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Mostrando postagens com o rótulo Hatch Compacto

Ford Fiesta terá produção transferida e Ford prepara um novo elétrico, na Europa

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A Ford deve desenvolver um novo carro elétrico para a Europa que será produzido sobre a plataforma modular MEB, da Volkswagen. Isso não era surpresa para ninguém. Esse carro deve ser apresentado até 2024 e será produzido na unidade de Colônia, na Alemanha. Essa fábrica deve receber 1 bilhão de dólares em investimentos para modernização e ampliação da unidade fabril. De acordo com o site alemão Automobilwoche, a Ford deve revela detalhes desse novo elétrico para acelerar as medidas de eletrificação. Além disso, a Ford deve matar o Fiesta na fábrica de Colônia, que pode ser enviado para outra unidade, como na própria Alemanha, Romênia ou Espanha. "A questão está decidida, o carro elétrico baseado no MEB (Kit de construção Modular E-Drive) da Volkswagen está chegando a Colônia", disse uma fonte, próxima à marca. Tudo indica que esse novo elétrico deva ser um irmão elétrico do Focus, assim como o Volkswagen ID.3 é para o Golf, por exemplo. Ou ainda um SUV compacto elétrico, abaix

Investimentos da Renault estão congelados para os substitutos de Sandero e Logan

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A Renault confirmou que os projetos dos novos Ascalia/Kardian e Taliant, substitutos de Sandero e Logan, estão congelados no mercado brasileiro. A confirmação veio do CEO da Renault, Luca de Meo, em entrevista ao Automotive News Europe . Com foco na América Latina, o executivo confirmou que deve fazer cortes no quadro de funcionários e que deve congelar o investimentos de modelos em curto prazo no país. “Então, porque a economia está um pouco incerta, iremos congelar investimentos no curto-prazo. Mas iremos redirecionar este dinheiro em coisas como o Bigster e o Duster, nas versões Renault, para que possamos aumentar nossa margem de lucro, seguindo o exemplo de Volkswagen e até Fiat, que foi de ter produtos somente da Fiat para a Jeep e tem tido muito sucesso” , disse De Meo. Com Sandero e Logan já patinando nas vendas, a Renault deve focar num segmento que é mais rentável e por isso deve focar no desenvolvimento do Bigster, um SUV médio acima do Captur. Apesar de congelados, os modelo

Fiat Punto deve retornar ao mercado europeu, com base na atual geração do Opel Corsa

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A Fiat confirmou que deve trazer o Punto novamente ao mercado europeu. Após o fim de linha do hatch em 2018, o Punto deve retornar como um primo de Opel Corsa e Peugeot 208, de acordo com informações reveladas pela revista alemã Auto Bild. Desde o fim de linha dessa geração que se comenta sobre um substituto do clássico hatch da marca italiana. O modelo deve ter seu retorno facilitado por conta da fusão que originou a Stellantis, sendo desenvolvido a partir da plataforma CMP, que deve servir de base para a maioria dos veículos da nova empresa. Com a plataforma e tamanhos similares a Corsa e 208, a Fiat deve oferecer o novo Punto com a mesma mecânica dos modelos. Na mecânica, Corsa e 208 contam com três opções de motor: o 1.2 PureTech de três cilindros que desenvolve 75cv, 110cv ou 130cv, com câmbio manual de 5 marchas com 75cv, 6 marchas com 110cv e opção de câmbio automático de 8 marchas para os motores de 110cv e 130cv. Há também o motor 1.5 BlueHDi que desenvolve 100cv e será vendid

Chevrolet reajusta os preços do Onix, Onix Plus, Tracker, S10 e Spin em até R$940

