Conexão Automotiva

A Toyota já desenvolve um segundo utilitário esportivo elétrico, que deve ser lançado em meados de 2023 ou 2024. Depois do bZ4X, a marca deve apostar no bZ3X ou bZ3, visto que ele é mais um crossover que um SUV. O modelo deve ser baseado no conceito apresentado em dezembro do ano passado, na gama de 17 conceitos que foram apresentados da Toyota e Lexus. Ainda em estágios iniciais de desenvolvimento, o carro será apresentado em meados dos próximos anos e será parecido com o CH-R em termos de carroceria. Desenvolvido a partir da plataforma modular e-TNGA, o carro será vendido com um ou dois motores elétricos. Espera-se que a versão mais potente tenha 218cv e tração nas quatro rodas. Ele será equipado com baterias de 71,4kWh, podendo oferecer autonomia de 500km. Ele possui um porte médio-grande e tem linhas um pouco cupês. Seu design é bem disruptivo para um Toyota, com linhas que sequer lembram um modelo da marca. Na dianteira, os faróis são em LEDs e parecem formar um ‘C’, enquanto ele

O Peugeot 408 ganhará a sua terceira geração no mercado chinês. Do modelo que conhecemos em 2010 até o momento, o sedã vai acompanhar a nova geração do 308 com o mesmo caminho. O modelo será apresentado em breve na China e foi antecipado por uma imagem teaser que identifica o perfil do sedã. De dianteira, percebe-se que o carro possui parentesco com o novo 308, enquanto o terceiro volume vai se destacar por trazer lanternas com um estilo mais afilado e com iluminação em LED. Além do teaser, o carro apareceu em imagens vazadas que mostraram como será o desenho da dianteira. O novo 408 vai trazer o novo logotipo da marca, além de adotar a mesma linguagem visual que vimos em 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo ‘408’ aparece no para-choqu

A Renault segue o desenvolvimento do novo SUV subcompacto que vai substituir o Sandero e o Logan na América do Sul. Futuro concorrente do Fiat Pulse, o modelo que é conhecido apenas como ‘Renault StepWay’ ou ‘Projeto HJF’, já roda com carroceria definitiva no exterior. Inclusive, foram essas fotos do modelo em testes na Romênia (veja aqui), que ajudaram o site Kolesa a identificar como pode ficar o design do carro. Com cerca de 4,00 a 4,10 metros de comprimento, ele é uma das apostas para nosso mercado em 2023. Baseado no Dacia Sandero de terceira geração, o que explica o motivo dele estar em testes justamente na Romênia, seu design dianteiro e traseiro será diferente. Pela dianteira, ele deve se destacar por contar com faróis divididos em dois andares. Na parte superior, parece contar com luzes diurnas em LED, com os faróis principais logo abaixo. A dianteira ainda ostenta o logotipo da Renault, com uma entrada de ar inferior, maior. O capô ainda parece ser mais alto que do Sandero. N

A Peugeot segue o desenvolvimento do seu novo crossover, que era chamado até o momento de 4008. Na verdade, o modelo não deve fazer parte da família ‘00’ de SUVs da marca para receber um batismo com zero único. De acordo com informações, o modelo deve ser chamado de 408 Cross e foi flagrado rodando em testes com opção de motor eletrificado. Desenvolvido a partir da plataforma modular EMP2, o 408 Cross nasce diretamente do design e mecânica do novo 308. Visualmente, a novidade contará com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira traz detalhes cromados pontilhados e com o novo logotipo em destaque, e, acima do centro da grade terá o nome do carro. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ele possui uma entrada de ar inferior e uma pequena entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, mas que não são tão ousadas assim, possui poucos vincos. Nas late

O nome Fastback será o batismo do SUV compacto cupê da Fiat. O modelo usará o mesmo nome do conceito apresentado em 2018, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Na época, o SUV era baseado na Toro, mas mesmo assim antecipa muita coisa sobre o futuro lançamento da marca. Além do nome, o design pode beber na mesma fonte de inspiração, principalmente na traseira. Ele seré vendido nas versões Drive, Audace e Impetus terão motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex (T200). O motor em questão será o 1.0 12v T200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Já a versão Imperius será a topo de linha, equipada com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. As informações são do site Autos Segredos. Conhecido internamente como Projeto 376, ele será desenvolvido sobre a m

