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Mostrando postagens com o rótulo Hatch de Imagem

Fiat 500e e Peugeot 208 e-GT devem ser lançados no segundo semestre no Brasil

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A Stellantis confirmou que deve começar a apresentar seus modelos elétricos no Brasil a partir do segundo semestre deste ano. As novidades devem ficar por conta de modelos como Fiat 500e e Peugeot 208 e-GT. Para seus carros elétricos, o grupo confirmou que deve instalar 200 novos pontos de recarga das baterias, que serão espalhados pelo território nacional. O 208 elétrico é esperado para ser lançado desde a apresentação da segunda geração, revelado ano passado. No entanto, o Dólar e o Euro altíssimos junto com a pandemia atrasaram sua chegada ao nosso mercado, que estava programada para o início deste ano de 2021 – nesse meio espaço de tempo, a fusão entre FCA e PSA aconteceu. O hatch francês possui motor elétrico de 136cv e 26,5kgfm. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). No modo Sport, o 208 e-GT acelera de 0 a 100km/h em 8,1 segundos. Com as baterias no assoalho, o e-GT

MINI abre pré-venda do reestilizado Cooper JCW no Brasil, que estreia por R$269.990

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A MINI apresentou oficialmente o Cooper JCW reestilizado no Brasil. Apesar de ainda não ser o seu lançamento, a MINI deu início ao seu regime de pré-venda no mercado brasileiro. Por aqui, a versão esportiva desembarca no Brasil com o preço de R$269.990. Basicamente, ele já pode ser encomendado em toda a rede de concessionárias da marca. No design, o novo Cooper JCW segue basicamente as mesmas mudanças do design das versões civis do Cooper, com a nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor, com duas aberturas maiores nas extremidades da grade. Há ainda entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. Abaixo da placa deve ter uma pequena entrada de ar horizontal, que se une com a grade dianteira. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve para as versões do Cooper. Já na traseira, o hatch inglês passa a contar com um novo para-choque traseiro foi a única mudanç

MINI Cooper Cabrio está à salvo e deve receber versão SE na nova geração, em 2025

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Depois de se cogitar o fim de linha do Cooper Cabrio, a MINI pode fazer com que o elétrico possa se tornar puramente elétrico dentro de alguns meses. Seguindo os passos do hatch, o conversível pode receber uma versão SE, que deve ser apresentada em meados de 2025, quando ele deve receber uma nova geração. A decisão de manter o Cooper Cabrio em linha vai de encontro pelo carro ser o único com espaço para quatro ocupantes e por ele ainda ser bem aceito comercialmente em alguns países, como Alemanha, Estados Unidos e Inglaterra. “Estamos firmemente convencidos do sucesso deste conceito de veículo para o futuro. No ano passado, quase um em cada cinco clientes MINI na Alemanha optou pela diversão ao dirigir com a capota aberta.” , disse o Chefe da MINI, Bernd Körber. O atual Cooper SE possui o inédito motor entrega 184cv e 27,5kgfm de torque, que acelera de 0 a 60km/h em 3,9 segundos e 7,3 segundos até os 100km/h e consegue correr de igual para igual com esportivos a combustão nos primeiros

Chery apresenta no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Little Ant Z Concept

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Além de novas tecnologias, a Chery apresentou novidades para o seu futuro. A marca deve revelar o Little Ant Z Concept, um subcompacto elétrico que deve antecipar um futuro carro de produção. O modelo é puramente elétrico e possui um visual bem futurista. A “pequena formiga” apresentada pela Chery possui uma nova linha de design da marca, que possui faróis e lanternas com estilo em “X”. O hatch possui um desenho na dianteira que se destaca pelo estilo dos faróis que é composto por iluminação diurna em todo o seu estilo, desde a parte superior até o prolongamento que vai até o para-choque dianteiro. Os faróis ainda são interligados por uma pequena grade dianteira com o nome Chery, com iluminação. O para0choque possui linhas retas e há uma entrada de ar inferior, retangular. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento em cinza, que percorre toda a parte inferior da carroceria, passando pelo arco das caixas de rodas, saias laterais e para-choque traseiro. Esse acabament