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A Chevrolet registrou um aumento de preços quase que coletivo para seus carros produzidos no Brasil nos últimos dias. A marca da gravata dourada passou a vender Onix, Onix Plus, Tracker, S10 e Spin com preços maiores. A dupla Onix e Onix Plus viu seus preços aumentarem entre R$300 a R$440, dependendo da versão. O Onix começa em R$61.090 na versão 1.0 MT, enquanto o hatch com a mesma mecânica, na versão LT, passa a ser vendido por R$62.990. Com motor Turbo, o Onix começa em R$65.390 e a versão topo de linha chega aos R$85.620. Já o Onix Plus começa em R$66.520 na versão LT 1.0 aspirado, começando em R$68.390 com o motor 1.0 12v Turbo. A versão topo de linha do sedã encosta na cifra dos R$90 mil ao ver seu preço de tabela passar a ser de R$89.830. O Tracker aumentou seus preços em até R$640. O SUV compacto passa a ser vendido com preço que começa em R$92.850 na versão 1.0 Turbo MT e com câmbio automático a mesma versão passa a ser vendida por R$101.690. A topo de linha, Premier, equipada

Renault deve apresentar uma versão esportiva do 5, que será vendida como Alpine

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Apresentado como um dos modelos que levam o plano estratégico RENAULuTion da marca francesa, o Renault 5 será uma realidade em meados de 2023. O hatch elétrico deve ser uma opção ao Zoe e deve ganhar uma versão esportiva. O compacto ganhará um auxílio da Alpine, que vai vender o elétrico como Alpine 5 (algo como a Seat e a Cupra fazem com seus carros). Com preços em torno dos 20 mil euros, o Renault 5 ganhará essa versão esportiva em meados de 2024. Ainda não se tem especificações sobre essa nova versão esportiva do hatch, mas ele deve desenvolver mais que a potência do conceito apresentado em janeiro. O motor deve desenvolver em torno dos 200cv e um visual mais agressivo, com apoio da Renault Sport. O modelo deve ser um sucessor espiritual do Renault 5 Turbo, clássico europeu muito jogado em jogos como o clássico Gran Turismo 4. Posicionado abaixo do novo Megane eVision, o novo 5 deve ser um novo subcompacto da Renault, com lançamento previsto para meados de 2023. Entre as tecnologias

Ford Fiesta e Puma ganham novo câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas

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A Ford apresentou uma nova transmissão automática para Fiesta e Puma, na Europa. A dupla passa a ser vendida com um câmbio automático junto ao motor 1.0 12v EcoBoost Turbo Hybrid, que traz um novo câmbio de dupla embreagem de 7 marchas, que possui funcionalidades como o Stop&Go para o Adaptative Cruise Control, o que significa que o carro pode regular a velocidade no trânsito, freando e acelerando por conta própria. O sistema MHEV conta com um pequeno gerador que envia a energia gerada na frenagem para uma bateria de 48V, que funciona como um superalternador que alivia o esforço do motor na partida e nas primeiras acelerações. De acordo com a marca, o sistema oferece um torque adicional de 2,5kgfm, com o pico de 2kgfm extras, chegando a 24,4kgfm de torque quando o motor desenvolve 155cv de potência. O sistema ainda conta com 50% a mais de torque em acelerações mais baixas. O motor 1.0 12v EcoBoost Hybrid desenvolve 125cv ou 155cv de potência. Com esse novo câmbio, a Ford disse que

Ford Figo pode ter dado os primeiros indícios do fim de linha também na Índia

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Depois de sair de linha na América Latina, a Ford pode também dar adeus ao Figo na Índia. Pelas imagens se percebe que o Figo indiano é claramente o nosso Ford Ka. O modelo já começa a demonstrar sinais de que pode sair de linha também por lá. Os indícios seriam a redução da gama de versões do hatch e do sedã por lá. Ele deixa de ser vendido nas versões mais acessíveis e passa a ser vendido apenas nas versões mais caras, que possuem maior rentabilidade. Mas isso, claro, deve fazer o compacto perder mercados. Na Índia, ele passa a ser comercializado apenas nas versões Ambiente, Titanium e Titanium Blu, sempre com motor a gasolina ou diesel, dependendo da versão. O Aspire também sofre com o corte de versões na Índia. Versão encurtada do Figo Sedan, o sedã de 4 metros de comprimento (que mais parece um notchback) passa a ser vendido nas versões Titanium, Titanium+ e Flair, com a mesma mecânica a gasolina e diesel. Por lá, os motores que equipam a família Figo ficam por conta com motores 1

