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Mostrando postagens de março, 2019

Mercedes-Benz revela o GLC Coupé reestilizado para o Salão de Nova Iorque

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A Mercedes-Benz apresentou o GLC Coupé reestilizado, que deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque, no mês que vem. O SUV cupê recebeu as mesmas mudanças do GLC, apresentado no Salão de Genebra. Entre as novidades da reestilização, o GLC 2020 recebe novo desenho da grade fianteira, faróis menores e mais angulares, para-choque dianteiro remodelado e com entradas de ar revistadas, além de novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV estreia lanternas com novo layout e com linhas mais retangulares e novas saídas de escape mais integradas. No interior, o GLC recebe nova central multimídia com tecnologia MBUX e o quadro de instrumentos passa a contar com elementos digitais, além de um novo volante com novo design e revestimentos ganham nova aparência. Na Europa ele deve ser vendido com motores a gasolina e diesel com sistema híbrido leve de 48V. O EQ Boost passa a ser oferecido para o GLC200 com motor 2.0 Turbo de 196cv, além do GLC300 4MATIC com o mesmo motor, mas com 2

Volkswagen deve apresentar Polo reestilizado em 2021, de acordo com sindicato

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De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté (SP), o Sindmetau, a Volkswagen já anunciou a primeira mudança visual do Polo, que deve acontecer em 2021. A atualização do hatch compacto lançado em 2017 deve custar um pequeno investimento pela Volkswagen na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), já sinalizado pelo sindicato que terá exatamente nesse ano. De acordo com o sindicato, a Volkswagen se refere ao Polo reestilizado como Polo PA (Product Atualization), um código interno da marca alemã. Ainda é muito cedo para dizer o que muda no Polo, mas ele deve ganhar mudanças como um face-lift deve trazer. Ainda é nesse ano que a Volkswagen deve apresentar as nova gerações de Gol e Voyage, que são conhecidos internamente como A00 e que deve substituir não somente o atual Gol, mas também up! e Fox. O Voyage deve substituir apenas o mesmo modelo atual.  Fonte: Quatro Rodas

Chevrolet apresenta oficialmente a nova geração do Prisma como Onix Sedan na China

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A Chevrolet enfim apresentou a terceira geração do nosso Prisma como Onix Sedan na China. Previsto para ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Xangai, o sedã compacto teve as suas primeiras imagens oficiais reveladas pela marca. Ele foi apresentado primeiro na versão Redline, mas também deve ser vendido em outras versões. No design, o novo Prisma deve se basear na nova geração do Cruze, com destaque para a sua dianteira com o design típico dos últimos Chevrolet, com duas grades divididas por uma fina barra cromada onde fica o logotipo da marca. Mais sóbrio, o novo Prisma tem uma traseira mais convencional e menos esportiva em relação ao modelo atual e terá pela primeira vez lanternas que invadem a tampa do porta-malas. A tampa do porta-malas também parece ser mais baixa, com vídeo traseiro maior. O Prisma pode ter alguns centímetros a mais no entre eixos em relação ao Onix. O sedã compacto deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular GEM, o sedã deve adotar a mesma solu

Fiat reduz o preço do Mobi PcD GSR por R$35.990 no mercado brasileiro

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Lançado em 2017 com essa versão, a Fiat passa a vender o Mobi Drive GSR para o público PcD (Pessoas com Deficiência) com preço menor graças aos benefícios da eliminação de IPI e ICMS. Ele deve ser vendido por R$35.990. Com as isenções ele já é vendido por R$38.766, ante os R$47.590, mas o preço de R$35.990 deve estar disponível apenas para o público PcD. Essa versão usa motor 1.0 6v FireFly Flex que desenvolve 77/72cv de potência com torque de 10,9/10,4kgfm. A transmissão GSR (de Gear Smart Ride) segue o padrão da usada no Uno Dualogic, com comandos do câmbio por botões no console, no lugar da tradicional alavanca. Segundo a Fiat, o câmbio é o GSR-Comfort, uma versão evoluída do Dualogic Plus usada nos outros carros da marca, que segundo a empresa “unifica a conveniência de um câmbio automatizado à eficiência e desempenho do motor Firefly 1.0, elevando ainda mais a economia de combustível, principalmente, em situações de tráfego intenso nas grandes cidades”. Com cinco velocidades,

Volkswagen já prepara fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e General Pacheco (Argentina)

