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Lamborghini confirma a estreia do Autentica, a versão Roadster do Invencible, que estreia como um roadster spin-off que faz os esportivos sem teto darem adeus ao V12 A Lamborghini apresentou oficialmente um spin-off chamado de Autentica. O novo modelo estreia com a missão de ajudar a marca italiana a se despedir do motor V12. A diferença é que a carroceria do Invencible e do Autentica é basicamente toda feita em fibra de carbono e traz um interior parecido com o do Aventador, mas personalizado. Criados pela Lamborghini Centro Stile, a dupla Invencible (cupê) e Autentica (roadster) também tem uma certa inspiração em esportivos como Sesto Elemento, Reventon e Veneno. Visualmente falando, o Autentica conta com faróis verticais, sendo a parte superior com um projetor circular e uma parte inferior com luzes diurnas (DRL) em LED em seis pontos de iluminação, igualmente verticais. O esportivo ainda possui um acabamento em plástico preto para os faróis, com um acabamento que parece um estilo

Lamborghini apresenta oficialmente o Invencible, um spin-off que estreia com base no Aventador e que também ajuda a marcar a despedida do motor V12 A Lamborghini apresentou oficialmente um spin-off chamado de Invencible. O novo modelo estreia com a missão de ajudar a marca italiana a se despedir do motor V12. A diferença é que a carroceria do Invencible é basicamente toda feita em fibra de carbono e traz um interior parecido com o do Aventador, mas personalizado. Criados pela Lamborghini Centro Stile, a dupla Invencible e Autentica (a versão Roadster) também tem uma certa inspiração no Sesto Elemento, Reventon e Veneno. Visualmente falando, o Invencible conta com faróis verticais, sendo a parte superior com um projetor circular e uma parte inferior com luzes diurnas (DRL) em LED em seis pontos de iluminação, igualmente verticais. O esportivo ainda possui um acabamento em plástico preto para os faróis, com um acabamento que parece um estilo bumerangue. O cupê ainda possui uma nova dia

Cadillac apresenta duas novas versões do Lyriq nos Estados Unidos, sendo o Spot e o Tech, que se unem com a versão Luxury, que já era oferecida no mercado  A Cadillac apresentou duas novas versões do Lyriq nos Estados Unidos. O SUV elétrico ganhou as versões Tech e Sport, que ficarão entre a versão Luxury, já oferecida ao modelo. Nova versão de entrada do modelo elétrico, o Tech perde equipamentos em relação ao Luxury, como limpadores com sensor de chuva, volante aquecido, bancos dianteiros aquecidos, bancos dianteiros ventilados opcionais, bancos traseiros aquecidos opcionais, maçanetas iluminadas, rodas diferenciadas de 22 polegadas. O SUV ainda perde também o teto pintado de preto, pacote interno em couro Nappa, e o Super Cruise. O Tech também perde o brake-light que percorre quase toda a traseira e o ambiente de iluminação da cabine também é mais simples. Já no caso do Sport, a versão ganha carroceria bitom, rodas exclusivas de 20 polegadas ou opcionais de 22 polegadas, além de g

Na China, Changan apresenta oficialmente o Yida, que estreia no mercado asiático como um sedã de grande porte e com motor 1.5 Turbo de 170cv A Changan apresentou um novo sedã para o mercado chinês. Trata-se do Yida, que chega com muita tecnologia e com um design que a marca já vinha apresentando em seus últimos lançamentos, tais como a linha UNI, por exemplo, com UNI-V e UNI-K e UNI-T. Esse parentesco fica principalmente pelas linhas mais recortadas e de linhas fortes, mas principalmente pelo desenho da grade dianteira, que cria uma identidade da marca. O sedã se destaca por vir com uma grade dianteira que se funde com o desenho do para-choque dianteiro, com pequenas fendas horizontais. O logotipo da marca aparece ao centro e abaixo está o espaço para a placa. A grade tem um desenho com estilo trapezoidal invertido, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar trapezoidal com uma grelha verticalmente inclinada e duas barras horizontais. O sedã ainda possui um filet

SWM apresenta oficialmente o Big Tiger, o carro com extensor de autonomia mais em conta do mercado chinês e que oferece 1.000km de autonomia A SWM apresentou na China uma nova opção de motor para o Big Tiger, uma minivan já longeva que é bem veterana na China, ganhando agora uma versão com extensor de autonomia que se torna o modelo mais acessível da China com esse tipo de motor (EREV). Pouco conhecida por nós ocidentais, a SWM apresentou o modelo com o motor chamado de ED-i, que será oferecido com opções de cinco a sete ocupantes. O motor da Big Tiger foi desenvolvida exclusivamente pela marca junto com a FinDreams. O conjunto híbrido é formado pelo motor 1.5 16v a gasolina de 116cv junto de um motor elétrico que desenvolve 143cv e 21,4kgfm, num conjunto chamado de DHT200. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos. A autonomia pode ser de 1.000km com o conjunto híbrido, vindo com uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), com um alcance de cruzeiro elétrico pu

Nissan revela detalhes do Max-Out Concept, que enfim mostra seu interior high-tech; conceito foi apresentado em 2021 e agora tem mais informações adicionadas A Nissan revelou mais detalhes do Max-Out Concept, que estreou pela primeira vez na divulgação do plano estratégico Ambition 2030. De acordo com a marca japonesa, o lançamento foi “projetado para fornecer uma sensação libertadora de abertura, oferecendo uma experiência de direção dinâmica e aprimorada, exibe a inovação da Nissan para desenvolver uma gama diversificada de veículos avançados e marcantes, com uma visão clara de como eles podem beneficiar os indivíduos e a sociedade”. Visualmente, o interior do conceito traz um display digital que adiciona quadro de instrumentos e central multimídia em uma tela só. O conceito ainda possui um volante retangular que ao centro não traz o logotipo da marca, mas sim o nome do conceito. Há ainda controles touchscreen no volante, com um volante multifuncional. Nas extremidades da tela, ele

Depois do R7, Feifan apresenta o seu novo sedã, o F7, que estreia no mercado chinês com opções de 340cv ou 544cv, com uma autonomia de até 666km  A Feifan apresentou oficialmente o seu segundo modelo em linha, o F7, que estreia oficialmente como um sedã para concorrer com modelos como Tesla Model 3, Nio ET5 e outros. O modelo surge como um primo do R7, que é um crossover e que foi apresentado recentemente (veja aqui) também. Visualmente falando, o sedã estreia com uma linguagem de design parecida, inclusive compartilhando a mesma mecânica. O sedã também estreia com uma opção de baterias intercambiáveis. Visualmente, o F7 estreia com um design dianteiro que vem com faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior afilada e com luzes diurnas (DRL) em LED, com desenho levemente inclinado, enquanto os faróis principais ficam logo abaixo, conectados com um acabamento em preto brilhante que, olhando juntos, parece formar um ‘L’. O para-choque dianteiro ainda possui o logotipo da