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Furgões Compactos mais vendidos de 2018: Hafei Towner lidera mesmo em fim de linha

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Em um segmento onde a maioria saiu de linha entre o ano passado e esse ano, os Furgões Compactos um dia já foi um segmento disputado. No ano que vem, a Effa confirmou que pretende vender carros nesse segmento, assim como a BYD deve manter as vendas do elétrico T3 para consumidores jurídicos. Mesmo saindo de linha no ano passado, o estoque fez com que a Hafei liderasse o mercado por mais um ano com a Towner, que deve se despedir do ranking. Assim como as rivais da Changan e da Shineray, o ano de 2018 começa apenas com a BYD T3 em linha, cara por ser um carro elétrico. A expectativa é que a nova van da Effa lidere já no ano que vem, mesmo sem ter um ano inteiro de vendas.  1º Hafei Towner Vendas 2017: 18 2018: 6 Variação: - 66,67% Participação no Segmento: 50% 2º BYD T3 Vendas 2017: 17 2018: 3 Variação: - 82,35% Participação no Segmento: 25% 3º Shineray Minivan Vendas 2017: 5 2018: 2 Variação: - 60,00% Participação no Segmento: 16,66%
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Quarta geração do Mitsubishi Outlander virá ao nosso mercado com motor híbrido plug-in

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 Caberá ao SUV ser o primeiro carro eletrificado da Mitsubishi em nosso mercado, depois de vender por alguns meses a versão PHEV na geração anterior A Mitsubishi confirmou a vinda da nova geração do Outlander para o mercado brasileiro. O SUV médio de cinco ou sete lugares se renova para enfrentar uma concorrência que é moderna. Aqui, o japonês terá modelos como Jeep Commander e Chery Tiggo 8 como seus novos concorrentes, assim como com o Volkswagen Tiguan, este último, também, em stand-by em espera pela renovação. De acordo com informações do site Autos Segredos , o novo Outlander deve vir ao país com um motor híbrido plug-in (PHEV). Isso pode explicar um pouco a demora do SUV em chegar ao nosso mercado. Neste mês, faz dois anos que a japonesa apresentou essa nova geração no exterior, enquanto o híbrido foi revelado no fim daquele mesmo ano. Por aqui, a chegada do PHEV marcará o início da eletrificação da marca em nosso mercado. Isso acontece depois da nipônica ter apresentado o Ou
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Hengchi inicia as entregas do Hengchi 5 e se prepara para apresentar seu segundo veículo

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Hengchi confirma que Hengchi 5 recebeu 37 mil pedidos na China e unidade de Tianjin deve atender toda a demanda pelo SUV médio elétrico e um segundo veículo Marca novata apresentada pelo conhecido e grande Evergrande Group, a Hengchi confirmou que a pré-venda do Hengchi 5 contou com 37.000 unidades vendidas. O SUV começou a ser produzido recentemente e agora a marca iniciou as entregas das 100 primeiras unidades do SUV. O modelo iniciou a produção em série no final do ano passado e um segundo elétrico ainda neste primeiro semestre de 2023, quando a marca terá a capacidade de produzir as 37.000 unidades da pré-venda. De acordo com informações da Agência Reuters , o Hengchi 5 e o novo modelo serão produzidos na mesma fábrica de Tianjin, no norte da China. Um terceiro carro da marca será apresentado no segundo semestre de 2023. O Hengchi 5 possui 4,725 metros de comprimento, 2,780 metros entre os eixos, 1,925 metro de largura e 1,676 metro de altura. O peso é de 2.380kg. Na mecânica,
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Zeekr confirma desembarque na Europa e planeja o lançamento de 5 novidades até 2025

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Zeekr confirma ida para a Europa ainda neste ano de 2023 com 001 e X, enquanto planeja o lançamento de cinco novidades até meados de 2025 A Zeekr confirmou que vai desembarcar oficialmente na Europa como mais uma marca chinesa a chegar no Velho Continente, com a missão de estrear com dois dos seus produtos: 001 e X. A informação foi confirmada pelo Presidente-Executivo da Zeekr, An Conghui, que confirmou que as primeiras unidades da marca desembarcam ainda no final de 2023. Além disso, a empresa confirmou que chegará aos Estados Unidos em meados de 2024. Para ganhar mais presença não só na China, ela prepara novidades.  A  “Zeekr é um produto bem estabelecido na China, mas irá expandir-se rapidamente nos mercados internacionais, que é o nosso objetivo original” , disse An. Atualmente, a marca possui apenas 001, 009 e X, mas pretende chegar a oito novidades até meados de 2025, ou seja, cinco lançamentos em dois anos. Quando tiver oito modelos em linha, a Zeekr confirma que terá potencia
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Porsche Macan de nova geração começa a ser produzido no final deste ano em Leipzig

