Conexão Automotiva

Mercedes-Benz convocou um recall que envolve EQE, EQE SUV, EQS e EQS SUV no Brasil com falha em caixa de pré-fusíveis que não atendem especificações A Mercedes-Benz convocou um recall em 14 de maio de 2024 que envolve quatro dos seus modelos elétricos em nosso país. De acordo com o chamado, EQE, EQE SUV, EQS e EQS SUV são chamados até uma concessionária por uma possível falha na caixa de pré-fusíveis. O chamado envolve as versões 300 de EQE e EQE SUV. No caso do sedã, envolve unidades produzidas entre agosto e setembro de 2023 e no utilitário esportivo tem unidades afetadas feitas entre março até julho de 2023. No caso do EQS, o chamado envolve a versão AMG 53 4MATIC+. Essa versão teve unidades produzidas entre março e julho de 2023. Por fim, o EQS SUV envolve a versão AMG 53 4MATIC+ também feitas entre agosto e setembro de 2023. Em comunicado, a marca alemã destacou que, “nos veículos impactados, constatou-se que os fusíveis de 80 A instalados podem não atender às especificações” , ...

BMW convoca um recall que envolve i7, X1, iX1, X5, X6 e X7 no Brasil com falha no módulo do sistema de freio, que precisa ser substituído em alguns casos A BMW convocou um recall em março de 2024 que envolveu os modelos i7, X1 e iX1, X5, X6 e X7 com uma falha no módulo do sistema de freio. De acordo com a marca alemã, todas as unidades afetadas foram produzidas entre setembro de 2022 até outubro de 2023, que precisam levar sua unidade até uma concessionária para efetuar o reparo. Também foi comunicado que o chamado envolve as versões xDrive60 e xDrive60 M Sport do i7 e as versões sDrive18i GP, sDrive20i M Sport e sDrive20i X-Line do X1. No caso do iX1, a versão afetada é a xDrive30 M Sport. No caso do X5, afeta as versões xDrive50e M Sport, xDrive50 X-Line e M50d. O X6 está envolvido nas versões xDrive40i M Sport e X6M Competition. No caso do X7, afeta as versões xDrive40i e M60i xDrive. Em comunicado, a marca disse que “Verificou-se a possibilidade de ocorrer interferência no sinal ...

GAC revela as primeiras imagens teaser de um novo sedã da Hyptec, o A800, que estreia no Salão de Chengdu como um sedã de luxo com motor EREV A GAC revelou as primeiras imagens oficiais em um teaser de um novo sedã da Hyptec, o Hyptec A800. O sedã estreia no Salão de Chengdu como um sedã de luxo que vai ficar posicionado acima do Hyptec GT. Chamado de novo “carro-chefe” , é possível que o sedã seja um dos modelos mais caros da linha ao lado do Hyptec SSR, o hiperesportivo da marca. Moderno, ele contará com uma série de recursos de tecnologias que foram desenvolvidos pela Huawey, possivelmente se referindo à condução autônoma. Antes de falarmos sobre tecnologia, vamos dar uma olhada no design do Hyptec A800. O sedã possui linhas bem distintas dos demais produtos da marca, com faróis afilados com dois fachos de luzes na parte superior e uma barra em LED que atravessa não só os faróis superiores (com um pequeno prolongamento para as laterais), mas também se conectam entre si por meio de...

Previsto para ser apresentado em breve, o novo Voyah Passion L ganhará mudanças de meia-vida e vai trazer a nova filosofia de design da marca  A Voyah apresentou as primeiras imagens teaser de mudanças que o sedã Passion L vai receber na China. Também chamado de Zhuiguang na China, o sedã de luxo da marca receberá a sua primeira mudança desde o lançamento em 2023 e vai trazer uma série de melhorias na lista de equipamentos e ajustes na mecânica eletrificada. A mudança no design deve fazer com que o Passion L seja um dos primeiros com essa nova filosofia de design da marca, que vai continuar apostando em linhas mais retas e horizontais. Na dianteira, a reestilização vai fazer com que ele ganhe novos faróis, que passam a ser divididos em dois andares. Na parte superior, ele possui uma faixa mais fina de luzes diurnas (DRL) em LED em barras horizontais que se conectam com uma barra horizontal presente na parte superior da grade dianteira. Abaixo das luzes DRL, ele traz os faróis pri...