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A Volkswagen está paralisando a produção em duas fábricas na América Latina. A primeira delas foi São Bernardo do Campo (SP), que recebeu investimentos para a produção de um novo modelo na unidade, que deve ser o T-Track. Esse SUV subcompacto deve ser lançado entre o final de 2020 e 2021. A segunda fábrica que paralisou para receber novidades é a unidade de General Pacheco, na Argentina, que deve receber a produção do Tarek. Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América do Sul, revelou que o modelo com produção na Argentina será lançado ainda em 2020 e o novo SUV de produção paulista deve demorar um pouco mais. Em SBC a fábrica deve ficar fechada por 12 dias, desde o último dia 25 de março, colocando 4,5 mil funcionários em férias coletivas. Na Argentina, o site Argentina Autoblog, a fabricante soltou um comunicado no país vizinho, avisando que irá suspender o trabalho de 10% de seus funcionários enquanto faz a preparação do complexo para produzir o rival do Jeep Compass. 

Cadillac substitui CTS por CT5, seu novo sedã que estreia no Salão de Nova Iorque

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A Cadillac antecipou a sua primeira novidade para o Salão do Automóvel de Nova Iorque. O sedã CT5 chega como substituto do CTS. Com perfil de sedã-cupê, o CT5 estreia a nova forma da marca de batizar seus carros e as versões. Ainda sem muitas informações reveladas pela marca, o CT5 deve ser um meio termo entre o ATS e o CTS. Ele deve ser baseado no conceito Escala Concept, apresentado em 2016, trazendo a mesma linguagem visual deste protótipo. Visualmente ele se destaca por trazer faróis com estilo mais vertical, tanto nos faróis como na traseira, elementos visuais que não fazem parte do corpo da óptica principal, mas são meros elementos auxiliares. Tanto a grade como o para-choque contam com formas e distribuição que também lembram a parte frontal do novo SUV de 7 lugares, XT6, da Cadillac. Como a marca não revelou imagens do interior, ele deve ser vendido com os motores 2.0 Turbo e um 3.0 V6. Em ambos os casos, os motores devem ser associados a um câmbio automático de 10 marchas,

Bugatti pode desenvolver um novo esportivo com eletrificação leve, segundo CEO

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A Bugatti pode escapar de desenvolver um utilitário esportivo, mas não vai conseguir escapar da eletrificação. A francesa pertencente ao grupo VAG, deve desenvolver um novo hiperesportivo eletrificado. Foi pelo menos isso que deu ao entender o CEO da Bugatti, Stephan Winkelmann, em entrevista ao Auto News Europe. O executivo disse que pretende desenvolver u Chiron mais acessível e que seria parcialmente eletrificado, por questões de peso e custo para a produção. De acordo com Winkelmann, é muito mais importante “o equilíbrio entre rendimento e comodidade” , assim como a “facilidade de uso diário” , faltando relevância a uma das principais características dos modelos da marca: a velocidade. “No final, a diferença do preço em um automóvel é a marca. E isso, creio eu, continuará igual, para nossa sorte. Estou convencido disso” . Entretanto, apesar do interesse por parte do CEO da marca francesa, todo o projeto precisa da aprovação da cúpula do Grupo Volkswagen, algo que pode ser compl

Além do cupê, nova geração do Aston Martin Vaquish terá versões Volante e AMR Pro

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A Aston Martin confirmou que a nova geração do Vanquish, antecipada pelo Vanquish Vision Concept no Salão de Genebra, deve ser produzida até 2022. O superesportivo foi confirmado com a carroceria cupê, mas a britânica confirmou recentemente em entrevista que o Vanquish de nova geração deve ser vendido com as carroceria Volante, conversível, e a AMR Pro de competição. A informação foi revelada por Andy Palmer, CEO da Aston Martin, é que ao contrário de seu antecessor, o novo Vanquish não se limitará a uma simples versão, mas será a base para toda uma linha de modelos. Palmer ainda confirmou o desenvolvimento de uma versão AMR Pro, assim como aconteceu com o Valkyrie. Visualmente ele deve trazer traços e detalhes que fazem referência direta aos últimos lançamentos da marca. É preciso considerar que o carro ainda é um conceito e muita coisa pode mudar antes dele fazer sua estreia. Ele possui formas que transmitem mais fluidez, além de mudanças da carroceria, se tornando mais baixo e c

Fiat encerra produção de câmbio manual na fábrica de Ferreyra, Córdoba, na Argentina

