Conexão Automotiva

Caoa confirmou investimento de R$ 3 bilhões na fábrica de Anápolis (GO) para a expandir a produção da linha Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8 da Chery Desde a aquisição de uma leve maioria das ações da Chery no Brasil em 2017, a Caoa deu uma rápida guinada na marca chinesa em nosso mercado. Lançou novos modelos e trabalhou fortemente no pós-venda e marketing para fazer os produtos conhecidos. Além disso, levou a produção para Anápolis (GO), fábrica que a Caoa inaugurou em 2007 e que desde então vem aumentando o ritmo de produção. Agora, o grupo brasileiro confirmou o investimento de R$ 3 bilhões na unidade para aumentar a produção dos SUVs. Além do aumento da produção, a Caoa confirmou que serão necessários a contratação de mais de 800 funcionários. Em um evento que contou com a presença do Vice-Presidente da República e Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e o Vice-Governador do estado de Goiás, Daniel Vilela, a empresa anunciou os planos no país. ...

Sanrivatti é marca startup holandesa que vai apresentar um hiperesportivo cuja forma de pilotagem é semelhante à de uma motocicleta esportiva Sempre ouvimos boas histórias sobre a criação de novas marcas. Algumas vingam e outras ficam com a tentativa pelo caminho. A holandesa Sanrivatti é mais uma dessas marcas que pretendem furar a bolha e conseguir se manter com o seu primeiro veículo. E a empresa aposta alto, de logo com o lançamento de um cupê hiperesportivo. O novo modelo quer chamar atenção pela forma que ele é conduzido e isso já é algo que realmente causa pensamentos de como isso é possível. Pelas primeiras imagens teaser, o cupê mostra que o piloto fica dentro do cupê quase na mesma posição que os condutores de motos esportivas, lembrando muito a posição de pilotos da Moto GP... mas dentro de um carro. Com sede na Holanda, a empresa iniciou o trabalho do esportivo e revelou algumas imagens teaser que mostram essa proposta de mudança na relação motorista e veículo pela forma ...

Chegada da BYD na Bahia pode ajudar a Stellantis no Pernambuco com a criação de um possível polo de fornecedores de autopeças para as fábricas do Nordeste Atualmente o Brasil conta com um grande parque industrial de automóveis que está na região Sudeste do país. Para incentivar a instalação de fábricas em outras regiões, como o Nordeste, se criou a lei de incentivos fiscais. É aí que a Ford entrou quando escolheu a Bahia e a cidade de Camaçari para a produção dos seus compactos e depois veio a Stellantis para a região, em Goiana (PE), anos depois. Com a saída da Ford na produção nacional, a BYD entrou com a aquisição da fábrica. O que parece ser positivo até para a Stellantis. De acordo com informações da revista Quatro Rodas , a Stellantis estaria planejando uma parceria estratégica com a BYD. Na época [em 2023] foi dito que o grupo ítalo-franco-americano poderia criar um polo de fornecedores de autopeças no Nordeste, fortalecendo a cadeia de suprimentos para a indústria automotiva ...

Chery e a Electric Mobility Technology (EMT) criam uma joint-venture para criar a marca EMTA, que revela teaser da sua linha de keicars elétricos no Japão Aparentemente as marcas chinesas começaram a olhar para todos os mercados fora da China. Para isso, vem buscando entrar em mercados como a Europa, América Latina e Oceania, mas outros mercados ainda eram tratados como ‘difíceis’. O Japão é um deles. A BYD apostou na chegada ao país e já confirmou o seu primeiro keicar por lá. Agora, é a vez da Chery apostar na chegada ao país com uma parceria com a Electric Mobility Technology (EMT). Ambas criaram em joint-venture uma marca chamada Emta, que terá quatro produtos. O primeiro deles será um keicar chamado apenas de ‘K-Car’, previsto para ser lançado em meados de 2027. O modelo é um hatch elétrico que usará as baterias Gotion e até o final de 2029, a Emta terá quatro produtos. Com sede em Singapura, a Electric Mobility Technology (EMT) se uniu com a Chery (que detém 27,27% da Emta), a ...

Stellantis confirma primeira imagem teaser de uma nova van para estrear no Salão de Hannover, que acontece em setembro; conceito antecipa futuro dos comerciais leves A Stellantis revelou as primeiras imagens teaser de um conceito que a empresa vai revelar no Salão do Automóvel de Hannover, conhecido por ser o evento dos comerciais leves. O evento que acontece anualmente na Alemanha vai levar o conceito de um comercial leve que pode antecipar a visão do grupo para o segmento. Isso porque até meados de 2030 serão lançados 11 modelos globais, incluindo duas novas gerações de vans e plataformas multienergéticas para picapes de porte médio, ao mesmo tempo que trabalha para impor o ecossistema ‘Pro One Next’. O modelo das imagens teaser é um conceito autônomo com padrão ‘caixa sobre rodas’, que promete liderar a evolução das soluções de mobilidade comercial, com objetivo de aumentar as vendas no segmento em até 30% até o final de 2030. Desenvolvido pela divisão Stellantis Pro One, o concei...

