Conexão Automotiva

Chevrolet deve ouvir parcela do público e vai trazer ajuste de luminosidade interna e um novo filtro de pólen para o ar-condicionado A Chevrolet trabalha na atualização de dois dos seus compactos. Não é nada que envolva mudanças de design, mas sim atualizações do carro atual. Na verdade, a Chevrolet vai ouvir seus consumidores sobre a convivência com Onix e Onix Plus. De acordo com informações obtidas pela revista Quatro Rodas , a Chevrolet vai trazer um controle de luminosidade do quadro de instrumentos e da central multimídia MyLink. De acordo com a revista, a General Motors (GM) confirmou em comunicado para os concessionários que o controle de luminosidade estará nos compactos Onix e Onix Plus, mas só estarão disponíveis para modelos nas versões LTZ, RS e Premier. A regulação da luminosidade da dupla é um pedido dos mais constantes que os consumidores fazem e é motivo de reclamação em alguns consumidores dos compactos. Isso porque a noite, a tela da central e o quadro de instrum

Opel já trabalha na reestilização do Corsa, que será uma das novidades da marca alemã para este ano de 2023 com mudanças de meia-vida A Opel já trabalha nas mudanças para o Corsa e elas não devem demorar para chegar. De acordo com as primeiras informações, o hatch compacto será reestilizado ainda este ano de 2023. Lançado em meados de 2019, ele caminha justamente para as mudanças de meia-vida, que aparecem quatro anos depois. É muito provável que o novo Corsa se inspire na reestilização do Grandland, adotando o chamado de Opel Vizor da marca. Como ele não foi desenhado com essa identidade visual, assim como o SUV, o hatch compacto deve seguir os passos do utilitário esportivo. E as primeiras imagens flagrantes comprovam isso. Na reestilização do SUV, a Opel trouxe novos faróis dianteiros que possui acabamento cromado dentro os faróis que se conectam entre si. Os faróis possuem LED Matriz IntelliLux Pixel. Há ainda uma grade dianteira fechada com acabamento preto brilhante e com o log

Peugeot comemora expansão do mercado brasileiro e alcança 34.606 em dez meses de mercado, alta de 50% em relação ao mesmo período de 2021  A Peugeot está comemorando o bom desempenho comercial que teve no mercado brasileiro em outubro de 2022. Sendo uma das marcas que mais crescem no mercado brasileiro, a Peugeot fechou o acumulado de janeiro e outubro com 34.606 unidades, o que representa um aumento de 50% em relação ao mesmo período de 2021. Em comparação, o período dos dez meses de 2021 foram 23.001 unidades. Com 2.042 unidades vendidas no mês, a marca destacou a participação do novo 208, responsável por 1.232 unidades, respondendo por mais de 50% das vendas da francesa. Já o Expert foi o segundo produto mais importante para a empresa, com 314 unidades, seguido pelo 2008 com 225 unidades vendidas. Destaque positivo ainda porque a Peugeot já vendeu em nove meses (com os dados de até setembro), mais que todo ano de 2021. Em 2021, a francesa vendeu 29.547 unidades e de janeiro a se

Nova geração do Fiat Argo deve ganhar ares de SUV como aconteceu com o Citroën C3 e pode ser um dos primeiros compactos a ter motor híbrido A Stellantis já trabalha em uma segunda geração para o nosso Fiat Argo. O hatch compacto será apresentado em meados de 2027 e deve ter um desenvolvimento compartilhado com a Europa, visto que nosso Argo deve ser primo do novo Fiat Panda. Conhecido internamente como Projeto 328 ou ‘Argo Next Gen’, o novo Argo será desenvolvido a partir da plataforma modular CMP, que deve ser adaptada para a fábrica de Betim (MG). O Argo será o primeiro compacto da Fiat a vir com um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV), já existente na Europa. Por aqui, é esperado que ele seja associado ao motor 1.0 12v Turbo Flex (o T200). Na Europa, o que existe é o motor 1.0 6v Firefly com um pequeno propulsor elétrico. O motor de três cilindros aspirado é associado a um pequeno motor elétrico. Enquanto o 1.0 desenvolve 70cv e 9,4kgfm de torque, o motor elétrico com bateria de ío

