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Mostrando postagens com o rótulo Tração

Polestar 2 ganha mais autonomia na versão AWD, além de motor 69cv mais potente

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A Polestar confirmou novidades para o Polestar 2 em diferentes mercados, na Europa e na Austrália. Em ambos os mercados, a marca sino-sueca apresentou uma nova atualização, que trouxe um ganho de 12km na autonomia do modelo Long Range. Com isso, a autonomia do modelo passou para 418km. Outra novidade fica por conta da atualização do motor, que passa a desenvolver 69cv a mais de 2kgfm. A atualização deve ser oferecida na compra como opção independente para o Polestar 2, com o pacote Performance Pack, que será vendido separadamente. Outra novidade é que a atualização do software trouxe uma atualização na bomba de calor, que permite que o carro possa operar em melhores condições entre -7ºC e 25ºC. De acordo com a marca, “dentro dessa faixa de temperatura, a bomba de calor ajuda a aumentar a autonomia do mundo real em aproximadamente 10% além do modelo padrão” . O sedã ainda será vendido com novas rodas de liga leve de 19 ou 20 polegadas, dependendo da versão. Com essas atualizações, o Pol

Surge informações sobre o Cadillac Lyriq AWD, que será apresentado em breve nos EUA

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A Cadillac vai apresentar novas opções de versões para o Lyriq. De acordo com a revista norte-americana Car & Driver, o Lyriq receberá uma tração nas quatro rodas com capacidade de rebocar até 1.588kg, tendo uma potência de 507cv. A informação foi confirmada pela própria marca, que respondeu uma caixa de perguntas no Instagram, feita por seus seguidores. Na resposta, a Cadillac confirmou que o Lyriq AWD terá 500hp, ou seja, 507cv. O SUV foi apresentado no ano passado apenas com o motor de tração traseira, que desenvolve 345cv e torque de 44,8kgfm. A bateria pode contar com carregamento rápido DC e em estações de até 190kW, onde ele pode recuperar 122km em 10 minutos ou 310km em 30 minutos. A Cadillac confirmou que o SUV possui autonomia de 483km, no ciclo EPA. Em um carregador simples, ele recupera 83km de autonomia por hora de carga em um carregador de 19,2kW domiciliar. Ele é desenvolvido com uma plataforma modular BEV3 e usará uma bateria de 100kWh e pode manter essa bateria no

BMW explica mais sobre o funcionamento da tração xDrive, em elétricos como i4 e iX

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A BMW revelou mais informações sobre o sistema de tração integral xDrive para os seus novos modelos elétricos, i4 e iX. Com uma história de 35 anos, a tração xDrive chegou nos modelos elétricos contando com uma distribuição inteligente de potência entre o eixo dianteiro e traseiro. O sistema está presente nas versões do iX e no i4 na versão M50. Os modelos elétricos contam com um motor para cada eixo, criando uma tração nas quatro rodas paralela ao eixo sem uma conexão mecânica entre as rodas dianteiras e traseiras. A interação dos dois motores é otimizada por um sistema de controle de torque de acionamento inovador e globalmente exclusivo. O sistema elétrico BMW xDrive garante assim a forma ideal de transmissão de potência em todas as situações de condução. Isso requer uma distribuição precisa do torque de acionamento. Isto é assegurado através da ligação do sistema DSC (controlo da estabilidade de condução) com a versão específica para tração integral da limitação de deslizamento das

Renault confirma que Duster não vai receber tração AWD junto ao novo motor 1.3 12v TCe

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Apresentado neste mês, o Renault Duster TCe chegou como a nova versão topo de linha do SUV compacto no país. Desde a chegada dessa segunda geração, muito se comentava que o Duster poderia voltar a ter uma opção de tração 4WD. Essa opção existe na Argentina para o Duster que é produzido na Colômbia, com quase o mesmo conjunto 1.3 12v TCe, mas associado a um câmbio manual de 6 marchas. Por aqui, a Renault descartou toda e qualquer possibilidade do Duster vir equipado com o sistema novamente. O motor 1.3 junto de uma tração integral e câmbio automático existe na Europa, com o Kadjar. Fazendo parte da família Turbo Control Efficiency (TCe), o motor 1.3 12v TCe Flex desenvolve 170cv e 27,5kgfm, tornando o SUV compacto um dos modelos com maior torque do segmento. O motor é associado a um novo câmbio automático CVT, que simula 8 marchas. De acordo com a Renault, o Duster TCe acelera de 0 a 100km/h em 9,2 segundos e chega a velocidade máxima de 190km/h. Desde seu lançamento, o Duster era vendi

