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Mostrando postagens com o rótulo Lexus

Lexus deve desenvolver um SUV elétrico para breve; modelo será primo do Subaru Evoltis

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Enquanto a Toyota a Subaru se uniram para desenvolver seus primeiros modelos elétricos, a Lexus deve seguir na crista da onda desenvolvimentista de modelos elétricos da Toyota para ter o seu primeiro modelo elétrico puro. Vale destacar que o UX é o primeiro elétrico já revelado pela Lexus, no ano passado. Agora, a Lexus desenvolve um elétrico baseado no Subaru Evoltis, com plataforma e-TNGA. Segundo informações reveladas pelo Automotive News , John Iacono, Presidente do Conselho Consultivo de Concessionárias da Lexus, disse que a marca premium também terá os seus carros. “Com o mercado de EV como está agora, há realmente um competidor lá fora que está absorvendo todas as oportunidades. Acredito que o mercado está crescendo e continuará a crescer, e que os EVs são a onda do futuro. Não sei com que rapidez chegaremos aos volumes que vão chamar a atenção da indústria de forma holística. Mas o que sei é que chegaremos” , destacou Iacono. “Eu, pessoalmente, com outros revendedores da Lexus,

Lexus confirma lançamento da linha 2021 de NX e RX, que ficam mais equipados

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A Lexus está apresentando a linha 2021 do NX e RX no mercado brasileiro. A dupla é vendida nas versões 300h e 450h, respectivamente. Ambos passam a ser mais equipados de série, por trazer o Lane Trace Assist (LTA), o aviso de invasão de faixa. Os dois SUVs híbridos ainda devem ser vendidos com alerta sonoro e visual para uso dos cintos traseiros. O RX 2021 adiciona ainda o sensor de pressão dos pneus, enquanto o NX traz Assistente de Estacionamento Ativo da marca (ICS). O NX é vendido nas versões 300h Dynamic, 300h Luxury e 300h F-Sport. O modelo é vendido com motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 155cv de potência e 21,4kgfm com gasolina e conta com um motor elétrico de 143cv e 27,5kgfm. De maneira combinada, eles desenvolvem 194cv de potência, acoplado ao câmbio automático CVT e tração nas quatro rodas. Ele será vendido com quatro modos de condução, Normal, Eco, Sport e EV, esta última utilizando somente a energia da bateria. Desse modo, pode-se utilizar o NX 300h de diversas formas e

Lexus revela teaser do modelo inédito, que deve ser antecipado primeiro como conceito

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A Lexus confirmou que deve anunciar um novo modelo ainda em 2021. Esse novo carro deve ser puramente elétrico e teve mais uma imagem teaser revelada. Considerado estratégico para a marca, esse novo modelo deve ser equipado com motor puramente elétrico e teve imagem da traseira revelada em teaser. O modelo deve contar com linhas bem volumosas, com dois arcos de roda largos e um terceiro volume ligeiramente marcado pela tampa do porta-malas. O modelo parece ser um sedã elétrico, diferente do que se esperava, um hatch de porte médio substituto do CT. A Lexus ainda confirmou que o modelo deve ser apresentado com um novo sistema de controle de transmissão elétrica desenvolvido para a nova geração de elétricos do Toyota Group. Apresentada como DIRECT4, essa tecnologia controla com precisão a entrega de torque nos motores elétricos (se ele tiver um na dianteira e outro na traseira, por exemplo), assim como a força de frenagem nas quatro rodas. Com o ajuste automático do equilíbrio da tração d

Lexus revela teaser de um carro elétrico, baseado no LF-30 Concept, que estreia neste trimestre

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A Lexus revelou duas imagens teaser de um novo modelo que está em desenvolvimento. Esse carro deve ser baseado no LF-30 Concept, apresentado no ano passado. O modelo foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, no ano passado. O modelo parece ter porte do CT, hatch híbrido que saiu de linha em 2019. A Lexus ainda confirmou que o modelo deve ser apresentado com um novo sistema de controle de transmissão elétrica desenvolvido para a nova geração de elétricos do Toyota Group. Apresentada como DIRECT4, essa tecnologia controla com precisão a entrega de torque nos motores elétricos (se ele tiver um na dianteira e outro na traseira, por exemplo), assim como a força de frenagem nas quatro rodas. Com o ajuste automático do equilíbrio da tração dianteira e traseira, o sistema ainda deve atuar nas mudanças bruscas de conduções de condução às intenções do condutor, mudando a sensação de condução e um melhor comportamento do carro. As primeiras imagens do modelo mos