Skoda revela teaser do novo Fabia, que será revelado início de março, na Europa

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A Skoda revelou novas imagens teaser da nova geração do Fabia, que deve ser apresentado em sua quarta geração. O hatch compacto deve ser apresentado no início de março e será o último hatch compacto dos modelos “primos” a aderir a plataforma modular MQB-A0, depois de Seat Ibiza e Volkswagen Polo. O Fabia revelou um pouco mais do seu design, mas ainda aparece camuflado em imagens teaser. O hatch terá 4,107 metros de comprimento, 2,564 metros entre os eixos, 1,780 metro de largura e 1.460 metro de altura. Em relação à terceira geração, o Fabia deve ser maior, crescendo mais de 10 centímetros apenas no comprimento. O novo Skoda Fabia deve ter um porta-malas de incríveis 380 litros de capacidade, um aumento de 50 litros em relação a geração anterior. Com os bancos rebatidos ele terá 1.190 litros de capacidade. O coeficiente aerodinâmico deve baixar de 0,32Cx para 0,28Cx. A estrutura do hatch deve ser mais rígida e trazer mais equipamentos de segurança passiva e vários sistemas de assistênc

Fiat Argo e Toro são vendidos com descontos de R$5.500 a R$21 mil até dia 28

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A Fiat está realizando uma promoção na rede de concessionárias da marca italiana até o final deste mês. Os modelos Argo e Toro devem ser vendidos com bons descontos na rede, que podem chegar até os R$21 mil. No caso do Argo, a Fiat deve oferecer o hatch na cor Preto Volcano que está tabelado em R$51.990, na versão 1.0. Esse preço é R$5.500 abaixo do preço de tabela do hatch com essa cor, vendido por R$57.539. É um estoque de 100 unidades que devem ser vendidas no Brasil até durarem os estoques. Já a Toro deve ser vendida com descontos de até R$21.000 na versão Volcano, Ultra e Ranch, com ano/modelo 2020 e 2021. Considerada as versões topo de linha da picape, ela é vendida com preços de R$171.990, R$181.490 e R$179.490, mas que poderão ser vendidas por R$150.990, R$160.490 e R$158.490, respectivamente. O mesmo desconto será limitado a 100 unidades, assim como aconteceu com o Argo. Serão 100 unidades ou enquanto durarem os estoques dessas versões. A picape ainda deve ser vendida com as v

Chevrolet tem promoção para Onix, Onix Plus e Tracker no Brasil até final do mês

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A Chevrolet vai oferecer condições especiais para Onix, Onix Plus e Tracker no Brasil. Os modelos devem ser oferecidos com parcelas fixas, taxa de 0,9% ao mês e valorização do carro usado na troca. O Onix deve ser vendido com R$799, subindo para R$899 no Onix Plus e R$990 para o Tracker. O Onix é oferecido na versão 1.0 12v Turbo Premier, com entrada de R$53.200 e parcelas em 48 vezes de R$799 e taxa de 0,9% ao mês. O Onix Plus deve ser oferecido na mesma versão Premier com motor 1.0 12v Turbo, com entrada de R$53.810 e saldo em 48 parcelas de R$899,19 e taxa de 0,9% ao mês. O Tracker também deve ser oferecido com condições especiais. O SUV deve ser oferecido em promoção na versão 1.0 12v Turbo LT, a segunda mais em conta do SUV compacto e uma das mais vendidas. Ele deve ser oferecido na cor Azul Eclipse, por R$57.840 de entrada e o restante em 36 parcelas mensais de R$990, com taxa de 0,74% e uma parcela final de R$24.017. Essas promoções devem ajudar a Chevrolet a recuperar a lideran