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De acordo com fontes ligadas ao sindicato da Fiat na Argentina, a marca italiana deixou de produzir o câmbio manual na fábrica de Ferreyra, na província de Córdoba. Localizada dentro da linha de montagem do Cronos, a produção do câmbio manual c-530, que equipa as versões manuais do sedã. A decisão foi motivada pela falta de competitividade da operação e resultará na demissão de pelo menos 300 funcionários, que entrarão em um programa de desligamento voluntário. De acordo com a imprensa, a FCA ainda fornecia o câmbio para os carros da PSA, mas como a parceria foi encerrada há cerca de um ano, somente a FCA regia os custos de produção no país vizinho, que vive uma das piores crises do setor. Especialistas dizem que há anos que a capacidade da fábrica, de 200 mil unidades por ano, não chegava nem perto dessa capacidade. Nos últimos anos, a produção do câmbio era de algo em torno de 35 mil unidades. Pesaram contra para a decisão da Fiat a alta carga tributária imposta pelo governo arge

Volvo deixa de oferecer V40 com airbag de pedrestre no mercado brasileiro

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Depois de fazer sucesso por sua segurança com os pedestres, a Volvo deixa de oferecer o airbag de pedestre do V40 no Brasil. O item, que era de série, inflava no caso de atropelamento na junção entre a parte de trás do capô e o para-brisa. Vendido nas versões Kinetic, Momentum e R-Design, o V40 tem preços entre R$114.950 a R$149.950. Desde a versão de entrada oferece sete airbags, sistema de proteção contra impactos laterais (SIPS), controle de estabilidade e de tração, sistema de frenagem de emergência, ar-condicionado digital de duas zonas com sistema de controle de qualidade do ar multiativo (Clean Zone), bancos revestidos em couro, sistema multimídia com tela de sete polegadas e DVD player, monitoramento de pressão dos pneus, faróis de xênon, luzes diurnas de LED, rodas aro 17 e sistema Sensus Connect, que permite encontrar música e informações de qualquer lugar do mundo. A última mudança do hatch aconteceu em 2016 quando ele ganhou novos faróis com LEDs em formato do martelo d

Ford revela mais informações sobre o SUV elétrico com base no Mustang

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A Ford revelou mais informações do seu novo carro elétrico, batizado de Mach E. Considerado o lançamento mais importante da Ford no ano, o SUV teve a publicação da imagem do logotipo iluminado do Mustang com a frase ‘Hold on to your horses” - algo como "guarde seus cavalos", em uma clara alfinetada na rival Tesla. Além do SUV elétrico, a Ford confirmou que o Mustang deve ganhar um motor híbrido. Até o momento a Ford trabalha apenas no Mach E, que deve ser o primeiro carro cem por cento elétrico da marca. Além dele, a Ford estuda outras variações com motor a gasolina e no máximo híbridos. A revista diz que esses crossovers terão um design semelhante ao do BMW X4, ou seja, SUV com teto cupê. O parentesco com o Mustang fica pelo caimento do teto suavizado, claro. Tratado como rumor pela Motor Trend, a afirmação não chegou a ser confirmada mas segue em estudos pela Ford. A marca já confirmou a redução de plataformas modulares para apenas cinco. A receita de SUVs esportivos ve

Mitsubishi apresenta teaser da L200 Triton Sport aventureira, para o Salão de Bangkok

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A Mitsubishi acaba de apresentar as primeiras imagens de uma nova versão da L200 Triton, que deve ser apresentada em breve. Prevista para ser apresentada no Salão do Automóvel de Bangkok, a nova versão deve ter foco mais aventureiro. Adiantando seu lançamento, a Mitsubishi confirmou uma imagem do modo teaser que antecipa a dianteira do carro com aspecto mais aventureiro. Pelo perfil, a picape mantém um parentesco com o conceito Engelberg Tourer Concept, revelado em Genebra. Pelo o que se percebe nas imagens, a parte frontal mostra um para-choque mais agressivo com faróis, entradas de ar e a grade com aspecto mais agressivo. Além dele, possui acessórios offroad como faróis auxiliares no teto e parece que os eixos foram alargados, com pneus e suspensão mais elevados. Por enquanto, nenhuma das divisões regionais da Mitsubishi revelou um só detalhe dessa apresentação, que será desvendada com a abertura do evento de Bangkok. No entanto, a mídia especializada australiana aponta que este

Ford diminui produção do Explorer e aumenta a do Expedition e do Lincoln Navigator

