Conexão Automotiva

Primeiro, Hamilton ficou em segundo, enquanto Vettel roubava a segunda posição de Rosberg, que caiu para terceiro! Nas seguintes provas, Hamilton simplesmente decapou o pneu traseiro esquerdo, e nas últimas voltas, o Vettel teve problemas na caixa de câmbio! Ufa, tudo deu certinho para Nico Rosberg faturar sua terceira vitória na carreira! Pois é, o maior "Bafafá" da corrida foi os 4 pilotos que foram destinados a enfrentar problemas com os pneus, sempre traseiros! Primeiro foi Hamilton, seguido do brasileiro Felipe Massa que rodou na pista e de Jean-Éric Vergne e Sergio Pérez! Segundo a FIA, na próxima quarta-feira, eles irão fazer uma reunião para levantar possíveis causadores dos pneus que se destruíam do nada! Falando nos pneus, quem mais se deu mal foi Hamilton que liderava a prova e o Massa, que fazia uma brilhante corrida, após largar de 11º e estar competindo com Sutil pela 3º posição! Na volta 42, o líder do campeonato parou e encostou sua Red Bull, pois...

Há 1 ano, a Chevrolet trazia a Spin, minivan que enterrou a dupla Meriva e Zafira no mercado brasileiro de uma só vez! Apesar do visual controverso, a Spin tem vendido muito bem, sem falar na tecnologia e plataforma, bem atuais para um segmento que anda defasado! Para se ter uma ideia de como a Spin está vendendo, ela está a menos de 1.000 unidades do líder Honda Fit! Até o mês de Maio, o Fit estava com 16.436 conta 15.294 unidades da Spin, mas em Junho a diferença diminuiu! A Spin é oferecida com motor 1.8 16V FlexPower, que rende apenas 106CV, mas possui um bom torque que leva a minivan! A Spin em breve irá receber o sistema My Link, já oferecido pelo Onix e Cobalt, que deixará a minivan ainda mais atraente no quesito tecnologia!

Fonte: Canal Top Speed

Fonte: Canal Top Speed

Fonte: Canal Top Speed

Lançado em Março, o 208 já é o modelo mais vendido no ano todo da francesa Peugeot! O modelo desbancou o falso 207, ou melhor, o "206,5" como o carro mais vendido da marca! Isso aconteceu na última Quarta-Feira (26/06), quando o 208 passou o 207! Até ontem, (28/06), o 208 vendeu 6.716 unidades no ano, contra 6.613 unidades do 207 Hatch, seguido do 308 com 5.323 unidades, do 207 Sedan com 3.073 e do 408 com 2.617 unidades, mostrando a má fase da linha Peugeot, que está bem enfraquecida no mercado, já que sua oferta de modelos populares está bem fraca, e a linha 207 não encanta mais ninguém, pois quem vai querer comprar um 207, que na verdade é um 206, que é praticamente o mesmo de 1999? Mas a marca prepara novidades como o sedan 301 que irá aposentar o 207 Sedan e o crossover 2008, para encarar o Ford EcoSport!

Parece que a Mercedes é uma ótima equipe para se fazer poles! Até agora já são mais de 5 poles no ano, sendo que a prova de amanhã será a 8º prova do ano! Mas a pole não foi de Nico Rosberg e sim de Lewis Hamilton! Correndo em casa, o inglês foi o mais rápido de longe, e fez o tempo de 1:29,607, seguido pelo companheiro de equipe Rosberg com tempo de 1:30,059, e logo após veio o líder do campeonato (Eu aposto que ele ganha essa prova, pois as Mercedes não são muito boas nas corridas) Sebastian Vettel com tempo de 1:30,211! Alonso larga apenas em 10º e Massa em 12º! Veja abaixo o grid completo para o GP da Inglaterra! GRID - Etapa 08/19 1 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1m29s607 2 - Nico Rosberg  (ALE/Mercedes) - 1m30s059 - a 0s452s 3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1m30s211 - a 0s604s 4 - Mark Webber (AUS/RBR) - 1m30s220 - a 0s613s 5 - Paul di Resta (ESC/Force India) - 1m30s736 - a 1s129s 6 - Daniel Ricciardo (AUS/STR) - 1m30s757 - a 1s150s 7 - Adrian Sutil  (ALE...

