Conexão Automotiva

Subaru revela mais um vídeo-teaser e confirma que a transmissão manual voltará ao catálogo do WRX no próximo mês de novembro, no Japão A Subaru confirmou novamente o retorno da opção de câmbio manual para o WRX para as próximas semanas. Depois de ser oferecido apenas com câmbio automático, o sedã esportivo ganhará de novo a opção de câmbio manual em novembro. Até o momento, a opção está confirmada inicialmente no Japão, mas pode chegar a outros mercados na sequência. Certamente com um câmbio manual de 6 marchas, o WRX MT passou por testes nos últimos meses e agora parece estar pronto para ser lançado novamente. O sedã já conta, inclusive, com uma área dedicada no site daSubaru no Japão , indicando que a nova opção de câmbio estará à venda a partir de novembro de 2026. “O WRX continua na ativa. Levando seu legado para a próxima era, o WRX evolui ainda mais. Para continuar rodando com você, para sempre” , disse a marca no site. Ao mesmo tempo, um vídeo com cerca de 15 minutos mostrou q...

McLaren resgata um M6GT e prepara um substituto com design moderno, que será apresentado no Monterey Car Week; esportivo aparece com câmbio manual O passado da McLaren começou como uma criação de Bruce McLaren com o M6GT, apresentado em 1969 e considerado o primeiro carro de rua da marca, que tinha sido fundada em 1964. O M6GT apareceu como um cupê esportivo moderno para a época, mas suas gênesis começaram ainda no mundo das competições, participando de competições como as 24 Horas de Le Mans com o M6, desde 1967. A partir do M6, que era um monoposto, nasceu o M6GT pensado para as ruas e competições também. Na época, a marca tinha ambição de construir cerca de 250 unidades do M6GT por ano para as ruas, com os consumidores podendo escolher que motor o esportivo usaria. Ao mesmo tempo, o M6GT seria construído para participar do Campeonato Mundial de Marcas, depois da McLaren já estar na Fórmula 1 e na Can-Am desde 1966. Mas, em 1968, a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) con...

Subaru revela primeira imagem teaser do desenvolvimento de três novos veículos equipado com câmbio manual no Japão com um hacth, sedã e cupê A Subaru revelou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento de três novos produtos que a marca vai lançar nos próximos meses, no Japão. De acordo com a nipônica, o desenvolvimento de três novos produtos com câmbio manual surpreende pelo fato de que quase todos os lançamentos atuais são com câmbio automático. Mas a marca parece estar interessada em alegrar uma parte purista dos seus consumidores. E terá câmbio manual para três produtos diferentes: um hatch, um sedã e um cupê, que dentro da linha já sabemos quem é quem. O hatch deve ser o Imprenza, o sedã muto provavelmente seja o WRX e o cupê é o BRZ. Todos eles devem ser lançados dentro de alguns meses com novas versões. “Cada modelo incorpora a tecnologia e a expertise adquiridas em nossas atividades no automobilismo, e planejamos lançá-los como carros que permitem desfrutar da experiência ...

Subaru revela teaser das novidades que a marca vai apresentar no Salão do Automóvel de Tóquio e sugere um WRX STI com câmbio manual A Subaru aparentemente confirmou o que os fãs do WRX sempre pediram para a atual geração do sedã médio esportivo. Um WRX com versão STI e câmbio manual, que, a princípio, estará no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. A novidade será revelada junto com outros modelos que também já foram confirmados para o evento. Mas o detalhe mais interessante é, sem sombra de dúvidas, a possibilidade de um novo WRX STI com câmbio manual. O sedã foi antecipado em cinco vídeos curtos publicados nas redes sociais da marca. Em cada teaser, a Subaru dava um foco diferente e foi só no quarto vídeo que era possível ver o piloto fazendo as trocas de marchas enquanto guiava o sedã. No quinto e último vídeo-teaser, apareceu o câmbio rapidamente confirmando os rumores. O WRX usa o motor 2.4 Boxer Turbo a gasolina que desenvolve 275cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplad...

Nissan prepara as suas novidades para o Salão do Automóvel de Tóquio e confirma duas novidades, com a minivan Aura RS Nismo Concept e o Z manual A Nissan revelou as primeiras imagens teaser do que a marca vai apresentar no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão. No evento, já foi definido, ao menos, três novidades para o salão japonês. Entre as imagens divulgadas, a marca confirmou a estreia da Aura com uma versão esportiva conceitual, chamada de Aura RS Nismo Concept. Conhecida como Note em mercados internacionais, o modelo receberá uma preparação de carroceria completa. O bodykit deixará a minivan mais larga, com para-choques salientes e com um visual para lá de esportivo. A imagem de traseira mostra que a Aura RS Nismo Concept se destaca por trazer um para-choque traseiro proeminente com foco na aerodinâmica. Nele ainda se percebe saídas de ar verticais em preto brilhante nas extremidades. As lanternas continuam as mesmas, horizontais, invadindo a tampa do porta-malas e se conecta...

Ford confirma que motor V8 estará em linha no Mustang por muitos anos, mesmo com avanço dos esportivos BEVs; pré-venda mostra preferência pelo V8 e manual A Ford confirmou que o Mustang não deve seguir o caminho da eletrificação como acontecerá com seus concorrentes, Dodge Challenger e Chevrolet Camaro. A marca do oval azul destacou que o esportivo deve se manter em linha com o motor V8 por muitos anos ainda, inclusive na próxima década. Isso é o que Jim Owens, Gerente Global da marca Mustang, disse em entrevista. Além disso, a pré-venda do Mustang desta geração nos Estados Unidos mostrou justamente a preferência pelo motor V8 e pelo câmbio manual. Em entrevista, Owens disse ao site australiano Drive que o motor V8 deve continuar em linha “enquanto pudermos” . Ele foi questionado pelo fato de os rivais estarem caminho para um caminho oposto. "Esta não é a primeira vez que o Camaro e o Challenger não estão conosco. Então, houve momentos em que esses produtos não estavam no segme...

