Conexão Automotiva

Great Wall Motors tem plano de avançar com rede de concessionárias no mercado brasileiro e espera inaugurar 50 lojas ainda neste ano de 2023, com 28 grupos A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai trabalhar em inaugurar 50 concessionárias ainda neste ano de 2023, com parceria com 28 grupos. A abertura de concessionárias vai acontecer para todas as regiões do país e até a metade de 2024, o grupo chinês espera ter uma projeção de 133 lojas, para vender carros de todas as marcas do grupo. A empresa ainda confirmou que, em nosso mercado, vai ser a primeira com o atendimento móvel. A GWM confirmou também que vai erguer um depósito de peças em Cajamar (SP), que será a central de distribuição de peças, mas criará uma série de pequenas centrais de distribuição em cada região. Ao todo, serão criadas 24 docas e áreas de armazenagem de 23.200m². A GWM ainda confirmou que pretende ter um alcance de 100% do território nacional e todas as concessionárias da marca que estreiam ainda no primeiro

Surgiram imagens da nova geração do MINI Cooper JCW, que estreia em breve como um hatch puramente elétrico que pode desenvolver cerca de 250cv Você viu aqui no Conexão Automotiva o lançamento do novo MINI Cooper ( veja aqui ), nas versões ‘E’ e ‘SE’. Em breve a marca vai apresentar a versão John Cooper Works, também conhecida como JCW. A sigla bem conhecida dentro da marca deve fazer com que o hatch elétrico tenha sua versão bem esportiva, que será a mais potente da linha. Se hoje o Cooper JCW a combustão entrega 231cv, a nova geração será elétrica e vai entregar cerca de 250cv. Hoje, a versão mais potente do novo Cooper, o SE, tem motor de 218cv e 33,6kgfm, que faz o hatch chegar aos 100km/h em 6,7 segundos. Equipado com uma bateria maior, de 54,2kWh, o novo Cooper tem uma autonomia de 402km, no mesmo ciclo. O JCW deve vir com essa mesma bateria, e, sendo mais potente, deve diminuir a autonomia para a casa dos 350km (estimados). O divertido é que o hatch vai trazer uma aceleração de

Stellantis e Samsung SDI iniciam a construção da sua fábrica de baterias em Kokomo, Indiana, nos Estados Unidos, para a produção de baterias de BEVs A Stellantis e a Samsung SDI confirmaram o início da construção da sua fábrica de Kokomo, no estado da Indiana, nos Estados Unidos. A fábrica foi anunciada ainda no ano passado como parte do processo de eletrificação do grupo, com a chegada de novos modelos elétricos. Tudo indica que a marca vai finalizar essa construção em meados do final de 2024 e com previsão do início da produção para o primeiro trimestre de 2025. Dedicada para a produção de baterias, a fábrica de Kokomo vai colocar a Stellantis em uma posição favorável para a produção de baterias de elétricos, que vai poder ser usada em modelos produzidos por Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, muito fortes na América do Norte, além de outras marcas do grupo ítalo-franco-americano. A posição favorável vem por conta da instalação de uma fábrica nos Estados Unidos pouco antes do governo norte

Stellantis apresenta para concessionários, em evento interno, uma picape média da RAM e uma nova geração do Dodge Durango, que estão em desenvolvimento A Stellantis trabalha em dois novos projetos nos Estados Unidos, com modelos das marcas RAM e Dodge, que serão apresentados dentro de alguns anos. Os novos modelos foram apresentados a um grupo de concessionários. Os rumores dão conta de que a RAM segue trabalhando em uma picape verdadeiramente média (que no lineup global da marca, ficaria entre a nossa Rampage e a 1500), chamada de Dakota e que resgata o nome do produto que saiu de cena em 2011. A picape pode nascer puramente elétrica e desenvolvida já sobre a plataforma modular STLA, assim como a Dodge está por apresentar um Durando Concept, que antecipa a nova geração do modelo – que ainda pode ser um substituto. Em conferência de revendedores em Las Vegas, nos Estados Unidos, sabe-se que um membro deste evento, Randy Dye, confirmou que a picape da RAM vai antecipar tudo que veremo

RAM apresenta o lançamento da linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 no mercado brasileiro, que estreiam com novos equipamentos e retrovisores A RAM apresentou a linha 2023 das picapes grandes 2500 e 3500 em nosso mercado. Ambas passam a ser equipadas com novidades em termos de equipamentos, que estreia com novidades do RAM Heavy Duty. Uma das principais novidades é que as picapes passam a contar com um quadro de instrumentos com 12 polegadas. Ele ainda possui uma tela que tem cerca de 20 menus à disposição do motorista e pode selecionar as configurações favoritas no perfil do usuário. A RAM ainda confirmou que as picapes passam a ser equipadas com o Ram Connect, que traz uma série de recursos de conectividade. Além do pacote de conectividade, o pacote possui segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em emergências, atualizações remotas e navegação inteligente (como o cálculo da autonomia de combustível para chegada ao destino e a situação do trânsito no mom

