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Além do H500, Pininfarina e HKG revelam também o H350 SUV Concept em Pequim

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Além do H500 Sedan Concept, a Pininfarina e a Hybrid Kinetic Group revelaram o H350 SUV Concept. Além do sedã, o utilitário esportivo faz parte da ofensiva de novidades da marca que até então era um estúdio de design. Com proporções de ser um SUV médio, o conceito possui um design que transmite robustez. Para sua elaboração foi utilizada uma evolução da linguagem de design da Pininfarina para dar como resultado um veículo mais atrativo para o público jovem. No H350 SUV Concept, o interior se destaca por trazer bancos individuais, mas com a mesma capacidade de levar 4 adultos, mas oferecendo o máximo de conforto para os seus passageiros. Com espaço para quatro ocupantes, o H350 SUV Concept possui dois motores elétricos que desenvolvem 408cv de potência e, que com um extensor de bateria, pode chegar a 1.000km apenas com uma carga. O conceito é capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 4,7 segundos e chegar a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente.  

Pininfarina e HKG revelam o sedã coupé H500 Sedan Concept no Salão de Pequim

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Durante o Salão de Pequim, na China, a Pininfarina e a Hybrid Kinetic Group, conhecida pelas siglas HKG, apresentou o H500 Sedan Concept. O sedã mescla elementos de esportividade e elegância, com carroceria que remete a um fastback, com linhas bem fluídas, o que pode ajudar a sua sensação de estar diante de um sedã mais esportivo que clássico. O H500 Sedan Concept possui dianteira onde faróis e grade dianteira se ligam, enquanto a traseira se diferencia por trazer lanternas pequenas e na horizontal e que são divididas pela tampa do porta-malas. Além disso, ambas se interligam por um friso. No interior, destaque para um painel com várias telas touch screen que dão uma sensação de futurismo, conectividade e inteligência artificial. Com espaço para quatro ocupantes, o H500 Sedan Concept possui dois motores elétricos que desenvolvem 408cv de potência e, que com um extensor de bateria, pode chegar a 1.000km apenas com uma carga. O conceito do sedã é capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 4

Pininfarina revela ainda HKG H2 Speed de produção no Salão do Automóvel de Genebra com 662cv

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Depois de ser revelado como conceito em 2016, a Pininfarina e a HKG apresentam a versão de produção do H2 Speed no Salão de Genebra. Sem tirar muitos detalhes do modelo conceitual, a versão de produção é equipado com motores elétricos alimentados por um células de combustível de hidrogênio. Segundo o CEO da Pininfarina, Silvio Pietro Angori, “anunciava que a empresa pretendia passá-lo à produção com uma curta série limitada. O carro foi criado em colaboração com a GreenGT a partir de um chassi de carbono de um modelo de dois lugares da categoria LMP2”. Exclusivo para as pistas, o modelo terá produção limitada de apenas 12 unidades e se destaca por trazer 4 motores elétricos que se abastecem de eletricidade graças a uma compacta célula de combustível que se alimenta de hidrogênio. Com isso ele desenvolve 662cv de potência e pegar cerca de 1.400kg, acelerando de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e chegando a velocidade máxima de 300km/h. Em relação ao conceito, ele se difere por trazer uma

Pininfarina revela o HGK GT Concept no Salão de Genebra como sedã com 800cv de potência

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A Pininfarina apresentou em Genebra o HK GT Concet que antecipa o futuro sedã elétrico da marca HKG. O sedã estreia como conceito em Genebra e possui uma das personalidades mais fortes dos conceitos revelados no evento. Com 4,98 metros de comprimento, 2,97 metro de entre-eixos, 1,99 metro de largura e 1,36 metro de altura, o conceito se destaca por trazer um capô longo e um teto com arco suave até a traseira. O desenho das rodas também é bastante esportivo e as portas chamam atenção pela forma de sua abertura. São duas portas, uma de cada lado, que permite o acesso ao banco dianteiro e traseiro de uma só vez. O Gran Turismo de 2+2 lugares traz uma interpretação moderna de design, com grades com linhas verticais e iluminação de LED junto ao desenho da grade, nas extremidades do conceito. No para-choque, há luzes inferiores também em LEDs que simulam os faróis de neblina. No interior, destaque para o painel de instrumentos de aspecto flutuante que se estende por toda a largura e reve

