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Mostrando postagens com o rótulo Xiaopeng

Xpeng desembarca na Europa com o G3; primeiro país a receber o elétrico é a Noruega

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Depois do atraso por conta da pandemia, a Xpeng enfim começou a vender o G3 na Europa. Por lá, o crossover chegou em um lote inicial de 100 unidades, onde todas as unidades já foram vendidas. O G3 está sendo vendido em 28 cidades do país. "As entregas ao clientes nesta semana na Noruega representam um marco importante nas aspirações da Xpeng de se tornar uma marca de EV inteligente verdadeiramente internacional. Nosso lançamento na Europa ocorre no momento em que os consumidores estão mudando em número cada vez maior para um transporte pessoal mais sustentável e em um ponto crítico em que governos em todo o mundo estão intensificando seus esforços de emissão zero. Esperamos ser um impulsionador significativo na aceleração dessa transição." , disse He Xiaopeng, CEO e Presidente da Xpeng. O Xpeng G3 possui um design bem moderno, com inspiração nos modelos da Tesla. Visualmente ele conta com faróis bem compactos e com o logotipo da marca bem destacado na dianteira, em formato de

Xpeng deve ser a primeira marca de elétricos a ter veículos equipados com radar LiDAR

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A Xpeng confirmou que deve ser a primeira marca a contar com o radar LiDAR nos seus carros elétricos. O primeiro modelo a contar com esse sistema deve ser o moderno sedã P7. O software de condução autônoma deve produzir o primeiro P7 com esse recurso ainda em 2021, tornando a Xpeng a primeira fabricantes de automóveis do mundo a contar com o LiDAR em seus veículos de produção. "A introdução da tecnologia Lidar em veículos de produção é um avanço na popularização da direção autônoma e um endosso de nosso processo interno de P&D. Nossos clientes se beneficiarão desta tecnologia avançada premium, que torna a direção autônoma mais amigável, segura e eficaz" , disse He Xiaopeng, Presidente e CEO da Xpeng. Logo, os sistemas com a LiDAR devem melhorar a condução autônoma dos carros, especialmente no desempenho de reconhecimento de objetos de alta precisão do veículo. O sistema conta com câmeras de alta definição (HD), radares de ondas milimétricas, Lidar, sensores ultrassônicos,

No Salão de Guangzhou, Xpeng apresenta P7 Wing, com portas de abertura "a là Lambo"

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A Xpeng apresentou no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, o P7 Wing. O sedã da Xiaopeng passa a contar com portas de abertura ao estilo de superesportivos, como a Lamborghini. O P7 Wing deve ser uma versão exclusiva do sedã elétrico, com as portas de tesoura. Além do P7 com abertura das portas num estilo mais convencional, o Wing ainda deve ser vendido com cores bem chamativas, ao mesmo estilo de carros superesportivos. O carro foi apresentado com o tom verde fluorescente e o roxo das imagens. As portas do carro podem ser abertas ou fechadas por meio da chave do carro e por comando via Bluetooth, também com acionamento via smartphone. O carro ainda reconhece que pode abrir as portas por comando de voz. O carro ainda poderá ser vendido com um sensor que evita o impacto das portas em obstáculos durante a abertura, algo mais visto em carros de luxo. Considerado um dos rivais mais fortes do Tesla Model 3, o carro deve ser vendido com tração traseira ou integral. Com isso ele conta c

Xpeng revela teaser de um novo sedã elétrico que deve ser apresentado muito em breve

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A Xpeng deve apresentar um sedã elétrico também nos próximos dias de janeiro, que deve ser o terceiro modelo da marca, ao lado do G3 e do P7. O novo modelo em questão deve ser um novo sedã, que provavelmente seja menor que o P7. E, pelas imagens, o modelo é bem parecido com o P7. Esse novo modelo deve ser concorrente direto do Tesla Model 3 na China e deve ser fundamental para o crescimento da Xiaopeng na China. A Xpeng não revelou informações da novidades mas se seguir o mesmo caminho do P7 pode ser um modelo com uma boa capacidade de autonomia. Atualmente, o P7 é vendido com motor elétrico que desenvolve 263cv com uma bateria de 80,87kWh, que oferece autonomia máxima de 650km com tração traseira e 550km de autonomia com a tração integral, no ciclo WLTP. Com o ciclo NEDC, a Xpeng confirmou que o sedã deve ter uma autonomia de 706km, mas que na vida real pode significar uma autonomia de bons 656km. Ele possui uma autonomia quase idêntica ao do concorrente da Tesla, com 668km. O sedã co