Ford Explorer é vista rodando em testes no Brasil com camuflagem em quase toda a carroceria por site; modelo poderia estar em testes para voltar para nosso mercado? A Ford confirmou que vai apostar em uma série de novos produtos no nosso mercado. Só em 2023 serão 10 novos modelos em um total, só para ter noção. A marca não confirma nada sobre a chegada de produtos que ainda são um segredo. É diferente da Ranger, por exemplo, que é um produto que sabemos que estreia neste ano, assim como o Mustang Mach-E e assim como aconteceu também com a F-150. Por isso, a vinda do Explorer em nosso mercado se torna uma dúvida. Ainda mais depois que o pessoal do Motor1 Brasil flagrou uma unidade do Explorer rodar em nosso mercado muito bem camuflado (como se precisasse, pelo menos, para nós que sabemos como é o SUV desde o lançamento desta geração, em 2019). Até poderíamos pensar que o Explorer rodando em nosso mercado pode estar sendo usado para testes de componentes, visto que a Ford tem o Campo

Renault critica decisão da União Europeia de poder adiar a norma que permite vender carros a combustão na região para além de 2035: "ninguém vai desenvolver ICE" A Renault parece ser uma das marcas que já aceitaram muito bem que seu futuro será de modelos elétricos. No entanto, a União Europeia estuda formas de permitir que as vendas de modelos a combustão (ICE), possam ir além de 2035. Essa é a data limite para vender qualquer tipo de carro a combustão no Velho Continente. No entanto, há quem acredita que a região possa adiar essa decisão. E isso, claro, pesou negativamente para uma série de montadoras que já realocaram seus investimentos. Enquanto as leis ‘Euro’ vem progredindo cada vez mais, a União Europeia queria que apenas um seleto grupo de marcas continuassem com carros a combustão: as super e hiperesportivas. O time de quem queria adiar veio do Parlamento da Alemanha, pedindo que carros com motores de combustível sintético fossem desconsiderados dessa medida. De ac

Zeekr confirma ida para a Europa ainda neste ano de 2023 com 001 e X, enquanto planeja o lançamento de cinco novidades até meados de 2025 A Zeekr confirmou que vai desembarcar oficialmente na Europa como mais uma marca chinesa a chegar no Velho Continente, com a missão de estrear com dois dos seus produtos: 001 e X. A informação foi confirmada pelo Presidente-Executivo da Zeekr, An Conghui, que confirmou que as primeiras unidades da marca desembarcam ainda no final de 2023. Além disso, a empresa confirmou que chegará aos Estados Unidos em meados de 2024. Para ganhar mais presença não só na China, ela prepara novidades.  A  “Zeekr é um produto bem estabelecido na China, mas irá expandir-se rapidamente nos mercados internacionais, que é o nosso objetivo original” , disse An. Atualmente, a marca possui apenas 001, 009 e X, mas pretende chegar a oito novidades até meados de 2025, ou seja, cinco lançamentos em dois anos. Quando tiver oito modelos em linha, a Zeekr confirma que terá potencia

Hengchi confirma que Hengchi 5 recebeu 37 mil pedidos na China e unidade de Tianjin deve atender toda a demanda pelo SUV médio elétrico e um segundo veículo Marca novata apresentada pelo conhecido e grande Evergrande Group, a Hengchi confirmou que a pré-venda do Hengchi 5 contou com 37.000 unidades vendidas. O SUV começou a ser produzido recentemente e agora a marca iniciou as entregas das 100 primeiras unidades do SUV. O modelo iniciou a produção em série no final do ano passado e um segundo elétrico ainda neste primeiro semestre de 2023, quando a marca terá a capacidade de produzir as 37.000 unidades da pré-venda. De acordo com informações da Agência Reuters , o Hengchi 5 e o novo modelo serão produzidos na mesma fábrica de Tianjin, no norte da China. Um terceiro carro da marca será apresentado no segundo semestre de 2023. O Hengchi 5 possui 4,725 metros de comprimento, 2,780 metros entre os eixos, 1,925 metro de largura e 1,676 metro de altura. O peso é de 2.380kg. Na mecânica,

BMW apresenta oficialmente o XM Red Label, a versão mais insana do SUV que era esperada desde o lançamento das demais versões, no ano passado  A BMW apresentou oficialmente a nova versão do XM, chamado de Label Red. O modelo é esperado desde o ano passado, quando a alemã apresentou as versões mais civis do XM. O utilitário esportivo é o primeiro da BMW a ser todo desenvolvido pela M Sport e foi uma das novidades que marcaram o aniversário de 50 anos da divisão esportiva. Entretanto, decepcionou que esperava que o XM oferecesse um desempenho ao estilo dos demais produtos da M. A fim de reparar isso, a BMW trouxe o XM Label Red, que ganha visualmente uma pitada de design a mais – além de um motor que chama mais atenção. Antes de entrar nesse mérito, vamos falar do seu design externo. A alemã traz uma série de detalhes em vermelho pela carroceria, além de uma nova opção de cor chamada de Brooklyn Grey, ao mesmo tempo que pode se optar por 50 cores do catálogo da BMW Individual. O modelo