Pininfarina revela mais um teaser do HKG GT Concept, que será revelado no Salão de Genebra

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A aproximação do Salão de Genebra faz com que as marcas revelem novidades do seu lineup cada vez mais. E com o estúdio de design Pininfarina não seria diferente. O grupo revelou mais um teaser do HK GT Concept, que será revelado no Salão de Genebra. Há mais ou menos um mês, a Pininfarina revelou as primeiras imagens do conceito (fotos abaixo) e agora revelou a principal imagem do conceito. O sedã aparece de lateral, com um conjunto de portas únicas, em estilo asa de gaivota. O HK Gran Turismo Concept deve ser concorrente de Audi A7 Sportback e Porsche Panamera caso entre nas linhas de produção. O conceito terá portas num estilo surpreendente, que faz parecer que trata-se de um pássaro quando as portas estão abertas. Um benefício dessas portas para ambos os lugares é o seu vidro lateral, que terá um comprimento considerável e prescindirá do pilar B, o que permitirá aos passageiros terem uma vista completa da paisagem do trajeto por onde circulem. Também fará com que as entradas e saí

Pininfarina confirma nome HK GT Concept para o novo conceito que deve apresentar no Salão de Genebra

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Depois de Giugiaro revelar teaser do seu conceito, chega a vez da Pininfarina fazer o mesmo com o seu conceito para o Salão do Automóvel de Genebra. Chamado de HK GT Concept, o novo modelo deve ir ao evento suíço como estudo de design. Foram antecipadas duas imagens do novo conceito e pelas imagens revela-se um Gran Turismo. Segundo os responsáveis pelo modelo, ele deve aliar ecologia com sustentabilidade, ou seja, tem tudo para ser um conceito elétrico. Vale destacar que o HK vem de Hybrid Kinetic Group, marca chinesa do grupo de design. Entre os destaque vistos no teaser estão a região envidraçada em forma de arco e o interior revela espaço para quatro ocupantes com disposição 2+2. A mecânica deve ser híbrida com tração integral.

Feito em parceria com Pininfarina, HKG apresenta dois utilitários esportivos no Salão de Xangai

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Depois de apresentar o sedã H600 Hybrid Concept no Salão do Automóvel de Genebra, a Hybrid Kinetic Group (HKG) apresentou os utilitários esportivos K550 Concept e K750 Concept. O primeiro, K550 é o modelo cinza, menor, e o K750 Concept é o SUV na cor marrom. Ambos se unem ao H600 e não tiveram seus nomes oficialmente revelados. O K550 deve ter espaço para cinco ocupantes, enquanto o K750 deve ter espaço para sete ocupantes. Eles compartilham a mesma plataforma com o sedã revelado em Genebra, além de trazerem o mesmo face-family da marca, com destaque para a proximidade de faróis e grade. O motor elétrico também é um diferencial dos utilitários esportivos, que já mostram evolução ao H600. As baterias desse modelo são assistidas por uma microturbina que proporciona energia elétrica às baterias. Segundo os responsáveis da HKG, as turbinas terão uma vida estimada de 50.000 horas e suas manutenções periódicas devem ser realizadas a cada 10.000 horas. Além do que, trata-se de uma novidade

Pininfarina apresenta HKG H600 Hybrid Concept no Salão do Automóvel de Genebra com 811cv

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A Pininfarina apresentou o seu novo sedã de luxo H600 Hybrid Concept no Salão do Automóvel de Genebra. O modelo, desenvolvido para a marca HKG (Hybrid Kinetic Group), conta com as primeiras imagens oficiais reveladas. Além do design italiano, o H600 Hybrid Concept se destaca por apostar com motor elétrico com extensor de alcance. Nesse caso, a receita é a mesma do chinês Techrules Ren, uma microturbina para recarga das baterias de lítio. Sem revelar muitos detalhes, a Pininfarina confirmou que o motor desenvolve 811cv de potência e que acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos, com velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. A autonomia é de satisfatórios 1.000km. Voltando ao design, o H600 Concept conta com apelo futurista, com mostradores digitais tanto no quadro de instrumentos como no console central. Sua dianteira conta com design agressivo e grade que se une aos faróis. Na traseira, ele se destaca pelas lanternas interligadas por um friso cromado, dando um ar bastante

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