Lexus apresenta a linha 2021 do ES 300h no Brasil, com novos itens de série, por R$326.990

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Apresentado com a linha 2020 em maio deste ano, a Lexus lançou a linha 2021 do ES no mercado brasileiro. Lançado na versão 300h, o sedã chega ao nosso mercado com preço de R$326.990. As novidades da linha 2021 ficam por conta do sistema de frenagem automática ao estacionar (para evitar pequenos impactos em manobras), sensor de pressão dos pneus e antena de teto estilo barbatana de tubarão. De série, o sedã é equipado com central multimídia com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, com tela de 12,3 polegadas, com conectividade com outros aplicativos como Google Maps, Waze, Spotify, Apple Music e WhatsApp, entre outros. Ele ainda passa a contar com controlador de distância à frente, assistente de manutenção de faixa, frenagem autônoma de emergência, farol alto automático e monitor de ponto cego. Há ainda o pacote Lexus Safety System + traz novos itens de série como detecção de ciclistas integrada no sistema pré-colisão (PCS), assim como a detecção de pedestres durante a noite m

Lexus convoca recall de NX, RX e LS; Toyota chama, pelo mesmo motivo, o Camry no país

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O Grupo Toyota está convocando um chamado que envolve 576 unidades de modelos da Toyota e da Lexus no mercado brasileiro. No caso da marca premium, o chamado envolve NX, RX e LS, enquanto no lado da Toyota chama o Camry. No caso do Camry, o chamado envolve as unidades produzidas entre 10 de outubro de 2017 a 31 de julho de 2018. No Lexus NX, o chamado vale para os modelos feitos entre 24 de novembro de 2014 a 20 de maio de 2015; no Lexus RX envolve os modelos feitos entre 2 de outubro de 2017 a 27 de março de 2019 e de 12 de julho de 2018 a 19 de março de 2019; e o LS envolve as unidades feitas entre 18 de novembro de 2017 a 12 de julho de 2018. Em todos os casos, o recall é o mesmo: uma falha identificada na bomba de combustível. Em comunicado, o Grupo Toyota disse que “os veículos envolvidos são equipados com uma bomba de combustível de baixa pressão localizada no tanque de combustível. Foi identificado que a peça foi produzida em condições inadequadas levando a trincas superficiais

Lexus deve desenvolver o LBX, um SUV que deve ser baseado no Toyota Yaris Cross

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A Lexus deve desenvolver um novo utilitário esportivo, com uma versão premium desenvolvida a partir do Toyota Yaris Cross. O novo modelo deve ser apresentado dentro de alguns meses e deve ser rebatizado para Lexus LBX. A informação foi confirmada pelo site Lexus Enthusiast , que confirmou que a Lexus registrou patentes sobre o nome LBX. O registro foi realizado na Europa no dia 5 de agosto e o mesmo pedido foi realizado em outros mercados, como Israel e Suíça. O Lexus LBX deve ser a versão premium do Toyota Yaris Cross, contando com a mesma carroceria mas com um novo design para a dianteira e a traseira, um acabamento interno novo, além de contar exclusivamente com a opção de motor híbrido, com o conjunto 1.5 12v a gasolina que desenvolve 120cv de potência, equipado com o câmbio automático CVT Direct Shift, podendo ser equipado até mesmo com tração dianteira ou AWD com o conjunto híbrido. O câmbio manual é de 6 marchas em todos os motores. O motor 1.5 Hybrid desenvolve 91cv de potência

Lexus apresenta o ES 250h AWD nos EUA, o primeiro híbrido da marca com tração integral

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A Lexus apresentou nos Estados Unidos o primeiro híbrido com tração integral já desenvolvido pela marca. Por lá, a Lexus apresentou o ES 250h AWD, o primeiro híbrido com tração integral que chegou ao mercado (nem mesmo os SUVs da marca já contavam com essa opção). Ele não conta com mudanças estéticas, ou seja, o ES se mantém como conhecemos em 2018 e a grande novidade é apenas mecânica. Ele mantém o motor 2.5 Hybrid que desenvolve 206cv de potência com torque de 25,5kgfm, que traz a tração Dynamic Torque Control (AWD), que é derivado do sistema que a Toyota usa no RAV4. A mecânica não é híbrida plug-in. Nos EUA ele ainda ganhou uma série especial, chamada de Black Line Special Edition, oferecida para o ES 350. Essa série deve ser limitada a 1.500 unidades. Vale destacar que o nosso ES é o 300h, que traz o mesmo motor 2.5 desenvolve 176cv junto com um elétrico de 118cv e 20,4kgfm, com potência combinada de 218cv. Por aqui, o ES recebeu a linha 2020 em abril, onde ganhou central multimíd

