Conexão Automotiva

Apresentado em 2020, o Lexus IS enfim ganhou a versão F-Sport Performance no Japão. Por lá, ele é equipado com o mesmo motor 5.0 V8 aspirado a gasolina, que desenvolve 481cv de potência com torque de 54,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e tração traseira. Com esse conjunto, o sedã acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. O sedã possui diferencial Torsen de deslizamento limitado. De acordo com a Lexus, o modelo enfim toda a força para o eixo traseiro por meio do câmbio automático e com o diferencial de deslizamento limitado Torsen. Ele ainda é equipado com suspensão variável adaptável (AVS), amortecedores de desempenho e discos de freio maiores medindo 356 milímetros na dianteira e 323 milímetros na traseira. Visualmente, o carro possui um visual bem interessante. Ele se destaca por conta com para-choque dianteiro com entrada de ar maiores, com linhas mais agressivas e um capô mais volumoso, que oferece maior espaço para o motor. Nas laterais, as novidades ficam por con

A Toyota apresentou suas tecnologias no mercado brasileiro. A marca apresentou as quatro fórmulas de eletrificação que a marca tem no mundo. Com isso, foram apresentados o Corolla Cross (híbrido, HEV), RAV4 Prime (híbrido plug-in, PHEV), um Lexus UX 300e (elétrico, BEV) e o Mirai (movido a células de hidrogênio, FCEV). A apresentação aconteceu na 17ª edição do Veículo Elétrico Latino-Americano, que aconteceu no Expo Center Norte, na cidade de São Paulo (SP). Essa é a primeira vez que o Mirai é apresentado ao público brasileiro. Atualmente, a marca é líder de vendas deste tipo de veículo no mercado global, tendo atingido, no começo deste ano, a marca de 20 milhões de unidades comercializadas de veículos eletrificados desde 1997, quando a Toyota lançou o Prius mundialmente. Como resultado, estima-se que esses veículos promoveram uma redução aproximada de 160 milhões de toneladas de CO² emitidas na atmosfera. Antes de participação do evento, a Toyota apresentou a sua gama de modelos eletr

Certamente quem ficou em filas de espera muito longas por um veículo sabe o quanto que isso causa estresse pela demora causada. Toyota Land Cruiser, Lexus LX e Lexus NX foram afetados com longas filas de espera em alguns meses como Japão e Estados Unidos. O Lexus NX, por exemplo, enfrenta uma fila de espera de um ano para receber a sua unidade, de acordo com informações do site Automotive News. No Japão, novos pedidos pelo SUV foram interrompidos, indicando que o modelo tem recebido uma alta demanda. O NX é produzido no Japão e também no Canadá. O mesmo aconteceu com o Lexus LX, com pedidos interrompidos no Japão. “O LX foi muito bem recebido não apenas no Japão, mas também em outros países ao redor do mundo, e atualmente estamos suspendendo pedidos porque recebemos pedidos que excedem muito nossa capacidade de produção” , diz o site da marca premium japonesa. O Toyota Land Cruiser, por exemplo, possui uma fila de quatro anos. Em seu lançamento, em setembro de 2021 no Japão, a Toyota j

A Lexus apresentou a quinta geração do RX, que faz sua estreia na América do Norte e na Europa simultaneamente. O SUV passa a ser vendido com a nova identidade visual da Lexus e ganha um design que lhe dá uma maior independência em relação aos demais utilitários esportivos da marca. Desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-K, o novo RX parece menor que o modelo anterior. Mas isso fica apenas na sensação. De acordo com a Lexus, ele possui 4,890 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,710 metro de altura. Com a adoção da nova plataforma, o novo NX fica até 90kg mais leve que seu antecessor. Seu design fica mais bonito com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis dianteiros com um estilo mais retangular, que se destaca por manter a assinatura com luzes diurnas DRL de LED em ‘L’, mas com faróis que ficam mais grossos e com iluminação Multi-LED. A grade dianteira ainda possui um novo desenho, com um for

A Lexus deve desenvolver a versão de produção do Electrified Sport Concept, apresentado no ano passado. O cupê é tido como o sucessor do LFA e deve nascer como um modelo elétrico, como seu próprio nome antecipa. Desenvolvido a partir de uma plataforma elétrica, o esportivo será equipado com o Lexus Driving Signature, sistema de condução autônomo. De acordo com informações, ele vai poder acelerar de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos e ter uma autonomia em torno dos 700km. De acordo com Koji Sato, CEO da Lexus, a versão de produção do Electrified Sport Concept pode contar com algum tipo de transmissão manual junto a um motor elétrico, mas isso parece muito mais um rumor. Em informações ao Top Gear, Sato disse que o carro está em desenvolvimento e confirmou que o cupê também servirá como “uma vitrine para o futuro da dinâmica de condução da Lexus, expressando a assinatura geral de condução da Lexus” . Sato ainda confirma que a parte mais difícil do desenvolvimento é “expressar a emoção d

