Opel e Vauxhall apresentam o novo motor 1.2 PureTech levemente eletrificado ao Mokka

Opel e Vauxhall adicionam o motor 1.2 PureTech MHEV ao Mokka na Europa, que tem um sistema híbrido-leve de 48V que estreou em Peugeot 3008/5008 A Opel e a Vauxhall apresentaram na Europa a dupla Mokka com uma nova opção de motor a combustão, porém levemente eletrificado, na Europa. Além do motor elétrico que estreou na segunda geração do SUV compacto em 2020, a marca apostou nos motores Desenvolvido sobre a plataforma modular CMP, o novo Mokka se destaca por trazer o motor 1.2 PureTech THP que desenvolve 100cv de potência com torque de 20,8kgfm e o 1.2 Turbo de 130cv e 23,4kgfm. Enquanto o motor de 100cv possui apenas câmbio manual de 6 marchas, o Mokka de 130cv traz o câmbio automático de 8 marchas. O SUV compacto ainda pode ser vendido com motor BlueHDi Turbo Diesel, com o 1.5 BlueHDi que entrega 110cv de potência com torque de 25,5kgfm, apenas com câmbio manual de 6 marchas e consumo médio de 26,3km/l. Agora, fazendo uma ponte entre os motores puramente a combustão com o elétrico,