Citroën comemora crescimento no mercado brasileiro graças ao novo C3, com alta de 63% nas vendas em outubro de 2022 A Citroën confirmou um novo crescimento no mercado brasileiro. Graças ao lançamento do novo C3, as vendas em outubro responderam com uma alta de 63% em relação ao mês de setembro. O C4 Cactus tem um crescimento de 16% nas vendas entre os meses de janeiro a outubro de 2022, em relação ao mesmo período de 2021. O novo C3 já tem, no acumulado, 4.325 unidades vendidas, sendo 2.620 unidades em outubro. Com esse volume, o novo C3 fechou com 7,4% de mercado no segmento de hatchs compactos e fechou em 1,5% de mercado. Com crescimento de 34% no acumulado do ano entre os meses de janeiro a outubro de 2022 em relação a janeiro a outubro de 2021, a marca já está com 23.500 unidades contra as 17.500 unidades do mesmo período de 2021. No acumulado do C4 Cactus, o crescimento é de 16%. Para este ano de 2023, a marca francesa deve continuar crescendo com as vendas do C3 e com chegada

Nova geração do Citroën C3 ganha série de acessórios originais desenvolvidos pela Mopar, todos criados como itens certificados pela marca francesa A Stellantis confirmou que a Citroën apresentou uma série de acessórios originais desenvolvidos em parceria com a Mopar. No total, são 50 acessórios que permitem que a marca possa oferecer uma série de itens, sem abrir mão da garantia, segurança e qualidade dos produtos Citroën. Segundo a francesa, os acessórios são divididos em áreas de design, tecnologia, esportividade e conforto, além da customização. Entre as novidades que podem ser adicionadas aos carros estão as rodas de liga leve (escuras ou em dois tons), diferentes tipos de frisos laterais, molduras do farol de neblina, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, adesivos para a carroceria e acabamento para as barras de teto longitudinais. O interior pode receber diferentes tipos de tapetes, pedaleiras exclusivas, passando pela charmosa Ambient Light e que cria uma luz indi

Hyundai lança promoção ‘HB20 Day’ para hoje, 18/03, em toda a rede de concessionárias com descontos que podem chegar a R$ 6.900 na troca por usado A Hyundai lançou uma promoção para o HB20 no mercado brasileiro, que será exclusivo do dia 18 de março em toda a rede de concessionárias da Hyundai, seja da HMB ou da CAOA. Chamada de ‘HB20 Day’, a promoção quer atrair interessados no HB20, que vai trazer condições especiais para o hatch compacto no mercado brasileiro. “O ‘HB20 Day’ será, antes de tudo, um evento de relacionamento da Hyundai com clientes e potenciais compradores. Queremos convidá-los para nossas lojas de todo o Brasil para viver uma experiência especial com a marca, conhecer de perto tudo que o HB20, o carro mais vendido do Brasil em 2021 e 2022, tem a oferecer em termos de tecnologia de segurança, conectividade, conforto e design, sempre respaldado pela nossa qualidade e garantia de cinco anos. Será um dia com condições especiais para todos saírem de Hyundai HB20 zero-qui

Fiat lança promoção no mercado brasileiro com o ‘Dia D’, promoção que vai valer até o próximo dia 18 de março e vai oferecer condições especiais A Fiat está lançando uma promoção que termina amanhã, 18 de março, em toda a rede de concessionárias da marca no país. Chamada de ‘Fiat Dia D’, a promoção acontece nos dias 16, 17 e 18 março em toda a rede de concessionárias. A promoção vai oferecer uma série de opções e condições de descontos e também de financiamentos. A ação tem taxa zero, condições para bônus de consórcio contemplado e descontos de mais de R$ 30 mil. A promoção vai oferecer consórcio contemplado para modelos como Argo (nas versões Trekking e Drive, ambas com motor 1.3), Cronos (Drive e Precision com motor 1.3) e todas as versões de Strada, Pulse, Fastback, Toro, Fiorino, Scudo, Ducato e 500. O Fastback ainda será vendido com condições de descontos, que podem chegar a R$ 8.000, com a versão Audace custando R$ 125.990. Ele ainda pode ser negociado com uma entrada de 70% e