Comparativo referente ao mês de Maio (Peço desculpas pela grande demora), os Hatch's Compactos Premiuns voltam ao nosso Comparativo com duas novidades! Uma delas foi a nacionalização do Ford New Fiesta, que ficou mais barato e ganhou novos motores! A outra é o Peugeot 208, um hatch com um dos melhores designs na categoria, sendo o primo do Citroën C3! Por falar em C3, no Comparativo realizado em 2012, ele ficou em primeiro, seguido do antigo New Fiesta, Punto, Sonic e Polo! Com essas duas mudanças, será que mudará muita coisa? Veja e acompanhe agora!  Etapa 1: Desempenho - 0 à 100Km/h - 10P - 0 à 1.000M - 10P - 40 à 80Km/h - 10P - 60 à 100Km/h - 10P - 80 à 120Km/h - 10P - Velocidade Máxima - 10P - Frenagem 120Km/h à 0 - 10P - Frenagem 80Km/h à 0 - 10P - Frenagem 60Km/h à 0 - 10P - Velocidade real a 100Km/h - 10P - Consumo na Cidade - 10P - Consumo na Estrada - 10P - Torque - 10P - Autonomia - 10P - Ruído Interno Máximo - 10P - Ruído em Ponto Morto - 10P ...

Como prometido, a Honda está lançando o novo Accord no final de Junho como tinha dito no Salão do Automóvel de 2012! O modelo ganhou sua nova geração no Brasil e prestes a completar 21 anos no mercado brasileiro, o Accord chega a sua 9º geração mundial, mas no Brasil essa é a sua sexta geração! Por aqui, o Accord chega com os mesmos motores da oitava geração, o 2.4 16V e o 3.5 V6! Falando nos motores, o Accord oferece no mercado brasileiro dois motores! O primeiro deles é o bloco 2.4 16V que rende 175CV e 22,9kgfm de torque! Já o 3.5 V6 possui uma boa potência de 280CV e um belo torque de 34,6kgfm! O modelo chega nas versões EX 2.4 e EX V6, como o próprio nome e motor já dize, ambos acoplados a uma transmissão automática de 6 velocidades! Para o Brasil, a Honda escolheu um bom pacote de itens de série! Entre eles, estão: lanternas traseiras com leds, viva-voz HFT (Hands Free Telephone) Bluetooth, câmera de ré multivisão (traseira, angular e de cima para baixo), assiste...

A Jeep mudará o pequeno SUV Compass no Brasil até o fim desse ano! O modelo irá receber pequenas mudanças visuais no mercado brasileiro, ficando igual ao modelo americano! Entre as principais mudanças no Compass estão os novos faróis, que passam a adotar máscara negra, e no novo para-choque dianteiro e traseiro, que traz novos detalhes que o deixam parecidos com o Grand Cherokee! As rodas ganham novo desenho, assim como as lanternas que possuem um novo layout! O motor continua sendo o mesmo 2.0 16V CVT que rende 156CV! Porém, o modelo poderá passar a ter a opção de tração 4x4, além da 4x2 já oferecida hoje em dia! Os preços deverão subir bem pouco! A meta de lançamento é oferecer o modelo por aqui nos últimos 4 meses do ano!

