Conexão Automotiva

Audi lança novas opções de tração para A4 Sedan e A5 Sportback no Brasil, que passam a ser vendidos com tração Quattro nas versões Prestige e S-Line  A Audi lança no Brasil as novas configurações de tração para seus sedãs A4 Sedan e A5 Sportback, que passam a ser vendidos no país com a tração integral Quattro desde a versão de entrada, a S-Line. Antes, a tração era oferecida apenas para as versões esportivas de ambos. O lançamento das novidades são parte ainda da comemoração do aniversário de 30 anos da chegada da Audi no Brasil, que começaram nos últimos meses e devem se prolongar até o final deste ano. “Queremos oferecer aos nossos clientes a melhor experiência ao volante em termos de performance, conforto e segurança. Nesse sentido, a consagrada tração quattro® vem mostrando nos últimos 40 anos que é possível oferecer uma dinâmica de condução única em todos os tipos de terrenos. Estamos muito felizes em trazer essa tecnologia aos modelos Audi A4 e Audi A5” , destaca Renato Celiber

Ford registra imagens de patente da F-150 trucada no United States Patent and Trademark Office, transformando a picape em uma tração 6x6 A Ford registrou imagens de patente de uma nova opção de combinação de eixos para a sua picape F-150 no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A picape, com isso, poderia ter um eixo adicional, transformando-a em uma picape 6x6. O foco da Ford é criar uma picape com capacidade off-road, algo que a Hennessey já fez com a picape com uma preparação que a empresa faz em unidades da F-150 Raptor. O registro da patente detalha como seria econômico desenvolver um sistema aparafusado. Junto com esse sistema ainda teria uma suspensão já existente e não precisando criar algo totalmente novo, permitindo que a caçamba tenha uma maior capacidade de carga útil. Esse terceiro eixo aparafusado permitiria a Ford desenvolvesse ainda mais sua capacidade de carga útil sem investir em algo muito elevado, como o desenvolvimento de um novo chassi ou reequipan

Kimera apresenta as primeiras imagens do EVO38, que será substituto do EVO37; cupê foi inicial desenvolvimento como uma inspiração do Lancia 037 A Kimera é uma marca novata que estreou na Europa para os saudosistas de carros clássicos que foram desenvolvidos no passado. Apresentou o EVO37 há alguns anos como uma homenagem ao Lancia 037 e agora vai melhorar o produto com o EVO38. A evolução dele vai contar com melhorias como a chegada de uma tração integral. A evolução substitui o modelo antigo, que já teve todas as suas unidades limitadas vendidas. O cupê teve um total de 37 unidades produzidas. Agora, com a chegada do EVO38, é muito possível que a Kimera também tenha uma produção limitada e não seria surpresa se fossem 38 unidades. De acordo com a marca, o EVO38 “ reimagina um carro que nunca viu a luz do dia” e responde a um “e se?” questão de uma “realidade alternativa” . A empresa quer reconstruir um clássico que é o Lancia 037 de tração integral, que participou de ralis da épo

Volkswagen apresenta a ID. Buzz LWB, a versão alongada e de sete lugares da ID. Buzz, que estreia com maior espaço, bateria maior e um motor mais potente  A Volkswagen apresentou oficialmente a ID. Buzz LWB, que estreia nos Estados Unidos e na Europa com aumento da relação entre os eixos, espaço para até sete ocupantes, bateria maior e uma mecânica que passa a ser mais potente também, além de ter ganho uma opção de tração AWD. As novidades ficam por conta, já de cara, pelo porte que passa a ter 17,5 centímetros a mais no comprimento e 25,0 centímetros na relação entre os eixos, mais longa por conta da porta lateral mais ampla. De acordo com a Volkswagen, a LWB possui 4,962 metros de comprimento, 3,239 metros entre os eixos, 1,979 metro de largura e 1,895 metro de altura. Com esse ganho em comprimento, o modelo passa a oferecer uma terceira fileira de bancos, sendo um sete lugares. A disposição dos bancos é 2+3+2, com os assentos da segunda fileira podendo correr sobre trilhos em 20 c

Renault confirma os motivos pelos quais não temos a Oroch 4x4 no mercado brasileiro, que é vendida com motor 1.3 12v TCe nos vizinhos e é feita aqui Desde o seu lançamento em nosso mercado em 2015, a Renault Oroch sempre deveu uma opção de tração 4x4. O problema nem é que a picape nunca chegou a desenvolver uma opção de tração assim para a Oroch. Ao ser lançada aqui, ela começou a ser exportada para mercados vizinhos em 2016 e logo começou a ser produzida aqui com tração 4x4, quando ela ainda era equipada com motor 2.0 16v Flex. Depois que ela recebeu as primeiras mudanças ano passado, a Renault adicionou o novo motor 1.3 TCe Flex. E ela continuou com a oferta da tração 4x4 nos nossos vizinhos, mesmo com o motor novo. E aí fica a pergunta. Porque nós nunca recebemos essa opção de tração? De acordo com Charles Courtois, Chefe de Marketing da Renault, em entrevista para o Mobiauto . De acordo com o executivo, a marca francesa não tem um sistema de transmissão que permita gerenciar o mo

Volkswagen registra imagens de patente de uma versão de tração integral (AWD) do ID.7 na China, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Volkswagen apresentou recentemente o seu novo sedã, o ID.7. O sedã chegou ao mundo para ser substituto do Passat em muitos mercados e foi apresentado com uma opção de motor único, de 286cv. Mas, na China, a Volkswagen registrou as primeiras imagens de patente de uma nova opção de motor. Com registro no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, a Volkswagen prepara para breve o lançamento de uma versão de tração integral do seu primeiro sedã elétrico. O sedã será apresentado com um motor de 313cv, que estreia em breve. O conjunto é formado por um motor elétrico traseiro de 204cv e um motor elétrico dianteiro de 109cv. De acordo com as informações de patente, esse motor terá a velocidade máxima de 155km/h e dados de torque não foram revelados. A informação da máxima decepciona um pouco por ser uma velocidade m