Volkswagen lança promoção para Gol, Polo, Virtus e T-Cross até o final do mês

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A Volkswagen deve oferecer até dia 28 de fevereiro condições especiais para modelos como Gol, Polo, Virtus e T-Cross no mercado brasileiro. O quarteto poderá ser vendido com descontos de até R$3.900 e financiamento de até 36 parcelas, com taxa zero de juros. O Gol é oferecido na versão 1.0 12v MPI, tabela em R$54.150, mas que poderá ser vendido por R$50.250 até o fim do mês, ou seja, R$3.900 de descontos. O hatch ainda deve ser vendido com entrada de 60% do valor e o restante pode ser parcelado em 48 parcelas mensais, sendo as 12 primeiras de R$99 e as demais 36 parcelas fixas de acordo com a contratação. A taxa de juros nesse caso é de 0,99% ao mês e 12,55% ao ano. No caso do Polo, a versão oferecida com desconto é a 1.6 16v MPI AT, que poderá ser vendido por R$70.490 contra os R$72.990 da tabela, uma redução de R$2.500. Ele também será oferecido com financiamento com entrada de 60% e saldo em até 48 parcelas, com as 12 primeiras parcelas com preço reduzido. A taxa de juros é a mesma

Renault reajusta os preços de Kwid, Sandero, Logan, Duster e Oroch no Brasil em até R$2.700

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A Renault reajustou os preços de quase toda a sua gama no mercado brasileiro neste final de fevereiro. Os modelos Kwid, Sandero, Logan, Duster e Oroch ficaram mais caros com a chegada da linha 2022. O Sandero mais em conta do país é a versão Life com motor 1.0 12v Flex, que passa a ser vendido por R$60.690, um aumento de R$2.500 sobre os R$58.190 cobrados até então. Além dele, as versões Zen (+ R$2.500), GT Line (+ R$2.700) e RS (+ R$3.900). Já o StepWay, vendido em duas versões, passa a ser vendido com aumento de R$1.900 nas versões Zen e Iconic. O Logan passa a ser vendido por R$63.690 inicias, um aumento de R$2.500 na Life 1.0 e R$2.400 na Zen 1.0. A Zen 1.6 passa a ser vendida por R$74.390, aumento de R$2.500. O Kwid, carro mais em conta da marca, passa a ser vendido por R$41.790 (R$2.400 extras) e chega aos R$52.190 na versão Outsider, um aumento de R$1.800. A Oroch começa em R$89.930 e vai até os R$91.830 nas versões Dynamique, 1.6 e 2.0. Já o Duster começa em R$84.490, aumento d

Audi A1 Sportback pode ter futuro indefinido por conta de preços e emissões de poluentes

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Apresentado em sua primeira geração em 2010, a segunda geração do A1 Sportback foi apresentado em 2018. Desde então, o hatch compacto alemão deixou de ser vendido em alguns mercados (como o Brasil, onde a segunda geração nem chegou a ser lançada) e pode não ter uma terceira geração nem na Europa. De acordo com Markus Duesmann, Chefe da Audi, disse em entrevista ao Autocar que o futuro do A1 ainda é debatido internamente e é questionado se a Audi deve permanecer no segmento de carros de entrada. “Estamos discutindo o que faremos com os segmentos de acesso. Na categoria do A1, temos algumas outras marcas que atuam com muito sucesso e possuem produção muito alta. Por isso questionamos o A1 no momento" , disse Duesmann. Vale destacar que dentro da própria VAG existe o Volkswagen Polo, Seat Ibiza e em breve terá o novo Skoda Fabia, modelos que são bem parecidos com o A1 em plataforma, porte e mecânica. “Certamente continuaremos oferecendo o Q2 e similares. Esse pode ser o novo nível de

Fiat Argo e Cronos tem preços reajustados em fevereiro, em até R$1.119

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A Fiat reajustou os preços do seus dois compactos no mercado brasileiro, Argo e Cronos. A dupla recebeu reajustes de preços em todas as versões. O hatch recebeu um aumento de até R$1.119, enquanto o Cronos recebeu aumentos de preços de até R$1.526. Um Argo básico, na versão 1.0, sai por R$57.539, aumento de R$1.119 sobre os R$56.420 do preço praticado anteriormente. O Argo Drive passou de R$63.029 para R$64.046, sendo que essa versão já foi lançado no mercado brasileiro, em 2017, por R$49.990. A versão mais acessível do Argo com motor 1.3 8v também a Drive. Com essa mecânica, o hatch passa a ser vendido por R$65.582 e a Trekking é vendida por R$69.141. Já as versões com motor 1.8 16v, HGT e Trekking, são vendidas por R$82.361 e R$80.124, respectivamente. Já o Cronos começa em R$65.887 na versão 1.3 e a Drive 1.3 não sai por menos de R$71.074! Com motores 1.8, o Cronos é vendido por R$78.294 na Drive, R$88.972 na HGT e R$85.921 na Precision! O Cronos já está encostando na barreira dos R

