BYD pode adquirir fábrica de motores que era da Stellantis, em Campo Largo (PR)
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Enquanto há demora para decidir sobre venda da fábrica de Camaçari, unidade de Campo Largo (PR), da Stellantis, surge como possibilidade para fazer motores BEVs Enquanto a fábrica que era da Ford ainda é um impasse para a BYD, a unidade da Stellantis e recém fechada fábrica de Campo Largo (PR), surge como uma possibilidade para a chinesa. Responsável pela produção de motores 1.8 16v EtorQ para o grupo ítalo-franco-americano, a unidade está fechada desde o final do ano passado, quando encerrou suas atividades e demitiu seus funcionários. Inda sem definição sobre o que deve acontecer com a unidade, ela pode acabar sendo vendida para a BYD. Os rumores dessa negociação começaram no início deste ano, com a BYD querendo investir mais em nosso mercado a partir do momento que começou a entregar as primeiras unidades do seu híbrido plug-in Song Plus. E o Paraná entrou no jogo, oferecendo a unidade como uma possibilidade O Governo do Paraná convidou executivos da marca para conhecer a unidade