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Mostrando postagens de Junho, 2017

Land Rover começa a vender o novo Discovery5 no mercado brasileiro com preço inicial de R$358.000

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A Land Rover já vende a nova geração do Discovery no mercado brasileiro. Apresentado no Salão de São Paulo, o utilitário esportivo foi totalmente renovado e traz muita tecnologia embarcada e espaço para carregar até sete ocupantes. "O novo Discovery chegou para reassumir a liderança da categoria de SUVs de grande porte, posto que deteve durante muitos anos. Essa é uma expectativa bastante otimista para as vendas do modelo no mercado brasileiro",  afirma o diretor comercial da Jaguar Land Rover América Latina, Ruben Barbosa. Mantendo a proposta familiar há 28 anos, desde seu lançamento em 1989, o Discovery dá um salto em design e mostra a maior evolução do Discovery desde a primeira geração. Antecipado pelo Discovery Vision Concept, o SUV conta com faróis espichados com acabamento escurecido e luzes de LED, formando conjunto com a nova grade com dois elementos horizontais, além do para-choque com formato mais robusto. Já nas laterais, o carro apresenta um vinco na extremida

Volvo lança configurador para novo XC60 e início das vendas começa apenas em setembro

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Lançado no início deste mês, a segunda geração do Volvo XC60 já pode ser configurada no site brasileiro. Com vendas previstas para setembro, o utilitário esportivo é oferecido nas versões Momentum, Incription e R-Design. Além dos conhecidos itens de série, no site é possível ver as opções de cor. As versões Momentum e Inscription, por exemplo, podem ser configuradas em 13 diferentes tonalidades sólidas e metálicas. Por sua vez, a variante de topo R-Design dispõe de 8 opções, entre elas a exclusiva azul Burstin Blue Metallic. Desde a versão de entrada ele oferece itens como rodas aro 19, grade frontal com aletas no tom "black piano" e saídas de escape arredondadas. De série, o modelo virá bem completo, com teto solar panorâmico, sistema de som de 330w, bancos dianteiros elétricos com memória para o motorista, ar-condicionado Clean Zone, quadro digital de oito polegadas, seis airbags (dianteiros, laterais frontais e do tipo cortina), alerta de colisão, city safety com detecç

Dodge apresenta Challenger SRT Hellcat Widebody, série especial que usa para-lamas do Demon

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A Dodge está apresentando nos Estados Unidos o Challenger SRT Demon Widebody, ou carroceria larga. São 9 centímetros a mais na largura nos para-lamas, os mesmos usados pelo SRT Demon, que abrigam os pneus Pirelli P-Zero em medidas 305/35 ZR 20 nas quatro rodas. Outra novidade é a assistência elétrica de direção, que pode ser ajustada pelos modos de condução. Os novos pneus representam aderência adicional ao Hellcat, que segundo a Dodge pode cumprir um circuito de 2,7km em 2 segundos a menos e acelerar o quarto de milha (0 a 402 metros) em 0,3 segundos a menos (10,9 ante 11,2 segundos). Para acelerar de 0 a 100km/h em cumpre 0,1 segundo mais rápido, em 3,4 segundos e a aceleração lateral cresce de 0,93 para 0,97g. O motor é o conhecido 6.2 V8 HEMI que desenvolve 717cv de potência com torque de 89,8kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Com esse conjunto ele chega a velocidade máxima de 314km/h.

Citroën confirma o fim do Airbumps lateral do C4 Cactus reestilizado, que será lançado em 2018

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Um dos precursores da nova filosofia de design da Citroën atual, o C4 Cactus deve receber mudanças mais bruscas a partir da sua segunda geração. O modelo deve perder o airbumps, como relata a revista Auto Express. O misto de hatch com SUV dará uma guinada rumo à filosofia clássica e perderá alguns itens considerados modernos demais e que devem ajudar no design do modelo, agradando um maior público. Os Airbumps são superfícies emborrachadas instaladas nas laterais, que devem ser relegados à lista de opcionais. A ideia da Citroën é fazer com que o C4 Cactus se torne mais urbano e desse modo abre espaço para C3 AirCross e C5 AirCross. "Queremos ter um sucessor, mas queremos mostrá-lo como um modelo coerente com a estratégia atual, ousado e eficiente em termos de conforto ", disse o chefe do planejamento do produto, Xavier Peugeot. Sobre os Airbumps, o executivo acrescentou: "Precisamos evitar ser prisioneiros de certos itens, como os Airbumps, então nós os jogaremos como

Ford Ranger Raptor é flagrada em testes em Michigan (EUA) e será lançada em 2019 com motor V6