BMW convoca um recall que envolve o i7 no Brasil para fazer uma verificação no volante e, se necessário, refazer a conexão de aterramento A BMW convocou um recall que envolve o i7 no Brasil no mês de novembro de 2023 para uma verificação do volante do sedã. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2023 do sedã elétrico de luxo e todas as versões são a versão xDrive60 M Sport, que devem retornar a uma concessionária mais próxima para a realização do serviço. O recall envolve unidades produzidas entre os dias 26 de abril de 2023 e 9 de maio de 2023 para irem até uma concessionária mais próxima. O serviço consiste na “verificação do volante e, se necessário, refazer a conexão de aterramento” . A marca ainda destacou que “verificou-se a possibilidade de montagem incorreta de um cabo terra no volante que pode impactar o funcionamento do assistente de direção. Sob certas circunstâncias, essa falha pode afetar o sistema de reconhecimento de mãos do condutor no volante, implicando no não ac...

Stelato registra as primeiras imagens de patente do S9 no MIIT e revela detalhes sobre o sedã antes da sua estreia; novidade terá motores elétricos de até 524cv A Stelato, criação em joint-venture das marcas BAIC e Huawei (que criaram a parceria Hima), vai apresentar na China o seu primeiro produto com o sedã de grande porte batizado de S9. A novidade teve as suas primeiras imagens de patente registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, e será o primeiro produto da marca e foi registrado apenas com motores elétricos. Com previsão de estreia para breve na China, o S9 traz uma identidade visual parecida com outros modelos criados pela Huawei com outras empresas. No caso do S9, ele possui faróis dianteiros com um desenho mais retangular com cantos arredondados e com um prolongamento com uma barra em LED que se conecta com as luzes diurnas (DRL) em LED dos faróis. Os faróis ainda possuem três projetores em LED que garantem uma iluminação Full LED. Os faróis ...

Lucid estreia na Arábia Saudita com o Air, que começa a ser oferecido para locação; no país, marca confirmou desejo até de instalar fábrica A Lucid confirmou que estreou na Arábia Saudita para locação do seu sedã elétrico, o Air. Por lá, a marca também deve vender o sedã de forma tradicional e trabalha, inclusive, para erguer uma fábrica no país. A marca, que ainda engatinha na produção nos Estados Unidos, deve acelerar a sua produção com a chegada de demanda de um novo mercado, além de ser mais lucrativo para a empresa chegar em novos países. Para a construção de sua fábrica, inclusive, a marca norte-americana confirmou início do envio de materiais. Financiada com o Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita, a Lucid considera o mercado saudita estratégico para o seu financeiro e também de expansão. Isso porque a Arábia Saudita não possui uma fábrica de automóveis e terá na Lucid o seu primeiro ‘produto nacional’. Para marcar sua estreia no mercado, informações do Saudi P...

Mercedes-Benz revela primeiro teaser da nova geração do Classe S, que chega apenas no fim da década com opções a combustão e 100% elétrico A Mercedes-Benz parece que já sentenciou o fim da linha EQ com o anúncio de alguns modelos no evento chamado ‘Capital Market Day’, onde a marca alemã antecipou uma série de novidades para os próximos anos. Inclusive, a marca antecipou a primeira imagem teaser de uma reestilização do Classe S ( que inclusive você conferiu aqui ontem ), o que pode acontecer ainda neste ano. Se a reestilização ainda deve acontecer, isso significa que uma nova geração do Classe S ainda vai demorar para aparecer, correto? Sim. Mas talvez o maior sedã da marca seja o primeiro a inaugurar uma nova fase para desenvolver novos produtos. Em tese, a Mercedes deve seguir o que a BMW faz. Oferecer o mesmo carro com opções de motor a combustão (ICE, como gasolina ou diesel) e elétrico (BEV). O que muda na BMW é apenas o batismo. Usa-se o ‘Série’ em automóveis e o ‘i’ em elétric...

