Conexão Automotiva

A Land Rover já vende a nova geração do Discovery no mercado brasileiro. Apresentado no Salão de São Paulo, o utilitário esportivo foi totalmente renovado e traz muita tecnologia embarcada e espaço para carregar até sete ocupantes. "O novo Discovery chegou para reassumir a liderança da categoria de SUVs de grande porte, posto que deteve durante muitos anos. Essa é uma expectativa bastante otimista para as vendas do modelo no mercado brasileiro",  afirma o diretor comercial da Jaguar Land Rover América Latina, Ruben Barbosa. Mantendo a proposta familiar há 28 anos, desde seu lançamento em 1989, o Discovery dá um salto em design e mostra a maior evolução do Discovery desde a primeira geração. Antecipado pelo Discovery Vision Concept, o SUV conta com faróis espichados com acabamento escurecido e luzes de LED, formando conjunto com a nova grade com dois elementos horizontais, além do para-choque com formato mais robusto. Já nas laterais, o carro apresenta um vinco na extremida...

Lançado no início deste mês, a segunda geração do Volvo XC60 já pode ser configurada no site brasileiro. Com vendas previstas para setembro, o utilitário esportivo é oferecido nas versões Momentum, Incription e R-Design. Além dos conhecidos itens de série, no site é possível ver as opções de cor. As versões Momentum e Inscription, por exemplo, podem ser configuradas em 13 diferentes tonalidades sólidas e metálicas. Por sua vez, a variante de topo R-Design dispõe de 8 opções, entre elas a exclusiva azul Burstin Blue Metallic. Desde a versão de entrada ele oferece itens como rodas aro 19, grade frontal com aletas no tom "black piano" e saídas de escape arredondadas. De série, o modelo virá bem completo, com teto solar panorâmico, sistema de som de 330w, bancos dianteiros elétricos com memória para o motorista, ar-condicionado Clean Zone, quadro digital de oito polegadas, seis airbags (dianteiros, laterais frontais e do tipo cortina), alerta de colisão, city safety com detecç...

A Dodge está apresentando nos Estados Unidos o Challenger SRT Demon Widebody, ou carroceria larga. São 9 centímetros a mais na largura nos para-lamas, os mesmos usados pelo SRT Demon, que abrigam os pneus Pirelli P-Zero em medidas 305/35 ZR 20 nas quatro rodas. Outra novidade é a assistência elétrica de direção, que pode ser ajustada pelos modos de condução. Os novos pneus representam aderência adicional ao Hellcat, que segundo a Dodge pode cumprir um circuito de 2,7km em 2 segundos a menos e acelerar o quarto de milha (0 a 402 metros) em 0,3 segundos a menos (10,9 ante 11,2 segundos). Para acelerar de 0 a 100km/h em cumpre 0,1 segundo mais rápido, em 3,4 segundos e a aceleração lateral cresce de 0,93 para 0,97g. O motor é o conhecido 6.2 V8 HEMI que desenvolve 717cv de potência com torque de 89,8kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Com esse conjunto ele chega a velocidade máxima de 314km/h.

Um dos precursores da nova filosofia de design da Citroën atual, o C4 Cactus deve receber mudanças mais bruscas a partir da sua segunda geração. O modelo deve perder o airbumps, como relata a revista Auto Express. O misto de hatch com SUV dará uma guinada rumo à filosofia clássica e perderá alguns itens considerados modernos demais e que devem ajudar no design do modelo, agradando um maior público. Os Airbumps são superfícies emborrachadas instaladas nas laterais, que devem ser relegados à lista de opcionais. A ideia da Citroën é fazer com que o C4 Cactus se torne mais urbano e desse modo abre espaço para C3 AirCross e C5 AirCross. "Queremos ter um sucessor, mas queremos mostrá-lo como um modelo coerente com a estratégia atual, ousado e eficiente em termos de conforto ", disse o chefe do planejamento do produto, Xavier Peugeot. Sobre os Airbumps, o executivo acrescentou: "Precisamos evitar ser prisioneiros de certos itens, como os Airbumps, então nós os jogaremos como...