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Porsche confirma investimentos na fábrica de Leipzig, na Alemanha, para a produção da segunda geração do Macan; nova geração pode aparecer no final deste ano A Porsche confirmou que o início da produção da segunda geração do Macan vai começar na unidade de Leipzig, na Alemanha, no final deste ano. A unidade será a primeira da marca a produzir um carro que terá capacidade de ter uma plataforma com arquitetura elétrica de 800V, podendo ser carregado em estações de recarga de 450kW de desempenho e bloqueio eletrônico do diferencial. O SUV elétrico dará um impulso à estratégia elétrica da Porsche, que conta hoje apenas com o Taycan e Taycan Cross/Sport Turismo. A chegada do SUV ajudará a alemã a começar dar passos mais largos para alcançar 80% das vendas de modelos elétricos até meados de 2030. “Trabalhamos aqui com mobilidade elétrica desde 2010” , esclarece Sebastian Ganswindt, Planejador de Estrutura de Leipzig, referindo-se à época em que foi fabricado o primeiro modelo Cayenne Hybri
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BYD pode vender o Song Plus com preço de R$ 229.990 em algumas regiões, podendo ser financiado com uma taxa zero de juros na troca por usado A BYD venderá o seu modelo mais vendido em nosso mercado até o momento, o Song Plus, com condições especiais de compra durante o mês, até dia 31 de agosto. O modelo será oferecido com uma promoção na troca de um modelo usado. De acordo com a promoção, o modelo será vendido com bônus de até R$ 40.000 e poderá ser financiado com taxa zero de juros ao mês. A promoção será válida em toda a rede de concessionários da marca até fim do mês. A promoção leva em conta as unidades com ano/modelo 2023/2024 e poderá ser vendido com taxa zero de juros com financiamento do Aymoré Crédito Financiamento e Investimento S.A. A marca confirmou que as condições específicas para cada modelo desta Campanha e o Custo Efetivo Total – CET podem variar para cada oferta. Para o bônus de R$ 40.000, a marca chinesa confirmou que ele será oferecido apenas para a modalidade va
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Ford confirma que vai manter fechada a fábrica alemã de Saarlouis, hoje responsável pelo Focus, entre 2025 a 2032; produção do médio termina em dois anos A Ford confirmou que a produção na fábrica de Saarlouis, na Alemanha, deve continuar operante até meados de 2025, quando a atual geração do Focus deve sair de linha. Como é responsável apenas pelo Focus, a unidade deve ficar inativa e correu o risco de ser vendida – assim como aconteceu com várias fábricas da marca no mundo. No entanto, a Ford decidiu que a fábrica da Alemanha vai continuar fechada e operante até o fim de 2032, de acordo com informações. O site Automotive News Europe confirmou que a decisão da Ford é de manter a fábrica consigo, por mais que inoperante. A unidade deve ficar até o final de 2032 sem produzir, com uma grade de funcionários que diminuirá para cerca de 1.000 pessoas que vão manter a fábrica como se ela estivesse operante. Hoje, são 4.500 funcionários responsáveis por produzir Focus e Focus Estate. “É ap
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Ford Explorer é avistado rodando em testes no Brasil e reacende rumores de vinda ao país

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Ford Explorer é vista rodando em testes no Brasil com camuflagem em quase toda a carroceria por site; modelo poderia estar em testes para voltar para nosso mercado? A Ford confirmou que vai apostar em uma série de novos produtos no nosso mercado. Só em 2023 serão 10 novos modelos em um total, só para ter noção. A marca não confirma nada sobre a chegada de produtos que ainda são um segredo. É diferente da Ranger, por exemplo, que é um produto que sabemos que estreia neste ano, assim como o Mustang Mach-E e assim como aconteceu também com a F-150. Por isso, a vinda do Explorer em nosso mercado se torna uma dúvida. Ainda mais depois que o pessoal do Motor1 Brasil flagrou uma unidade do Explorer rodar em nosso mercado muito bem camuflado (como se precisasse, pelo menos, para nós que sabemos como é o SUV desde o lançamento desta geração, em 2019). Até poderíamos pensar que o Explorer rodando em nosso mercado pode estar sendo usado para testes de componentes, visto que a Ford tem o Campo
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BMW e Stellantis querem ter, cada, uma fábrica de baterias junto com a japonesa Panasonic

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