Toyota deve se despedir do Etios Hatch e Etios Sedan em março, diz jornalista

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A Toyota disse que não, mas de acordo com o jornalista da UOL, Jorge Moraes, a linha Etios, com Etios Hatch e Etios Sedan, deve deixar de ser produzido no Brasil no mês de março. Lançados em setembro de 2012 no Brasil, os modelos tiveram um início de vendas bem ruim, comparados a Chevrolet Onix/Prisma e Hyundai HB20/HB20S. A Toyota aprimorou o projeto com o passar dos anos e conseguiu vender mais de 60 mil unidades em alguns anos, somando as vendas do hatch e do sedã, claro. A Toyota deve anunciar o fim da produção dentro de algumas semanas, disse Moraes no UOL. O motivo seria o início da produção do Corolla Cross na fábrica de Sorocaba (SP), que deve ser feito ao lado da linha Yaris. Produzidos e responsáveis por inaugurar a fábrica de Sorocaba (SP), Etios Hatch e Etios Sedan são os únicos que ainda são vendidos com a linha 2021/2021. Os demais modelos nacionais da Toyota, Yaris e Corolla, já estão na linha 2021/2022. Em nota, “a Toyota afirma que o Etios continuará sendo produzido em

Volkswagen reajusta os preços do T-Cross, Polo, Virtus, Nivus, Gol, Voyage e Saveiro

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A Volkswagen decidiu aumentar os preços de vários carros no mercado brasileiro. A marca alemã confirmou um aumento de preços para Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Gol, Voyage e Saveiro. Os aumentos do Gol variaram de R$2.040 a R$2.440, dependendo da versão. Com isso o hatch começa em R$56.190 e chega aos R$76.310. Já o Voyage teve um aumento entre r$2.060 a R$3.510, dependendo da versão. O sedã começa em R$66.600 e chega a caros R$75.390! Já a Saveiro viu seus preços aumentarem entre R$1.800 a R$2.860. Com isso a menor picape da marca começa em R$61.790 e chega aos R$97.850, ou seja, uma Saveiro já beira os R$100 mil! O Polo viu seus preços aumentarem entre R$1.200 a R$2.200, fazendo com que o hatch comece em R$61.890 até os R$112.090. O maior aumento foi dado ao GTS, fazendo ele passar dos R$110 mil. Já o Virtus viu seus preços variarem entre R$1.540 a R$2.280, ou seja, o sedã começa em R$77.590 e vai aos R$117.590. O Virtus Highline passa a ser vendido por R$102.490!! O Nivus aumentou e

Hyundai reajusta os preços do HB20 em até R$6.700 em fevereiro no Brasil

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A Hyundai está reajustando os preços do HB20 no mercado brasileiro. O hatch compacto teve seus preços reajustados entre R$2.700 a R$6.700. O hatch compacto produzido em Piracicaba (SP), na versão Sense, com motor 1.0 12v Flex, passou de R$47.990 para R$52.290, um aumento de R$4.300. Já o Vision com motor 1.0 12v passou de R$51.690 para R$56.290, aumento de R$4.600. O Evolution agora custa de R$59.290, aumento de R$3.300. A versão mais em conta com motor 1.6 é a Vision, com câmbio manual. Com essa opção, o hatch custa R$66.290, recebendo o segundo maior aumento de preços: R$6.300! Mas é a versão Vision automático que mais encareceu. O aumento de R$6.700 fez o hatch passar de R$64.590 para R$71.290! Com o motor 1.0 12v Turbo, e versão Evolution, o HB20 passou de R$69.590 para R$72.290, um aumento de R$2.700, o menor dos reajustes. Assim como aconteceu com as versões 1.0 12v Turbo Diamond e 1.0 12v Turbo Diamond Plus, que também foram reajustadas em R$2.700. Com isso, a Diamond passa a cu

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