Wuling apresenta o Hongguang Mini Cabrio EV Concept no Salão do Automóvel de Xangai

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Um dos maiores sucessos dos últimos ano, a Wuling apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, a versão conversível do elétrico mais vendido da China, o Wuling Hongguang Mini EV, que ganhou um Cabrio Concept no evento. O modelo até apareceu como uma surpresa no evento, uma vez que ninguém imaginava que o elétrico pudesse receber uma versão conversível. Apesar de ser apresentado como conceito, a Wuling confirmou que o Hongguang Mini Cabrio EV deve receber o sinal verde para a produção. A versão conversível deve ser lançada mais ou menos quando o hatch deve receber uma reestilização de meia-vida. Ele foi apresentado num exclusivo tom azul com detalhes em branco brilhante e preto brilhante. O carro é basicamente o mesmo Hongguang Mini EV que conhecemos, mas sem teto. O conceito se destaca por contar com um retrovisor externo diferenciado e nas laterais, as portas receberam um aplique branco na parte inferior. Além disso, ele recebe novos faróis, grade dianteira lisa em preto bril

Mesmo compacto, Fiat 500e deve ganhar uma versão Cargo ainda neste ano, na Europa

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A Fiat confirmou que deve desenvolver uma versão Cargo para a nova geração do 500, que deve ser apresentado dentro de alguns meses, na Europa. O hatch deve receber a novidade após vazar informações dos lançamentos que a Stellantis deve ter ainda neste ano de 2021. O hatch apareceu na terceira fileira, de “E-Launches”, ou seja, de lançamentos de modelos puramente elétricos. Além disso, o 500 Van apareceu ao lado de modelos como Fiat Ducato-e, Citroën ë-Berlingo, Peugeot e-Rifter, Peugeot e-Partner e Opel Combo-e, além da Opel Movano-e. O hatch deve receber essas novidades em breve, visto que ele aparece ao lado do primeiro semestre. A versão comercial Van deve ser uma alternativa de baixo custo para o consumidor, algo que é comum na Europa, de hatchs pequenos que são transformados em pequenas vans. O 500 Van deve contar apenas com os dois bancos dianteiros e perderá o banco traseiro e uma divisória que deve separar o habitáculo do espaço da carga. Com essa versão, o hatch deve animar ai

Fiat deve vender o 500e na versão topo de linha, Icon, com motor de 118cv

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A Fiat deve apresentar a nova geração do 500, a quarta geração, ainda neste ano, provavelmente no segundo semestre. O hatch compacto deve ser puramente elétrico e vai servir como vitrine tecnológica da marca. A Fiat até cogitou vender o novo 500 na versão Action, mas ele deve vir apenas na verão topo de linha Icon. Além de uma bateria maior, o hatch italiano conta com um motor mais potente. Essa versão terá bateria de 42kWh que alimenta o motor elétrico que desenvolve 118cv de potência, que acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega aos 50km/h em 3,1 segundos. A velocidade máxima é de 150km/h e a autonomia é de 320km. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o d

MINI Cooper ganha a versão John Cooper Works reestilizada, que mantém motor de 231cv

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A MINI apresentou oficialmente as primeiras imagens do Cooper JCW reestilizado na Europa. O hatch inglês recebe a versão John Cooper Works, que em breve deve chegar também ao nosso mercado. No design, o novo Cooper JCW segue basicamente as mesmas mudanças do design das versões civis do Cooper, com a nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor, com duas aberturas maiores nas extremidades da grade. Há ainda entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. Abaixo da placa deve ter uma pequena entrada de ar horizontal, que se une com a grade dianteira. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve para as versões do Cooper. Já na traseira, o hatch inglês passa a contar com um novo para-choque traseiro foi a única mudança dessa atualização, com uma falsa saída de ar com acabamento em preto, assim como uma nova posição central para o escapamento. No interior, as novid