Destinada a voltar aos Estados Unidos em 2019, a Ford Ranger deve ganhar uma inédita versão Raptor para o mercado norte-americano. O modelo inclusive já foi flagrado rodando em testes pelo site Motor1 . A picape foi flagrada no estado de Michigan pelo site Automedia. O desenvolvimento da nova versão é tocado pela Ford USA e Austrália e o protótipo deve trazer alguns elementos da F150 Raptor. Entre as novidades estão a maior altura em relação ao solo (graças ao conjunto de nova suspensão) e rodas exclusivas calçadas com pneus off-road. Outra novidade prevista é que o modelo deve contar com sistema de tração com diversos modos de condução, variando de acordo com cada piso. O motor será V6, mas ainda não foi definido. Entre as opções, a Ford deve escolher entre o 2.7 EcoBoost de 325cv de potência, o 3.5 EcoBoost de 375cv ou o 3.0 PowerStroke Turbo Diesel, qualquer um deles equipado com câmbio automático de 10 velocidades. Não há previsão de lançamento da versão Raptor no Brasil, mas fi...

Previsto para ser lançado em 2019, o AMG Project One deve se basear nos carros de Fórmula 1 para ser vendido como hiperesportivo. Com produção limitada a 275 unidades, o modelo alemão deve ser vendido com preço de €2,4 milhões (cerca de R$9 milhões, na conversão direta). Recentemente a Mercedes revelou que ele deve usar o 1.6 V6 Biturbo Hybrid, que traz uma eficiência energética de 43%. Logo abaixo dos bancos, o hiperesportivo deve trazer as suas duas baterias de íons de lítio. Elas pesam 100kg e fornecem energia tanto aos motores dianteiros, elétricos e providos de transmissões individuais, quanto aos usados no trem de força híbrido. O primeiro de 163cv, vai acoplado diretamente ao virabrequim do motor V6. O outro, de 109cv, serve para manter os turbocompressores sempre de prontidão. Usando apenas baterias, o AMG Project One terá autonomia de apenas 24km. Além disso um scoop gigante deve ser o responsável pelo refrigeramento do motor e deve ser dividido em duas metades. O câmbio se...

A JLR (Jaguar-Land Rover) confirmou que seu próximo passo dentro da tecnologia de condução autônoma é apresentar um veículo com a tecnologia e que dispensa o motorista em ciclo urbano. Batizado de Autonomous Urban Drive (Condução Urbana Autônoma) pode permitir que um veículo funcione de forma autônoma dentro de uma cidade, obedeça semáforos e trafegue em interseções rodoviárias e rotatórias. O sistema faz parte de um investimento de 20 milhões de euros, trabalhando em parceria com a Ford e a Tata. O grupo deve testar a tecnologia com um Range Rover Sport autônomo, onde os passageiros devem selecionar um local e o SUV deve decidir qual a melhor rota. Os primeiros protótipos vão às ruas no final deste ano e deve ser concluído dentro de um ano, no final de 2018. "Nossa pesquisa Autonomous Urban Drive é o próximo passo da Jaguar Land Rover em nosso desenvolvimento de tecnologias de veículos totalmente e semiautônomos. No entanto, não estamos querendo simplesmente substituir o motor...

A Aston Martin confirmou para 2019 o lançamento do Rapide elétrico, chamado pela marca de RapidE. A grafia destaca o tipo de motorização do sedã inglês, que deve receber baterias. Praticamente um sedã coupé de quatro portas, o RapidE deve se basear no conceito apresentado em 2015, como confirma os sketches divulgados pela própria Aston. O modelo terá produção limitada a 155 unidades e chega em dois anos. Segundo o CEO da Aston Martin, Andy Palmer, o RapidE representa um marco para a história da empresa “O RapidE demonstra a visão, vontade e capacidade da Aston Martin de adotar mudanças radicais, entregando uma nova linhagem de carros que se mantém fiel ao nosso espírito e dá prazer aos consumidores”. O carro deve ser desenvolvido junto com a Williams Advanced Engineering, empresa originária da equipe Williams de Fórmula 1, trabalha na produção do modelo desde 2015 com o conceito e ajuda no desenvolvimento do modelo elétrico de produção.

