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Mostrando postagens com o rótulo Dinamômetro

Vídeos Automotivos: Peugeot 2008 1.6 AT no Dinamômetro

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Motor 1.0 12v TSI do Volkswagen up! consegue alcançar 134cv e 20,4kgfm em dinamômetro de revista!

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O dinamômetro da revista FULLPOWER já é bem conhecido. O último teste comprovou que o motor 1.0 12v TSI Flex do up! desenvolve bem mais que o anunciado pela Volkswagen. É comum que motores turbo entreguem potência maior de cavalos e torque, mas uma diferença de 29cv de potência e um torque 4kgfm superior ao divulgado é uma diferença grande para um motor do tamanho do 1.0 12v Flex com pressão de 1 bar. De duas, uma: ou a revista se equivocou no teste ou a Volkswagen divulgou menos potência que os 105/101cv de potência e 16,8/16,8kgfm divulgados. No teste da revista brasileira, o up! TSI obteve 134cv de potência e torque de 20,8kgfm. Se isso se confirmar, o up! TSI se torna ainda mais apimentado que o divulgado, que já era bom. Segundo os dados do InMetro, o Volkswagen up! TSI consume 13,8km/l na cidade e 16,1km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol no tanque, o TSI é capaz de percorrer 9,6km/l na cidade e 11,1km/l na estrada. Multiplicando esses números pela capacid...
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Curiosidades: Porque há diferenças de potência entre o divulgado e o dinamômetro?

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Dinamômetro são testes de medições de potência e torque de um veículo. Ele é colocado em teste para saber qual a real potência, ou para confirmar a potência divulgada pela marca do veículo. No Brasil, que costuma realizar testes de dinamômetro é a revista FULLPOWER, que testou vários modelos e entre os mais polêmicos foi o caso do Hyundai Veloster, onde ele conseguiu apenas 116cv enquanto a Hyundai divulgava 140cv. Acontece variações para mais, como no caso do Volkswagen Golf 1.4 TSI, que divulgou 177cv enquanto a VW divulga 140cv. Segundo a revista Quatro Rodas, "O que mais causa erros nas medições de torque – e consequentemente no cálculo da potência – são os fatores de correção utilizados nos dinamômetros de rolo. A razão de ser desse fator é adequar as condições do teste, como temperatura, umidade do ar e altitude do local em que está o equipamento de medição, ao padrão usado pelos fabricantes. Operadores com pouca experiência ou dinamômetros sem manutenção adequada aumenta...
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Vídeos Automotivos: Mercedes-Benz Classe E 190 2.3-16 no dinamômetro!

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Inscreva-se:  Canal Garagem do Bellote Fonte: Renato Bellote
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Vídeos Automotivos: Dinamômetro do BMW Série 3 328i Active Flex!

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Fonte: FullPowerTV
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Vídeos Automotivos: Chevrolet Tracker no Dinamômetro!

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Fonte: Canal FullPowerTV
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Vídeos Automotivos: Teste da BMW Série 1 116i no Dinamômetro!

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Fonte: Canal Top Speed
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Brilliance estuda erguer uma fábrica de automóveis no Paraná, para produzir compactos

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A Brilliance estava querendo uma nova fábrica na Argentina, mas o estado do Paraná chamou a atenção da marca chinesa, que pode erguer uma fábrica no estado, de onde já tem instalado Volkswagen-Audi e Renault-Nissan, além das marcas de caminhão DAF e Volvo. Parceira da BMW na China, a Brilliance parece ter gostado do estado, que pode ter oferecido condições para uma nova fábrica. Após uma missão do governo do Paraná à China em outubro passado, o governador Beto Richa se reuniu na semana passada com representantes da marca chinesa para tratar da possibilidade de construção da fábrica no país. Caso se confirme uma nova fábrica no Brasil, será a terceira fábrica chinesa com fábrica no Brasil. Vale lembrar de Chery e JAC, sendo que essa última já começou a erguer sua fábrica. Produzir no Brasil ainda seria estratégico para a Brilliance, que abasteceria mercados como a Colômbia, Chile, Peru e Uruguai. A Brilliance tem três automóveis potenciais para serem produzidos: O SUV Compacto V3, qu...
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Volkswagen lança o Virtus Sense com motor 170TSI e câmbio manual por R$ 103.990