Citroën confirma o retorno do 2CV para os próximos anos como seu novo hatch elétrico de entrada, posicionado abaixo do ë-C3 e antecipado em primeiro teaser A Citroën confirmou o retorno de uma das suas maiores lendas na sua história, o 2CV. O modelo que ajudou a popularizar a marca no século passado como uma opção acessível aos consumidores vai retornar ao mercado. E a confirmação veio por meio da própria marca francesa, durante a apresentação do plano estratégico ‘FaSTLAne 2030’, da Stellantis. Na divulgação, a marca mostrou dois cavalos pretos que cavalgam e posteriormente, em um ambiente escurecido, aparece a primeira imagem do 2CV do Século 21, que deve ser elétrico. Agora, a sua missão deve ser basicamente a mesma do século passado: popularizar o carro elétrico. “Mais do que uma simples reedição, este modelo futuro incorpora uma nova visão de mobilidade acessível: elétrica, simples, versátil e extremamente desejável” , disse a marca em comunicado. Além disso, confirmou que o Sal...

Great Wall Motors detalhou qual foi os motivos pela escolha de Iracemápolis (SP) como a sua primeira fábrica no país e comenta sobre incentivos fiscais Quando a Great Wall Motors (GWM) confirmou que chegaria ao Brasil com a intenção de ter uma fábrica, muita gente ficou surpresa. Isso demonstra que a marca chinesa tinha um plano de longo prazo, o que dá confiança também a muitos consumidores. E assim decidiu pela fábrica que era da Mercedes-Benz, a unidade de Iracemápolis (SP). E segundo o então Chief Operating Officer (Diretor de Operações) da marca na época, Oswaldo Ramos, a escolha pela unidade paulista o surpreendeu por não ter incentivos fiscais na região. Isso vai de encontro com justamente o oposto da sua arquirrival, a BYD, que escolheu a unidade de Camaçari (BA), que possui incentivos fiscais. "Temos dois pontos aqui. O que estamos comunicando e o estratégico. Vim de duas montadoras [Ford e Peugeot] que tinham fábricas 'incentivadas'. Então, logo perguntei para ...

Lexus revela as primeiras imagens teaser de um SUV de grande porte que será elétrico e primo premium do Toyota Highlander EV; estreia é em breve A Lexus apresentou a primeira imagem teaser de um novo produto que será lançado na América do Norte em breve. O novo modelo será mais um elétrico, que fará companhia ao RZ, sendo o segundo produto totalmente elétrico da marca. o novo produto será produzido em uma fábrica nos Estados Unidos e é irmão do Toyota Highlander EV, que foi apresentado recentemente aos norte-americanos. A diferença é que o modelo da Lexus ganhará um retrabalho de design externo e também interno para se distanciar do Toyota. Mas, o que temos até o momento são poucos detalhes revelados. No teaser divulgado, mostra apenas o SUV de perfil que deixo a mostra sua silhueta. A imagem mostra uma dianteira com um capô mais reto, que possui apenas uma frente em cunha. O perfil da carroceria é bem semelhante a um SUV tradicional, com espaço para três filas de bancos. O fim do te...

Boas novas: Spyker confirma estar de volta ao mundo automotivo e vai apresentar o C8 Preliator durante o Pebble Beach Festival of Speed, que acontece em agosto  A história da Spyker é bastante longa. A marca holandesa foi fundada em 1880 e começou a produzir carrocerias de luxo para tração a cavalo e lançou o primeiro automóvel em 1903. A empresa também produziu motores de aviões, uma herança que continua ainda no seu logotipo, com uma hélice. Aliás, junto do logotipo aparece o lema da empresa: ‘Nulla Tenaci invia est via’, que, em latim, significa ‘Para os tenazes, nenhum caminho é intransponível’ – algo que a marca pode relacionar com a sua história. Isso porque a história da Spyker é cheia de falências. Mesmo assim, a empresa sempre retornou, o que sempre deu uma esperança a cada quebra. Que, aparentemente, funcionou. De novo. A última falência, em 2014, deixou a marca sem lançar o seu novo carro, que seria o C8 Preliator, revelado como um conceito em 2016. O modelo, apesar de...

BMW revela as primeiras imagens teaser do iX5 Hydrogen de nova geração, que enfim será produzido; SUV será multienergia e estreia ainda neste ano A BMW já confirmou: a nova geração do X5 será um utilitário esportivo multienergia. E você pode nos perguntar, ‘mas o que isso significa?’. A nova geração do X5 vai trazer uma série de opções de motor. Sabemos de pelo menos quatro opções de motor. O primeiro é o tradicional a combustão (ICE), depois um híbrido plug-in (PHEV), elétrico (BEV) e movido a células de hidrogênio (FCEV). Ainda é possível que o SUV ganhe opções híbridas-leve de 48V (MHEV), o que é muito provável. Com isso, ele não teria apenas uma opção híbrida (HEV) e elétrico com extensor de autonomia (EREV). Ao menos, pelo que sabemos até o momento. De acordo com a marca alemã, a nova geração enfim terá a sua opção movida a células de hidrogênio. E a nova geração do X5 contará com tanques de hidrogênio com autonomia de até 750km, no ciclo WLTP. A nova geração do sistema a hidrog...