Conexão Automotiva

Mahindra apresenta o seu novo conceito, o Vision Thar.e Concept, que pode antecipar o futuro do Thar como um utilitário esportivo off-road Para quem não está muito ambientado no mundo automotivo global, o nome Mahindra Thar pode passar despercebido por muitos. O off-road da marca foi lançado na Índia em 2010, mas foi a segunda geração dele, lançada em 2020, que ganhou o algoz de ‘cópia do Jeep Wrangler’. Com uma carroceria de duas portas, o Thar possuía um visual bem parecido com o modelo da Jeep. E a briga com a Jeep continuou quando a marca lançou nos EUA o Roxor. Nesse caso, o modelo teve que mudar seu design. Mas nada aconteceu com o Thar, na Índia. Posteriormente, o Thar ganhou sua opção de quatro portas. Agora, a marca apresentou como pode ser uma terceira geração do Thar, que pode ganhar uma independência desse parentesco. O Vision Thar.e Concept mostra como o modelo pode ficar nos próximos anos, possivelmente até ganhando uma opção de motor elétrico, como seu nome sugere. Tra...

BYD lança o seu primeiro SUV compacto elétrico, o Yuan Up, que estreia na China com um motor de até 177cv e mirando em mercados internacionais A BYD apostou recentemente em desenvolver uma série de modelos eletrificados, sejam eles híbridos plug-in ou elétricos. Mas a marca chinesa apostava principalmente em modelos de porte médio e grande. Desde o lançamento do Dolphin e posteriormente o Seagull (nosso Dolphin Mini), a BYD começou a criar mais modelos compactos. Eis que nasce o Yuan Up, menor modelo da dinastia Yuan e que coloca a marca no concorrido segmento de SUVs compactos. Lançado na China, o Yuan Up é a promessa de ser um dos modelos mais vendidos da marca internacionalmente. Em termos de design, o Yuan Up se destaca por trazer uma similaridade com os seus irmãos SUVs de marca com a identidade Dragon Face. Na dianteira, ele possui faróis horizontais e compridos com luzes diurnas (DRL) em LED na parte inferior em ‘L’. Os faróis possuem dois projetores em LED. Os faróis se conec...

Na China, a Iveco aposta no segmento de vans e furgões intermediários com a Fidato, um modelo abaixo do Daily que nasce em parceria com a Maxus A Iveco é conhecida globalmente por ser uma marca voltada a atuar no segmento de veículos pesados com a sua linha de caminhões, mas também é conhecida pela Daily, uma van que oferece opções de carga e passageiro, além de poder também se transformar em um VUC. Mas, na China, a marca apresentou o Fidato, uma van de porte intermediário que aqui poderia concorrer com modelos como Fiat Scudo, Peugeot Expert e Citroën Jumpy. Neste segmento, até o momento, a marca ainda não tinha presença. E isso acontece com uma parceria que a marca lançou com a Maxus, da SAIC. A Fidato nasce como uma quase cópia da Maxus Delivery 7 e sua versão elétrica, a eDelivery 7. Quase porque a Iveco promoveu mudanças visuais para diferenciar os dois modelos, mas segue a mesma lógica de Scudo/Expert/Jumpy. Visualmente, a Fidato se destaca por contar com faróis afilados com p...