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Volkswagen apresenta uma nova versão de entrada para o Virtus no Brasil, a Sense, que estreia por R$ 103.990, destinado para frotistas A Volkswagen lança no Brasil uma nova versão de entrada para o Virtus, sedã compacto da marca. O Virtus passa a contar com a versão Sense, posicionada abaixo das versões 170TSI MT, 170TSI AT, Comfortline 200TSI AT, Highline 200TSI AT e Exclusive 250TSI AT. Chegando para ser a sexta versão do Virtus, a Sense claramente perde uma gama de equipamentos de série para ser mais acessível. A versão deve ser destinada para atender Pessoas com Deficiência (PcD) e frotistas, sendo equipado com o motor 1.0 12v TSI MT. De acordo com a Volkswagen, a nova versão chega para “reforçar a base da nossa gama de produtos é fundamental para atender às necessidades dos nossos clientes, seja no uso para trabalho ou no dia a dia, com a família. A linha Sense traz isso na essência e, agora, está mais completa do que nunca com quatro modelos que são referência no mercado”, ress...
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Nissan deve usar os motores TCe da Renault no Brasil; novo Kicks já usa o 1.0 12v TCe

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Nissan também vai se beneficiar dos motores TCe da Renault no Brasil, começando com o motor 1.0 12v Turbo Flex que estreou com o Kardian A Nissan também deve trazer novidades importantes no nosso mercado nos próximos anos. A marca japonesa vai começar a renovar toda a sua linha e isso também chegará na gama de motores. Começando com a linha de motores aspirados, 1.6 e 2.0 16v Flex, podem começar a ser substituídos em breve. É possível que a marca aposte na mecânica TCe da sua antiga parceira, a Renault. Em nosso país, a Renault também vem trocando os motores aspirados por motores Turbo, com a dupla 1.0 12v TCe Flex e 1.3 16v TCe Flex. O primeiro fruto dessa mudança aconteceu com o novo Kicks. O SUV compacto da Nissan de segunda geração é o primeiro produto a ser vendido aqui com o motor 1.0 12v TCe Flex que desenvolve 125/120cv e 22,4/20,4kgfm (etanol/gasolina), com injeção direta de combustível, associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem EDC, de 6 marchas, banhada a...
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Renault confirma que vai compartilhar a produção do Kwid com a fábrica da Colômbia

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Renault vai passar a produzir o Kwid também na Colômbia, na fábrica de Envigado; chegada do hatch é fruto do investimento de US$ 100 milhões A Renault confirmou que vai passar a produzir o Kwid na fábrica de Envigado, na Colômbia. A unidade fabril deve começar a produzir o hatch dentro de alguns meses, como um dos principais frutos do investimento de US$ 100 milhões que a marca francesa destinou para a unidade em 2023. Localizada na Região Metropolitana de Medellín, região de Antioquia, a fábrica é responsável hoje pela produção de outros modelos da marca como Sandero, StepWay, Logan e Duster. A partir da Colômbia, a fábrica exporta para mercados da Comunidade Andina de Nações (CAN) que inclui Bolívia, Equador, Peru e a própria Colômbia. Isso não deve afetar a produção do Renault Kwid em São José dos Pinhais (PR), que continua a produção não só para abastecer a produção local, mas também para os demais mercados de exportação como Argentina, Paraguai, Chile e Uruguai. Em evento na Col...
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CEO da Volkswagen revela imagens teaser do ID. Era 9X em desenvolvimento, para a China

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Volkswagen revela as primeiras imagens teaser de um novo utilitário esportivo para a China, o ID. Era 9X, que estreia ainda neste ano de 2026 A Volkswagen confirmou que terá uma nova ação para retomar o crescimento no mercado chinês, com o plano ‘In China for China’. Para isso, a marca alemã fechou parceria com a XPeng para o compartilhamento de plataformas e tecnologias. E os primeiros frutos dessa parceria foram antecipados por conceitos no ano passado, que agora caminham para suas versões de produção. O ID. Era 9X é um destes modelos. O novo utilitário esportivo da marca será um modelo de grande porte baseado no ID. Era Concept, com espaço para três filas de bancos. Na China, ele será produzido a partir de uma nova plataforma modular CMP e será o maior de um total de três novos produtos para a China em 2026. Produzido pela joint-venture SAIC-VW, ele possui um design mais quadradão e deve se tornar o primeiro Volkswagen equipado com o motor elétrico com extensor de autonomia (EREV)...
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BMW X2 retorna ao Brasil, com segunda geração depois de um hiato, e estreia por R$ 388.950

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BMW lança a nova geração do X2 no Brasil e SUV enfim ganha ares cupês como os demais irmãos; aqui, modelo estreia com motores a gasolina e elétrico A BMW apresentou oficialmente a segunda geração do X2 no Brasil, que retorna depois de um breve hiato. Depois de ser uma versão mais esportiva do X1 na primeira geração, o novo X2 enfim encarna o papel de um SUV cupê assim como seus irmãos de números pares (X4 e X6), que cumprem essa missão. O X2 estreia em nosso mercado com duas opções de motores, sendo uma a gasolina e outro elétrico, agregando na linha de utilitários esportivos compactos da marca. A nova geração do X2 desembarca no Brasil com a missão de colocar a BMW de frente com alguns concorrentes, como o Volvo C40. Maior que o antecessor, o SUV se torna um X1 cupê. E isso fica claro ao olhar pela dianteira dele, apesar do X2 ter elementos de design que o distinguem do irmão ‘convencional’. A nova geração se destaca por trazer uma dianteira com quase os mesmos faróis do X1, com um ...
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Cupra revela mais imagens teaser do Raval na Europa e estreia do hatch acontece neste ano