Mercedes-Benz já trabalha na reestilização de meia-vida desta geração do Classe S e sedã ganha primeiro teaser e informações; lançamento deve ser neste ano Com a atual geração lançada em 2020, lá se foram cinco anos desta geração do Classe S. E a Mercedes-Benz já prepara as atualizações de meia-vida do seu maior sedã. Previsto para ser lançado ainda neste ano de 2025, a mudança deve adequá-lo a uma nova identidade visual da marca, com mudanças que vão mantê-lo em linha até o final desta década, quando ganhará uma nova geração. A reestilização do sedã foi confirmada no evento chamado ‘Capital Market Day’, onde a marca antecipou uma série de novidades. Em teaser, a marca confirmou que o Classe S reestilizado “continuará a história da liderança automotiva”, uma vez que o sedã sempre foi um veículo de vanguarda quando o assunto foi tecnologia. A reestilização quer manter este legado e a empresa destacou alguns pontos como o status elevados e aparência marcante do sedã, bem como o interio...

Hongqi registra imagens de patente de um novo sedã luxuoso no MIIT, na China; L1 deve conviver com o irmão retro L5 e terá opção de motor híbrido (HEV)  A Hongqi registrou imagens de patente de um novo sedã executivo na China. Além dos modelos que podem ser comprados por pessoas comuns, a marca chinesa possui a linha ‘L’, que hoje conta apenas com o L5, um sedã de linhas retro que parecem ter saído da década de 1950. Agora, a Hongqi registrou imagens de patente do L1 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, também chamado de MIIT. O L1 aparece com um foco em vendas corporativas e governamentais, mas seu design não é retro. Ele se destaca por contar com faróis verticais com iluminação em LED, sendo dois projetores em LED e luzes diurnas (DRL) em LED. O destaque também fica por conta de uma enorme grade dianteira retangular com bordas cromadas e com barras verticais com espaço para a placa na parte inferior. O desenho da grade parece ser mais proeminente, enq...

Mercedes-Benz desenvolve uma nova geração do Classe S e sedã pode contar com volante Yoke pela primeira vez como opção e usar um sistema steer-by-wire A Mercedes-Benz parece que vai começar a mudar os seus volantes nos próximos anos. A marca alemã vai apostar em mudanças a partir dos seus modelos topo de linha, como a nova geração do Classe S. Como visto no Vision One-Eleven Concept e em conceitos mais antigos como o Vision EQS Concept (que antecipou o EQS), a Mercedes vai começar a abandonar os volantes circulares em favor de volantes mais retangulares, chamados de Yoke. Outra evolução será abandonar a coluna de direção em favor do sistema steer-by-wire. A informação foi revelada por um relatório e publicado no jornal alemão Hendelsblatt . O relatório dá conta de que a marca estaria interessada em adotar um volante pequeno e quadrado com uma forma de fornecer uma visão desimpedida da estrada e do quadro de instrumentos com tela digital. Esse design do volante economizaria espaço e p...

Bentley revela uma nova imagem teaser do novo Flying Spur e mostra o que muda no sedã da marca inglesa; reestilização deve acontecer em breve A Bentley apresentou uma nova imagem teaser do Flying Spur, que será revelado em breve pela marca inglesa. O sedã seguirá os passos do Continental GT e passará por sua mudança de meia-vida desta geração, apresentada em 2019. Cinco anos depois do seu lançamento, o sedã será apresentado com mudanças visuais especialmente na sua dianteira, enquanto é esperada mudanças internas e principalmente mecânicas, com a chegada de uma segunda opção de motor híbrido plug-in (PHEV) para suceder o 6.0 W12 usado até então. Na dianteira, se percebe que o sedã de luxo inglês receberá uma nova grelha da grade dianteira com um acabamento em preto brilhante, enquanto o para-choque dianteiro receberá um novo desenho. A novidade fica por conta de uma nova entrada de ar inferior trapezoidal e novas entradas de ar nas extremidades, que se conectam com a entrada inferior...