autonomia similar a muitos modelos a combustão e híbridos. “O EX60 foi projetado para revolucionar o mercado” , afirma Anders Bell, Diretor de Tecnologia da Volvo Cars. “Com nossa nova arquitetura para...

Hyundai relançou o Tucson no Brasil depois de um hiato de mais de um ano com acordos com a Caoa; SUV médio agora tem preço inicial de R$ 189.990 A Hyundai e a Caoa tiveram nos últimos anos uma relação bem conturbada. A marca sul-coreana e o grupo brasileiro entram em atrito desde a década passada sobre o fim da parceria, renovação automática por mais dez anos e processos no exterior. Isso levou o Tucson ser reestilizado e alguns meses depois ele... simplesmente sumiu. O motivo? A parceria na produção em Anápolis (GO), entre a Hyundai e a Caoa, ficou sem resposta por alguns meses até ser renovado. E isso fez com que o estoque o Tucson esgotasse. O modelo voltou a ser vendido no Brasil em 26 de novembro de 2024, com a mesma versão reestilizada lançada um ano antes. Com mais de 300.000 unidades desde 2005 no Brasil, o Tucson é hoje um dos produtos mais importantes na história da Hyundai, mas nos últimos anos vem sofrendo com uma falta de atenção. Lá fora, o SUV já roda com a quarta gera...

Hyundai confirmou a retomada da produção do novo Tucson na fábrica de Anápolis (GO), depois de uma interrupção da produção na terceira geração A Hyundai renovou a parceria com a Caoa e confirmou que a marca vai retomar a produção do Tucson de terceira geração na fábrica de Anápolis (GO). A parceria entre as duas empresas, retomadas em outubro de 2024, fez com que o Tucson voltasse a ser produzido na unidade. No exterior, a marca vende a quarta geração do Tucson que, aparentemente, não chegará ao nosso mercado. De acordo com informações ditas pelo Presidente da Hyundai no Brasil e América Latina, Airton Cousseau, para o podcast CBN Auto Esporte , da revista Auto Esporte, a produção do Tucson reestilizado voltaria em breve. Na época, foi dito que o novo Tucson voltaria a ser feito na fábrica goiana em agosto de 2024 e as vendas começaram em novembro. O Tucson estava no limbo em nosso mercado, inclusive chegou a ficar fora do configurador da marca. "A gente já retomou a produção do...

BYD lança a reestilização do Song Plus no Brasil com a versão Premium, que chega como a opção topo de linha do SUV e mais potente, por R$ 299.990 A BYD apresentou no Brasil em novembro de 2024 a chegada da reestilização do Song Plus como uma nova versão topo de linha. O SUV médio equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV) desembarca no país com um motor mais potente, posicionando-se acima da versão atual, que continua em linha. Aqui, a novidade mecânica fica por conta do sistema DM-i atualizado que combina o motor 1.5 Turbo com uns dois novos motores elétricos que juntos entregam 324cv de potência, trazendo ainda a tração integral (AWD). “A BYD está celebrando 30 anos de existência. Para comemorar com os consumidores brasileiros, trouxemos uma edição limitada do nosso mais novo SUV, que complementa uma dupla de sucesso consolidado de vendas”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, em referência aos modelos da linha que...

Nem EV6 e nem EV9: Kia EV5 fura ordem de lançamentos e é o primeiro elétrico da marca a chegar ao Brasil; SUV estreia com motor de 218cv por R$ 399.990 Você deve se lembrar que a Kia prometeu trazer a sua linha de veículos elétricos no mercado brasileiro, começando pelo EV6. Na época, o crossover de perfil cupê elétrico da marca foi promovido em eventos e nunca chegou a ser lançado. Depois, a promessa passou ao EV9, que ainda segue nos planos, mas foi adiado. Com isso, o EV5 abriu o caminho na lista de prioridade e chega ao mercado nacional como o primeiro elétrico da marca a ser vendido aqui. Ele chega como um SUV médio com design bem excêntrico. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, em 2023, o EV5 estreou no país em 28 de agosto de 2024 e se torna um dos carros mais diferentes à venda pela Kia no Brasil. Com a filosofia de design chamada de Opposites United, o EV5 possui uma dianteira que parece ser de um modelo conceitual. Destaque para os faróis com luzes diurna...

Stellantis envia comunicado de reparo para os motores Turbo 200 e Turbo 270 em veículos da Fiat e da Jeep com ano/modelo 2024, por vazamento de óleo Um recall é caracterizado como aquele problema em um produto que pode colocar a vida dos passageiros ou de terceiros em risco. Mas, quando ele não coloca em risco a vida das pessoas, ele se torna um ‘recall silencioso’, que não precisa ser convocado. A Stellantis orientou que os modelos da Fiat e da Jeep equipados com os motores Turbo 200 e Turbo 270 Flex pudessem ser reparados caso os proprietários reclamassem de vazamento de óleo. E isso envolve os Fiats Strada, Pulse e Fastback. Estes, equipados com motor Turbo 200 e com ano/modelo 2024/2024. O mesmo vale para Abarth Pulse e Abarth Fastback, equipados com o Turbo 270. As versões aspiradas de Strada e Pulse não estão incluídas. No caso da Jeep, envolve Renegade, Compass e Commander com motor Turbo 270 Flex, com mesmo ano/modelo. No caso dos Fiats, envolve unidades da Strada produzidas ...