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Previsto para ser lançado ainda neste ano de 2026, Cupra revela novas imagens teaser do Raval na Europa como irmão do ID. Polo; mas espanhol chega antes A Cupra revelou as novas imagens teaser que antecipam o seu primeiro compacto elétrico, o Raval. O modelo será uma das maiores novidades da marca para este ano de 2025 e vai colocar a espanhola no segmento de compactos puramente elétricos. E, antes da estreia, a Cupra resolveu revelar um pouco mais do Raval, que ainda aparece camuflado. Desenvolvido a partir da plataforma modular MEB+, o Raval vai contar com algumas opções de motores elétricos e estreia com tração dianteira, mesmo na versão esportiva com 226cv. De acordo com informações divulgadas, caberá ao Raval ser o primeiro compacto elétrico da Volkswagen, o que acontece dentro de alguns meses. A produção dele também deve começar antes, seguido pelo Volkswagen ID. Polo, seu irmão de desenvolvimento. Ambos serão produzidos na fábrica de Martorell, na Espanha, onde a família de co...
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Volkswagen comemorou primeira liderança histórica em vendas do Polo no Brasil, em 2023

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Volkswagen comemora desempenho comercial do Polo, que se tornou líder de vendas pela primeira vez na história durante junho de 2023 no Brasil O nome Polo é um nome muito conhecido no mercado brasileiro. Desde a década de 1990 que a Volkswagen trouxe o nome pela primeira vez com o Polo Classic, um sedã compacto. Mas foi em 2002 que ele se tornou mais popular, com a chegada do Polo de quarta geração, nas carrocerias hatch e sedã. Mas ainda sem chegar a um grande destaque nas vendas. Foi com o retorno do Polo ao Brasil em 2017 que ele se tornou mais popular. E essa popularidade cresceu com a chegada da versão Track e da reestilização do compacto. Chegou ao pico dele conseguir, pela primeira vez, alcançar a marca de liderar o mercado brasileiro por um mês, ao menos. Em junho de 2023, impulsionado pelo Track, o Polo se tornou um dos poucos carros na história do nosso mercado a liderar nas vendas. Em junho de 2023 foram 9.949 unidades vendidas, seguida pela Fiat Strada com 9.007 unidades, ...
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LatinNCAP testa o novo Volkswagen Virtus brasileiro e sedã mantém as notas do indiano

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Depois de testar o modelo indiano, LatinNCAP testa agora o Volkswagen Virtus brasileiro, feito em São José dos Pinhais (PR); sedã alcança cinco estrelas de proteção O LatinNCAP testou o Volkswagen Virtus indiano em 2022, conferindo a ele cinco estrelas no crash-test. Mas faltou aferir se o modelo brasileiro, produzido em São José dos Pinhais (PR), também conseguiria apresentar o mesmo desempenho. O sedã compacto chegou alguns meses depois no mercado brasileiro e trouxe as mesmas mudanças visuais e de equipamento para a unidade feita no Paraná. Segundo o LatinNCAP, o sedã compacto apresenta desempenho equivalente ao do Novo Virtus produzido na Índia, que recebeu cinco estrelas do LatinNCAP. De acordo com o órgão, o sedã conseguiu alcançar conseguiu notas muito boas. Ele teve 92% de proteção para adultos, 92% de proteção para crianças, 53% de proteção de pedestres e tem 85% dos equipamentos de segurança necessários para uma boa nota. No impacto frontal mostrou que ele oferece uma boa “...
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Kia confirma a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e de um modelo 1.0 TGDI Hybrid Flex no Brasil

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Kia prepara uma nova ofensiva de modelos ao nosso mercado e promete a chegada de Niro EV, EV6, EV9 e um híbrido flex para o futuro A Kia confirmou que prepara mais novidades para o mercado brasileiro no futuro próximo. Em um evento, o Presidente do Grupo Gandini, responsável pela operação da marca sul-coreana no Brasil, José Luiz Gandini, disse que a marca terá quatro novidades em alguns anos. O executivo ainda confirmou que o grupo passará a ter Gustavo Gandini como sucessor de José Luiz na operação do grupo, apostando mais em mobilidade, eletrificação e nas reduções de emissões de poluentes. E foi no aniversário de 30 anos de operação da Kia no Brasil, em 2023, que surgiu detalhes sobre o futuro. A Kia também comentou sobre a vinda do EV6, eterna promessa da marca e que era cotado para ser o primeiro elétrico a ser lançado. De acordo com Gandini, o modelo sofre com a grande demanda em outros mercados, o que prejudica sua vinda aqui. "O modelo já está no Brasil, homologado e co...
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