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Mostrando postagens com o rótulo Sedãs de Luxo

BMW reajusta os preços de eletrificados e demais veículos em janeiro em até R$ 45 mil

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BMW reajusta preços de quase toda a linha com aumentos de até R$ 45.000 para Série 3, Série 4, i4, i7, M2, M3, X1/iX1, X3, X4, X5, X6 e X7 no Brasil A BMW promoveu um reajuste de preços em quase toda a sua linha de veículos no Brasil, neste início de ano. São poucos os que não mudaram seus preços, como Série 1, Série 2 Gran Coupé, Série 5 e iX. O restante, todos, ao menos uma versão, teve aumento. Eles foram ajustados tanto nos modelos a combustão como também nos eletrificados, mas com destaque para estes últimos, que tiveram um aumento por conta da alíquota de IPI para híbridos e elétricos, que antes era reduzida e tem planos de ir aumentando gradualmente nos próximos anos. Começando pelo mais vendido da marca alemã, o Série 3, líder de vendas em 2023, teve aumentos de preços de R$ 2.000 em todas as versões 320i (GP, Sport GP e M Sport). Com isso, as versões passam a ter um preço de R$ 322.950, R$ 343.950 e R$ 363.950, respectivamente. O Série 3 híbrido, o 330e, passou de R$ 409.950

BMW lança o i7 no mercado brasileiro com preço de R$ 1.282.950, elétrico e com muito luxo

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BMW lança a nova geração do Série 7 no Brasil apenas com sua versão elétrica, o i7, que estreia como o sedã mais luxuoso da marca em nosso mercado A BMW está lançando a nova geração do Série 7 em nosso mercado já sinalizando para o seu futuro eletrificado. Isso acontece porque a marca alemã decidiu que vai apostar apenas em sua versão puramente elétrica em nosso país, o i7. O sedã estreia ainda como o mais luxuoso três volumes da marca no Brasil, apesar de chegar apenas em versão única, a xDrive60. Esta versão traz um motor duplo, um para cada eixo, que juntos entregam 544cv e muito luxo. Em termos de design, a nova geração do sedã desembarca em nosso mercado com linhas que vão causar um certo ‘ame ou odeie’ – prática que já aconteceu com outras gerações do Série 7, como a quarta geração do sedã. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e com luzes de setas (chamados pela marca de Crystal Swarovski Iconic Glow), en

BMW lança promoção para seus elétricos no Brasil até dia 21, com i4, i7, iX1, iX3 e iX

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BMW lança promoção para este mês de novembro, a BMW Electric Summer, que contará com toda a gama de elétricos com condições especiais para os consumidores A BMW confirmou que vai oferecer em nosso mercado as condições especiais para a sua linha de elétricos em nosso país, até o dia 21 de novembro. Trata-se de uma promoção chamada de BMW Electric Summer, que vai fazer com que i4, i7, iX1, iX3 e iX sejam vendidos com condições especiais. De acordo com a marca alemã, durante esse mês serão vendidos os elétricos com taxa zero em financiamento e com condição de 50% de entrada do valor e parcelar em até 36 meses. A marca também vai oferecer mais itens, como dois Wallboxes grátis, além de um Flex Charger. Com isso, a BMW confirmou que vai oferecer três carregadores a fim de oferecer a máxima da conveniência e tranquilidade aos seus clientes. Eles também vão contar com o BMW Service Inclusive por quatro anos e sem limite de quilometragem. A marca também confirmou que vai oferecer o BMW Servi

Bentley parece desenvolver um Flying Spur híbrido ainda mais forte, com cerca de 680cv

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 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12 Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção. Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima,

Bentley se despede do motor W12 com série especial Speed Edition 12, com 480 unidades

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Bentley apresenta série especial de despedida dos motores W12 para Continental GT, Flying Spur e Bentayga com uma série especial, batizada de Speed Edition 12 A Bentley apresentou oficialmente na Europa uma nova série especial, batizada de Speed Edition 12, que marca o fim de linha do motor W12 para o seu trio de produtos Continental GT, Flying Spur e Bentayga, todos que eram equipados como uma das suas opções o motor W12. Na chamada era moderna da Bentley, os motores são considerados uma extraordinária conquista de engenharia. A série especial de despedida possui uma série de elementos que representam a versão que marca o fim do motor. Ele traz o logotipo Speed Edition 12, que está presente na coluna C ou D dos veículos, além de vir com um acabamento em preto brilhante em todos os elementos que eram cromados. Com isso, grade dianteira, grelha da entrada de ar inferior, entradas de ar nas extremidades laterais, elementos do para-lama dianteiro, contorno dos vidros, friso na parte inf

Hongqi apresenta a segunda geração do L5 no Salão do Automóvel de Xangai, na China

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Hongqi apresenta a segunda geração do L5 no Salão do Automóvel de Xangai, na China; sedã executivo mantém design que lembra sedãs da década de 1940/1950  A Hongqi apresentou oficialmente o novo L5 no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã grande e luxuoso estreia com a segunda geração, que tenta trazer um ar a mais de modernidade ao sedã, mas que fica um tanto quanto estranho de se falar porque o L5 é, basicamente, um sedã com design que lembra modelos clássicos das décadas de 1940 e 1950 – quando mais ou menos surgiu a Hongqi na China. Além do seu design, o sedã também ganhou mudanças em termos de equipamentos visto que a antiga geração foi lançada em 2014. Em termos de design, o novo L5 possui, na dianteira, uma nova grade dianteira, que está maior e que mantém as barras verticais, com um design evolutivo. A grade ganha barras mais espaçadas, com um contorno cromado. Os faróis tem uma iluminação em LED, com projetores e luzes diurnas (DRL) em LED, com um contorno cromado, a

Genesis confirma que não vai abandonar segmento de sedãs, diz executivo em entrevista

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Genesis confirma que desistir do segmento dos sedãs seria um erro; hoje a marca possui G70, G80 e G90 e tem mesma proporção de sedãs e SUVs A Genesis, marca premium da Hyundai, confirmou que não vai abrir mão do desenvolvimento de sedãs em favor de novos utilitários esportivos. De acordo com a sul-coreana, ela não quer seguir o mesmo caminho das suas rivais, que fazem justamente essa substituição e que acredita que esse movimento não seja benéfico ao perfil do consumidor de sedãs, que ainda possui procura em vários mercados. Evidentemente que o segmento de SUVs é o mais buscado hoje, mas a Genesis confirmou que não abandona o segmento tão cedo. “É um erro basicamente descartar a tipologia de um veículo. Não quero ter uma monocultura de SUVs nas ruas… Adoro SUVs, desde os robustos até os esportivos, mas não é isso. Não é porque é mais fácil vender uma tipologia de veículo que temos que abandonar outro, acho que quem está a tomar essa decisão vai arrepender-se muito em breve porque est

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