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Em parte da sua estratégia global, a Ford confirmou investir mais em SUVs no mundo todo, assim como apostar em picapes. A marca tem mostrado os resultados e pela segunda vez desde que foram lançados no ano passado, os novos Expedition e Lincoln Navigator tem crescido nas vendas, a ponto da Ford diminui um pouco a produção do Explorer para dar conta da demanda do novo SUV. A Ford confirmou o volume de fabricação será ampliado em 20% na fábrica de Louisville, no Kentucky. Serão oferecidos 550 novos postos de trabalho para aumentar a demanda dos SUVs da marca. Em relação ao ano passado, as vendas do Expedition cresceram 35% e do Navigator subiu 70%. Até o fim dessa década a Ford deve reforçar a nova linha de produtos da marca com a nova geração do Escape e a terceira geração do EcoSport. A Ford ainda deve apresentar o retorno do Bronco e um SUV médio menor que o Escape. A Lincoln deve ter o SUV médio Aviator e do Corsair, além de reestilizar recentemente o MKC como nome de Nautilus. 

Lotus revela o Evil Vision GT Concept, que antecipa nova linha de esportivos

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Informações recentes confirmaram que a Lotus deve começar apresentando a sua nova linha de esportivos a partir de 2020. Desenvolvido seus carros em parceria com a Williams Formula One Team Advanced Engineering, a Lotus revelou as primeiras imagens do seu novo carro, para o videogame GranTurismo. O Evil Vision GT Concept foi apresentado e é um trabalho do designer António Paglia, com inspiração nos clássicos da Fórmula 1 e em aviões de combate. Ele traz como destaque as enormes entradas de ar em ambos os lados para conduzir o ar aos vários radiadores e traz a parte central do para-choque dianteiro concebida para levar o ar a longo da parte inferior, chegando ao difusor traseiro. A dianteira ainda possui pequenos faróis de LEDs. Nas laterais, os espelhos retrovisores deram o seu lugar a câmeras de dimensões muito reduzidas que também têm a função de canalizar o ar para a traseira. O design parece permitir a colocação de um motor central de dimensões generosas. De acordo com Paglia, o

Fisker revela teaser de novo elétrico que deve estrear somente em 2021

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A Fisker revelou as primeiras imagens do seu novo elétrico, do qual ainda não se sabe muita coisa. De acordo com a marca, ele deve ser um SUV e deve ficar abaixo do eMotion. De acordo com Henrik Fisker, a Fisker revelou na primeira imagem apenas uma parte do para-brisa, o pilar A e o espelho retrovisor direito. Por enquanto a empresa nem sequer confirmou qual a tipologia que corresponde o modelo, embora todas as informações apontem que deve se tratar de um crossover do segmento compacto americano. Em tese, ele deve ser apresentado somente em 2021, a modo de não sabermos precisar se a Fisker deve revelar detalhes mecânicos ou tecnológicos. A marca apenas confirmou que deve apresenta-lo pela cifra de US$40 mil. Acredita-se que ele também venha a usar baterias de 80kWh de capacidade e deve contar com dois motores elétricos e tração total. Ele ainda deve ter uma autonomia superior a 500km. Pela segunda imagem teaser revelada na semana passada, ele deve trazer uma grade dianteira de eno

General Motors aposta R$10 bilhões nas fábricas do estado de São Paulo

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Depois de dizer que sairia do Brasil, a Chevrolet está confirmando o investimento de R$10 bilhões na fábrica de São Caetano do Sul e São José dos Campos, ambas no estado de São Paulo. O dinheiro deve ser aplicado entre 2020 a 2024 e está direcionado especificamente para as duas fábricas, para sua ampliação e modernização. O objetivo é viabilizar a produção de novos carros no Brasil como a nova geração do Tracker e manter outros carros em linha como a S10 e a TrailBlazer. O investimento é resultado de negociações e concessões oferecidas tanto pelo Governo de São Paulo quanto pelas prefeituras locais. Para as marcas que possuem fábricas no estado terá um desconto de 25% no ICMS para produtos produzidos através do incentivo do IncentivAuto. As empresas que se interessarem de participar do programa devem apresentar plano de investimento superior a R$1 bilhão e criar, no mínimo, 400 empregos. Por sua vez, a prefeitura de São Caetano criou outro programa, o ProAuto, que prevê isenção e d

