Conexão Automotiva

Renault confirma que 50% das suas vendas serão de elétricos em 2040 e divisão Horse vai contribuir com novidades; no Brasil, marca aposta em adequar metas ESG  A Renault confirmou que os próximos anos serão decisivos para o processo de eletrificação mais visível, com a chegada de novos produtos híbridos (MHEV, HEV, PHEV ou EREV) e elétricos (BEV). Tanto que, globalmente, a marca francesa confirmou que vê suas vendas respondendo por 50% de elétricos dentro de duas décadas. Aqui no Brasil, a empresa trabalha para melhorias na estrutura da fábrica e da equipe com as práticas Environmental, Social e Governance (ESG), que também significa Ambiental, Social e Governança). Durante o Electric Days 2023 do InsideEVs Brasil , Caique Ferreira, Diretor de Comunicação da Renault, destacou que a empresa estaria trabalhando em redução do consumo de energia de 12% na linha de produção de um motor quando comparado com os custos de 2021. A fábrica de São José dos Pinhais (PR) usará energia vinda somen

GM Energy Home apresenta três novos WallBox nos Estados Unidos para os elétricos com baterias Ultium que podem ser instalados em casa A General Motors (GM) confirmou que lançou três novos carregadores nos Estados Unidos para os seus novos elétricos desenvolvidos a partir de uma base BEV3 e com bateria Ultium. A divisão de carregadores do grupo norte-americano, chamado de GM Energy, confirmou que os carregadores iniciam suas ofertas Ultium Home. Eles foram projetados para oferecer maior independência energética, resiliência e permitindo que os elétricos sejam carregados de forma mais rápida. Os carregadores serão divididos por categorias, como V2H, energia residencial e pacote de armazenamento de energia residencial. “À medida que o ecossistema de produtos e serviços conectados da GM Energy continua a se expandir, estamos animados em fornecer aos clientes opções para maior gerenciamento de energia além do veículo. Nossas ofertas iniciais Ultium Home representam uma oportunidade para o

Volkswagen revela as primeiras imagens teaser do seu SUV subcompacto que ficará posicionado abaixo do Nivus e T-Cross; novidade terá nome de até cinco letras A Volkswagen começou a antecipar as primeiras informações sobre o seu novo produto nacional, que será lançado aqui em 2025. Trata-se de um SUV subcompacto que ficará posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, concorrendo diretamente com Fiat Pulse, Renault Kardian e Kia Stonic. A novidade foi antecipada no Rock in Rio 2024, onde ele apareceu escondido e mostrava apenas alguns detalhes. Fazendo parte do novo ciclo de investimentos da marca, o modelo está em desenvolvimento e rodando em testes no país antes da estreia. “O Rock in Rio é o local certo para celebrarmos ícones. Hoje é dia de darmos início à revelação de um novo ícone pop da Volkswagen, que ganhará os palcos, ou melhor, as ruas do Brasil e do mundo em breve. Um carro 100% desenvolvido e produzido no Brasil, que nasce para ser mais um marco histórico nesse verdadeiro cas

GWM estuda a produção nacional de elétricos a partir de 2026 na fábrica de Iracemápolis (SP), mas já deixa claro que vai estudar todo caso A Great Wall Motors (GWM), desde que comprou a fábrica de Iracemápolis (SP) da Mercedes-Benz, confirmou que produziria vários produtos na unidade dentro de alguns anos. Apesar disso, foi confirmado que a produção começa com produtos híbridos, mas também não descarta a produção de elétricos. Durante entrevista, a GWM confirmou que pretende tornar os híbridos biocombustíveis e estuda até mesmo o desenvolvimento de veículos com células de combustível a hidrogênio no país. O que a chinesa sabe que não investirá no país são modelos a combustão. "O diesel não tem mais investimento global em novas tecnologias de motorização. É um ciclo que está se encerrando, e no Brasil ainda, apesar de ser uma tecnologia que está começando a ficar com fábricas ociosas pelo mundo, você manda motorização a diesel importada para o Brasil. A gente fica discutindo aqui

Em evento, executivo da Ford da América do Sul diz que Brasil precisa “definir uma política de eletromobilidade”, podendo aproveitar tudo que tem A Ford vem apostando em eletrificados no mercado brasileiro desde o seu processo de reestruturação, quando deixou de produzir no nosso mercado. Desde então, apareceu no mercado a Maverick Hybrid com motor híbrido (HEV), o Mustang Mach-E (BEV) e a E-Transit (BEV). No entanto, apesar dessa investida, executivos da marca na América do Sul confirmaram em entrevista que o Brasil precisa definir uma política de eletromobilidade e não investir em apenas uma solução (seja ela em elétricos, híbridos biocombustíveis ou em carros híbridos a etanol). “O Brasil precisa aproveitar tudo o que tem, seja o etanol, seja os minérios para produzir baterias” , disse Rogelio Golfarb, Vice-Presidente da Ford para a América do Sul durante o Electric Days Brasil 2023 do InsideEVs Brasil . De acordo com o executivo, o Brasil estaria perdendo em não apostar em todas