A Jeep enfim confirmou que a Gladiator será vendida em nosso mercado ainda neste ano de 2022. A picape grande será a aposta da marca no segmento de picapes, segmento no qual a Jeep já teve presença com a Willys Pickup no Brasil. A princípio, a Gladiator será o primeiro lançamento do segundo semestre da Jeep, indicando que teremos mais alguma novidade e que pode ser o novo Grand Cherokee. A marca não disse quando a picape chega, apenas limitou-se a dizer que “está chegando ao Brasil”. Aqui, a Jeep vai vender a Gladiator apenas na sua versão topo de linha Rubicon e apenas com o motor 3.6 V6 Pentastar, que entrega 289cv e 35,9kgfm. O câmbio é um automático de 8 marchas. A tração será 4x4, desconectável com redução. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço trad

Depois de confirmar a estreia da nova geração do Kia Sportage para o dia 28 de julho, a marca sul-coreana prepara o lançamento do seu modelo mais vendido em nosso mercado. Assim como aconteceu com o Stonic, o novo Sportage vai se destacar por vir com motor híbrido-leve de 48V (MHEV). De acordo com informações do jornalista Jorge Moraes, do UOL, as primeiras unidades vão chegar no final de julho e as entregas começam a partir do mês de agosto. Segundo o site, o SUV será vendido em duas versões, a EX e a EX Prestige. A primeira virá equipada com faróis Full LED, rodas de liga-leve de 18 polegadas, retrovisores externos elétricos e rebatíveis, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, bancos dianteiros e volante aquecidos, Smart Key, ar-condicionado digital de duas zonas, assistentes de colisão frontal, de ponto cego e de permanência em faixa, além de acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e câmera de ré. De acordo com o jornalista, a EX Prestige adiciona

A BYD trabalha no lançamento de três novos modelos ainda em 2022 para o mercado brasileiro. De acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, da Coluna Alta Roda, a marca vai trazer mais três modelos em 2022: os híbridos Song e Qin e a minivan elétrica D1, essa última que será vendida principalmente para venda direta. Um dos próximos lançamento da marca pode ser o Song, que será a primeira aposta da BYD na faixa dos R$ 250.000, sendo um SUV médio híbrido. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447 litros com os bancos traseiros rebatidos, sendo um dos primeiros dessa nova geração de veículos da BYD, com a identidade visual chamada de Dragon Face. Ele traz um motor 1.5 Turbo a gasolina de 110cv e 13,8kgfm com câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico, que juntos desenvolvem 180cv e 32,3kgfm ou 198cv e 33,2kgfm, dep

A Chery já trabalha na chegada dos seus primeiros carros elétricos ao mercado brasileiro. Depois de mudar se foco na fábrica de Jacareí (SP), a Chery deve começar a importar o seu segundo modelo elétrico, o eQ1. Segundo porque a Chery trouxe um lote de unidades do Arrizo 5e há alguns anos, mas depois disso o sedã deixou o mercado. O eQ1 é um hatch subcompacto de imagem que quer desbancar o Renault Kwid E-Tech Electric como o carro elétrico mais em conta do nosso mercado. Com espaço para quatro ocupantes, o eQ1 tem capacidade de levar quatro ocupantes e é destinado a ser usado no ciclo urbano. O hatch traz um sistema automático de estacionamento com acionamento por botão, acionamento remoto do ar-condicionado, agendamento de carregamento, uma nova central multimídia com tela LCD de 10 polegadas de alta definição e um sistema de comando de voz com inteligência artificial. O hatch ainda possui carregador wireless para smartphones e conexão Baidu Car-Life com Wi-Fi 4G. A Chery ainda confir