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Lançada em 2012, a versão Bluemotion do Fox chegou com a meta de ser super pão-dura nas paradas do abastecimento, já que o modelo era bem mais econômico, graças ao pneus de baixa aderência, grade aerodinâmica e o spoiler traseiro que também ajudava na eficiência aerodinâmica! Com motor 1.0 que rendia 76/72CV, fazia do Fox um bom modelo para que gosta de carros econômicos! Pois agora está melhor! O modelo acaba de ganhar um novo motor, o 1.0 de 3 cilindros, que rende 82/75CV e que é bem mais mão de vaca, chegando a fazer mais de 19km com um litro! O novo motor está 16% mais eficiente, e mais econômico! Segundo a Volkswagen, o Fox com esse novo motor 1.0 faz de 0 à 100km/h em 13,5 segundos e tem médias na casa dos 8,8km/l na cidade e 9,9km/l na estrada quando abastecido com Etanol! Já com Gasolina, o Fox rende 12,7km/l na cidade e 14,4km/l na estrada, números muito bons para um compacto! O preço dessa nova motorização é de R$32.590 para a versão 2 portas e R$34.090 para a 4 porta...

O grande segmento de Crossovers Médios deverá receber mais um forte integrante a partir de 2014! Trata-se do modelo conhecido por Kuga na Argentina e Escape nos EUA, nome que ainda é incerto no mercado brasileiro (Eu prefiro a segunda opção), mas é quase certo que o modelo chegará por aqui já em 2014! Derivado da linha Focus, e como o Focus III Hatch e Sedan desembarcam em Outubro, fica claro que há grande possibilidade do SUV ser vendido no Brasil, já que esse segmento é muito competitivo por aqui! Caso ele chegue em terras tupiquinins o modelo deverá usar motor 2.0 16V Flex Duratec que irá render na casa dos 162/160CV! Ele ainda terá a opção 1.6 Ecoboost, com potência na casa dos 180CV! O preço deverá ficar na média do segmento, na casa dos R$88.000 para a versão mais simples! Com isso, o Kuga/Escape se tornará uma grande opção no segmento, já que a Ford precisa de novos modelos nessa categoria, pois um grande "buraco" é deixando entre o EcoSport e o Edge!

A Honda está convocando os donos do Honda Fit no mercado brasileiro, para o Recall que envolve os modelos fabricados entre 25 de Março de 2004 à 05 de Setembro de 2008, englobando 186.553 unidades do monovolume! O risco é a falha do interruptor principal dos comandos elétricos, que pode entrar água, causando infiltração, que pode chegar nesse interruptor, causando podendo ainda um curto circuíto e até incêndio! Todas as concessionárias da Honda já estão recebendo o modelo para a substituição da peça defeituosa!

A Citroën demorou, mas lançou por aqui em 2009 o C4 Hatch, um hatch charmoso e muito bonito, sem falar no belo painel, inspirado no C4 Pallas, que foi um sucesso! Porém a versão hatch não foi muito bem no mercado, já que o modelo foi ofuscado por modelos até mais velhos, como o Chevrolet Astra e também o novato Hyundai i30! Porém, em 2014 chega a nova geração do hatch C4, muito mais bonita e mais atual, que perde o jeitinho de "tartaruga", adotado e mais visível na antiga geração do C3! Por aqui ela chega em 2014 com os novos motores 1.6 16V FlexStart de 122/116CV e o 1.6 THP de 165CV, sem falar do bloco 2.0 16V Flex de 151/143CV, que adotará câmbio automático de 6 velocidades! Veja as vendas do C4 Hatch abaixo! Vendas 2009: 10.031 2010: 13.546 2011: 11.016 2012: 7.182 2013: 2.369 (De Janeiro à Maio) Total: 44.144

A Mercedes-Benz irá lançar o novo CLA no Brasil, e será uma peça fundamental para a alemã Mercedes-Benz no Brasil, pois a linha de compactos no país ainda irá crescer com a chegada do SUV GLA, que chegará por aqui no final de 2014! Aliás, essa nova linha de compactos já começou a chegar no país com o Classe A, lançado no início deste ano no mercado brasileiro, e deverá se tornar nacional! O CLA e o futuro GLA, também serão nacionais, pois desfrutam de uma mesma plataforma! Por aqui, o novo CLA chega nos 3 primeiros meses de 2014, com preços na casa dos R$108.000, sendo o maior rival de Ford Fusion, Kia Optima, mesmo sendo ligeiramente menor, porém seu maior rival mesmo, será o Audi A3 Sedan, que também chegará em 2014...

