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McLaren reestiliza o GT e passa a chamá-lo de GTS; cupê estreia com uma série de melhorias e passa a desenvolver 635cv com o motor 4.0 V8 Twin Turbo  De vez em quando, acontece. Uma reestilização pode ser promovida a um novo produto e com um novo nome. A medida é comum, mas não acontece tanto. Porém com superesportivos, isso tende a acontecer algumas vezes. Como eles possuem um ciclo de vida relativamente mais curto (muito por conta de uma produção mais limitada e para manter a exclusividade), tende a ser normal. É o que aconteceu com o McLaren GT. Lançado em 2019, o cupê agora ganha mudanças de meia-vida, mas junto traz um novo nome: GTS. “O novo McLaren GTS oferece uma mistura incomparável de dinâmica de direção e desempenho da McLaren, com refinamento e praticidade. Quando você quer uma verdadeira experiência de direção de supercarro, o GTS oferece isso; quando você quer relaxar em uma viagem mais longa ou com bagagem para um fim de semana fora, o GTS é um companheiro ideal. Este

Lexus apresenta a versão 450h+ do RX e confirma versão híbrida plug-in (PHEV) do SUV que desenvolve 308cv de potência com união do 2.5 e dois elétricos  A Lexus apresentou ao mundo o seu primeiro veículo equipado com um motor híbrido plug-in (PHEV), o RX. O SUV estreia o novo tipo de motor híbrido e se une as demais versões do RX, que são híbridas (HEV). Para a nova opção de motor, a marca chama a novidade de 450h+, mas ele não possui nenhuma novidade em seu design, ao mesmo tempo que ganha mais equipamentos de série. Na estreia desta geração em 2022, a Lexus tinha confirmado que a versão 450h+ seria lançada posteriormente e teria detalhes sobre ela. A nova opção de motor se destaca por contar com o motor 2.5 16v VVT-i a combustão a gasolina que desenvolve 187cv e 23,6kgfm de torque, que vai trabalhar com dois motores elétricos. O primeiro motor elétrico está instalado no eixo dianteiro e desenvolve 182cv e 27,0kgfm de força, enquanto o segundo motor elétrico fica no eixo traseiro. E

Neta atualiza o V com uma reestilização de meia-vida na China e muda seu nome global para Aya; SUV subcompacto aparece com motor de 95cv A Neta, uma marca da Hozon Auto, confirmou a estreia de uma novidade para a China e para os demais mercados onde atua. Hoje, a marca possui uma presença nos mercados asiáticos e do sudeste asiático, mas se expande de maneira rápida e outros continentes – e possui planos, inclusive, para desembarcar na América do Sul. Elétrico, o Aya aparece como um dos poucos remanescentes dos primeiros produtos da marca. A mudança no design do elétrico serve justamente para garanti-lo em linha por mais algum tempo até uma nova geração. Apesar de ser tratado como uma reestilização, o Aya também pode ser entendido quase como uma estreia por conta do novo nome. Em termos de design, ele não muda muito em relação ao antecessor, o V. Na dianteira, ele mantém os faróis horizontais com luzes diurnas (DRL) em LED com formato em ‘L’ e com projetor em LED, enquanto o para-cho

Chevrolet revela mais detalhes da Silverado EV nos EUA como autonomia, novas versões e um ‘Modo Caranguejo’ herdado do primo GMC Hummer EV  A Chevrolet apresentou novidades sobre a sua primeira picape elétrica a ser vendida para os consumidores, a Silverado EV. A novidade teve mais detalhes revelados, depois do lançamento no CES 2022, em janeiro de 2022 (veja aqui). Agora, a marca começou a produção e foi revelado detalhes como a autonomia da picape, que na versão WT é de 792km, mais até que o estipulado pela própria GM. De acordo com as projeções, a estimativa era de oferecer uma autonomia de 645km. Essa autonomia coloca a picape da Chevrolet na frente de qualquer outra picape elétrica à venda nos Estados Unidos. Ao Detroit Free Press , Rory Harvey, Presidente da GM América do Norte, ficou surpreso com a autonomia – assim como os engenheiros da GM. “Nós olhamos para os refinamentos, olhamos para a aerodinâmica, olhamos para a maneira como o veículo é calibrado, a maneira como o veíc

Aston Martin apresenta na Europa o DB12 Volante, conversível que aparece com o mesmo motor 4.0 V8 Twin Turbo capaz de desenvolver 680cv de potência  A Aston Martin apresentou a versão sem teto fixo do DB12, novidade da marca no ano passado como substituto do DB11. O DB12 Volante aparece com mesmo design externo e interno, mas com a opção de ter cabelos ao vento e o ‘manuseio espetacular do Super Tourer’ da marca. Além de um design mais moderno e que conversa com a nova filosofia de design, a nova linha DB da Aston traz ganhos em termos mecânicos e também de conectividade, trazendo um interior de linhas bem mais modernas. “Para muitos dos nossos clientes, dirigir com o teto abaixado é o maior prazer. A Aston Martin Volantes capturou essa emoção e a expressou em um estilo único por mais de seis décadas. Com o novo DB12 Volante, mudamos as regras, criando um carro que intensifica esses sentimentos ao preservar toda a pureza e as capacidades esportivas excepcionais do DB12 Coupé. Um conv