Zeekr revela as primeiras imagens teaser do 9X com espaço para cinco ocupantes, na China

Zeekr revela as primeiras imagens teaser do 9X com cinco lugares, na China; SUV será vendido como opção de entrada frente às versões de seis lugares

A Zeekr confirmou o lançamento de uma configuração mais simples para os interessados no 9X, na China. O SUV topo de linha da marca poderá ser vendido com uma opção de cinco lugares, que ficará posicionada abaixo da configuração de lançamento do SUV, de seis lugares, dispostos em três filas de bancos (2+2+2). Agora, o maior SUV da marca será vendido com uma configuração padrão, de cinco lugares (2+3), que entrou em regime de pré-venda na China, indicando seu lançamento para breve.

Além disso, a marca divulgou as primeiras imagens do interior com a nova configuração. A principal mudança fica por conta da segunda fila de bancos, que perde as poltronas individuais por bancos mais convencionais, de três lugares. Ao mesmo tempo, o SUV possui um assento do meio que pode reclinar e nele existe dois espaços de recarga por indução para smartphones e um controlador com seletor de cristal para as configurações dos bancos das extremidades. Estes bancos devem contar com sistema de massagem, aquecimento ou resfriamento. Os ocupantes das laterais do banco traseiro também ganham um sistema de apoio elétrico para as pernas.

E isso só é possível porque, com a segunda fila de bancos, ele ganha espaço para as penas dos ocupantes da segunda fila, com 1,4 metros. Os bancos contam com um acabamento em couro Nappa, marrom e trazem a tecnologia Zero Gravity. Outra novidade é que o SUV passa a contar com cintos de segurança que são integrados aos bancos, acompanhando os passageiros ao reclinar os bancos. Internamente, a Zeekr ainda fala que ele é equipado com um total de 32 alto-falantes com um sistema de som premium da Naim. Os ocupantes da segunda fila ainda têm iluminação em LED nos painéis das portas.

Essa iluminação está no contorno dos alto-falantes, dos controles dos sistemas dos bancos, uma faixa que acompanha o descansa-braço e mais uma iluminação interna nos alto-falantes inferiores dos painéis das portas. O SUV também é equipado com um refrigerador embutido e persianas elétricas nos vidros diminuem a incidência da luz solar. Há detalhes do acabamento em madeira nórdica natural. Com uma fila de bancos a menos, o porta-malas ganha muito em compartimento. A marca, no entanto, não revelou informações de quantos litros o 9X de cinco lugares ganhou, mas deve ser grande, especialmente pelo fato das dimensões do SUV não terem mudado.

“O luxo vai além do produto em si é uma experiência de serviço exclusiva, integrada a toda a sua jornada como proprietário. Foi lançado o inédito pacote de serviços ‘Zeekr Gold Butler’ – composto por quatro opções distintas – atendendo com precisão a diversas necessidades e situações de condução, e proporcionando uma experiência de luxo mais refinada e descomplicada. Um modelo topo de linha de cinco lugares que redefine o cenário do luxo. Herdando o DNA da linha de topo ‘Série 9’, ele reinventa a experiência de luxo em um veículo de cinco lugares. Garanta o seu agora e aproveite benefícios por tempo limitado no valor de até 90.000 yuans”, disse a marca em comunicado.

Grande, ele conta com 5,239 metros de comprimento, 3,169 metros entre os eixos, 2,029 metros de largura e 1,819 metro de altura. Mecanicamente, ele vai manter o mesmo conjunto Super Electric Hybrid da Zeekr, um conjunto híbrido plug-in (PHEV) formado pelo motor 2.0 Turbo junto a dois motores elétricos que juntos são capazes de desenvolver 897cv. Apesar do porte e do peso, a Zeekr confirmou que o 9X será capaz de acelerar de 0 a 100km/h na casa dos 3 segundos. Há uma bateria de 55,0kWh ou 70,0kWh com autonomia que varia de 300km e 380km, no ciclo CLTC.

As versões mais caras do 9X ainda usam um motor PHEV que alia o mesmo motor 2.0 Turbo a gasolina, mas junto de três motores elétricos. Com essa combinação, ele entrega 1.400cv e acelera de 0 a 100km/h em 3,1 segundos. De série, o 9X será equipado com sistema de condução autônoma G-Pilot, de Nível 3. Ele possui um software ZEEA 3.0, que melhora a velocidade de resposta de comunicação em 50%. Na China, a pré-venda acontece com um sinal de 5.000 yuans e o preço deve ficar na casa dos 450.000 yuans. 

Fotos: Zeekr / divulgação