Toyota confirma que venderá apenas elétricos na Europa depois de 2035; hoje a marca conta apenas com o bZ4X em linha no continente, mas prepara novidades A Toyota sempre foi uma marca com pé muito atrás em relação a aposta de veículos elétricos, tanto que a empresa japonesa líder do mercado mundial de veículos tem ficado bem para trás quando o assunto são os veículos a bateria. No entanto, a empresa anunciou que vai cumprir o plano da Europa e só venderá carros elétricos depois de 2035. Ao mesmo tempo, a japonesa vem apostando mais na tecnologia e confirmou investimentos na área, inclusive com uma nova plataforma específica para elétricos que substituirá a base e-TNGA. Até 2035, a previsão é que a Toyota siga vendendo seus modelos híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), além dos carros movidos a células de hidrogênio (FCEV). Este último ainda poderá sobreviver às leis de 2035 e a Toyota segue apostando nos veículos a hidrogênio, apesar da pequena infraestrutura. Durante o Automotiv

Ford recebe investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a construção de três fábricas de baterias do Blue Oval City, com a SK On A Ford confirmou que recebeu investimento de US$ 9,2 bilhões do governo dos Estados Unidos para a sua eletrificação. Pelo menos, para a produção de algo muito essencial para ela: as baterias. O governo entrará como maior apoiador da construção graças a um empréstimo do Departamento de Energia, que será essencial para a construção das três fábricas de baterias que são erguidas pela joint-venture entre a Ford e a SK On, pelo plano Blue Oval City da marca norte-americana. Todas as três fábricas já estão em fase de construção. De acordo com a Ford, as três fábricas terão custo de US$ 11,4 bilhões e os investimentos serão necessários para aumentar a produção de veículos elétricos ao ponto de representar a metade do volume de vendas da marca até 2030. Em 2022, a Ford alcançou a marca de 135.000 unidades de elétricos vendidos em todo o mundo

Porsche lança o Nardò Technical Center, divisão voltada para a criação de software para veículos inteligentes e conectados, possivelmente com condução autônoma A Porsche confirmou a inauguração de um novo centro técnico, chamado de Nardò Technical Center (NTC), em Puglia, na Itália, que vai trabalhar com uma divisão focada no desenvolvimento do software de veículos inteligentes e conectados. O novo centro conta com um Campo de Provas em Salento, no sul da Itália. O campo de provas, que já era de propriedade da Porsche Engineering, vai reforçar o posicionamento da marca alemã como uma das empresas que vão atuar no desenvolvimento da tecnologia e integração de forças para validação de veículos conectados. “Funções habilitadas digitalmente desempenharão um papel crucial no futuro da indústria automotiva. Com nossa nova divisão de software, podemos desenvolver e testar esses tipos de funções para nossos clientes diretamente no local” , diz Antonio Gratis, Diretor Geral da NTC. A nova div

Nio recebe investimento CYVN Holdings LLC, veículo de investimento de propriedade majoritária do Governo de Abu Dhabi, na ordem de US$ 738,5 milhões A Nio confirmou que recebeu um investimento externo da CYVN Holdings LLC, um veículo de investimento de propriedade majoritária do Governo de Abu Dhabi. O investimento, da ordem de US$ 738,5 milhões em dinheiro significam que agora o Governo de Abu Dhabi possui 84.695.543 ações ordinárias de Classe A, recém-emitidas pela marca chinesa a um preço de compra por ação de US$ 8,72. Basicamente, a Nio passa a ter investidores emiradenses, assim como a Lucid também recebeu investimentos nos últimos meses. As ações foram adquiridas na Bolsa de Valores de Nova York durante os sete dias consecutivos de negociação. Ao mesmo tempo, a Nio recebeu um contrato de compra de ações com uma afiliada da Tencent, comprando 40.137.614 ações ordinárias Classe A da empresa de propriedade beneficiária da Tencent, passando a ter um total de 7,0% de propriedade da