Fiat comemora resultados comerciais de outubro e com 22% de mercado no mês, com destaque para o Fastback com seu primeiro mês cheio Em outubro de 2022, as vendas de veículos da Fiat fecharam o mês com 22,1% de participação no mercado brasileiro. No mês, foram 37.427 unidades vendidas, com uma larga vantagem em relação a vice-liderança. No mês, a marca italiana comemorou os ótimos resultados comerciais de modelos como Strada com 8.046 unidades, Mobi com 6.741 unidades e Argo com 6.628 unidades. Mas a Fiat chamou atenção para o desempenho de outro modelo. Trata-se do Fastback, que teve seu primeiro mês cheio de vendas. Foram 2.843 unidades do SUV cupê da marca. “Enquanto o mercado como um todo encerrou outubro em queda, a Fiat cresceu. Além de garantirmos a liderança, ainda conseguimos aumentar nosso market share tanto no mês quanto no acumulado do ano para números muito significativos. Além disso, estamos conquistando cada vez mais o mercado de SUVs graças ao excelente desempenho do F

Volkswagen revela as primeiras imagens de patente do ID.2all Concept, que será apresentado na Europa como uma prévia de um novo compacto elétrico  A Volkswagen apresentou as primeiras imagens de um novo conceito que vai antecipar como ficará o compacto elétrico da marca, que será apresentado em 2025. O modelo é menor que o ID.3 e deve ter porte de um Volkswagen Polo. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o novo compacto antecipa como será as linhas do carro de entrada que a marca terá nos próximos anos, antecipando uma nova linha de compactos. Aparecendo como substituto do Polo, o novo modelo teve imagens em sketch reveladas pela Volkswagen. O novo elétrico ainda deve trazer seus primos da Skoda e da Cupra, que serão apresentados praticamente junto ao modelo da Volkswagen. O ID.2all Concept antecipa que terá um design mais alinhado com o futuro ID.7 que um design próximo ao do ID.3, por exemplo. Visualmente ele possui faróis compactos e conectados com uma barra cromada que ain

Peugeot deve lançar ainda neste ano de 2023 a mecânica 1.0 12v Turbo ao 208, que chegará em duas versões no país e novidade para a linha 2024 A Peugeot enfim vai conseguir lançar o 208 com uma mecânica que realmente vá combinar com a sua pegada mais esportiva. O hatch já roda em testes há algum tempo e será uma novidade para a linha 2024, sendo testado pela engenharia da Fiat nas proximidades de Betim (MG). O motor em T200, é o 1.0 12v Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O site Autos Segredos já flagrou unidades do 208 Turbo em solo nacional e não se descarta que ele venha com a versão GT do modelo europeu, como mostra o flagrante do site – que é diferente do Griffe, a atual versão topo de linha. O site confirmou que o 208 Turbo só será vendido em duas versões. O que não se sabe é se será com a Allure e G

Enquanto nova geração não chega, Lancia se vira com o que pode fazer com o atual Ypsilon, lançada em 2011 e que ganha nova geração em 2024 Com um processo de renovação completo à vista, a Lancia apresentou novidades ao seu veterano Ypsilon, também conhecido como único carro da marca em linha. Com um substituto previsto para o ano que vem, o Ypsilon ganhou a linha 2023 com mudanças que visam deixar ele um pouco moderno em relação a uma concorrência cada vez mais conectada na Itália. Visualmente, a Lancia adicionou uma nova opção de cor, a Dew Green. Mas seria só isso? Não. O hatch compacto ainda recebeu melhorias com uma grade dianteira com detalhes em preto brilhante, assim como a grelha da entrada de ar inferior. E só. Isso porque a Lancia quis trazer mudanças em seu interior, que já estava esquecido. Desta vez, a marca trouxe uma nova central multimídia de 7 polegadas com conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda possui câmera de ré e o console central