Renault Group e Geely Group formalizam a empresa Horse para o desenvolvimento em conjunto de novos motores a combustão, HEV, PHEV e transmissões Depois dos rumores sobre a possível parceria entre Renault Group e Geely Group, eis que nasce a Horse Powertrain, uma empresa joint-venture entre a francesa e a chinesa. Com cada uma das empresas tendo 50% do empreendimento, a missão é desenvolver motores e transmissões em conjunto para os seus novos veículos. Além de Renault e Geely, a parceria ainda pode contar com apoio da Aramco, maior companhia petrolífera estatal da Arábia Saudita, que avalia fazer um investimento. Ao todo, a Horse terá 17 fábricas de motores em todo o mundo. Além disso, a nova empresa possui cinco Centros de Pesquisa & Desenvolvimento em três continentes (Europa, Ásia e América do Sul), tendo um total de 19.000 funcionários que estarão em busca de desenvolver novas soluções de motores a combustão (ICE), híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV) e de produzi-los nas...

Renault lança a nova versão de entrada do Kardian, a Evolution Manual, de 6 marchas, que estreia no Brasil com preço de R$ 106.990 A Renault confirmou que o Kardian seria seu principal lançamento de 2024, que marcava o início da sua reestruturação no mercado. O SUV subcompacto seria o responsável por substituir Sandero e Logan no país e trazer produtos alinhados com a filosofia de design global da francesa. Lançado inicialmente apenas com câmbio automatizado de dupla embreagem EDC, de seis marchas, agora o Kardian ganha a opção de câmbio manual de 6 marchas, que estará disponível apenas na versão de entrada, a Evolution. Com isso, ele passa a ter uma quarta versão e reduz o preço inicial do modelo. Em todos os casos, o Kardian é vendido sempre com o motor 1.0 12v TCe Flex que desenvolve 125/120cv e 22,4/20,4kgfm (etanol/gasolina), com injeção direta de combustível. Com o lançamento, o Kardian passa a ter as versões Evolution MT, Evolution EDC, Techno EDC e Première Edition EDC. O câm...

Renault desenvolve uma opção de câmbio manual de 6 marchas para o Kardian na versão Evolution e aliado ao motor 1.0 12v TCe de 125cv  A Renault lançou o Kardian como a sua maior novidade para o mercado brasileiro em 2024, mas as novidades não param por aí. De acordo com as primeiras informações, o SUV subcompacto contará com uma opção de câmbio manual de 6 marchas aliado com o motor 1.0 12v TCe. A revista Quatro Rodas já tinha antecipado essa informação em janeiro de 2024, antes mesmo do lançamento oficial do modelo no país. Com o câmbio manual, a Renault espera que o preço inicial do Kardian seja reduzido. Hoje, ele é vendido por R$ 118.090 na versão Evolution, vendida com a transmissão automatizada de dupla embreagem EDC. É justamente com essa versão Evolution, de acordo com o site Autos Segredos , que a marca contará com a transmissão manual de 6 marchas, que será a mesma transmissão usada pelo finado Sandero RS, porém com evoluções. O lançamento será ainda neste ano, destaco...

BMW confirma que cancelou o desenvolvimento de uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) e credita fim do câmbio manual em alguns anos A BMW confirmou que quando o assunto é transmissão automática, a empresa alemã está fechada com o câmbio automático convencional, com conversor de torque, para a divisão M Sport. Isso porque a alemã confirmou que cancelou o desenvolvimento de uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) e também acredita que o manual não deve sobreviver por muito tempo. O câmbio automático como conhecemos deve perseverar até a proibição dos modelos a combustão, o que deve acontecer em meados de 2035, ao menos, na Europa. Já a transmissão que desenvolvia, a automatizada de dupla embreagem, que vinha sendo usado em muitos carros nos últimos anos, não terá a sua vez na BMW. A informação foi confirmada por Dirk Hacker, Chefe de Desenvolvimento da BMW M, em entrevista ao Top Gear . “A embreagem dupla, do ponto de vista da BMW M hoje em dia, acabou. Ago...

Toyota desenvolve um esportivo elétrico com câmbio manual que vai estrear em meados de 2026 e primeiro protótipo já foi construído, diz Akio Toyoda A Toyota revelou mais detalhes do seu esportivo elétrico que vai ganhar um câmbio manual dentro de alguns anos. De acordo com as primeiras informações, o esportivo começou a ser testado ainda em 2022 com um protótipo de um veículo da Lexus. Na época, o primeiro protótipo contava com falso sistema de som de aceleração e de trocas de marchas e é cotado para ser lançado pela marca japonesa em meados de 2026, com a chegada de elétricos de uma nova geração. Os planos foram anunciados durante uma apresentação da Toyota que fala justamente sobre o seu futuro e com a aposta em novos produtos elétricos. Durante o evento Toyota Technical Workshop 2023, Takero Kato, Presidente da Divisão BEV Factory da Toyota, confirmou que o sistema vai ser o mais moderno que os sistemas apresentados por Dodge e Abarth recentemente. O ‘Manual EV’ vai contar com uma...