Infiniti apresenta a sua nova identidade visual com um logotipo mais simples e apresenta a sua versão 2D para as mídias sociais; novo QX80 estreia logotipo A Infiniti apresentou a sua nova identidade visual para os próximos anos, que inclui uma revisão no logotipo da marca, na sua versão 2D e também no showroom da marca da Nissan. De acordo com a marca nipônica, as novidades seguem tendência global de renovação da sua identidade visual a fim de se adequar à miniaturização das telas – o que explica o fim do 3D em favor de um desenho mais 2D. O novo design é a quarta atualização do logotipo da marca, que quer manter a herança japonesa. "O visual e a sensação evoluídos elevam a experiência de propriedade total exclusiva da Infiniti e preparam o cenário para uma nova era brilhante para a marca. Acreditamos que o verdadeiro luxo é simples, pessoal e memorável. Essas atualizações visam fornecer uma conexão mais profunda com nossos valiosos clientes." , disse Asako Hoshino, Vice-P

Lucid revela a primeira imagem do seu primeiro ‘compacto’, que será apresentado a partir de uma nova plataforma modular; novidade estreia no final de 2026 A Lucid revelou a primeira imagem teaser do primeiro automóvel que a marca considera um ‘compacto’. A novidade terá porte médio e ficará posicionado abaixo da dupla Air e Gravity. A marca norte-americana confirmou a informação durante um comunicado que falava sobre o futuro da empresa durante o evento Technology & Manufacturing Day. A imagem teaser do terceiro veículo da Lucid apareceu em um rodapé do comunicado, antecipando que a empresa vai ampliar seu portfólio a partir de 2026, mais precisamente no final deste ano. O terceiro produto da marca será um outro utilitário esportivo que ficará posicionado abaixo do Gravity e terá a missão de trazer o tão esperado retorno financeiro que a empresa busca nos últimos anos. De acordo com a empresa, o novo SUV contará com “vantagens de eficiência e custo habilitadas pela tecnologia Luc

Lexus lança no Brasil a plataforma ‘LexusCare’ para o pós-venda dos seus carros, com revisões de preço fixo e assistência 24 horas para proprietários A Lexus ofereceu uma nova plataforma aos consumidores da marca no nosso país. De acordo com a marca premium, o LexusCare estreia como uma plataforma de pós-venda aos proprietários de veículos da marca, que vem apostando em veículos eletrificados desde 2020. Desde a chegada dessa linha renovada de eletrificados, a marca apostou em uma garantia maior, de cinco anos, sem limite de quilometragem e oito anos de garantia do sistema híbrido a fim de oferecer mais confiança, qualidade e segurança aos proprietários de seus veículos. O LexusCare também quer oferecer preços mais competitivos do segmento premium quando o assunto são revisões programadas. Com isso, a Lexus quer garantir uma manutenção de alta qualidade a preços justos, ao mesmo tempo que dá garantias aos consumidores de que as revisões tenham preços iguais em toda rede. A plataforma

Volkswagen comemora a marca de 25.000.000 de unidades produzidas em poucos mais de 64 anos de produção com uma unidade do Virtus em São Bernardo do Campo A Volkswagen comemorou a marca de 25.000.000 de unidades produzidas no Brasil em pouco mais de 64 anos de mercado. Após completar 70 anos de mercado brasileiro no ano passado, a marca alcançou uma importante marca de produção no país. Atualmente, a Volkswagen possui as fábricas de São Bernardo do Campo (SP), Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR) – além da fábrica de São Carlos (SP), de motores. O feito da unidade 25.000.000º acontece em São Bernardo do Campo, com uma unidade do Virtus. Das 25.000.000 unidades produzidas, a marca exportou um total de 4,17 milhões de unidades a outros mercados, a grande maioria deles para países da América do Sul. “É uma grande honra para a Volkswagen do Brasil celebrar o marco de 25 milhões de veículos produzidos em seus 70 anos de história no País. Como maior produtora de automóveis do Brasil e m

Hyundai Motor Group confirma plano chamado de ‘Hyundai Motor Way’ e revela mais detalhes da sua nova plataforma modular de elétricos chamada de IMA A Hyundai Motor Group, responsável pelas marcas Hyundai, Kia e Genesis, revelou mais detalhes do seu plano chamado de ‘Hyundai Motor Way’, que será colocado em prática nos próximos. O anúncio aconteceu durante o ‘2023 CEO Investor Day’, que aconteceu no ano passado em Seoul, na Coreia do Sul. Com o objetivo de alavancar atividade seu conhecimento sobre veículos a combustão interna (ICE), a sul-coreana está comprometida com uma transição bem-sucedida para a era da eletrificação por meio do plano estratégico. Esse plano será o responsável por acelerar a transição para se tornar uma das montadoras que mais vendem modelos elétricos no mundo, com um investimento total de US$ 14,485 bilhões nos próximos 10 anos. Para ir em busca desta liderança entre os elétricos, a Hyundai confirmou investimento em negócios futuros como direção autônoma, hidro