Chery revela as primeiras imagens teaser do Arrizo 7 na China e estreia será em breve

Chery revela as primeiras imagens oficiais e teaser de uma nova geração do sedã da marca, o Arrizo 7, que será lançado na China dentro das próximas semanas

A Chery revelou na China as primeiras imagens de um novo sedã para a sua linha Arrizo. A marca revelou em seu perfil no Weibo as imagens do Arrizo 7, que ficará posicionado acima de Arrizo 5 e Arrizo 6 e abaixo de Arrizo 8. O quarto sedã em linha da marca aparece como um sedã médio-grande, com um porte abaixo do Arrizo 8. O sedã será uma das novidades da chinesa para o Salão do Automóvel de Chengdu, com o lançamento acontecendo logo na sequência.

Em termos de design, as três imagens mostram parcialmente como é o sedã. Na dianteira, ele possui faróis afilados e horizontais, com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior e um projetor em LED acompanhado de um facho mais horizontal. A grade dianteira possui um desenho hexagonal, com um estilo que lembra os carros da Audi. A grade conta com o logotipo da marca na parte superior e um acabamento em preto brilhante, com pequenos ‘L’ estilizados em acabamento prateado. Logo abaixo do logotipo está o espaço da placa do sedã. Acima da grade ele conta com uma pequena entrada de ar fina e horizontal, próxima ao capô.

No para-choque dianteiro, ele possui entradas de ar verticais com acabamento em preto brilhante e uma pequena entrada de ar inferior em formato trapezoidal. Há um acabamento m preto brilhante na parte inferior do para-choque dianteiro. No capô, ele possui vincos que nascem acima da grade e termina próximo ao para-brisa. Outro vinco nasce acima dos faróis e terminam nas colunas A do sedã. De perfil, o Arrizo 7 conta com um perfil um pouco mais esportivo, com um caimento de teto mais suave e um terceiro volume um pouco mais compacto.

O desenho dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior é levemente ascendente, mais notado nas janelas vigias. O contorno dos vidros possui acabamento em preto brilhante. Os retrovisores contam com base na coluna das portas, com repetidores de setas integrados. Na carroceria, ele possui vincos que nascem nas portas dianteiras e terminam próximo das lanternas. Outro vinco nasce na parte inferior das portas, enquanto a parte inferior das saias laterais possui acabamento em preto brilhante. As caixas de rodas ainda possuem vincos que ajudam a alargar os para-lamas.

As portas possuem maçanetas convencionais e no para-lama traseiro está o bocal de combustível. Por fim, as rodas são de cinco raios, com pinças de freio vermelhas. No teto, o sedã conta com um teto solar simples e uma antena estilo barbatana de tubarão. A Chery não revela imagens da traseira, mas as lanternas são horizontais e devem invadir a tampa do porta-malas. O para-choque traseiro possui acabamento em preto brilhante na parte inferior, onde deve ficar os refletores horizontais. Mecanicamente ainda não foram divulgadas muitas informações, mas motores a combustão e eletrificados devem estar no radar.

O cotado é que ele seja equipado com um motor 1.5 Turbo, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem, DCT. Se seguir a mecânica usada pela marca, ele vai desenvolver 156cv e 23,9kgfm. Pensado como um modelo global, a Chery também pensou em uma opção eletrificada. O motor em questão será o híbrido plug-in (PHEV) chamado C-DM, unindo o motor 1.5 16v a gasolina junto de uma transmissão automática DHT. O motor elétrico terá 111cv e 14,0kgfm de torque, capaz de oferecer um consumo baixo de 0,65 litros a cada 100km de consumo e uma autonomia combinada de 1.700kg.

“Um produto inédito da linha Chery Arrizo. Fotos de divulgação do Arrizo 7 reveladas pela primeira vez. Sabedoria oriental, apelo estético global. Chery: um carro chinês e também um carro global”, diz a marca junto com as imagens. Não é a primeira vez que o nome Arrizo 7 existiu no lineup da marca. O sedã foi vendido entre 2013 e 2017. Com a proposta de ser global, a marca confirmou que o sedã passou por testes em condições extremamente frias de -40ºC até os quentes 50ºC e passou por mais de 1,2 milhões de quilômetros em mais de 30 tipos de pavimentações.

Os testes ainda incluíram altitudes variadas que vão de 136 metros abaixo do nível do mar até 5,100 metros de altitude, além de condições climáticas de até 95% de umidade. O mesmo ainda foi desenvolvido com o máximo dos padrões globais de segurança. 

Fotos: Chery / divulgação