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Destinada a voltar aos Estados Unidos em 2019, a Ford Ranger deve ganhar uma inédita versão Raptor para o mercado norte-americano. O modelo inclusive já foi flagrado rodando em testes pelo site Motor1 . A picape foi flagrada no estado de Michigan pelo site Automedia. O desenvolvimento da nova versão é tocado pela Ford USA e Austrália e o protótipo deve trazer alguns elementos da F150 Raptor. Entre as novidades estão a maior altura em relação ao solo (graças ao conjunto de nova suspensão) e rodas exclusivas calçadas com pneus off-road. Outra novidade prevista é que o modelo deve contar com sistema de tração com diversos modos de condução, variando de acordo com cada piso. O motor será V6, mas ainda não foi definido. Entre as opções, a Ford deve escolher entre o 2.7 EcoBoost de 325cv de potência, o 3.5 EcoBoost de 375cv ou o 3.0 PowerStroke Turbo Diesel, qualquer um deles equipado com câmbio automático de 10 velocidades. Não há previsão de lançamento da versão Raptor no Brasil, mas fi

Mercedes-Benz AMG Project One deve custar cerca de 2,4 milhões de euros e desembarca em 2019

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Previsto para ser lançado em 2019, o AMG Project One deve se basear nos carros de Fórmula 1 para ser vendido como hiperesportivo. Com produção limitada a 275 unidades, o modelo alemão deve ser vendido com preço de €2,4 milhões (cerca de R$9 milhões, na conversão direta). Recentemente a Mercedes revelou que ele deve usar o 1.6 V6 Biturbo Hybrid, que traz uma eficiência energética de 43%. Logo abaixo dos bancos, o hiperesportivo deve trazer as suas duas baterias de íons de lítio. Elas pesam 100kg e fornecem energia tanto aos motores dianteiros, elétricos e providos de transmissões individuais, quanto aos usados no trem de força híbrido. O primeiro de 163cv, vai acoplado diretamente ao virabrequim do motor V6. O outro, de 109cv, serve para manter os turbocompressores sempre de prontidão. Usando apenas baterias, o AMG Project One terá autonomia de apenas 24km. Além disso um scoop gigante deve ser o responsável pelo refrigeramento do motor e deve ser dividido em duas metades. O câmbio se

Jaguar-Land Rover desenvolve condução autônoma urbana para ser lançada depois de 2018

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A JLR (Jaguar-Land Rover) confirmou que seu próximo passo dentro da tecnologia de condução autônoma é apresentar um veículo com a tecnologia e que dispensa o motorista em ciclo urbano. Batizado de Autonomous Urban Drive (Condução Urbana Autônoma) pode permitir que um veículo funcione de forma autônoma dentro de uma cidade, obedeça semáforos e trafegue em interseções rodoviárias e rotatórias. O sistema faz parte de um investimento de 20 milhões de euros, trabalhando em parceria com a Ford e a Tata. O grupo deve testar a tecnologia com um Range Rover Sport autônomo, onde os passageiros devem selecionar um local e o SUV deve decidir qual a melhor rota. Os primeiros protótipos vão às ruas no final deste ano e deve ser concluído dentro de um ano, no final de 2018. "Nossa pesquisa Autonomous Urban Drive é o próximo passo da Jaguar Land Rover em nosso desenvolvimento de tecnologias de veículos totalmente e semiautônomos. No entanto, não estamos querendo simplesmente substituir o motor

Aston Martin confirma RapidE apenas para 2019 com produção limitada a 155 unidades

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A Aston Martin confirmou para 2019 o lançamento do Rapide elétrico, chamado pela marca de RapidE. A grafia destaca o tipo de motorização do sedã inglês, que deve receber baterias. Praticamente um sedã coupé de quatro portas, o RapidE deve se basear no conceito apresentado em 2015, como confirma os sketches divulgados pela própria Aston. O modelo terá produção limitada a 155 unidades e chega em dois anos. Segundo o CEO da Aston Martin, Andy Palmer, o RapidE representa um marco para a história da empresa “O RapidE demonstra a visão, vontade e capacidade da Aston Martin de adotar mudanças radicais, entregando uma nova linhagem de carros que se mantém fiel ao nosso espírito e dá prazer aos consumidores”. O carro deve ser desenvolvido junto com a Williams Advanced Engineering, empresa originária da equipe Williams de Fórmula 1, trabalha na produção do modelo desde 2015 com o conceito e ajuda no desenvolvimento do modelo elétrico de produção.