Xpeng comemora 10 mil unidades produzidas do P7 em apenas 160 dias de produção

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Um dos elétricos mais modernos desenvolvidos na China, o Xiaopeng (ou apenas Xpeng) P7 chegou a marca de 10 mil unidades produzidas. O sedã, desenvolvido inteiramente na unidade da marca, em Zhaoqing, província de Guangzhou, começou a ser vendido na China no final de junho. Até o fim de setembro, a Xpeng já contava com 6.535 unidades vendidas do modelo, o que fez com que o P7 se tornasse o 10º elétrico mais vendido da China. O carro ainda conseguiu a façanha em apenas 160 dias de produção, um recorde para uma marca considerada estreante ainda, sendo o P7 recém o seu segundo automóvel apresentado. "O P7 smart EV sedan foi projetado e construído com quatro objetivos: autonomia ampliada e inteligente, carregamento mais rápido, desempenho mais rápido e dirigibilidade apurada com suavidade. Ele oferece uma combinação incomparável de elegância, estilo e conforto com direção autônoma de ponta, interação por voz e tecnologia de powertrain, para oferecer uma experiência de direção incompar

Xpeng consegue levantar mais de US$1,5 bilhão em seu primeiro dia de ações nos EUA

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A Xpeng conseguiu começar muito bem suas ações na Bolsa de Nova Iorque. A marca chinesa já conseguiu levantar o montante de US$1,5 bilhão em seu primeiro dia na Wall Street. A marca conseguiu vender suas ações por US$15, superando a previsão de US$11 a US$13 que a marca almejava. Foram vendidas cerca de US$85 milhões de ações, apesar de ter emitido cerca de 99 milhões de ações. Com isso, a Xpeng passa a contar com um valor de mercado de US$15 bilhões. Para comemorar o feito, a Xpeng levou uma unidade do P7, a novidade da marca, para a Times Square, onde esteve nos enormes painéis digitais. Ainda enfeitou o redor do carro, na rua mais poderosa do mercado financeiro global, com elementos azuis. Considerado um dos rivais mais fortes do Tesla Model 3, o carro deve ser vendido com tração traseira ou integral. Com isso ele conta com motor elétrico, transmissão e a eletrônica, rendendo uma potência que varia de 263cv com uma bateria de 80,87kWh, que oferece autonomia máxima de 650km com traçã

Xpeng inaugura fábrica que deve ser responsável pela produção do P7, em Zhaoqing

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A Xpeng inaugurou a sua fábrica na unidade de Zhaoqing, na província de Guangdong, na China. Não é uma tarefa fácil obter a própria licença para fabricação de automóveis no gigante asiático. De acordo com informações, a Xpeng construiu o Parque Industrial Inteligente da Zhaoqing Xpeng Motors, um enorme terreno de 2km², inaugurado depois de 15 meses de construção. "Estamos profundamente orgulhosos de nossa conquista como uma empresa jovem, ao construir nossa própria base de manufatura inteligente em Zhaoqing. A Xpeng é agora o único novo fabricante de veículos elétricos inteligentes na China que possui fábricas próprias e contratadas. Acreditamos firmemente que a produção é a base dos carros inteligentes. Somente quando você constrói um trem de força sólido e o hardware de um veículo, você pode se diferenciar com operação de dados, software de condução e conectividade autônomos." , disse He Xiaopeng, Presidente e CEO da Xpeng Motors. De acordo com a Xpeng, a fábrica conta

Xpeng G3 será o primeiro carro elétrico da marca a ser comercializado na Europa, na Noruega

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Assim como a BYD, a Xpeng (Xiaopeng) também confirmou que deve investir no Velho Continente. A marca confirmou que deve investir na sua chegada na Europa com o G3, que chega ainda neste ano. Revelado na China em 2018, o Xpeng G3 possui um design bem moderno, com inspiração nos modelos da Tesla. Visualmente ele conta com faróis bem compactos e com o logotipo da marca bem destacado na dianteira, em formato de “X”. Há uma entrada de ser inferior para refrigeração das baterias. Visto de lateral, se destaca a carroceria bitom enquanto na traseira ele conta com lanternas horizontais que se conectam por toda a traseira. No interior, destaque para a ampla central multimídia vertical com tela de 15,4 polegadas e quadro de instrumentos com tela digital. Na mecânica, o G3 possui um motor que desenvolve 198cv de potência com torque de 30,6kgfm, acoplado a uma bateria de 66,5kWh de acordo com a Xpeng. De acordo com as especificações, ele possui uma autonomia de 460km de acordo com o ciclo WLTP. De

Xpeng apresenta mais informações do sedã elétrico P7, que possui autonomia de até 706km

