Conexão Automotiva

A Fiat apresentou a linha 2022 da Strada no mercado brasileiro. A picape mantém as cinco versões do seu lançamento. A única novidade nos itens de série da picape fica por conta da versão Volcano, que passa a contar com rodas de liga leve de 15 polegadas, no lugar das rodas de 16 polegadas do modelo vendido até então. Essa roda passa a ser um opcional para a picape. No resto, nada muda. Ela mantém os mesmos equipamentos que são de série desde a versão Endurance, que possui controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado e luzes diurnas alógenas, TC+ (Bloqueio Eletrônico), direção hidráulica, preparação rádio (cabeamento), tomada 12v, apoia pé (Motorista), computador de Bordo, conta giros, GSI (Indicador de marchas), porta objetos nas portas, quebra-sol com espelho, cinto de segurança ajustável, DRL (Luzes de posição), porta-escada, revestimento vão de carga, moldura dos para-lamas, iluminação do vão de carga, amortecedor tampa traseira, rodas de aço 15

A Stellantis está comemorando a marca de 150.000 unidades produzidas do Cronos na sua fábrica de Ferreyra, na região de Córdoba, na Argentina. O modelo é produzido na Argentina desde o início de 2018, quando foi apresentado. Na Argentina, o Cronos ainda se tornou o carro mais vendido do país, tendo vendido 15.683 unidades entre os meses de janeiro a abril deste ano. O Cronos ainda é o sedã mais vendido da Argentina há 13 meses. Em abril, a Fiat confirmou que chegou à marca de 150.000 unidades produzidas do modelo, que apesar do sucesso na Argentina ele ainda patina no Brasil. O modelo não possui um câmbio automático para a motorização 1.3 e ainda vende o motor 1.8 16v EtorQ Flex, que é envelhecido. Com o aumento recente na produção de automóveis na Argentina, a Fiat conseguiu duplicar o envio de Cronos para o Brasil. Na Argentina, ele ainda é vendido com preço razoável, financiamento de até 72 parcelas e taxas promocionais de financiamento. No Brasil, o Cronos foi lançado em fevereiro

A Fiat desenvolve o lançamento da reestilizada Fiorino, que deve ser lançada ainda em 2021 ou no início de 2022, quando ele deve se preparar para a chegada de mudanças por conta do Proconve L7. Além disso, a Fiorino pode receber novidades na lista de equipamentos de segurança como o ESP, TCS e direção elétrica. Ela atualmente é vendida nas versões Working, Endurance e Ambulância, com preços entre R$78.190 a R$113.490. A Fiorino deve trazer a mesma dianteira atual do Uno. É esperado que ela troque o motor 1.4 8v Fire Flex pelo novo 1.3 8v Firefly Flex. Caso siga o mesmo visual externo do Uno de 2014, a Fiorino deve receber novos faróis, para-choque dianteiro e para-lama dianteiro. Fora isso, nenhuma outra mudança externa seria vista no modelo. No entanto, o seu interior deve mudar por completo ao trazer o novo painel usado pelo Uno de 2014, que traz um visual mais moderno e pode trazer uma central multimídia. Destaque ainda para o motor mais eficiente, o 1.3 8v Firefly que desenvolve 10

O ano de 2021 pode ser considerado o ano de fazer uma limpa no lineup das marcas que ainda vendem modelos envelhecidos. Fiat e Volkswagen contaram com modelos bem mais modernos nos últimos anos, mas os velhinhos ficaram no fundo das concessionárias. É o caso de Volkswagen Fox, Fiat Uno, Fiat Grand Siena e Fiat Doblò, que devem se aposentar em 2021. Dentro da Fiat, o jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, confirmou que a Fiat deve produzir Uno, Grand Siena e Doblò até o final deste ano, não passando de ano. Os estoques devem manter os modelos em linha por mais alguns meses de 2022. O motivo do fim de linha seria o programa de emissões e ruídos do Proconve L7, que deve fazer com que alguns carros deixem de ser vendidos no país. Para se adaptarem, a Fiat precisaria fazer modificações nos tanques de combustível, reduzindo de tamanho, o que é um serviço de engenharia que não vai valer o custo para carros tão envelhecidos. O Doblò foi lançado em 2002, o Uno chegou em 2010 e o Grand

