XPeng apresenta a reestilização do G3 na China, que recebe a nova identidade visual da chinesa

A Xpeng apresentou as primeiras imagens da reestilização do G3 na China. Primeiro automóvel apresentado pela Xpeng, o modelo já contava com um design diferente da atual identidade visual da marca, o que acabava deixando o SUV destoado dos demais modelos, os sedãs P7 e P5. Segundo a Xpeng, o SUV apresentado em 2018 é atualmente o “segundo SUV elétrico puro mais vendido no segmento de médio a alto padrão da China”. Visualmente, a reestilização dá uma nova cara ao G3, que se destaca por contar com faróis afilados e contados por uma grade dianteira iluminada e se conecta com os faróis DRL em LED, que invadem até as laterais. Os faróis principais ficam mais abaixo, contando também com DRL e que que longe parecer formar um “X” com a identidade visual. A frente ainda mantém linhas suaves e o capô é novo, com destaque apenas para uma nova entrada de ar inferior, que resfria as baterias. Ele possui um acabamento cromado em friso que percorre toda a base inferior do G3. Visto de lateral, o G3 recebe novas rodas de liga leve e uma nova parte inferior com acabamento em preto brilhante e o friso cromado. As maçanetas passam a ser retráteis, o que ajuda na sua aerodinâmica. 

Visto de traseira, o G3 recebe um novo para-choque traseiro, que traz refletores horizontais, um novo espaço para a placa com acabamento em preto brilhante e um novo extrator, com destaque ainda para o friso cromado inferior. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela de 15,6 polegadas, que usa um chip de classificação automática Snapdragon 820A. Há ainda assistente de voz que oferece um "diálogo contínuo e comandos de voz personalizados". O SUV ainda possui um sistema de condução semiautônomo XPilot 2.5, chamado pela marca como um “sistema de assistência de direção autônomo mais forte em sua classe”. Na mecânica, ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 198cv de potência com torque de 30,6kgfm, acoplado a uma bateria de 66,5kWh de acordo com a Xpeng, oferece autonomia de 520km no ciclo WLTP. Ele ainda deve ser equipado com uma bateria menor, de 55kWh, que oferece autonomia de 460km. De acordo com as especificações, ele possui uma autonomia de 460km de acordo com o ciclo WLTP. Segundo a Xpeng, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,6 segundos e chega a velocidade máxima de 170km/h. Na China, os preços do Xpeng G3 devem ser de 149.800 yuans, cerca de R$120 mil, sem impostos.