A Lexus apresentou as novidades da linha 2023 do ES, que chega ao Brasil com novidades de equipamentos. Vendido exclusivamente na versão 300h, ele estreia uma nova central multimídia com tela de 12,3 polegadas e na lista de equipamentos ele ganha sistema de saída de faixa do Lexus Safety System, reconhecido pacote de segurança ativa da marca. A nova central multimídia passa a ter uma tela LCD de 12,3 polegadas sensível ao toque, o multimídia conta com sistema de navegação GPS, TV Digital, WI-FI (P2P Mode), Rádio AM/FM e conexão com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. Com interface ainda mais simples e intuitiva, é possível espelhar os principais aplicativos de um smartphone e utilizá-los no painel do veículo. Entre eles, estão Google Maps, Waze, Spotify, Apple Music e WhatsApp, além das funções de chamada e mensagens de texto originais de cada sistema. De série, o sedã é equipado com 10 airbags, sendo quatro laterais (motorista, passageiro dianteiro e traseiros), dois frontais, d

Enquanto a Alfa Romeo tenta se reerguer no mercado internacional com a chegada de novos modelos, depois de estar vendendo apenas Giulia e Stelvio. Após a apresentação do Tonale, a marca italiana segue trabalhando em novos automóveis. Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse ao Automotive News Europe, durante a apresentação do Tonale, que a Alfa Romeo vai se inspirar na Lexus. A Lexus é a marca premium da Toyota e a Alfa Romeo quer ser uma das marcas premium da Stellantis, assim como Lancia e DS. Daqui em diante, "minha referência é a Lexus e tenho certeza de que a qualidade do Tonale é perfeita desde o 1º dia, mas que também ofereceremos qualidade e interface de ponta." , destacou Imparato ao Automotive News . Essa inspiração pode levar em consideração de que a Alfa Romeo tem ido mal nos testes da J.D. Power feito nos Estados Unidos em 2021, onde a Alfa Romeo foi apenas a 28º em 32 marcas nos testes de qualidade. Já a Lexus foi a terceira empresa, sendo uma das mais c

A Lexus está convocando um recall que envolve 34 unidades do NX no mercado brasileiro. De acordo com a marca premium, o SUV afetado pelo chamado foi produzido entre novembro de 2021 e janeiro de 2022. De acordo com a Lexus, as “unidades envolvidas possuem um software do módulo que gerencia o controle de estabilidade do veículo (denominado simplesmente como VSC – Vehicle Stability Control), e este apresenta programação incorreta e pode ser desabilitado de forma não-intencional. Esta desabilitação ocorre quando o motorista desliga, de forma intencional, o VSC do veículo, e, após isso, desliga e liga a ignição com o pedal de freio pressionado. Caso isso ocorra, o VSC não irá retornar para a configuração padrão de estar sempre ligado no próximo ciclo de ignição, e uma luz indicativa de que o VSC foi desligado aparecerá no painel. Com isso, o carro se locomoverá sem a funcionalidade do controle de estabilidade habilitada. Esta condição irá prejudicar o sistema de auxílio de controle de esta

A Lexus confirmou que já trabalha no seu plano estratégico para ser uma marca elétrica. E isso já acontece já há alguns anos, sendo que só no ano passado a marca apresentou uma série de conceitos que antecipam os futuros carros. Recentemente, a Lexus apresentou seu primeiro carro puramente elétrico, o RZ, e, antes disso, o primeiro elétrico apareceu em 2019, com o UX. De acordo com Spiros Fotinos, Diretor da Lexus Europe e EV Planning, a nova geração de carros elétricos da Lexus não sairá de nenhum tipo de segmento em que, atualmente, a Lexus está. Ou seja, isso inclui que a marca vai trabalhar com sedãs, utilitários esportivos e cupês. Em entrevista ao Autocar , Fotinos disse que reconhece a demanda por utilitários esportivos nos últimos anos, mas não vai abrir mão de segmentos onde tradicionalmente a marca trabalha. “Não estamos excluindo nada. Os segmentos em que competimos e os segmentos que são os vendedores de volume na Europa são os segmentos que estaríamos olhando principalment

A Lexus apresentou as primeiras mudanças visuais para o seu SUV compacto, o UX. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2018, o modelo passa por sua primeira mudança visual. Na dianteira, as novidades ficam por conta apenas de novos faróis, que recebem um novo layout, com dois pontos em LEDs diurnos nas extremidades. Nas laterais, algumas versões passam a ser vendidas com arco das caixas de rodas na mesma cor da carroceria, o que dá um aspecto mais urbano ao modelo. Há ainda novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Os pneus ainda ganham o conjunto run-flat da Bridgestone, com rodas de 18 polegadas. De traseira, o UX 2023 recebe lanternas escurecidas. No entanto, as principais mudanças ficam por conta do seu novo interior, que fica mais moderno. A principal novidade fica por uma nova tela da central multimídia, que passa a ser de 8 polegadas nas versões mais simples, chegando aos 12,3 polegadas das versões mais caras. Para serem touchscreen, as telas foram