A Fiat adicionou a nova Toro no seu plano de assinatura mensal de veículos, o Flua!. A picape deve ser oferecida no sistema de assinatura mensal e deve ser oferecida com um preço inicial de R$2.799 ao mês na versão Endurance T270. Essa deve ser a única versão com motor T270 que a Fiat deve oferecer a picape inicialmente, mas depois pode receber as novas versões apresentadas no final de abril. A picape ainda pode ser vendida com capota marítima, que adiciona R$39 ou R$69 nas mensalidades, dependendo do prazo do contrato. Outros opcionais pode ser a escolha do último número da placa por R$11,90 ao mês extra ou película escurecedora para os vidros com aumento de R$8,90 nos preços mensais. Ela ainda deve ser oferecida em seis cores externas, sem custo adicional. Com motor TD350, a Fiat deve oferecer a Toro com a versão Ultra, com preço de R$4.299 mensais. A contratação da picape pode ser feita por meio do site ( www.meuflua.com.br ) ou em algumas das concessionárias onde o sérvio já está d

A Stellantis confirmou que deve começar a apresentar seus modelos elétricos no Brasil a partir do segundo semestre deste ano. As novidades devem ficar por conta de modelos como Fiat 500e e Peugeot 208 e-GT. Para seus carros elétricos, o grupo confirmou que deve instalar 200 novos pontos de recarga das baterias, que serão espalhados pelo território nacional. O 208 elétrico é esperado para ser lançado desde a apresentação da segunda geração, revelado ano passado. No entanto, o Dólar e o Euro altíssimos junto com a pandemia atrasaram sua chegada ao nosso mercado, que estava programada para o início deste ano de 2021 – nesse meio espaço de tempo, a fusão entre FCA e PSA aconteceu. O hatch francês possui motor elétrico de 136cv e 26,5kgfm. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). No modo Sport, o 208 e-GT acelera de 0 a 100km/h em 8,1 segundos. Com as baterias no assoalho, o e-GT

A Fiat deve oferecer condições especiais de compra para o Cronos no mercado brasileiro. O sedã compacto da italiana deve ser vendido com um desconto de R$6.159 na versão Drive 1.3, como um dos descontos das Ofertas Fiat para este mês de junho. Com preço de tabela de R$76.990, a versão poderá ser vendida por R$70.831. De acordo com a Fiat, a promoção deve valer para todo território nacional, contando com um lote limitado de 100 unidades e com promoção que é válida até dia 30 de junho ou até enquanto durarem os estoques. A promoção ainda envolve unidades com ano/modelo 2021/2021 e a oferta ainda não contempla que a Fiat possa vender o Cronos Drive 1.3 com descontos para vendas no varejo ou vendas diretas, o que inclui taxistas, PcD, frota, locadoras, leilões, produtor rural e seguradoras. De série ele é equipado com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, chave canivete com telecomando, sensor de pressão dos pneus, display TFT no cluster, luzes de frenage

A Fiat confirmou que o Uno 2022 passará a ser vendido em versão única, o que pode indicar que o fim de linha do hatch está próximo. Ele deve ser vendido apenas na versão Attractive, equipado com o motor 1.0 8v Fire EVO Flex, que desenvolve 75/73cv de potência com torque de 9,9/9,5kgfm e câmbio manual de 5 marchas. Até pouco tempo, a Fiat vendia o Uno ainda com as versões Drive 1.0 6v Firefly, Way 1.0 6v Firefly e o Way 1.3 8v Firefly. O valor do Uno Attractive é de R$56.190, um aumento de R$2.700 sobre o preço do modelo 2021. De fábrica com ar-condicionado, direção elétrica, faróis de neblina, função Lane Change para auxiliar o comando de seta, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, trava elétrica nas portas com acionamento automático a 20km/h, volante multifuncional e display LCD com computador de bordo. Ano passado ele ainda recebeu cinto de três pontos e apoio de cabeça viram de série, assim como o ISOFIX. Ano passado, já se sabia que o Uno

A Stellantis confirmou que deve apresentar dois modelos elétricos no Brasil no segundo semestre deste ano, o Peugeot 208 e-GT e o Fiat 500e, que estreiam no mercado contando com uma parceria estabelecida com a Ecovagas. Isso deve ampliar a rede de recarga de veículos de propulsão elétrica. O projeto é uma iniciativa de empresas como a Enel X e a Estapar, juntamente com a Stellantis, onde os clientes dos modelos elétricos poderão recarregar os carros em estacionamentos da Estapar sem custos. O projeto da Ecovagas é de desenvolver vagas para modelos elétricos em vagas semipública para híbridos e elétricos em todo o Brasil. A empresa deve disponibilizar cerca de 200 pontos de recarga para os clientes dos carros da Stellantis nas regiões Sudeste, Sul, Nordeste e Distrito Federal. Os equipamentos foram instalados com tecnologias da Enel X e fornecem um carregamento inteligente, abastecendo 80% da bateria em cerca de 3 horas. Os novos pontos de carga devem ser criados ainda neste ano, que de