Agora vai! A Mazda deverá voltar ao Brasil em 2014, mais precisamente nos primeiros 6 meses do ano de 2014, sendo fabricado por aqui, ao lado do Ford New Fiesta Hatch na fábrica da Ford no estado de São Paulo! Por aqui, o compacto 2 deverá ter motor 1.5 16V Flex que rende 111/107CV, além de poder vir também com o motor 1.6 16V que rende 130/125CV! O preço do Mazda 2 deverá ficar na casa dos R$34.0000! Por aqui, o 2 deverá competir com Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Volkswagen Gol! Para isso, o pequeno 2 será a grande meta da Mazda, e será fundamental para a marca japonesa poder atuar no mercado brasileiro, já que é uma das únicas grandes marcas do Japão a não estar disponível no mercado nacional!

A Mazda revelou hoje, o novo hatch médio 3, que como dito há alguns dias, (Veja:  Mazda chegará ao Brasil em 2014 com o novo hatch 3, vindo da Argentina! ) o modelo foi apresentado, mostrando um visual muito agressivo e muito bonito por sinal! Ele utiliza a mesma plataforma do Ford Focus III, e poderá ser fabricado no país "hermano", a Argentina, sem trazer o grande IPI se ele viesse do Japão, por exemplo, mas ainda tem a possibilidade de o 3 vir do México! De olho no novo Volkswagen Golf, o Mazda 3 em breve também será apresentado em sua versão sedan, e também virá ao mercado brasileiro! A previsão de chegada ao mercado brasileiro é o segundo semestre de 2014, com motor 2.0 16V que rende 162CV, e deverá ter preço na casa dos R$61.000 no Brasil! Mas antes disso, a Mazda planeja trazer o Mazda 2 ao Brasil!

Após a queda nos preços de i30, Elantra e Veloster, agora é a vez da linha de luxo da Hyundai a ter queda nos preços! O primeiro deles a ter redução de preço é o Hyundai Genesis, que tinha preço tabelado de R$220.900 foi para R$200.000, uma incrível redução de R$20.900! Já o topo de linha da coreana, o Equus, que tinha preço de R$337.790, agora o mesmo é vendido por R$300.000, e outra incrível redução de R$37.790, vendo como a marca obtinha grande lucro em cima dos preços de ambos! Isso tudo é porque o Genesis ainda não deslanchou no Brasil, e vende uma média de 8 unidades mensais, melhor que o Equus que todo em 2013 não vende sequer uma unidade!

Continuando na onda dos hatchs Pocket Rockets Nacionais, o Chevrolet Onix RS seria uma resposta aos rivais nacionais que já passaram por aqui nas últimas semanas, como Volkswagen Gol e Renault Mégane R.S.! O Onix RS seria uma proposta menos ousada que outros modelos que já passaram por aqui, com visual mais calmo, mas é difícil dizer que o modelo é um carro convencional, sendo que as rodas são maiores e os para-choques e saia lateral dão um up no visual do modelo! Por aqui, o Onix RS poderia usar o motor 1.8 16V EconoFlex, o mesmo usado por Spin e Cobalt, que possui um torque maior, ou o motor que a Chevrolet usa na Europa, o 1.4 Turbo de 138CV! E como o modelo possui pequeno porte e peso, seria uma boa opção ao inexisistente segmento de compactos esportivos no Brasil!

