Postagens

Mostrando postagens com o rótulo Dinamômetro

Vídeos Automotivos: Peugeot 2008 1.6 AT no Dinamômetro

Imagem

Motor 1.0 12v TSI do Volkswagen up! consegue alcançar 134cv e 20,4kgfm em dinamômetro de revista!

Imagem
O dinamômetro da revista FULLPOWER já é bem conhecido. O último teste comprovou que o motor 1.0 12v TSI Flex do up! desenvolve bem mais que o anunciado pela Volkswagen. É comum que motores turbo entreguem potência maior de cavalos e torque, mas uma diferença de 29cv de potência e um torque 4kgfm superior ao divulgado é uma diferença grande para um motor do tamanho do 1.0 12v Flex com pressão de 1 bar. De duas, uma: ou a revista se equivocou no teste ou a Volkswagen divulgou menos potência que os 105/101cv de potência e 16,8/16,8kgfm divulgados. No teste da revista brasileira, o up! TSI obteve 134cv de potência e torque de 20,8kgfm. Se isso se confirmar, o up! TSI se torna ainda mais apimentado que o divulgado, que já era bom. Segundo os dados do InMetro, o Volkswagen up! TSI consume 13,8km/l na cidade e 16,1km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol no tanque, o TSI é capaz de percorrer 9,6km/l na cidade e 11,1km/l na estrada. Multiplicando esses números pela capacid

Curiosidades: Porque há diferenças de potência entre o divulgado e o dinamômetro?

Imagem
Dinamômetro são testes de medições de potência e torque de um veículo. Ele é colocado em teste para saber qual a real potência, ou para confirmar a potência divulgada pela marca do veículo. No Brasil, que costuma realizar testes de dinamômetro é a revista FULLPOWER, que testou vários modelos e entre os mais polêmicos foi o caso do Hyundai Veloster, onde ele conseguiu apenas 116cv enquanto a Hyundai divulgava 140cv. Acontece variações para mais, como no caso do Volkswagen Golf 1.4 TSI, que divulgou 177cv enquanto a VW divulga 140cv. Segundo a revista Quatro Rodas, "O que mais causa erros nas medições de torque – e consequentemente no cálculo da potência – são os fatores de correção utilizados nos dinamômetros de rolo. A razão de ser desse fator é adequar as condições do teste, como temperatura, umidade do ar e altitude do local em que está o equipamento de medição, ao padrão usado pelos fabricantes. Operadores com pouca experiência ou dinamômetros sem manutenção adequada aumenta

Vídeos Automotivos: Mercedes-Benz Classe E 190 2.3-16 no dinamômetro!

Imagem
Inscreva-se:  Canal Garagem do Bellote Fonte: Renato Bellote

Vídeos Automotivos: Dinamômetro do BMW Série 3 328i Active Flex!

Imagem
Fonte: FullPowerTV

Vídeos Automotivos: Chevrolet Tracker no Dinamômetro!

Imagem
Fonte: Canal FullPowerTV

Vídeos Automotivos: Teste da BMW Série 1 116i no Dinamômetro!

Imagem
Fonte: Canal Top Speed

Postagens mais visitadas deste blog

Chevrolet Tracker PcD volta a ser vendido em breve, mas com mudanças de conteúdo

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

Reestilização do Volkswagen Jetta chega até 2022, com o inédito motor 1.5 TSI

Volkswagen não vê chances em desenvolver modelos com a tecnologia do hidrogênio

Volkswagen deve receber pedidos pelo up! até final de abril e produção vai até fim de maio

VAG pode vender ações da Porsche para custear processo de eletrificação do grupo?

Novo Citroën C3 Sporty deverá ser lançado em outubro no Brasil, antes da Índia

Fiat Toro recebe motor 1.3 Turbo em todas versões e catálogo vaza antes da estreia

Nova Chevrolet Spin não deve ser baseada no Orlando, como era estipulado

Investimentos da Renault estão congelados para os substitutos de Sandero e Logan