A Fiat anunciou a chegada da linha 2022 do subcompacto Mobi, no Brasil. Depois do modelo ser o automóvel mais vendido do Brasil em abril de 2021, a Fiat lança a linha 2022 com novidades na lista de equipamentos. A versão Trekking passa a ser equipada com volante multifuncional, console de teto com porta-objetos, espelho auxiliar, quatro alto-falantes e dois tweeters. Além disso, ele ganha de série a central multimídia com tela de 7 polegadas e com conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de vir com navegação Waze e Google Maps e reconhecimento de voz. Já a versão Like passa a ser vendida com repetidores de seta nos retrovisores externos. A versão Easy, básica, não recebe novidades. Ano passado, o hatch foi levemente renovado e passou a contar com uma nova grade dianteira, que ostenta o novo logotipo da Fiat, que passa a ser maior e adere ainda ao Fiat Flag, apresentado pela nova geração da Strada e já introduzido também no Argo, por exemplo. Além da grade dianteira,

A Stellantis confirmou que está comemorando o aniversário de seis anos da fábrica de Goiana (PE). Inaugurada em 2015, a fábrica já produziu mais de 1 milhão de unidades neste mesmo período e foi concebida para a produção de quatro modelos. A maioria foi apresentada quase que junto com a inauguração da fábrica, com Jeep Renegade, Fiat Toro e Jeep Compass, lançados entre 2015 e 2016. Agora, em 2021, deve chegar o quarto modelo da fábrica, que será o Jeep Commander. A fábrica possui cerca de 14 mil funcionários, sendo 85% pernambucanos. A Jeep ainda destaca que o plano é de investir R$7,5 bilhões na unidade até meados de 2025, focando no desenvolvimento e novos preços e na renovação da linha. "Ao mesmo tempo que preparamos nossa linha de produção para receber o novo veículo, ainda mais sofisticado e com mais tecnologia embarcada, capacitamos o time para as novas operações, ao mesmo tempo em que seguimos com a produção dos outros modelos, incluindo as novas gerações de Fiat Toro e dos

A Fiat confirmou oficialmente a escolha do nome do “Progetto 363”. Desde a final do BBB21, a Fiat colocou uma enquete para poder definir o nome do carro entre Domo, Pulse ou Tuo. Na maioria das enquetes que a Fiat fez em sua conta no Twitter, o nome Pulse apareceu com certa vantagem. Agora, que a marca confirmou que o nome do modelo deve ser Pulse, a Stellantis revelou os dados. Foram 380 mil votos computados e Pulse foi a escolha de 65% dos votos, contra 25% do Domo e 10% de Tuo. “Pulse é um nome fantástico, que permite inúmeras associações. Tem energia, movimento e é extremamente conectado. Ele expressa a essência e a personalidade do veículo: um SUV com a alma da Fiat, mas que, ao mesmo tempo, possui o seu próprio toque, batimento e ritmo” , afirmou Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil, que ficou responsável por revelar o nome do carro. “Desde o início de março, ou seja, paralelamente ao BBB e às ações nas redes sociais, a plataforma foi

A Fiat segue desenvolvendo o seu novo automóvel, que deve ser apresentado em algum momento de 2022, fruto do “Progetto 376”. O modelo também deve ser baseado no Argo/Cronos e terá um estilo mais cupê. O SUV compacto da Fiat deve ser maior que o “Progetto 363”, que será um SUV subcompacto. Segundo informações, o modelo deve ser apresentado em meados de fevereiro de 2022, segundo a consultoria IHS Markit. O carro deve ter um design que será inspirado no que vimos no Fastback Concept, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. O carro deve ser um SUV compacto que vai ficar acima do Pulse e vai ser bem diferente do Jeep Renegade, por contar com um perfil de teto mais cupê. Ainda assim, deve ter dimensões próximas às do Cronos e pode usar até mesmo as portas traseiras do sedã. O Projeto 376 deve ser o concorrente do Volkswagen Nivus, que também possui um perfil mais cupê e que também terá uma relação entre os eixos que será parecida com a do hatch do qual deriva, nesse caso, o