Considerada uma das principais apostas da Citroën e um dos lançamentos mais importantes do mercado brasileiro em 2022, o novo C3 teve mais detalhes antecipados. De acordo com informações obtidas pelo site Autos Segredos, o novo C3 será vendido apenas com opção de airbag duplo, mas virá com ABS, controle de tração e estabilidade desde a versão de entrada, Live. Essa versão ainda virá com quadro de instrumentos 100% digital, ele terá na parte direita, o indicador da marcha engatada, não importando se o câmbio é manual ou automático. Há ainda o marcador de velocidade, hodômetro total e parcial. Ele ainda possui, no canto esquerdo do quadro de instrumentos, o marcador de combustível e no direito o mostrador de temperatura. Ele ainda terá outros equipamentos como rodas de aço de 15 polegadas com pneus Goodyear EfficientGrip de medidas 195/65 R15, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas, ajustes de retrovisores externos manuais e outros. A terceira g

A Fiat já estreou em fase final do desenvolvimento do Fastback e as primeiras unidade Verifica Processo (VP), estão em produção com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex (T270). O flagra foi confirmado pelo site Autos Segredos, com um papel indicando que o modelo está em testes com esse motor, em companhia com o motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex (T200). O motor em questão será o 1.0 12v T200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O outro é o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. No caso do Fastback, o SUV terá o motor de 185cv na versão topo de linha, a Impetus. Conhecido internamente como Projeto 376, ele será desenvolvido sobre a mesma base MLA do irmão menor, Pulse. No entanto, esperava-se que ele fosse desenvolvido com uma relação entre-eixos mai

A Volkswagen trabalha na chegada do novo Polo ainda neste ano de 2022. O hatch compacto será o primeiro modelo híbrido da marca produzido nacionalmente. De acordo com informações do site Autos Segredos, o Polo deve receber um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), com um conjunto formado pelo motor chamado de eTSI. O Golf que foi flagrado rodando em testes é usado como mula de testes para motores híbridos em nosso mercado. O motor eTSI é um deles. O Polo híbrido será lançado em nosso país com o motor 1.0 12v 200TSI. A bateria de 48V funciona como um auxílio ao sistema elétrico de 12V, que funciona como um alternador de partida acionado por correia. Apesar do conjunto híbrido, ele não terá aumento de potência e seguirá com os 128/116cv e 20,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. O que deve mudar é o consumo de combustível, que será bem menor. Na Europa, esse motor possui uma versão similar, com um consumo de 23km/l. Aqui, esse consumo não deve chegar a tudo isso, mas será bem

Com o desenvolvimento da Chevrolet Montana, vai surgindo informações que dão conta sobre o desenvolvimento da picape. A nova geração da Montana será vendida com motor 1.2 12v Turbo Flex, que desenvolve 133/132cv e 21,4kgfm de torque com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas, de acordo com informações do site Autos Segredos. Já o site Quatro Rodas confirmou que a Chevrolet comunicou aos seus concessionários que pretende vender cerca de 5.000 unidades da Montana ao mês. Esse número é apenas de vendas no varejo, deixando de lado as vendas jurídicas, que também são chamariz para picapes. Com isso, a Chevrolet espera ser a líder do segmento. Recentemente, surgiu outra informação que o interior da picape será inspirado no interior do Tracker RS chinês. Este, se destaca por trazer quadro de instrumentos com tela digital. Com um desenho todo novo, o painel passa a contar com um quadro de instrumentos configurável com tela de 10,25 polegadas, ao lado de uma central multimídia co

A Chevrolet está trabalhando numa ofensiva de lançamentos para o mercado brasileiro até meados de 2024. A marca norte-americana terá novidades interessantes no nosso mercado em alguns anos. Ainda em 2022, a revista Quatro Rodas confirmou que a Chevrolet deve trazer novidades como o novo Bolt, que enfim será reestilizado no nosso mercado. Após voltar a ser produzido em abril, o novo Bolt será lançado em julho, destacou a revista. Depois de ter 141 mil unidades da linha Bolt chamadas para um recall, cujo, o problema do recall estava ligado com as baterias da LG, que fez alguns casos de incêndios no Bolt serem notados nos Estados Unidos. Com isso, a retomada da produção dará à GM o retorno das vendas e exportações imediatamente, visto que o Bolt sumiu das redes de concessionárias de todos os mercados onde ele é vendido, como aqui. Outra novidade que deve ser lançada é o Bolt EUV, que pode ser lançado entre este ano e o ano que vem. O modelo já está em homologação no Brasil e será um SUV c