Tesla Cybertruck terá quatro motores elétricos e modo caranguejo, diz Musk no Twitter

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A Tesla ainda segue desenvolvendo a Cybetruck, que deve ser apresentada em meados de 2023. Por meio de seu perfil no Twitter, Elon Musk manda e desmanda na marca e tem um contato muito próximo com os fãs. É por lá também que o executivo revela algumas informações sobre os seus carros. Sobre a Cybertruck, Elon Musk, CEO da Tesla, confirmou que a picape será equipada com quatro motores elétricos que contará com um "controle de torque de resposta ultrarrápida e independente de cada roda". Até o presente momento, a Tesla tinha confirmado que a picape seria vendida com motor único traseiro, motor duplo (um para cada eixo) e um motor triplo. No entanto, essa variante de quatro motores será a versão mais potente da picape e mata a chance de a Cybertruck contar com um motor único. Agora, a Tesla desenvolve a picape com opção de motor duplo, triplo ou quádruplo. Outra informação confirmada por Musk é que a picape contará com um sistema que permite que ela rode na diagonal, com um ‘mod

Suzuki Wagon Smile é um novo keicar da marca para o Japão, que estreia até com tração 4WD

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A Suzuki apresentou oficialmente no Japão o Wagon Smile, mais uma versão do seu keicar para o mercado japonês. O Wagon Smile foi desenvolvido do zero e estreia para ser vendido junto com o Wagon R. O Smile se destaca por contar com um design mais carismático, que se destaca pelos faróis dianteiros redondos e com contorno cromado. A grade dianteira se conecta com os faróis, com duas barras grossas cromadas e pequenos filetes cromados no acabamento da grade. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar ampla que é cortada por um acabamento na cor da carroceria. Mais abaixo e nas extremidades, o para-choque ainda possui os faróis de neblina, que assim como os faróis possui desenho redondo e com contorno cromado. Nas laterais, a Wagon Smile tem uma ampla área envidraçada, com a porta traseira corrediça. A base dos retrovisores é na porta e o teto possui dois opções de cores. Na traseira, a Wagon Smile possui lanternas com estilo mais quadrado e em posição intermediária. A tampa do port

Audi traz novidades do R8 com a versão RWD Performance, que estreia com motor de 570cv

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A Audi apresentou novidades para o R8 na Europa. A versão RWD Performance estreia nas carrocerias Coupé e Spyder, que serão vendidas junto com as versões RWD. De acordo com a Audi, a opção RWD Performance passa a ter “mais potência, melhor desempenho e mais prazer de condução”. Apresentado em 2020, a opção RWD vinha com a calibração menos potente do R8, usando o 5.2 V10 FSI que desenvolve 540cv de potência com torque de 55kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas com diferencial de torque traseiro. Toda a força do motor é enviada para as rodas traseiras. Agora, o Performance passa a ter a mesma potência do AWD menos potente, que entrega 570cv de potência e 56,1kgfm de torque, um ganho de 30cv e 1,1kgfm. O câmbio permanece o mesmo e ganha diferencial mecânico de deslizamento limitado. Mesmo assim, com esse conjunto ele desenvolve de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e chega a velocidade máxima de 329km/h. No Spyder, o mesmo pode ser cumprido em 3,8 segundo

Volkswagen revela o ID.4 AWD nos Estados Unidos, que estreia com autonomia de 398km

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A Volkswagen apresentou oficialmente o ID.4 AWD nos Estados Unidos. A nova versão chega na versão Pro, contando com tração nas quatro rodas. De acordo com o órgão da Agência de Proteção Ambiental nos EUA, o EPA, o ID.4 AWD possui autonomia de 398km na versão Pro e 384km na versão Pro S. Nos EUA, ele começa a ser vendido com preço de US$43.675 na Pro, US$48.175 na Pro S e possui uma bateria de 82kWh. O SUV possui um motor elétrico que desenvolve 302cv de potência com torque de 46,9kgfm. A autonomia possui uma capacidade de recarga de 125kW, que numa estação de corrente rápida permite que o carro possa recuperar 80% da autonomia em 38 minutos. Na mecânica, o ID.4 ainda vem com motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega à velocidade máxima de 160km/h. A versão mais potente, a Pro, conta com dois motores elétricos que desenvolvem 302cv de potência. A bateria é de 82kWh. Ele ainda deve conta