A Stellantis confirmou que deve passar a ajudar, no mercado brasileiro, as marcas francesas Citroën e Peugeot. A informação foi confirmada por Antonio Filosa, CEO da Stellantis na América do Sul. A integração das concessionárias deve ser maior entre as marcas, principalmente nas cidades de interior, onde deve ter uma sinergia ainda maior. "Peugeot e Citröen têm muito futuro no Brasil e queremos investir neste futuro" , afirmou o presidente da Stellantis. Com isso, a Stellantis confirmou que as duas marcas francesas devem retomar seu crescimento no mercado brasileiro inicialmente com mais pontos de vendas em cidades de interior, depois que a PSA já tinha realizado um processo de reestruturação completa em nosso mercado. A parceria com a FCA chega em um bom momento, depois da Fiat ter mais de 500 concessionárias em nosso mercado – e que ajudou principalmente a Jeep a ganhar terreno no interior. Sobre trazer novas fábricas ao Brasil, como a Opel, Filosa destacou que: "se e

Assim como aconteceu entre os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves também foi bastante interessante. Apesar de ainda assim vermos Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux entre as mais vendidas (sendo a Strada a líder do mercado brasileiro geral pelo segundo mês seguido), vimos a Volkswagen Saveiro em 4º e a Ford Ranger subindo para 5º, sendo a vice-líder do segmento de picapes médias, atrás apenas da Toyota Hilux. A Chevrolet S10 aparece em 6º, dando luz alta no retrovisor da Ranger. Isso porque a picape da Chevrolet ficou com 1.987 unidades, 20 unidades a menos que a picape da Ford. Depois, apareceu o Fiat Fiorino em 7º e outro destaque em 8º, a Mitsubishi L20 Triton, que ficou acima das mil unidades mais uma vez. A picape japonesa ficou com 1.045 unidades, com a Renault Oroch em nono e a Volkswagen Amarok voltando ao Top 10. A picape da Volkswagen que esgotou praticamente todo seu estoque nos primeiros meses do ano e agora ficou com 864 unidades, já à frente da Nissan Frontier, que

A lista dos 50 Automóveis mais vendidos do Brasil tem passado por muitas mudanças nos últimos meses. A liderança não para de mudar. Em quatro meses de mercado, Chevrolet Onix liderou janeiro e fevereiro, mas o Hyundai HB20 liderou em março e agora o Fiat Mobi liderou em abril. São três líderes diferentes em quatro meses. Isso é algo impensável até alguns anos, onde a hegemonia do Chevrolet Onix era incontestável. Após bater seu recorde de vendas, o Fiat Mobi liderou o mercado de automóveis com 6.861 unidades, mas apenas míseras 12 unidades. O Hyundai HB20 foi o vice-líder, com 6.849 unidades. A diferença entre o primeiro e o quinto foi de menos de 500 unidades. Embolados, Fiat Mobi, Hyundai HB20, Jeep Renegade, Volkswagen Gol e Chevrolet Onix ficaram entre os mais vendidos. Hyundai Creta, Jeep Compass, Fiat Argo, Chevrolet Tracker e Chevrolet Onix Plus. Até os quinze mais vendidos, ainda tem Renault Kwid (11º), Volkswagen T-Cross (12º), Nissan Kicks (13º), Toyota Corolla (14º) e Volksw

A Stellantis confirmou que desenvolver novidades e uma maior fusão entre as marcas dos antigos grupos FCA e PSA. Abaixo do Jeep Renegade, a Stellantis confirmou que deve desenvolver um SUV subcompacto que deve ser produzido sobre a plataforma modular CMP, a mesma plataforma do Peugeot 2008. O novo modelo deve ser produzido na fábrica polonesa em Tychy e deve ser revelado entre o final de 2022. Além do modelo da Jeep, a Stellantis deve desenvolver um modelo similar para a Fiat, que deve ser revelado em 2023. Os modelos devem ser oferecidos apenas para a Europa. As informações foram reveladas pelo site Automotive News Europe , que descobriu o desenvolvimento da Stellantis destes dois novos SUVs sobre a plataforma modular CMP. O site ainda revelou que um terceiro modelo, da Alfa Romeo, também está sendo discutido. O novo modelo da Jeep é conhecido internamente como Projeto 516 e deve ser apresentado apenas com motores a combustão em novembro de 2022, ganhando uma opção elétrica em feverei