Jeep comemora o fato de que a última reestilização no Renegade fez com que as vendas do modelo com tração 4x4 atingisse 20% das vendas do SUV compacto A Jeep está comemorando o fato de que a última mudança visual no Renegade, apresentada em 2022, trouxe a tração 4x4 para o modelo com motor 1.3 Turbo Firefly Flex. Antes, o Renegade era vendido com o motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel e uma tração 4x4. Em seu primeiro ano de mercado, as vendas do modelo com tração 4x4 era de 10% no mix de vendas. Em 2019, ainda com o motor 2.0, o percentual chegou a 9,7% das vendas, 10% em 2020 e 11% em 2021. Em 2022, primeiro ano cheio de vendas do Renegade com a tração 4x4 no motor 1.3 Turbo Flex, a Jeep confirmou que ele chegou a 20% das vendas com a opção de tração. “Em 2022, primeiro ano de comercialização do Novo Renegade, o volume de vendas das versões com tração 4×4 subiu para cerca de 20% em relação ao total das vendas do modelo. Somente para se comparar, em 2021, esse percentual foi de 11%” , de

Chery apresenta o Omoda C5 na Rússia com opção de tração AWD, aliado ao motor 1.6 TGDI de 197cv, que será vendido junto com o motor 1.5 Turbo de 150cv  A Chery Group tem em uma das suas novas marcas, a Omoda. Em alguns países, a Omoda é uma divisão da Chery assim como Arrizo e Tiggo, por exemplo. Na Rússia, a Omoda é uma marca da Chery e vende o C5, conhecido também como Chery Omoda 5. O modelo já é vendido no mercado russo desde o ano passado, com motor 1.5 Turbo a gasolina de 150cv e 21,4kgfm, com câmbio automático CVT e tração dianteira. A novidade é que a Omoda apresentou uma nova opção de motor e tração ao SUV. Agora ele pode ser vendido também com o motor 1.6 TGDI a gasolina, que desenvolve 197cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A novidade é que essa opção de motor poderá ser vendida com uma inédita tração AWD e suspensão traseira multilink. Com e

Rivian confirma que está trabalhando em uma versão de motor duplo de R1T e R1S, que será apresentado ainda neste ano; dupla deve usar bateria de 135kWh  A Rivian confirmou que trabalha em uma nova versão dos modelos R1T e R1S, com a picape e o utilitário esportivo de grande porte. Os modelos serão apresentados dentro de alguns meses, mas ainda em 2023. De acordo com informações da marca, a nova opção mecânica foi confirmada para aparecer na América do Norte a partir do outono norte-americano, que responde à nossa primavera, ou seja, entre os meses de setembro a dezembro. A informação foi confirmada pelo CEO da Rivian, RJ Scaringe, que anunciou a novidade por meio do seu perfil no Twitter. O executivo confirmou que a novidade virá com uma autonomia maior, de 628km. Com essa nova opção mecânica, a dupla terá a capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos. Além disso, é esperado que os modelos ganhem uma nova opção de bateria, de 135kWh. Essa opção deve ser oferecida para todas

Skoda quebra um novo recorde de drift no Guiness World Records como o 'Mais Longo Drift Contínuo no Gelo’, que atingiu um total de 7,351 quilômetros de extensão A Skoda está comemorando a quebra de um recorde de drift em pistas de gelo com o Enyaq. O SUV foi o responsável por quebrar um recorde de drift que era da Zeekr. Ele foi quebrado com o SUV tcheco, guiado pelo jornalista automobilístico Richard Meaden quebrou o título no Guiness World Record. Cadastrado como o 'Mais Longo Drift de Veículo no Gelo', o feito do Enyaq atingiu um total de 7,351km. De acordo com a marca, o recorde de Enyaq bateu a marca anterior, da Zeekr, com o 001 ( veja aqui ). O crossover teve 6.231km. Para a conferir a quebra do recorde, um juiz internacional de drifting, David Kalas como testemunha, Skoda estabeleceu o recorde no quarto dia da marca no local, após vários treinos com diferentes combinações de pneus. Durante as tentativas no gelo, o Enyaq rodou algumas vezes. Atingiu uma velocidade

Volkswagen revela as primeiras imagens teaser da ID. Buzz ‘Long/LWB’, que será a versão de sete lugares do modelo, que estreia no próximo dia 2 de junho A Volkswagen confirmou que a próxima novidade relacionada com a ID. Buzz será a versão alongada do modelo, com espaço para sete ocupantes. Desde sua apresentação em 2022, a Volkswagen revelou o modelo apenas com a versão de cinco lugares e com motor elétrico de 204cv. Agora, a versão ‘Long’ ou ‘LWB’ será apresentada no dia 2 de junho, que ficará conhecido como o Dia Internacional do Volkswagen Bus, para comemorar a história da Type 2, também conhecida como nossa Kombi. Com isso, a ID. Buzz LWB será a versão que vai levar esse legado da Transporter Type 1 e Type 2. “Quer você os chame de Bus, Bullis ou Kombis, o legado que os Type 2 deixaram na cultura moderna é incomparável. À medida que continuamos a apresentar o sucessor elétrico do século 21 do T2, o ID. Buzz, estamos entusiasmados em criar este dia anual de celebração para os fãs