GM encerra a produção de Chevrolet Joy e Joy Plus na unidade de São Caetano do Sul (SP) e compactos são transferidos para unidade de Bogotá, na Colômbia  A GM confirmou que a unidade de São Caetano do Sul (SP) deixou de produzir os modelos Joy e Joy Plus, que respondem pelas antigas gerações de Onix e Prisma. Os dois modelos saem de linha com a missão de abrir caminho para a produção da nova Montana. No ano passado, a GM já tinha confirmado o investimento de US$ 50 milhões na Colômbia, na unidade de Bogotá, que vai produzir Joy e Joy Plus para o mercado interno e para exportação. Os funcionários que trabalhavam na produção do Joy serão absorvidos pela produção da nova Montana na unidade de São Paulo, disse o Automotive Business . O primeiro veículo a abrir caminho para a Montana na unidade foi o Tracker, que ganhou apoio da produção de Alvear, Rosário, na Argentina. Aqui, a linha Joy era produzida apenas para mercados de exportação, visto que aqui os modelos não cumpriam o Proconve L

Renault deve substituir Twingo e Zoe pelo novo Renault 5, que será apresentado em meados de 2024, substituindo os dois elétricos atuais A Renault deve substituir dois elétricos por apenas um só. É o processo de substituição de Twingo e Zoe, que vão sair de linha em meados de 2024 por conta do Renault 5, clássico que retorna ao mercado europeu com uma nova geração e que vai conseguir substituir os dois. Mais barato, o Renault 5 vai consegue pegar desde a faixa de preços do Twingo até o Zoe, que são mais caros por conta de uma tecnologia mais antiquada que o Renault 5, que nasce com plataforma e baterias mais acessíveis. O Zoe foi apresentado em 2012, sendo um carro puramente elétrico – o primeiro da marca, diga-se de passagem. Além dele, o Twingo atual, lançado em 2014, também será substituído. A informação foi confirmada por chefe da Renault, Fabrice Cambolive, em entrevista ao Autocar . Já o Twingo sairá de cena por conta de novas regras de segurança na Europa, onde o subcompacto nã

Após 47 anos, Ford confirma o fim de linha do Fiesta, que sai de cena no final deste primeiro semestre na Europa, depois de sete gerações Nascido como um compacto para os consumidores europeus, o Ford Fiesta vai sair de linha oficialmente na Europa, marcando o seu fim de carreira. O hatch compacto está atualmente em sua sétima geração e vendeu mais de 18 milhões de unidades globalmente, mostrando todo o sucesso que o compacto teve nestes quase 50 anos. A confirmação do seu fim de linha veio com um vídeo de despedida do Fiesta, publicado pela própria norte-americana. De acordo com as informações, o fim de linha do Fiesta ocorre no final deste primeiro semestre de 2023, provavelmente no mês de junho. Ao que parece, o vídeo dá a entender que o Fiesta será substituído pelo Puma EV, que será apresentado em alguns meses. No vídeo de despedida, conta a história de um avô contando uma história para o seu neto. O nome do livro fictício é ‘Fiesta – pequeno carro familiar’ e conta a história de

Citroën ajusta novamente os preços do C3 no mercado brasileiro e compacto fica até R$ 3 mil mais caro; topo de linha chega em R$ 102.490 A Citroën confirmou uma nova tabela de preços da nova geração do C3 no mercado brasileiro. O hatch compacto lançado no segundo semestre do ano passado já é vendido com preços até R$ 3.000 mais caros. A versão que mais encareceu é a versão de entrada, a Live, que teve seu preço congelado desde o primeiro reajuste de preços, ainda no ano passado. Lançada por R$ 68.990, ela tinha recebido apenas um ajuste de R$ 1.000, que fez ela custar R$ 69.990. Agora, a francesa tirou o atraso dos reajustes não cobrados. Com isso, ele passou de R$ 69.990 para R$ 72.990 na versão Live 1.0. Já o Live Pack recebeu um aumento de R$ 2.000, passando de R$ 78.990 para R$ 80.990. As versões Feel 1.0 (R$ 83.990), First Editon 1.0 (88.990), Feel 1.6 (R$ 91.990) e First Edition 1.6 (R$ 102.490) passaram por um aumento de R$ 1.500. A versão que menos encareceu é a Feel Pack 1.6