Conexão Automotiva

A LEVC apresentou mais detalhes do VN5, que apresentou as primeiras imagens do interior. O VN5 conta com uma capacidade de carga capaz de acomodar perfeitamente dois europalets e um sistema de propulsão elétrica que desenvolve a potência necessária e entregar uma autonomia de 610km. O motor elétrico desenvolve 485km de autonomia com um sistema de extensor de autonomia que oferece um pouco mais de 128km, fornecido com um pequeno motor a gasolina. Ele usa bateria de íons de lítio que pode ser recarregada totalmente em 30 minutos com um carregador de 50kW. A intenção do fabricante especialista em modelos elétricos é que o novo modelo contribua para expandir a rede de comerciais leves elétricos pela capital britânica. A produção deve começar no quarto trimestre de 2020, entre os meses de outubro a dezembro. O nome do modelo, VN5, vem de “Van” e o “5” tem a ver com os 5 metros cúbicos de capacidade. Ele possui uma capacidade de carga útil de 800kg e possui duas portas verticais na parte

A LEVC confirmou que deve começar a produzir o VN5 no final do ano. As vendas devem começar no início do ano que vem. Controlada pela Geely, a LEVC começou a ser testado em 2018 e foi apresentado em 2019. O VN5 conta com uma capacidade de carga capaz de acomodar perfeitamente dois europalets e um sistema de propulsão elétrica que desenvolve a potência necessária e entregar uma autonomia de 610km. O motor elétrico desenvolve 485km de autonomia com um sistema de extensor de autonomia que oferece um pouco mais de 128km, fornecido com um pequeno motor a gasolina. Ele usa bateria de íons de lítio que pode ser recarregada totalmente em 30 minutos com um carregador de 50kW. A intenção do fabricante especialista em modelos elétricos é que o novo modelo contribua para expandir a rede de comerciais leves elétricos pela capital britânica. A produção deve começar no quarto trimestre de 2020, entre os meses de outubro a dezembro. O nome do modelo, VN5, vem de “Van” e o “5” tem a ver com os 5 me

A London Electric Vehicle Company (LEVC), dona dos táxi londrinos elétricos, apresentou oficialmente o “TX Furgão” na Europa. O veículo comercial faz sua estreia na capital britânica como o primeiro veículo da marca para os consumidores. Baseado no TX, a Electric Van deve ser lançada oficialmente no final de 2020. Ela conta com uma capacidade de carga capaz de acomodar perfeitamente dois europalets e um sistema de propulsão elétrica que desenvolve a potência necessária e entregar uma autonomia de 610km. Ela conta com um sistema de extensor de autonomia que oferece um pouco mais de 128km em modo puramente elétrico. A intenção do fabricante especialista em modelos elétricos é que o novo modelo contribua para expandir a rede de comerciais leves elétricos pela capital britânica. A LEVC ainda não revelou informações sobre o modelo, mas a Electric Van deve contar com uma das melhores opções em relação ao custo/benefício se comparado aos modelos comerciais leves que usam o motor a combust

A London Taxi Company, empresa que produz os táxis londrinos e é controlada pela Geely, apresentou a versão definitiva do seu novo táxi de Londres, o LEVC TX London, que chega com motor 1.3 a gasolina que funciona apenas como gerador, já que a propulsão é totalmente elétrica. Desenvolvido para durar 20 anos no serviço, o TX deve ajudar Londres a diminuir a emissão ao substituir sua frota de 9.000 táxis diesel por modelos elétricos. Com baterias de lítio, o TX London possui autonomia de 643km combinada e pode rodar 112km no modo puramente EV. A recarga rápida com meta da bateria cheia é de 20 minutos, mas pula para duas horas para se estiver completamente esgotada. a recarga completa demora entre 8 a 10 horas.