Conexão Automotiva

A Apple confirmou que durante o desenvolvimento do seu primeiro automóvel, a marca parece estar em negociações com algumas marcas de baterias, como a CATL e a BYD. A Apple ainda confirmou que estaria interessada em erguer uma fábrica específica (e sua) para a produção destas baterias. Segundo a Agência Reuters, a Apple estaria conversando com as empresas para firmar uma parceria para o fornecimento das baterias do seu “iCar”. A agência de notícias confirmou que a CATL estaria relutando abrir uma fábrica nos EUA, tanto por questões de atrito entre EUA-China e por questões de custo. A Apple ainda estaria querendo desenvolver a sua própria bateria, mas enquanto isso não acontece, a marca deve contar com bateria de outras marcas. A Apple também já deixou clara a sua preferência por baterias de fosfato de ferro-lítio, que são mais baratas de produzir. Recentemente, se teve informações de que a Apple buscava uma parceria com a sul-coreana LG para oferecer componentes. "Como as afiliadas

A Honda confirmou que desenvolve um novo modelo elétrico que deve ser lançado em meados de 2022. Esse novo modelo deve ser desenvolvido da parceria entre a Honda e a CATL, após o anúncio da parceria no mês passado para o desenvolvimento dos próximos elétricos da Honda. A aliança é vista como parte estratégica da marca, que deve abranger outros pontos. O modelo deve ser apresentado na China em meados de 2022. O objetivo das marcas é expandir a aliança com o passar dos anos, alcançando o mercado internacional. Isso porque para ter acesso às baterias, a Honda comprou 1% das ações da CATL por meio da emissão não pública de ações. "Essa aliança permite à Honda fortalecer ainda mais sua parceria com a CATL. À medida que a velocidade da eletrificação continua a aumentar, a CATL será um parceiro que dará à Honda uma nova força, e acreditamos que nossa aliança de longo prazo permitirá à Honda aumentar ainda mais a competitividade de nossos produtos eletrificados. A Honda continuará seu

A fornecedora de baterias da Tesla e da Volkswagen, a CATL, confirmou o desenvolvimento de super baterias com vida útil de 16 anos ou 2 milhões de quilômetros. O anúncio foi feito por Zeng Yuqun, Presidente da CATL, chinesa responsável pela produção de baterias para as duas grandes empresas que produzem carros elétricos. Essa nova bateria quer superar a bateria de 10 anos e 1,6 milhão de quilômetros que a GM desenvolve e que a Tesla também estava desenvolvendo. Recentemente, a CATL revelou que deveria ser capaz de produzir baterias capazes de rodar cerca de um milhão de quilômetros, anunciando a capacidade de rodar 1,25 milhões de milhas (2 milhões de quilômetros). A bateria só deve perder rendimento a partir dos 16 anos, quando começa a perder significativamente de desempenho e precisa ser trocada. Com isso, a marca responsável pelo desenvolvimento dessas baterias confirmou que pode dobrar o período de vida útil das baterias, antes delas serem recicladas, desmontadas ou usadas em outr