Stellantis comemora a marca de 2.500.000 unidades produzidas do Fiat 500 na Polônia

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A Fiat comemorou a marca de 2.500.000 de unidades da geração anterior do 500 na unidade de Tychy, na Polônia, onde ainda segue em produção como opção mais acessível ao 500e. O resultado da produção do subcompacto é um recorde para a Europa. Em produção nesta geração desde 2007, o pequeno modelo italiano com produção polonesa tem a responsabilidade de produzir para toda a Europa e para outros mercados em outros continentes. No total, ele chega a mais de 100 países pela Polônia. A unidade 2.500.000º será enviada para um consumidor da França, na versão 1.0 Hybrid. Equipado com um sistema híbrido leve de 48V (MHEV), que usa o motor 1.0 6v Firefly com um pequeno propulsor elétrico. O motor de três cilindros aspirado é associado a um pequeno motor elétrico. Enquanto o 1.0 desenvolve 70cv e 9,38kgfm de torque, o motor elétrico com bateria de íon-lítio de 11Ah. Os modelos da Fiat ainda conseguem rodar apenas com motor elétrico, em velocidades abaixo de 30km/h e com o câmbio em neutro. De acord

MINI apresenta oficialmente o reestilizado Cooper, que ganha inédita opção elétrica

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A MINI apresentou oficialmente a reestilização do Cooper no mercado brasileiro. O hatch chega com a linha quase completa, faltando apenas a versão John Cooper Works (JCW). O hatch ainda estreia a inédita versão elétrica, que chega ao nosso mercado em duas versões e uma série especial de lançamento, a Top Collection. O modelo deve ganhar as mudanças nas versões Cooper 3p, Cooper 5p, Cooper SE e Cooper Cabrio. Entre as mudanças, o modelo deve contar com pequenas alterações no design dianteiro e traseiro. Na Europa, o Cooper deve receber essas novidades a partir do mês de março. Por lá, ele estreia a nova identidade visual da marca, que traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substituem os faróis de neblina, que deixam de existir), além de uma nova entrada de ar inferior. Ao centro do quadro há uma peça com a cor da carroceria,

Freze apresenta o Nikrob EV, subcompacto baseado no popular elétrico da Wuling

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A Freze apresentou o seu primeiro automóvel, o Nikrob EV. O pequeno modelo é nada mais nada menos que o Wuling Hongguang Mini EV, o elétrico mais vendido na China. Marca da Lituânia, a Freze tinha anunciado criar seu carro em fevereiro e ele é um rebadge do modelo que conhecemos. Visualmente, ele possui linhas bem simples, apenas para ser um carro elétrico acessível a uma maior quantidade de pessoas. O Nikrob se destaca pelos faróis dianteiros quadrados e compactos, que se conecta com a grade dianteira em acabamento preto brilhante e com o nome da marca. No logotipo da grade dianteira há uma abertura para recarregar a bateria do carro e o para-choque dianteiro possui acabamento em preto na parte inferior, com faróis de neblina. As portas são bem quadradas e a traseira conta com lanternas compacta e retangulares que se conectam com o friso em preto brilhante na traseira, que é bem compacta também. A traseira conta com para-choque bem simples. Para ser vendido na Europa, o subcompacto pr

Fiat registra patente do novo 500 no Brasil, e lançamento deve ser em breve

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A Fiat registrou o 500e no mercado brasileiro. A nova geração do hatch de imagem da marca teve seu nome pedido com registro no INPI, sendo o primeiro carro elétrico da Fiat em nosso mercado. O carro deve ser apresentado em breve e será lançado na versão Icon, a topo de linha. Isso é diferente do que se imaginava, que ele chegaria ao nosso mercado com a versão intermediária Action. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros e que no vidro traseiro conta com um pequeno degrau com o nome “500”. Na traseira, as novidades ficam por conta de linhas m

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