Lexus confirma a chegada da linha 2020 do UX, com novidades de série e parte de R$233.990

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A Lexus confirmou a chegada a linha 2020 do UX no mercado nacional, sem uma das versões que o carro contava até então, a topo de linha F-Sport, que deixa de ser oferecida na linha 2020. O UX passa a ser vendido nas versões Dynamic e Luxury e chega à linha 2020/2020 com um novo pacote de segurança ativa, chamado de Lexus Safety System. Ele conta com controlador de distância à frente, assistente de manutenção de faixa, alerta de risco de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, farol alto automático e alerta de tráfego traseiro. Esse pacote deve ser um item de série a partir da versão Dynamic, mas a versão Luxury traz, além dos cinco itens da versão Dynamic, o monitor de veículos em ponto cego. Outra novidade fica por conta da atualização da central multimídia, que passa a contar com espelhamento das funções do smartphone por meio do Android Auto e Apple CarPlay, complementando as funções nativas da central multimídia. O UX conta com um motor híbrido plug-in composto pelo mot

Lexus confirma que seus carros passam a contar com garantia de 5 anos; UX 2020 fica mais equipado

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Depois da Toyota, a Lexus começou a oferecer seus carros com uma garantia aumentada no país. A marca passa a oferecer uma garantia de 5 anos para toda a sua linha, composta pelos híbridos ES, LS, NX, RX e UX no mercado. A divisão premium da Toyota aumentou a sua cobertura de garantia e não tem mais limite de quilometragem para manter a garantia. Só para o uso comercial, onde o limite é de 100.000km. Essa condição é válida para todos os modelos produzidos a partir de 2020. Antes, os carros da linha 2019 contavam com garantia de quatro anos. O tempo de garantia dos componentes eletrônicos referentes ao sistema híbrido permanecem em oito anos ou 200.000km. Além disso, a Lexus aproveitou o momento para apresentar novidades para o seu best-seller em vendas, o UX. O SUV compacto chega à linha 2020/2020 com um novo pacote de segurança ativa, chamado de Lexus Safety System. Ele conta com controlador de distância à frente, assistente de manutenção de faixa, alerta de risco de colisão frontal co

Lexus apresenta o reestilizado LS no exterior; mudanças são apenas visuais e de conteúdo

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A Lexus apresentou oficialmente as primeiras mudanças visuais desta geração do LS. Apresentado em 2017 e lançado no Brasil em 2018, o Lexus LS passa por suas mudanças de meia-vida com uma reestilização. Em sua quinta geração, o sedã passa a ser vendido com novos faróis, novo para-choque com nova entrada de ar nas extremidades da peça, num estilo mais quadrado. A grade se manteve a mesma e segue com proporções exagerados que deixam o design do LS bem angular. Visto de lateral, as novidades ficam por conta das novas rodas de 20 polegadas. Na traseira, as únicas mudanças ficam por conta do novo para-choque traseiro que recebeu um novo desenho na sua parte inferior, com os refletores em posição horizontal e com um acabamento cromado. No interior, as novidades ficam por conta da nova central multimídia com tela de 12,3 polegadas. Essa central multimídia passa a ser bem mais visível ao motorista, sendo que o modelo contava com a tela mais afastada, dentro do desenho do painel, o que difi

Lexus revela a nova geração do IS no exterior, com a nova identidade visual da marca

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A Lexus apresentou a nova geração do seu sedã compacto, o IS. O sedã chega à sua quarta geração com um design totalmente renovado com a nova filosofia de design da marca. Fazendo a escola do ES, o IS aposta numa identidade visual mais esportiva. Apesar de profunda, a nova geração manteve a mesma plataforma da terceira geração do sedã, lançada em 2013. A nova geração conta com 4,71 metros de comprimento, 2,80 metros entre os eixos, 1,84 metro de largura e 1,435 metro de altura. Visualmente, a nova geração conta com uma dianteira mais agressiva, com faróis mais afilados e com um conjunto único, em LEDs, enquanto a grade dianteira se mantém com a mesma filosofia de design, mas maior. O para-choque ainda conta com uma abertura nas extremidades do para-choque dianteiro para entrada de ar. Na lateral, o novo IS ganha uma versão aprimorada do design da geração anterior, com um vinco que nasce na base inferior do design e começa a subir na porta traseira, que dá mais dinamismo ao visual, a

