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Vendas de fevereiro crescem, com Fiat Strada e Volkswagen Polo liderando; Fiat Mobi e Renault Kwid surpreendem e seis estreantes aparecem entre os 150 mais vendidos As vendas de automóveis e comerciais leves no mercado brasileiro em fevereiro de 2024 mostraram um salto de 29,66% em relação ao mesmo período de 2023. O que é ótimo, mostrando um mercado bem mais próspero e porque não mais competitivo. Apesar de ser um mês ainda calmo por ser início do ano, as vendas mostraram um avanço em relação até quando comparado com janeiro de 2024, que possui três dias a mais. No ranking dos mais vendidos, no entanto, a Fiat Strada mantém o seu reinado. A marca italiana conseguiu colocar a sua picape em primeiro com 8.568 unidades, mas a Strada ganhou uma companhia relativamente próxima do vice-líder, que neste mês foi o Volkswagen Polo. Com 8.063 unidades, a diferença foi de 505 unidades. O destaque positivo ficou por conta do Fiat Argo em terceiro, com suas 6.507 unidades. O hatch ainda foi acom...

As vendas de janeiro de 2024 começam com Fiat Strada, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo liderando, mas lançamentos de 2024 começam o ano bem Em um mês de janeiro de 2024 que começou com 152.062 unidades vendidas, com alta de 16,58% nas vendas em relação ao mesmo período de 2023, as vendas de automóveis e comerciais leves mostraram novidades no primeiro mês do ano. De acordo com os dados, as vendas dos 150 mais vendidos mostraram a Fiat Strada começar o ano mais uma vez como líder. A picape da marca italiana começou o ano com suas 8.022 unidades. Mas essa liderança foi seguida de perto por dois grandes nomes. O primeiro deles é o Hyundai HB20, que surpreendeu ao ser vice-líder em janeiro de 2024 com 7.478 unidades e foi seguido pelo vice-líder de mercado em 2023, o Volkswagen Polo. O hatch compacto da marca alemã chegou a 7.258 unidades. Os três se distanciaram em relação aos demais. Quarto, o Chevrolet Onix apareceu com 5.714 unidades, seguido pelo Hyundai Creta em quinto com 4.898 unid...

Fiat convoca um recall do Scudo com ano/modelo 2024 e 2025 no Brasil com possível falha na aplicação do torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador A Fiat convocou um recall que envolveu o Scudo no dia 28 de fevereiro de 2025, afetando unidades com ano/modelo 2024 e 2025. O chamado envolve unidades produzidas entre os dias 25 de abril de 2024 até 15 de novembro de 2024 para uma possível aplicação do torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador, se necessária. A Fiat confirmou que o chamado envolve as versões Cargo e Multi e o serviço já pode ser agendado junto a rede de concessionárias. Em comunicado, a marca italiana destacou que “foi identificada a possibilidade da ausência de torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador, que poderá, em casos extremos, provocar o desligamento do motor com veículo em movimento, potencializando a ocorrência de acidentes com consequentes danos materiais, físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a te...

Stellantis comemorou a marca de 400.000 unidades produzidas da segunda geração da Fiat Strada em agosto de 2023; feito é alcançado em pouco mais de três anos A Stellantis comemorou a marca de 400.000 unidades produzidas da Fiat Strada em 21 de agosto de 2023, na fábrica de Betim (MG). A picape compacta é líder de mercado há alguns anos e desde o lançamento da segunda geração a picape ascendeu no mercado brasileiro e também aos nossos mercados vizinhos ao ponto de ser o produto mais vendido da América do Sul. A marca de 400.000 unidades produzidas desde o lançamento da segunda geração, em 2020, significa que a picape vem conseguindo produzir mais de 100 mil unidades ao ano. Desde o seu lançamento no Brasil, em 1998, até 21 de agosto de 2023, já alcançou a marca de 2,1 milhões de unidades produzidas. Ao mesmo ponto que cresceu em vendas e caiu no gosto do consumidor sul-americano, a picape ganhou premiações. Ao todo, só no Brasil, a picape levou cerca de 20 troféus e ainda ganhou o prê...

Fiat convoca um segundo recall do Argo no Brasil, que envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024 para substituição das molas da suspensão traseira Depois de anunciar um recall que envolve unidades com falha no pivô da suspensão dianteira ( veja aqui ), a Fiat convocou um segundo recall para os proprietários do Argo no Brasil no dia 7 de fevereiro de 2025. O novo chamado envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024, que precisam realizar a substituição das molas da suspensão traseira, sem custo, claramente. A marca italiana ainda confirma que o serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias de todo o país. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade de quebra inesperada das molas da suspensão traseira, com o veículo em movimento, que poderá, em casos extremos, provocar a perda da estabilidade do veículo, com risco de acidentes e consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a terceiros” . O serviço será realizado medi...

Fiat convoca um recall no Brasil que envolve o Argo 2025 com falha no pivô da suspensão dianteira, que pode precisar ser reposicionado A Fiat convocou no dia 13 de dezembro de 2024 um recall que envolve unidades do Argo no Brasil. O chamado envolve unidades com modelo 2025, mas produzidas em 2024, ou seja, afeta modelos 2024/2025, por uma possível falha do pivô da suspensão dianteira e, se necessário, o seu reposicionamento. A marca italiana ainda confirma que o hatch compacto já pode ser reparado na rede de concessionárias. Este serviço, no entanto, só é realizado junto a rede de concessionárias Fiat. Em comunicado, a marca italiana disse que “o posicionamento incorreto do pivô da suspensão dianteira, poderá provocar o seu desprendimento e a perda do controle da direção do veículo, com risco de acidentes e consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a terceiros” . A Fiat ainda confirmou que o recall já pode ser previamente agendado desde o dia 1...

Fiat convoca um recall que envolve a Toro com ano/modelo 2024 e 2025 para a aplicação correta do aperto dos parafusos e porcas de fixação da suspensão dianteira A Fiat convocou no dia 11 de outubro de 2024 um recall que envolve unidades da Toro no Brasil. De acordo com a marca italiana, a picape intermediária possui unidades com ano/modelo 2024 e 2025 que precisam voltar a uma rede de concessionária para a aplicação correta do aperto dos parafusos e porcas de fixação da suspensão dianteira dos veículos convocados. O serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias desde o dia 14 de outubro de 2024. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade de falha no aperto dos parafusos e porcas de fixação da suspensão dianteira com risco do deslocamento das rodas dianteiras do veículo, podendo causar acidentes com consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou à terceiros” . Para ser realizado, o serviço de recall precisa de um age...

Stellantis possui planos de vender 60% de híbridos e elétricos até 2030 no Brasil; primeira tecnologia será o híbrido-leve de 12V e depois será um híbrido-leve de 48V Em 2023, a Stellantis confirmou a chegada da sua linha de eletrificados nacionais, chamados de Bio-Hybrid. O plano prevê o lançamento de modelos híbridos-leve de 12V ou 48V (MHEV), de híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). No entanto, a chegada dessas tecnologias na linha de produção deve ser gradual. Até meados de 2030, no entanto, a Stellantis espera que 60% das suas vendas em nosso mercado já sejam de veículos eletrificados. Ao mesmo tempo, o grupo confirmou que as tecnologias devem ser adicionadas em veículos de volume. De acordo com informações da revista Autoesporte , os primeiros produtos com a tecnologia Bio-Hybrid serão da Fiat, com produção em Betim (MG). A tecnologia padrão e que estreia primeiro é o sistema MHEV de 12V. Ele funciona como um novo dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o altern...