A Chevrolet vai apresentar a nova geração da Colorado dentro de alguns meses nos Estados Unidos. A picape será apresentada no mês de outubro, coincidentemente no mesmo tempo em que a atual geração da Colorado deixará de ser produzida. Ao que tudo indica, a picape deve encerrar a produção da atual e já começar a produção da nova, sem muito demora. Em final de desenvolvimento, a Colorado será desenvolvida a partir da base GMT31XX-2, que é uma evolução da base atual, permitindo que a picape possa ganhar mais itens de segurança e novas funções, como sistemas de condução autônoma, novos recursos de conectividade e uma atualização dos principais recursos de conectividade via Over-The-Air (OTA). Visualmente, o design da nova Colorado deve ser antecipado pelas linhas da Silverado (a combustão), deixando a picape de acordo com a identidade visual da Chevrolet. Mas qual seria a importância dessa nova geração da Colorado, para você que leu até aqui e não entendeu. A Colorado é prima da nossa S10

Enquanto a Ford segue o desenvolvimento da nova geração do Mustang, surgiu novas informações sobre o desenvolvimento do esportivo norte-americano. Depois do motor 5.0 V8 Coyote já estar confirmado para ser lançado, surgiu novas informações que dão conta que o Mustang 2024 será apresentado com os motores 2.3 EcoBoost e 5.0 V8 Coyote. O primeiro, 2.3 EcoBoost, desenvolve 314cv e 48,4kgfm, podendo chegar aos 340cv com o High Performance Package. Já o motor 5.0 V8 Coyote desenvolve 456cv e 56,5kgfm na versão GT e pode chegar aos 473cv no Mach 1. “A seleção do motor é muito importante, certo. E o que nos orgulha é dar ao cliente muitas opções e seleção para escolher. Claramente, o V8 teve muito sucesso no Mustang e tem uma certa imagem que nossos clientes associam. O que precisamos fazer, porém, é tornar o V8 mais ecologicamente correto e você precisa ter certeza de que ele está em conformidade com as regulamentações. E isso é absolutamente algo em que trabalhamos e certamente teremos na pr

A Chevrolet já está desenvolvendo o novo Corvette ZR1 dessa nova geração. Depois de apresentar o Z06 em 2021, a marca prepara uma série de novidades para o seu superesportivo. Além da versão mais esportiva, ZR1, a Chevrolet confirmou que até 2024 serão lançados ainda um Corvette Hybrid (possivelmente chamado de Zora) e um Corvette elétrico (chamado de Corvette E-Ray). O ZR1, no entanto, pode aparecer depois dos eletrificados, ou seja, vai demorar. De acordo com informações do site Muscle Cars & Trucks, o ZR1 usará uma variação do 5.5 V8, mas Biturbo. Atualmente, o motor 5.5 entrega para o Z06, 680cv de potência com torque de 63,5kgfm a 8.600rpm. De acordo com a Chevrolet, ele acelera de 0 a 100km/h em 2,6 segundos e uma velocidade máxima que pode chegar a 320km/l. Com dois turbos, o ZR1 vai poder desenvolver cerca de 850cv. O câmbio será o mesmo automatizada de dupla embreagem de 8 marchas DCT, com a última marcha mais curta, da Tremec. Visualmente, o ZR1 será diferente do Z06. Esp

Desde o fim do ano passado se tinha a informação de que a Peugeot teria um terceiro modelo elétrico em nosso mercado. Depois de e-208 e e-Expert, a marca deve trazer o e-2008. Assim como acontece com o 208 elétrico, o novo 2008 virá apenas na versão GT. A segunda geração do 2008 chega com motor elétrico e será apresentado no segundo semestre de 2022. A nova geração do SUV compacto elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm, para o chamado e-2008. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). Recentemente o e-2008 passou por um ganho de 25km em autonomia, chegando a 345km de autonomia com motor elétrico. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,3 segundos e usa uma bateria de 50kWh. A bateria terá garantia de oito anos e vai poder rodar 160.000km com a garantia. Visualmente, o 2008 ganha um design de personalidade. Adotando a nova regra visual da marca, ele traz a grade