Rezvani apresenta teaser de seu futuro jipe, que deve ser apresentado em breve

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A Rezvani ficou conhecida por apresentar os modelos Beast e Beast Alpha em 2016. A marca, ainda novata, revelou um teaser de um novo modelo que será lançado em breve, ao que tudo indica. O modelo apesar de parecer um conceito já pode ser reservado inclusive. O modelo deve ter opção de blindagem de fábrica nível B6. Para a blindagem, o modelo deve contar com vidros especiais e peças de kevlar, inclusive o tanque de combustível. A suspensão será especial para off-road de alta demanda, com peito de aço, tração nas quatro rodas com reduzida, carroceria sobre chassi e duas opções de motorização "de alta potência", ainda não especificados. O design, ainda inacabado, será desenhado por Samir Sadikhov, o mesmo designer dos dois coupés da marca. O jipe deve ter quatro portas e espaço para cinco ocupantes.

Seat revela o Arona, primeiro SUV Compacto da marca espanhola que será revelado no Salão de Frankfurt

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A Seat largou na frente novamente dentro do Grupo Volkswagen e apresentou o seu primeiro SUV Compacto, o Arona. Feito sobre a mesma plataforma modular MQB-A0, o utilitário esportivo deve antecipar como fica o nosso Volkswagen T-Cross. Com 4,14 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,54 metro de altura e 1,75 metro de largura, o Arona tem 400 litros de capacidade no porta-malas. Com produção confirmada para a fábrica de Martoreli, Barcelona, o Arona conta com design jovem e esportivo. O modelo se baseia no irmão Ateca nas suas linhas e também no hatch Ibiza. Na mecânica, o Arona será vendido com motores 1.0 TSI de 95cv acoplado ao câmbio manual de 5 marchas e o 1.0 de 115cv também será oferecido, com opção de câmbio manual ou automático de dupla embreagem DSG de 6 velocidades. O 1.0 TGI, movido a gás natural, desenvolve 90cv de potência e câmbio manual de 5 marchas. O motor 1.5 TSI será o topo de linha com 150cv de potência e acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, enqua

BMW revela nova geração do X3 oficialmente nos Estados Unidos, que aposta na teoria evolucionista

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A BMW enfim apresentou a nova geração do seu utilitário esportivo X3. Revelado em Spartanburg, nos Estados Unidos, o novo X3 passa a trazer tecnologia, plataforma modular e o novo padrão de design da marca. Em sua terceira geração, o SUV passa a ser construído sobre a plataforma modular CLAR, já usada em Série 5 e Série 7. No design a nova geração não encanta muito. Entre os destaques estão os faróis duplos full LED com LEDs diurnos, faróis de neblina em LED, rodas aros 19 ou 20 polegadas (pacote M Performance), lanternas em LED, grade e outros detalhes cromados, interior revestido em couro, ar-condicionado tri-zone, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, banco traseiro tripartido (40/20/40) com ajustes individuais, teto solar panorâmico, volante esportivo, HUD 75% maior, multimídia BMW Connected com Android Auto e Car Play, reconhecimento de gestos e voz, entre outros. Com 4,72 metros de comprimento, 2,86 metros de entre-eixos, 1,90 metro de largura e 1,68 metro de altura. A BMW

Lamborghini confirma apresentação do Urus para 4 de dezembro e primeiras entregas na metade de 2018

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A Lamborghini já divulgou uma data para a apresentação do Urus ao mundo. O primeiro utilitário esportivo da marca italiana de superesportivo será apresentado em 4 de dezembro. A estreia deve acontecer no QG da própria marca em Sant'Agata Bolognese, na Itália. Com estilo de "SUV-Coupé", o Urus deve manter boa parte do design antecipado em 2012, mas com algumas modificações. Ele foi flagrado rodando na Dinamarca e deve ser concorrente direto de Bentley Bentayga e Rolls-Royce Cullinan. Ele deve começar a ser produzido na fábrica de Sant'Ágata, na Itália, em meados de Abril. Segundo o executivo, as operações na planta italiana serão tocadas em regime de pré-série e os primeiros exemplares a sair da linha de montagem serão, portanto, protótipos. A ideia é avaliar a qualidade da montagem e adequar o ritmo da fábrica ao novo volume de produção programado. Com a chegada do Urus, a Lamborghini pretende dobrar o número de vendas das atuais 3.500 para 7.000 unidades anuais. S

Volvo deve fazer Polestar se tornar divisão de elétricos em breve, usando tecnologia da marca sueca

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A Volvo deve fazer com que a Polestar se torne uma marca em breve. Focada 100% em modelos elétricos, a Polestar deve desenvolver modelos elétricos de alta performance. Com Thomas Ingenlath segundo o diretor executivo da marca, a Polestar deve desenvolver modelos em breve. “Thomas dirigindo a marca Polestar mostra o nosso compromisso de estabelecer uma marca independente verdadeiramente diferenciada no Volvo Car Group” , disse o presidente e diretor executivo da Volvo Cars, Hakan Samuelsson. A empresa usará tecnologia e conhecimentos da Volvo no desenvolvimento dos modelos da nova marca. “Estou realmente animado com o desafio de estabilizar esta nova marca, desenvolvendo uma linha de produtos e produtos alinhados com a paixão das pessoas que trabalham na Polestar. O próximo capítulo está só começando" , disse Ingenlath. A Polestar ainda deve contar com Jonathan Goodman, que será o diretor de operações, saindo do cargo de vice-presidente sênior de comunicação corporativa da Volvo

