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Vídeos Automotivos: Peugeot 2008 1.6 AT no Dinamômetro

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Motor 1.0 12v TSI do Volkswagen up! consegue alcançar 134cv e 20,4kgfm em dinamômetro de revista!

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O dinamômetro da revista FULLPOWER já é bem conhecido. O último teste comprovou que o motor 1.0 12v TSI Flex do up! desenvolve bem mais que o anunciado pela Volkswagen. É comum que motores turbo entreguem potência maior de cavalos e torque, mas uma diferença de 29cv de potência e um torque 4kgfm superior ao divulgado é uma diferença grande para um motor do tamanho do 1.0 12v Flex com pressão de 1 bar. De duas, uma: ou a revista se equivocou no teste ou a Volkswagen divulgou menos potência que os 105/101cv de potência e 16,8/16,8kgfm divulgados. No teste da revista brasileira, o up! TSI obteve 134cv de potência e torque de 20,8kgfm. Se isso se confirmar, o up! TSI se torna ainda mais apimentado que o divulgado, que já era bom. Segundo os dados do InMetro, o Volkswagen up! TSI consume 13,8km/l na cidade e 16,1km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol no tanque, o TSI é capaz de percorrer 9,6km/l na cidade e 11,1km/l na estrada. Multiplicando esses números pela capacid

Curiosidades: Porque há diferenças de potência entre o divulgado e o dinamômetro?

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Dinamômetro são testes de medições de potência e torque de um veículo. Ele é colocado em teste para saber qual a real potência, ou para confirmar a potência divulgada pela marca do veículo. No Brasil, que costuma realizar testes de dinamômetro é a revista FULLPOWER, que testou vários modelos e entre os mais polêmicos foi o caso do Hyundai Veloster, onde ele conseguiu apenas 116cv enquanto a Hyundai divulgava 140cv. Acontece variações para mais, como no caso do Volkswagen Golf 1.4 TSI, que divulgou 177cv enquanto a VW divulga 140cv. Segundo a revista Quatro Rodas, "O que mais causa erros nas medições de torque – e consequentemente no cálculo da potência – são os fatores de correção utilizados nos dinamômetros de rolo. A razão de ser desse fator é adequar as condições do teste, como temperatura, umidade do ar e altitude do local em que está o equipamento de medição, ao padrão usado pelos fabricantes. Operadores com pouca experiência ou dinamômetros sem manutenção adequada aumenta

Vídeos Automotivos: Mercedes-Benz Classe E 190 2.3-16 no dinamômetro!

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Inscreva-se:  Canal Garagem do Bellote Fonte: Renato Bellote

Vídeos Automotivos: Dinamômetro do BMW Série 3 328i Active Flex!

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Fonte: FullPowerTV

Vídeos Automotivos: Chevrolet Tracker no Dinamômetro!

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Fonte: Canal FullPowerTV

Vídeos Automotivos: Teste da BMW Série 1 116i no Dinamômetro!

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Fonte: Canal Top Speed

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