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A Xiaopeng (ou Xpeng) apresentou mais informações do seu sedã P7. Além de imagens do interior do carro, a marca revelou mais detalhes do seu desempenho. Considerado um dos rivais mais fortes do Tesla Model 3, o carro deve ser vendido com tração traseira ou integral. Com isso ele conta com motor elétrico, transmissão e a eletrônica, rendendo uma potência que varia de 263cv com uma bateria de 80,87kWh, que oferece autonomia máxima de 650km com tração traseira e 550km de autonomia com a tração integral, no ciclo WLTP. Com o ciclo NEDC, a Xpeng confirmou que o sedã deve ter uma autonomia de 706km, mas que na vida real pode significar uma autonomia de bons 656km. Ele possui uma autonomia quase idêntica ao do concorrente da Tesla, com 668km. O sedã conta com um motor elétrico que desenvolve 265cv de potência e 39,6kgfm de torque, acelerando de 0 a 100km/h em 6,7 segundos, com tração traseira. Com tração integral, o P7 desenvolve 428cv de potência e 66,5kgfm com a adição de um novo motor elét

Xiaopeng apresenta na China e nos Estados Unidos o seu novo sedã P7, elétrico de 263cv

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A Xpeng apresentou na China mais um novo modelo, o P7. O carro deve ser vendido tanto na Ásia como na América do Norte, onde conseguiu a autorização para testes de condução autônoma. O P7 é equipado com uma plataforma elétrica inteligente, que foi validada pelas autoridades do Estados Unidos. O sedã conta com uma potente lista de assistentes de condução que conta com 12 sensores ultrassônicos, 13 câmeras e 5 sensores de radar LiDAR da Bosch para detecção ambiental. O sedã conta com linhas aerodinâmicas que refletem diretamente no seu arrasto aerodinâmico de 0,236Cx, um valor consideravelmente baixo. Entre as ajudas, o carro conta com limpadores do para-brisa semioculto, espelhos retrovisores de baixa resistência, rodas de liga leve de baixa resistência e a parte inferior da carroceria completamente plano. Visualmente suas linhas também são bem aerodinâmicas. O sedã conta com uma dianteira bastante limpa, com faróis finos conectados à grade dianteira, também fina, que se interligam.

Xiaopeng revela teaser do seu sedã cupê P7, que estreia no Salão de Xangai, na China

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Abrindo as portas no próximo dia 16 de abril, o Salão do Automóvel de Xangai deve ser palco para a estreia do novo carro da Xiaopeng. Mirando no sucesso do Tesla Model 3, a marca chinesa deve apresentar um sedã cupê aos moldes do Model 3 para concorrer com o sedã norte-americano. Já tendo o SUV G3 em linha, a marca deve apresentar o sedã P7 possui faróis de LEDs em uma friso na dianteira, além de ter espaço para as luzes de direção. Os faróis principais ficam mais abaixo. Nas laterais, ele terá maçanetas retráteis e a sua silhueta é bem cupê, com uma queda suave da coluna C sobre o porta-malas. As lanternas traseiras devem ser bem estreitas. Ele deve ser equipado com condução autônoma de Nível 3 com o processador de alta potência NVIDIA DRIVE Xavier, que utiliza inteligência artificial para fusão de dados e monitoramento do ambiente em torno do carro.  Vídeo-Teaser The #XPENG P7: Higher performance. Higher intelligence. Meet the P7 at Auto Shanghai from 16th April. #a

Com aporte de US$350 milhões de grandes empresas, Xiaopeng apresenta o elétrico G3

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Fundada em 2014, a Xiaopeng apresentou o seu primeiro automóvel elétrico, o SUV G3. Após receber um aporte financeiro de US$350 milhões das empresas Alibaba e Foxconn, a startup apresentou o utilitário esportivo feito sob medida para concorrer com Tesla Model X. Além de ser 100% elétrico, o G3 busca certa inspiração no Model X, principalmente no design interno, com central multimídia vertical e com funções touchscreen que substituem as funções por botões, deixando o acabamento interno mais minimalista. A Xiaopeng apresenta tecnologia ao seu primeiro carro, que terá sistema semi-autônomo de condução. O Xiaopeng G3 possui motor elétrico com bateria de 300km de autonomia, 200km menos que o automóvel da Tesla.

Xiaopeng é uma nova marca chinesa de elétricos que aposta no utilitário esportivo Beta

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Surgem várias marcas no mercado chinês com ideais muito parecidos com o da Tesla, como em por exemplo, ter 100% de seu portfólio com motor elétrico. É assim que surge a Xiaopeng, que apresenta o conceito Beta Concept, um SUV de belas linhas. O SUV tem aspecto bem moderno e aparenta ter porte médio (mesmo porte de Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, etc) e que deve competir no mercado premium, quiçá buscando um lugar ao sol com o Lexus NX. Isto porque o crossover de luxo da marca japonesa foi usado como mula de testes do Versão Beta e acredita-se que possa ter emprestado muito mais do que apenas a carroceria para cobrir a plataforma. O XPeng Beta tem faróis e lanternas em LED, além de rodas de desenho aerodinâmico. Por dentro, o destaque para o cluster digital de 12,3 polegadas e a multimídia com tela vertical de 15,6 polegadas, lembrando um tablet e naturalmente os modelos da Tesla. O Beta Concept conta com dois motores elétricos e com tração nas quatro rodas, com baterias de

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