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Aion, da GAC, apresentou na China o novo V Plus, que estreia com atualizações de meia-vida

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Aion apresenta o reestilizado utilitário esportivo V, ganha o batismo Plus; elétrico estreia no mercado chinês com um motor de 245cv e com três opções de bateria A Aion, marca pertencente à GAC, apresentou a atualização do seu utilitário esportivo V, que recebeu o batismo Plus. O modelo estreia com mudanças sutis em termos de design, além de trazer atualizações em termos de acabamento. Visualmente falando, o V Plus se diferencia um pouco do V. Isso fica claro por conta da dianteira, que ganha linhas mais limpas. Ele Mecanicamente, ele possui um motor mais potente e as baterias passam a oferecer uma melhor autonomia, enquanto por dentro existe uma atualização. Em termos de design, o V Plus possui os mesmos faróis, que não alteraram sequer o layout. O mesmo acontece com os faróis inferiores, que também fazem as vezes de faróis de neblina. Ele ainda possui luzes diurnas (DRL) em LED. Os faróis não se conectam mais como antigamente, que tinha uma faixa em preto brilhante e um friso brilh

Aion revela teaser em sketch do Hyper HT na China, um SUV cupê que estreia em novembro

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Aion apresenta as primeiras imagens teaser do Hyper HT, um SUV cupê e elétrico que é a cara do Tesla Model Y e vai concorrer justamente com ele na China A Aion é uma das marcas pertencentes à GAC, revelou as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo elétrico que vai apresentar na China. Trata-se do Aion Hyper HT, um SUV cupê que chega com porte para peitar o Tesla Model Y. Inclusive, ele até lembra um pouco o SUV criado por Elon Musk, CEO da marca norte-americana. A Aion apresenta mais um modelo da linha Hyper, que já conta com o sedã GT e o cupê superesportivo SSR. Agora, é a vez do Hyper HT. Previsto para ser lançado em novembro na China, a novidade foi antecipada em primeiras imagens teaser, com sketches de como deve ficar o modelo de produção. Pelas imagens teaser, o Hyper HT terá um design muito bonito e com foco bem esportivo. Seu ponto alto serão as portas traseiras com uma abertura ao estilo asas de gaivota, que devem ser vendidas como opcional, de acordo com a

Aion mostra Hyper SSR em pré-produção; produção em série começa já em outubro

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Aion inicia a pré-produção do Hyper SSR, apresentado há alguns meses como um esportivo com motor par de motores elétricos que entregam 1.225cv A GAC confirmou que a marca Aion já iniciou a pré-produção do Hyper SSR, que começa a ser produzido em série dentro de alguns meses na China. Apresentado no final do ano passado, o esportivo apareceu com motores elétricos e marca a nova fase de elétricos esportivos chineses, junto com o YangWang U9. O esportivo terá uma linha de produção manual e a quase que artesanal, assim como acontece com outros modelos esportivos. A marca confirmou que a produção em série é estimada para começar em meados de outubro. Enquanto isso não acontece, ele é vendido em regime de pré-venda com preço de 1,286 milhão de yuans, podendo a chegar a 1,686 milhão. A unidade de pré-produção do superesportivo ainda não retratam bem o modelo de produção apresentado em setembro passado. Ele possui faróis provisórios e um para-choque dianteiro que aparece inteiramente na cor

Aion revela o Y Plus na China, que estreia reestilizado e com melhorias mecânicas

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Aion apresenta as primeiras mudanças visuais da sua minivan compacta Y Plus, que ganha a primeira mudança depois de ter sido lançada em 2021 A Aion apresentou as primeiras imagens e informações da reestilizada Aion Y, que ganha as primeiras mudanças visuais depois de ser revelada em 2021. Agora, o modelo ganha o batismo de Y Plus, uma vez que o modelo anterior deve continuar em linha com o design antigo. A novidade estreia mudanças não só visuais, como também mudanças em termos mecânicos, com uma bateria de 51,9kWh capaz de oferecer uma autonomia de 430km e um motor de 136cv. A Aion foi bem discreta nas mudanças da sua minivan. O modelo passa a contar com uma dianteira de linhas mais simples, com um novo desenho dos faróis. Ela ganha faróis mais afilados e com iluminação diurna em barras horizontais e um projetor em LED. O prolongamento dos faróis possuem um desenho mais comprido e mais largo, enquanto o para-choque dianteiro mantém o desenho de ter linhas mais limpas. A diferença é

Aion apresenta o Hyper GT no Salão de Guangzhou, com um motor elétrico de 340cv

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Aion apresenta oficialmente o Hyper GT, que estreia como um dos elétricos com melhor aerodinâmica do mundo e aparece com um motor elétrico de 340cv A Aion, uma das marcas da GAC, confirmou a estreia de um novo sedã elétrico, o moderno Hyper GT, que estreia na China como um dos carros elétricos mais aerodinâmicos do mundo. O modelo aparece com um coeficiente aerodinâmico de 0,19Cx, sendo o elétrico em linha com melhor aerodinâmica do mundo, muito por conta da sua criação com linhas bem moldadas, muito possivelmente, em túneis de vento. Elétrico, o Hyper GT traz um novo de superesportivo, mas é um sedã que empolga... visualmente. Na dianteira, o Hyper GT se destaca pelas linhas bem limpas. Os faróis em ‘L’ trazem iluminação diurna (DRL) em LED, além de um projetor em LED. Sem representação de grade dianteira, ele possui um para-choque que traz o logotipo da Aion ao centro e a parte inferior traz o espaço para a placa. Acima da placa existem alguns sensores e câmeras para equipamentos.

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