A Rezvani ficou conhecida por apresentar os modelos Beast e Beast Alpha em 2016. A marca, ainda novata, revelou um teaser de um novo modelo que será lançado em breve, ao que tudo indica. O modelo apesar de parecer um conceito já pode ser reservado inclusive. O modelo deve ter opção de blindagem de fábrica nível B6. Para a blindagem, o modelo deve contar com vidros especiais e peças de kevlar, inclusive o tanque de combustível. A suspensão será especial para off-road de alta demanda, com peito de aço, tração nas quatro rodas com reduzida, carroceria sobre chassi e duas opções de motorização "de alta potência", ainda não especificados. O design, ainda inacabado, será desenhado por Samir Sadikhov, o mesmo designer dos dois coupés da marca. O jipe deve ter quatro portas e espaço para cinco ocupantes.

A Seat largou na frente novamente dentro do Grupo Volkswagen e apresentou o seu primeiro SUV Compacto, o Arona. Feito sobre a mesma plataforma modular MQB-A0, o utilitário esportivo deve antecipar como fica o nosso Volkswagen T-Cross. Com 4,14 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,54 metro de altura e 1,75 metro de largura, o Arona tem 400 litros de capacidade no porta-malas. Com produção confirmada para a fábrica de Martoreli, Barcelona, o Arona conta com design jovem e esportivo. O modelo se baseia no irmão Ateca nas suas linhas e também no hatch Ibiza. Na mecânica, o Arona será vendido com motores 1.0 TSI de 95cv acoplado ao câmbio manual de 5 marchas e o 1.0 de 115cv também será oferecido, com opção de câmbio manual ou automático de dupla embreagem DSG de 6 velocidades. O 1.0 TGI, movido a gás natural, desenvolve 90cv de potência e câmbio manual de 5 marchas. O motor 1.5 TSI será o topo de linha com 150cv de potência e acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, enqua...

A BMW enfim apresentou a nova geração do seu utilitário esportivo X3. Revelado em Spartanburg, nos Estados Unidos, o novo X3 passa a trazer tecnologia, plataforma modular e o novo padrão de design da marca. Em sua terceira geração, o SUV passa a ser construído sobre a plataforma modular CLAR, já usada em Série 5 e Série 7. No design a nova geração não encanta muito. Entre os destaques estão os faróis duplos full LED com LEDs diurnos, faróis de neblina em LED, rodas aros 19 ou 20 polegadas (pacote M Performance), lanternas em LED, grade e outros detalhes cromados, interior revestido em couro, ar-condicionado tri-zone, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, banco traseiro tripartido (40/20/40) com ajustes individuais, teto solar panorâmico, volante esportivo, HUD 75% maior, multimídia BMW Connected com Android Auto e Car Play, reconhecimento de gestos e voz, entre outros. Com 4,72 metros de comprimento, 2,86 metros de entre-eixos, 1,90 metro de largura e 1,68 metro de altura. A BMW...

A Lamborghini já divulgou uma data para a apresentação do Urus ao mundo. O primeiro utilitário esportivo da marca italiana de superesportivo será apresentado em 4 de dezembro. A estreia deve acontecer no QG da própria marca em Sant'Agata Bolognese, na Itália. Com estilo de "SUV-Coupé", o Urus deve manter boa parte do design antecipado em 2012, mas com algumas modificações. Ele foi flagrado rodando na Dinamarca e deve ser concorrente direto de Bentley Bentayga e Rolls-Royce Cullinan. Ele deve começar a ser produzido na fábrica de Sant'Ágata, na Itália, em meados de Abril. Segundo o executivo, as operações na planta italiana serão tocadas em regime de pré-série e os primeiros exemplares a sair da linha de montagem serão, portanto, protótipos. A ideia é avaliar a qualidade da montagem e adequar o ritmo da fábrica ao novo volume de produção programado. Com a chegada do Urus, a Lamborghini pretende dobrar o número de vendas das atuais 3.500 para 7.000 unidades anuais. S...

A Volvo deve fazer com que a Polestar se torne uma marca em breve. Focada 100% em modelos elétricos, a Polestar deve desenvolver modelos elétricos de alta performance. Com Thomas Ingenlath segundo o diretor executivo da marca, a Polestar deve desenvolver modelos em breve. “Thomas dirigindo a marca Polestar mostra o nosso compromisso de estabelecer uma marca independente verdadeiramente diferenciada no Volvo Car Group” , disse o presidente e diretor executivo da Volvo Cars, Hakan Samuelsson. A empresa usará tecnologia e conhecimentos da Volvo no desenvolvimento dos modelos da nova marca. “Estou realmente animado com o desafio de estabilizar esta nova marca, desenvolvendo uma linha de produtos e produtos alinhados com a paixão das pessoas que trabalham na Polestar. O próximo capítulo está só começando" , disse Ingenlath. A Polestar ainda deve contar com Jonathan Goodman, que será o diretor de operações, saindo do cargo de vice-presidente sênior de comunicação corporativa da Volvo...