Novo Renault Megane R.S. deve ter duas opções de suspensão traseira e eixo traseiro direcional

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A Renault segue testando o novo Megane R.S. na Europa e o hatch médio esportivo deve ser lançado em breve. Enquanto isso, destalhes do modelo foram revelados. Com estreia prevista para 12 de setembro na Europa, o hatch teve detalhes revelados pela própria Renault. Não há qualquer dado sobre o motor utilizado no RS, mas a Renault já confirma que ele terá eixo traseiro direcional e duas opções de suspensão para o comprador escolher. As rodas traseiras direcionais é chamado pela marca de 4CONTROL e esterça as rodas traseiras para apontar a dianteira para a parte interna da curva em velocidades mais elevadas e para o lado oposto em manobras mais baixas. O sistema já existe em outras versões do hatchback, mas a calibração feita pela Renault Sport é específica e dará melhor capacidade de saídas de curvas com mais velocidade e estabilidade. Ao comprar o hatch, deve ser possível escolher qual acerto da suspensão. A versão Sport deve ser um misto entre pista e rua, dando um pouco de conforto

Nova geração do Land Rover Defender deve atrair público mais jovem, garante executivo inglês

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A nova geração do Land Rover Defender não deve demorar para ser lançada. Rumo a apresentação oficial, o jipão não deve demorar para ser revelado. Em entrevista concedida para o site Automotive News, o chefe de design da marca, Gerry McGovern, traçou um perfil do público que será atingido pelo novo SUV e adiantou que ele não deve demorar para chegar ao mercado. "Não está longe", disse. Com lançamento previsto para o final de 2018, a marca ainda espera que os clientes do novo Defender tenham uma idade média abaixo do modelo anterior, já que a nova geração deve se tornar mais high-tech. A ideia é conquistar novos mercados para o Defender e atrair um novo perfil de clientes para o modelo e para os fãs do modelo a marca não deve tirar sua capacidade off-road e será construído sobre chassi com uso de alumínio para reduzir peso. Na mecânica espera-se o uso de um inédito câmbio de dupla embreagem e 8 marchas com função específica para performance no fora-de-estrada. O investimento

Jaguar revela motor 2.0 Turbo do F-Type para XE, XF e F-Pace, que desenvolve 300cv de potência

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Apresentado em abril para o Salão de Nova York, a Jaguar confirmou que o novo motor 2.0 Turbo deve ser oferecido para F-Pace, XE e XF. Os modelos devem receber o novo motor para ficar acima do 2.0 Turbo de 200cv e 250cv e abaixo do 3.0 V6 que desenvolve 340cv e 380cv respectivamente. O motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 300cv de potência e torque de 40,7kgfm, acoplado ao câmbio Quickshift de 8 velocidades. Segundo a Jaguar, esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h (nesse caso, o F-Type), limitada eletronicamente. No F-Pace ele cumpre esse papel em 6 segundos, no XE m 5,5 segundos e no XF em 5,8 segundos. O motor 2.0 é 52kg mais leve que o antigo V6. Em todos os casos, a caixa automática é ZF 8HP com oito marchas e a tração pode ser traseira ou integral, exceto no F-Pace, que tem força nas quatro rodas somente.

Volkswagen revela nomes de novos automóveis da linha ID, que devem estrear em breve como conceito

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Após a imagem do cronograma da linha ID vazar, podemos observar que a Volkswagen deve apresentar dois novos conceitos dentro de alguns meses ao mundo. O ID Lounge e ID AEROe devem ser revelados em algum evento nos Estados Unidos ou na China, lugares onde ele devem ser vendidos. Mas o que podemos esperar desses modelos? Ao que tudo indica, o ID Lounge deve ser uma minivan com espaço para sete ocupantes como o próprio nome já diz, privilegiando o espaço interno. Já o AEROe aparenta ser um fastback, mais baixo que o ID Concept, podendo ainda ser crossover compacto com proposta esportiva, no melhor estilo Mercedes-Benz Classe A. Poderia ser um equivalente do bem-sucedido Subaru XV Crosstrek. Afinal, a proposta está direcionada ao mercado americano também, reforçando assim a presença da VW no segmento que continua crescendo. Dos dois modelos, o Lounge é aquele que faz mais sentido a nível mundial enquanto o AEROe deve se tornar um veículo de nicho dentro da linha ID apenas pelo seu desig

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