Lexus revela as primeiras imagens teaser da reestilização que o NX vai passar em breve
Lexus revela as primeiras imagens teaser da reestilização que o NX vai passar no exterior; atual geração, lançada em 2021, modelo passa pelas primeiras mudanças
A Lexus revelou as primeiras informações sobre a mudança visual
desta segunda geração do NX no exterior. Previsto para ser apresentado primeiro
no Japão e na América do Norte, o SUV médio da marca premium ganhará mudanças
visuais que o garantem até o lançamento de uma terceira geração. A atual
segunda geração, revelada em 2021, segue no mercado por mais algum tempo com
mudanças. E dessa vez, a Lexus não deve economizar na reestilização, com alterações
mais bruscas no seu design.
A imagem da dianteira, por exemplo, vai trazer mudança no
formato dos faróis, que ganham um novo formato. É possível ver as novas luzes
diurnas (DRL) em LED que o NX 2027 ganhará, com duas barras horizontais. A barra
superior aparece num estilo ‘Z esticado’ e a barra inferior é apenas horizontal,
podendo adotar um estilo dividido em dois andares. Os faróis devem continuar se
conectando com a grade dianteira, que manterá seu estilo em ‘X’. É possível que
a grade ganhe um novo formato, o que pode mudar o para-choque dianteiro também,
podendo incluir novas entradas de ar das extremidades laterais do para-choque.
O capô deve se manter o mesmo. Visto de perfil, o SUV vai trazer novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Chegando na traseira, as novidades vão ficar pelas lanternas, que podem ficar mais finas. Elas ainda continuam horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se interligam. O nome da Lexus vai aparecer por extenso e o espaço da placa continua na tampa do porta-malas. Já o para-choque traseiro vai receber mudanças também, a começar por um novo desenho inferior com linhas que podem ficar mais suaves.
Internamente, as imagens teaser foram mais efetivas sobre antecipar as novidades. Ele passa a contar com um volante com o logotipo da marca escrito por extenso e que recebe novos controles multifuncionais com botões. O volante continua a ter três raios e há detalhes em preto brilhante. Outra mudança fica por conta da central multimídia, que deve receber uma tela de 14,0 polegadas, mas com uma nova interface. Adiciona-se a isso um novo sistema de ar-condicionado com novas saídas de ar e os bancos vão ganhar revestimento em couro vermelho e costura no padrão chevron.
Junto com as imagens, a marca destacou: “Uma nova jornada de descoberta começa”. Sim, basicamente isso. Desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-K, o NX deve manter as opções de motores que ele já possui, podendo trazer melhorias para cada uma delas. Ele oferece o motor híbrido plug-in (PHEV) que alia o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 178cv de potência junto a dois novos motores elétricos de 83cv, com baterias de íons de lítio. Com isso ele chega aos 306cv de potência. Juntos, os dois motores elétricos, um em cada eixo, possuem ainda baterias de íons-lítio de 18kWh e autonomia elétrica de 63km, com máxima de 135km/h.
O carregador usado pela marca é um de 6,6kW, que carrega a bateria em 4 horas ou 2,5 horas em correntes de 110V ou 220V. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6 segundos. Já a versão 350h o NX adiciona o motor 2.5 Hybrid, mas com um motor elétrico de 83cv, que entrega potência combinada de 242cv e que acelera de 0 a 100km/h em 7,7 segundos. Em ambos os casos, o câmbio é o automático CVT. Mais detalhes devem ser revelados em breve.
Vídeos-Teaser
Fotos: Lexus / reprodução
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