Jeep revela primeiro teaser do Compass 4xe, que só terá tração 4x4 com motor elétrico

Jeep revela as primeiras imagens teaser do Compass 4xe com tração 4x4 na Europa, mas a tração integral só será vendida com opção de motor elétrico

A Jeep revelou as primeiras imagens teaser da versão 4xe para a nova geração do Compass na Europa. Já em sua terceira geração, que possivelmente seja específica para o mercado europeu, o SUV médio ganhará a opção 4xe em breve. Conhecida por ser eletrificada, a versão 4xe mantém a opção de tração 4x4 com apoio da eletrificação. Mas ao ser desenvolvido a partir da plataforma modular STLA Medium, que não permite tração 4x4 com motor a combustão, a será apenas uma: transformar o Compass 4x4 em elétrico.

De acordo com a Jeep, a nova geração do Compass europeu será vendida com a versão 4xe com dois motores elétricos, um em cada eixo. Essa será a solução da marca para manter a “icônica capacidade off-road, a robustez e a identidade ousada da marca Jeep, o novo Compass combina perfeitamente versatilidade aventureira com tecnologia de ponta”, destacou a marca no comunicado. Produzido na fábrica de Melfi, na Itália, o Compass europeu de nova geração será criado sobre a nova plataforma que permite motores multienergia como híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV).

Em termos de design, a versão aventureira que será lançada traz um design um pouco mais diferenciado em relação ao SUV em suas versões civis. Lembrando o nosso Trailhawk, o Compass 4xe europeu se destaca por trazer um para-choque dianteiro pintado em preto que faz ele unir os faróis retangulares com dois pontos de luzes diurnas (DRL) em LED verticais – dispostos nas extremidades dos faróis – e conectados com a grade dianteira de sete fendas tradicionais da marca. a parte superior da grade possui uma barra em LED que ajuda como iluminação diurna.

O novo para-choque possui um desenho mais robusto marcado por um acabamento em preto brilhante. Na parte inferior ele ganha uma nova entrada de ar, maior, envolta de um acabamento prateado. Nas extremidades laterais da entrada de ar ele possui ganchos de reboque. A grelha da entrada de ar ganha um estilo colmeia, com dois elementos em vermelho no lado direito. As laterais do para-choque ganham faróis de neblina. O capô vai ganhar adesivos que ganham a frase ‘Over Land’ em vermelho e um adesivo preto central com outros adesivos menores nas laterais.

De perfil, a nova geração do Compass ganha novas rodas de liga leve e pneus de uso misto. As caixas de rodas possuem um acabamento em plástico preto que protegem as caixas de rodas. Em termos de design, a nova geração traz um desenho de carroceria bem de SUV tradicional e um desenho dos vidros que acompanha o arco do teto. O contorno dos vidros conta com um acabamento em preto brilhante, inclusive com um acabamento na coluna C que se conecta com o vidro traseiro. As maçanetas são convencionais e os retrovisores possuem base nas colunas das portas.

Em termos de vincos, a carroceria possui vincos que nascem a partir das portas dianteiras, decrescem nas portas traseiras e terminam nas lanternas. Há vincos nas caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas e um vinco crescente na parte inferior das portas. De teto, o SUV possui rack de teto e uma antena estilo barbatana de tubarão. O teto solar deve ser maior que na geração atual. De traseira, o SUV possui um vidro traseiro levemente inclinado e um aerofólio com brake-light integrado. As lanternas mantêm um estilo retangular e continuam invadindo a tampa do porta-malas. Agora elas quase se conectam entre si.

Uma barra em LED é responsável por quase fazer com que elas se conectem entre si, mas o logotipo da Jeep, iluminado, interrompe a barra. Abaixo do logotipo da marca está o espaço para a placa, que possui um acabamento em preto brilhante e se conecta com o desenho das lanternas. A tampa do porta-malas possui um vinco horizontal e no para-choque traseiro fica o logotipo 4xe no lado esquerdo, próximo de um vinco vertical que parte das lanternas para a parte inferior do para-choque. Falando nele, o para-choque traseiro possui acabamento em plástico preto com um acabamento prateado retangular.

Ele traz um gancho de reboque no lado esquerdo e os refletores ganham um desenho mais quadrado, nas extremidades laterais deste acabamento prateado. Diz a Jeep que o novo Compass 4xe possui melhoram os ângulos de entrada (27°), saída (31°) e curva (16°). O SUV ainda possui um protetor de para-choque modular preto com textura antirriscos para maior durabilidade. “Para mim, o Novo Jeep Compass 4xe não é apenas um produto que ajudei a moldar, é um veículo que apoia meu estilo de vida, equilibrando desempenho e praticidade, e mantendo o espírito de aventura vivo no dia a dia”, disse Daniele Calonaci, Chefe de Design da Jeep® Europa.

“Passo meus dias imerso em detalhes técnicos e inovação, mas é quando assumo o volante na minha vida pessoal que realmente aprecio o que construímos. Clientes com crianças pequenas e animais de estimação precisam de um veículo que possa lidar com tudo, desde a vida diária ativa até escapadas de fim de semana ao ar livre. O Compass 4xe faz isso e muito mais. Recursos como o sistema Selec-Terrain são especialmente úteis ao dirigir em montanhas e terrenos desafiadores, o que gosto de fazer regularmente. O indicador de altitude, sempre visível a bordo, é um detalhe que considero funcional e inspirador.”, adicionou Colonaci.

Internamente, a Jeep quis trazer essa filosofia de design mais robusta, com esquema de cores marrom-claro foi escolhido especificamente por sua capacidade de ocultar melhor a sujeira, mantendo uma aparência mais limpa mesmo em condições desafiadoras. Internamente a marca ainda adicionou detalhes vermelhos, que substituem os elementos prateados presentes na versão padrão, reforçando a forte personalidade da versão 4xe. Em termos mecânicos, a marca apenas citou o avançado sistema Select-Terrain, marca registrada da herança 4xe da Jeep. No Compass 4xe, este sistema conta com um modo de condução off-road dedicado adicional, que proporciona gerenciamento de tração ideal em uma variedade de superfícies desafiadoras.

Fotos: Jeep / divulgação