Parece que o Etios não surtiu resultado como a Toyota esperava! Para isso, a marca japonesa deverá lançar ainda em 2013, a linha 2014 do Etios com novas mudanças, tanto visuais como internas! Umadas mudanças visuais externas será a adoção do novo retrovisor, com piscas e igual ao retrovisor do Yaris! Porém é no interior que o modelo poderá mudar radicalmente! O painel poderá mudar e ficar no seu tradicional local, à frente do motorista, deixando o modelo mais brasileiro! Porém, o "Novo" Etios será o mesmo que foi lançado na Índia no fim de 2012, mas as mudanças foram apenas externas! Será que com essas mudanças, o compacto Etios Hatch e Sedan finalmente irão deslanchar?

A Mitsubishi lançou em 2012, o primeiro face-lift da L200, mudança que só se concentrou nos novos conjuntos ópticos e para-choques, sem falar que o modelo recebeu motorização Flex! Por aqui, essa mudança não tanto impacto nas suas vendas, que continuaram razoáveis, perto de Chevrolet S10 e Toyota Hilux, sem falar que a picape japonesa este ano foi ultrapassada pela Volkswagen Amarok, que depois de 3 anos, surtiu como o esperado pela Volkswagen! Porém, o modelo deverá receber uma nova geração no fim deste ano ou no início de 2014 na Tailândia, e o mesmo modelo deverá chegar por aqui apenas no final de 2014 ou ficará apenas para 2015 mesmo, que o que modelo atual, é o mesmo desde 2007!

A Mercedes-Benz irá lançar em Setembro ou em Outubro deste ano, o face-lift do Classe E, que chega aqui com novo visual! O modelo chega com uma frente mais agressiva e mais atual, com adoção de led's mais discretos! A traseira também recebe led's, assim como os já ditos faróis! O modelo recebeu poucas mudanças, como a nova grande, para-choques, conjunto óptico e novas rodas e uma retocada no interior! O modelo não deverá ter mudanças na motorização, e o preço possivelmente fique um pouco mais caro para dar espaço ao Classe C, que irá crescer em 2014, para se distanciar do CLA! Por aqui, os preços deverão ficar na casa dos R$237.000!

A Chevrolet irá lançar nos próximos meses, a nova geração do sedan grande Malibu no Brasil, totalmente reformulada e muito mais bonita por sinal, a venda nos Estados Unidos desde 2011! Por aqui, o novo Malibu chega até o fim do ano, vindo dos EUA, mas sem a mudança que o modelo teve por lá! Por aqui, o Malibu deverá ter dois motores! Um deles é o 2.4 Ecotec que irá render cerca de 173CV, e o outro é um 2.0 Turbo, capaz de desenvolver cerca de 200CV! O modelo mais em conta, deverá ter preços na casa dos R$95.900, enquanto o 2.0 Turbo deverá ter preços na casa dos R$114.900, preços que o colocam como grande rival de Ford Fusion, Kia Optima e Hyundai Sonata! A meta da Chevrolet, é fazer a marca americana colher bons frutos nesse segmento, como o Omega fez no início dos anos 90!

Em um ano sem mudanças, e sem nenhum lançamento, a Ford Belina garantiu o trono de modelo que mais evoluiu em relação à 1971! Com 79% de acréscimo, a familiar Belina mostrou que apesar de não ainda muitos modelos familiares, ficou apenas em segundo lugar no seu segmento, atrás da Volkswagen Variant, que vendeu mais de quatro vezes mais, mostrando que o modelo da Ford, apesar de ter crescido, ainda não chegava aos pés da perua alemã! Outra boa e grande surpresa, foi o Volkswagen Fusca, que cresceu 44% em relação à 1971, sem falar que ele ultrapassou a barreira das 250.000 unidades, sendo que em 1971 o modelo não tinha passado da marca das 180.000 unidades, mostrando que o velho Fusca ainda tinha muito fôlego no mercado brasileiro! Logo após o Fusca, o modelo de maior destaque em 1972 é a Ford F100, que cresceu 38% e a Willys PickUp, com crescimento de 34%! Entre os modelos que tiveram saldo negativo, e liderando essa lista está o Volkswagen Karmann-Ghia, com queda de 47%, e...