Lexus adia estreia do novo IS para dia 16 nos Estados Unidos e revela duas novas imagem teaser

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A Lexus apresentou duas novas imagens teaser do novo IS, que teve seu lançamento prorrogado para o dia 16 de junho nos Estados Unidos. Por lá, o sedã seria apresentado no último dia 9, o que acabou não acontecendo por motivos que nem a Lexus revelou. Tudo indica que o novo IS traga as mesmas mudanças dos últimos lançamentos da marca, tanto em tecnologia como em conjunto mecânico e conectividade. Na imagem teaser, a Lexus revelou a nova identidade visual da traseira do carro, com lanternas em LED que se conectam entre si. Além do novo desenho externo, o IS 2021 deve contar com um interior completamente novo, com um painel de um desenho inspirado no LS, com quadro de instrumentos com tela digital e uma nova central multimídia. De acordo com a Lexus, o IS deve ganhar um novo sistema de suspensão. Ele começa a ser vendido no último trimestre de 2020 e deve trazer novas opções de motor, com um 2.5 Hybrid que deve desenvolver 223cv de potência, além de um novo motor 2.0 Turbo de 240cv

Lexus revela primeira imagem teaser da profunda reestilização que o IS deve receber dia 9

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A Lexus revelou a primeira imagem teaser da nova geração do IS. O sedã de acesso da marca premium da Toyota deve ser o último a contar com uma nova geração, o que deve acontecer somente em 2023. Enquanto isso, ele que deve ficar de acordo com a nova identidade visual da marca, a passar por uma profunda reestilização. Com a atual geração com cerca de sete anos de mercado, o IS 2021 deve ser apresentado no próximo dia 9 de junho. Na imagem teaser, a Lexus revelou a nova identidade visual da traseira do carro, com lanternas em LED que se conectam entre si. Além do novo desenho externo, o IS 2021 deve contar com um interior completamente novo, com um painel de um desenho inspirado no LS, com quadro de instrumentos com tela digital e uma nova central multimídia. De acordo com a Lexus, o IS deve ganhar um novo sistema de suspensão. Ele começa a ser vendido no último trimestre de 2020 e deve trazer novas opções de motor, com um 2.5 Hybrid que deve desenvolver 223cv de potência, além de um nov

Lexus UX é o primeiro eletrificado a ter bateria com garantia de 10 anos ou 1 milhão de quilômetros

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A Lexus começou a apresentar seu primeiro automóvel elétrico com o UX 300e no ano passado. Atualmente, a grande maioria dos carros elétricos possuem bateria com garantia de 8 anos, com a quilometragem variando de acordo com a marca e modelo. A Lexus confirmou que o UX deve ser o primeiro carro elétrico a ter uma garantia de 10 anos para a bateria ou 1.000.000km rodados! A marca confirmou que com o tempo, a bateria degrada suas células abaixo dos 70%. Caso a capacidade de carga caía para além de 30%, a Lexus garante a reparação e/ou substituição da mesma sem custos ao cliente. No lugar do motor a combustão está um conjunto elétrico que desenvolve 204cv de potência e 30,6kgfm de torque. A bateria é de 54,3kWh e é capaz de conferir uma autonomia de 402km ao SUV, no ciclo NEDC. O ciclo europeu WLTP a autonomia é um pouco menor: 299km. Segundo a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e tem velocidade máxima de 160km/h. Para recarga do carro, a Lexus confirma que deve ficar 50 min

Quinta geração do Lexus LS deve ser reestilizado no primeiro semestre de 2021 no exterior

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Depois de receber a sua nova geração em 2017, a Lexus já desenvolve a primeira mudança visual do LS. A quinta geração do sedã deve contar com mudanças leves no visual, ganhando alterações que vão com os novos para-choques dianteiro além de novos conjuntos ópticos, além de novas opções de cores e novas rodas de liga leve. Na traseira, as novidades devem ficar por conta do novo layout das lanternas e alterações no para-choque traseiro. Na lista de equipamentos, o LS 2021 deve contar com novidades em recursos de conectividade e automatização. Ele deve ganhar ainda ganhar uma nova central multimídia que permite acessar novos serviços digitais online. Há ainda novos sistemas de assistência à condução, que assentarão as bases para a condução totalmente autônoma. Na mecânica, nada deve mudar. Ele conta com o 3.5 V6 biturbo que desenvolve 415cv de potência e 61kgfm de torque que substitui o motor V8, oferecendo melhor performance e economia. Ele conta com câmbio automático de 10 velocidades e

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