Subaru comemora globalmente a marca de 20 milhões de carros com tração AWD desde 1972

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A Sub aru está comemorando a marca de 20 milhões de unidades produzidas com a tração AWD da marca. Muito conhecida por sua história no mundo dos ralis com a linha Impreza e WRX, a marca comemorou o novo marco de unidades vendidas com esse tipo de tração. O primeiro Subaru com essa tração foi em 1972, com a station wagon Leone 4WD, que tinha capacidades off-road como um dos seus destaques. Segundo a Subaru, a opção de tração AWD da marca representa cerca de 98% das vendas globais da Subaru, um número bem expressivo. Chamado de Subaru Symmetrical AWD, a tração é combinada com os motores Boxer da marca. Nestes quase 50 anos da tração na marca, a Subaru confirmou que a tração já passou por uma série de evoluções e que isso deve ser mantido nos carros elétricos, que vão trazer evoluções para o futuro. Recentemente, a Subaru apresentou duas novidades para a sua tração Symmetrial AWD: o Active Torque Vectoring que controle ativo de torque e que melhora o comportamento dinâmico nas curvas, med

Toyota Corolla Cross chega aos Estados Unidos com opção de tração AWD e sem motor híbrido

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Depois de apresenta-lo ao mundo em 2020, a Toyota começou a vender o Corolla Cross em vários países. No Brasil, o modelo foi lançado em março de 2021 e agora desembarca nos Estados Unidos. O menor SUV médio da Toyota deve ficar abaixo do RAV4 e acima do C-HR e estreia com o design bem parecido com o do nosso Corolla Cross. A diferença maior fica por conta dos faróis, que no modelo norte-americano conta com luzes laranja. As maiores novidades ficam por conta da lista de equipamentos, como a tração AWD, disponível para o modelo nos Estados Unidos e Canadá. Outra novidade do Corolla Cross de lá é o freio de estacionamento eletrônico, enquanto o modelo nacional ainda usa o velho sistema por pedal. Outra novidade é a tampa do porta-malas com abertura elétrica. Lá ele deve ser vendido nas versões L, LE e XLE e desde a versão mais simples ele é equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, embora de maneira opcional se possa optar por outras de 18 polegadas. Há ainda a central multimídia c

Mercedes-Benz apresenta novas versões para o EQA, a 300 e 350 4MATIC, na Europa

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A Mercedes-Benz apresentou as novas versões para o EQA, apresentado no início deste ano e apenas nas versões 250 com motor de 190cv de potência e torque de 38,2kgfm, que permite que o carro acelere de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e velocidade máxima de 160km/h. A arquitetura elétrica de 420V permite consumo de 17,7kWh/100km. Ele é equipado com baterias de íons de lítio de 66,5kWh que oferecem autonomia de 426km no ciclo WLTP. Agora, o SUV elétrico ainda pode contar com novas opções de versão, como o 300 4MATIC e 350 4MATIC.O carro foi apresentado com um sistema de tração integral, com motores instalados no eixo dianteiro e traseiro. O SUV compacto elétrico ainda foi apresentado com transmissão de relação fixa, diferencial, sistema de refrigeração e unidade eletrônica com uma forma mais compacta, que a Mercedes chama de eATS. Com as novas versões, ele possuem um trem de força eATS adicional para o eixo traseiro. Agora, o EQA 300 4MATIC conta com um motor que desenvolve 228cv de potência

BMW apresenta M3 e M4 Competition com tração integral xDrive junto com o 3.0 de 517cv

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Após serem apresentado em setembro de 2020, as novas gerações de BMW M3 e M4 Competition ganharam uma nova opção de tração para a Europa. Tanto o sedã e o cupê passam a contar com opção de tração xDrive, tração integral que se une com a opção de tração traseira. Com essa tração, a dupla deve ser oferecida apenas com o câmbio automático de 8 marchas, da ZF, mas usando o mesmo motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 517cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Os carros contam com três modos de condução: Road, Sport e Track. Com essa tração, os modelos devem contar com um desempenho que deve acelerar de 0 a 100km/h em 3,4 segundos, 0,4 segundo mais rápido que a tração traseira. A máxima segue de 250km/h, limitada eletronicamente. A BMW ainda deve oferecer o M Performance Package que pode aumentar a velocidade máxima para 290km/h. Segundo a alemã, a tração integral dos modelos distribui a força do motor automaticamente entre os dois eixos graças

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