BMW convoca recall do X1 sDrive20i 2019 com defeito no suporte das lanternas

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A BMW confirmou a convocação de um recall para a segunda geração do X1 no mercado. O chamado envolve as unidades produzidas entre 12 de dezembro de 2018 a 21 de janeiro de 2019 e afeta a versão sDrive20i. O reparo deve acontecer nas lanternas traseiras, que se necessário, devem ser substituídas. Segundo a marca, “foi detectado que o suporte das lanternas laterais traseiras podem apresentar fissuras ou até mesmo se romper. Em caso de soltura das lanternas, há riscos de acidentes com danos físicos e materiais aos ocupantes dos veículos e a terceiros.” . A BMW não confirmou quantas unidades devem ser afetadas com esse chamado mas para mais informações, a marca disponibiliza a sua Central de Atendimento ao Consumidor pelo telefone 0800 (0800 019 7097) ou através do site ( www.bmw.com.br/recall ). Para mais informações, o final dos chassis envolvidos logo abaixo, não-sequenciais.  Final dos Chassis BMW X1 sDrive20i 2019 - 98MJJ7000K4A76892 até 98MJJ700XK4A76916

Site revela que nova geração do Chevrolet Prisma teve ter entre eixos maior que do Onix

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A ser revelado na China, a Chevrolet disse que o Prisma pode ter alguns centímetros a mais no entre eixos em relação ao Onix. O sedã compacto deve ser desenvolvido sobre a plataforma modular GEM, o sedã deve adotar a mesma solução que a Volkswagen teve com Polo e Virtus. O sedã da VW é 9 centímetros maior que o hatch. No caso da GM, o Prisma terá 2,60 metros de entre eixos, enquanto o Onix deve ter cerca de 2,55 metros. A nova geração do sedã compacto deve ser vendido nas versões LS 1.0 Turbo para frotistas, LT 1.0, LT 1.0 Turbo e Premier 1.0 Turbo, com opções de câmbio manual e automático. A dupla ainda deve receber uma nova geração de motores CSS, que devem substituir os atuais motores 1.0 8v e 1.4 8v FlexPower. Esse novo motor será três cilindros e deve desenvolver cerca de 85cv de potência quando aspirado e 117cv de potência com Turbo. O torque deve ficar na casa dos 10kgfm para o aspirado e 17kgfm para o Turbo. Segundo o instituto chinês, ele mede 4,474 metros de comprimento,

Volkswagen up! deve seguir somente como elétrico e ganha autonomia de 300km em breve

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A Volkswagen confirmou que deve apresentar em breve uma mudança de planos com o up! na Europa. O subcompacto deve ser vendido somente com motor elétrico dentro de alguns meses. A marca confirmou a notícia e emitiu um alerta sobre a categoria, na qual possui três opções: VW up!, Seat Mii e Skoda Citigo. Para a Volkswagen, os custos crescentes em desenvolvido não valem a pena para desenvolver uma nova geração, pelo menos por enquanto. Segundo Jurgen Stackman, “carros como o up! são muito pequenos para transportar alta tecnologia, e um motor de combustão normal simplesmente não pode atingir os níveis de CO2 necessários. Então você tem que vender um carro elétrico para compensar o problema de um Up! gasolina onde a margem já é muito pequena” . A saída é agregar valor ao produto e colocá-lo num segmento que recebe incentivos fiscais em muitos mercados. A Volkswagen ainda confirmou o lançamento de uma nova versão elétrica do up!, a e-Up!, prevista ainda para 2019. Tudo indica que a sua a

Volkswagen Neo começa a ser vendido em 8 de maio e será apresentado em setembro

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Apesar de ser revelado somente em setembro, a Volkswagen deve começar o regime de pré-venda do Neo no mês de maio. Previsto para ser apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, ele começa a aceitar pedidos em menos de dois meses. A Volkswagen confirmou que ele começa a aceitar pedidos no dia 8 de maio, quando ele será revelado com seu nome oficial, que pode ser ID Neo ou apenas Neo. O hatch médio elétrico deve concorrer diretamente com Nissan Leaf e Chevrolet Bolt e deve ser apresentado apenas no ano que vem. O Neo será a versão de produção do ID Concept, dando abertura à nova família de elétricos da VW. De acordo com Jürgen Stackmann, executivo da Volkswagen, disse em sua conta no Twitter uma série de informações onde se mostram as primeiras especificações do Neo. Ele terá uma autonomia de até 550km, números tanto para ao padrões norte-americanos como para o europeu. Segundo informações anteriores, haverá uma versão mais básica do modelo que contará com baterias que permitirão

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