A Renault segue testando o novo Megane R.S. na Europa e o hatch médio esportivo deve ser lançado em breve. Enquanto isso, destalhes do modelo foram revelados. Com estreia prevista para 12 de setembro na Europa, o hatch teve detalhes revelados pela própria Renault. Não há qualquer dado sobre o motor utilizado no RS, mas a Renault já confirma que ele terá eixo traseiro direcional e duas opções de suspensão para o comprador escolher. As rodas traseiras direcionais é chamado pela marca de 4CONTROL e esterça as rodas traseiras para apontar a dianteira para a parte interna da curva em velocidades mais elevadas e para o lado oposto em manobras mais baixas. O sistema já existe em outras versões do hatchback, mas a calibração feita pela Renault Sport é específica e dará melhor capacidade de saídas de curvas com mais velocidade e estabilidade. Ao comprar o hatch, deve ser possível escolher qual acerto da suspensão. A versão Sport deve ser um misto entre pista e rua, dando um pouco de conforto...

A nova geração do Land Rover Defender não deve demorar para ser lançada. Rumo a apresentação oficial, o jipão não deve demorar para ser revelado. Em entrevista concedida para o site Automotive News, o chefe de design da marca, Gerry McGovern, traçou um perfil do público que será atingido pelo novo SUV e adiantou que ele não deve demorar para chegar ao mercado. "Não está longe", disse. Com lançamento previsto para o final de 2018, a marca ainda espera que os clientes do novo Defender tenham uma idade média abaixo do modelo anterior, já que a nova geração deve se tornar mais high-tech. A ideia é conquistar novos mercados para o Defender e atrair um novo perfil de clientes para o modelo e para os fãs do modelo a marca não deve tirar sua capacidade off-road e será construído sobre chassi com uso de alumínio para reduzir peso. Na mecânica espera-se o uso de um inédito câmbio de dupla embreagem e 8 marchas com função específica para performance no fora-de-estrada. O investimento...

Apresentado em abril para o Salão de Nova York, a Jaguar confirmou que o novo motor 2.0 Turbo deve ser oferecido para F-Pace, XE e XF. Os modelos devem receber o novo motor para ficar acima do 2.0 Turbo de 200cv e 250cv e abaixo do 3.0 V6 que desenvolve 340cv e 380cv respectivamente. O motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 300cv de potência e torque de 40,7kgfm, acoplado ao câmbio Quickshift de 8 velocidades. Segundo a Jaguar, esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h (nesse caso, o F-Type), limitada eletronicamente. No F-Pace ele cumpre esse papel em 6 segundos, no XE m 5,5 segundos e no XF em 5,8 segundos. O motor 2.0 é 52kg mais leve que o antigo V6. Em todos os casos, a caixa automática é ZF 8HP com oito marchas e a tração pode ser traseira ou integral, exceto no F-Pace, que tem força nas quatro rodas somente.

Após a imagem do cronograma da linha ID vazar, podemos observar que a Volkswagen deve apresentar dois novos conceitos dentro de alguns meses ao mundo. O ID Lounge e ID AEROe devem ser revelados em algum evento nos Estados Unidos ou na China, lugares onde ele devem ser vendidos. Mas o que podemos esperar desses modelos? Ao que tudo indica, o ID Lounge deve ser uma minivan com espaço para sete ocupantes como o próprio nome já diz, privilegiando o espaço interno. Já o AEROe aparenta ser um fastback, mais baixo que o ID Concept, podendo ainda ser crossover compacto com proposta esportiva, no melhor estilo Mercedes-Benz Classe A. Poderia ser um equivalente do bem-sucedido Subaru XV Crosstrek. Afinal, a proposta está direcionada ao mercado americano também, reforçando assim a presença da VW no segmento que continua crescendo. Dos dois modelos, o Lounge é aquele que faz mais sentido a nível mundial enquanto o AEROe deve se tornar um veículo de nicho dentro da linha ID apenas pelo seu desig...