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Li Auto registra imagens de patente do L6 na China, como irmão menor do L7, L8 e L9; novo SUV deve ter design muito parecido com os irmãos A Li Auto registrou as primeiras imagens de patente do L6 na China, mas pela Secretaria Estadual de Propriedade Intelectual do país e não no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. O L6 será o novo SUV da marca, o menor da atual linha, que possui L7, L8 e L9. Ele traz um design muito parecido com os irmãos, que realmente se torna difícil diferenciá-los. O L6 tem tudo para ser o novo best-seller de vendas da marca, sendo um SUV mais acessível e com espaço para cinco ocupantes. Em termos de design, se percebe que o L6 possui faróis afilados que se conectam entre si e estão inseridos dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui um design um tanto quanto diferente do SUV, com uma entrada de ar inferior com a típica entrada de ar retangular com várias barras horizontais e os faróis principais nas extrem

BYD registra imagens de patente da sua picape média antes da sua estreia; registro foi realizado na China, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A BYD registrou as primeiras imagens de patente da sua picape média híbrida, ainda sem um nome definido. A picape será apresentada nos próximos dias na China e teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Antecipando tudo que veremos na versão de produção da picape, as imagens antecipam um design que pode ser um misto de lembrando de algumas picapes e também com traços inéditos. Trata-se da primeira picape global da marca, que terá motor híbrido plug-in (PHEV). A BYD sabe da importância do segmento de picapes médias no mundo. Em expansão em vários mercados, assim como a empresa, a chegada de uma picape vai permitir que a chinesa possa chegar com mais força em mercados emergentes onde o segmento é forte, como toda a África, Oceania, América Latina e Oriente Médio, além, c

Volkswagen pode produzir híbridos plug-in (PHEV) na América do Norte, possivelmente no México; mecânica pode estrear com a nova geração do Tiguan  A Volkswagen confirmou que vai produzir modelos híbrido plug-in (PHEV) na América do Norte, onde a alemã ainda não produz nenhum modelo com esse tipo de mecânica. O movimento faz parte do processo de eletrificação da marca na América do Norte, onde a Volkswagen pode produzir PHEVs no México. A informação foi confirmada pelo CEO da Volkswagen North America, Pablo Di Si, que deu detalhes da estratégia de eletrificação e adiantou a produção de um híbrido plug-in na região. A produção do PHEV faz parte de uma etapa provisória do programa de eletrificação da empresa até que sejam concluídos os projetos de infraestrutura de carregamento para carros elétricos, dos quais os PHEVs também vão poder usar – que já estão em fase de andamento nos Estados Unidos. Na Volkswagen, a tecnologia dos híbridos plug-in virá da Audi, que também produz os modelos

BMW pode mudar padrão de nomenclatura dos seus carros, que vão perder o ‘i’ nos modelos a gasolina; padrão estreia com a nova geração do Série 1  A BMW parece que vai mudar o padrão do nome dos seus carros nos próximos anos, de acordo com rumores. O novo padrão vai ser inaugurado no lançamento da nova geração do Série 1, que vai ser apresentada possivelmente neste ano de 2024. O novo padrão estreia com o hatch, que vai ter algumas opções de motor a gasolina, além de uma opção de motor elétrico que estreia junto com as versões a combustão, matando as chances do Série 1 ter uma reestilização da terceira geração. Com isso, o hatch médio premium passa da terceira geração diretamente para a quarta geração e pode ser o responsável por uma mudança que veremos também nos próximos carros da marca, assim que for lançada novas gerações. A mudança no padrão de nomenclatura vai abandonar o ‘i’ ao final da identificação de motores e versões. O exemplo dado são os modelos 118i e M135i, que seriam c

Kia registra as primeiras imagens da reestilização do Sonet na China, fazendo o SUV subcompacto se adequar a nova identidade visual da marca Lançado em 2020, o Kia Sonet vai passar por sua primeira mudança visual. O SUV foi registrado em primeiras imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. As primeiras imagens mostram que a marca vai adaptar a sua nova identidade visual no modelo, que vai trazer mudanças na dianteira e na traseira do Sonet. Menor que o Stonic, o Sonet possui um design mais de SUV e é vendido principalmente em mercados emergentes, como China e Índia. Em termos de design, é possível vermos que o novo Sonet possui uma dianteira com novos faróis, que agora possuem um prolongamento vertical nas extremidades. Basicamente, ele manteve o formato dos faróis superiores, que continuam horizontais, mas com um novo layout, com luzes diurnas (DRL) em LED redesenhadas. Os faróis possuem um prolongamento vertical com luzes diurnas em

Toyota trabalha no desenvolvimento de uma picape intermediária, que deve concorrer com Ford Maverick, RAM Rampage e demais picapes, mas só estreia após 2025  A Toyota trabalha no desenvolvimento de uma picape intermediária, que ficará abaixo de Tacoma e Hilux. A nova picape vai nascer para concorrer com o segmento intermediário de picapes, inédito e em expansão. Só aqui no Brasil, o segmento conta com Renault Oroch, Fiat Toro, Ford Maverick, Chevrolet Montana e RAM Rampage e vai ter mais, de duas a quatro picapes que estreiam em alguns anos, da Renault, Nissan, Volkswagen e Hyundai. Para não ficar de fora desse segmento, a Toyota confirmou que prepara a sua representante, mas ela ainda demora a chegar. Esse assunto não é novo e começou ainda em meados de 2022, continuou em 2023 e agora parece ter uma confirmação. O cronograma inicial era que a picape fosse global e com estreia prevista para meados de 2025 – no mais tardar, 2026. De acordo com Leon Theron, Vice-Presidente de Vendas e

Lexus registra patente de novos nomes no European Patent Office, que podem ser usados em futuros lançamentos da marca premium, todos com iniciais LF A Lexus recentemente confirmou uma expansão do seu portfólio, com a chegada de novos produtos que vão agregar à linha. O primeiro produto dessa nova leva foi o RZ, um SUV elétrico que foi lançado em 2022. Meses antes, em dezembro de 2021, a Lexus confirmou o lançamento de 17 conceitos de uma só vez que antecipavam um pouco do que poderíamos ver sobre a marca. Ao mesmo tempo, o RZ já estava lá. Ou seja, possivelmente dali (imagem abaixo), nasça novos produtos para a marca. Isso coincide com o fato de a Lexus ter pedido registro de patente de uma série de nomes no European Patent Office (EPO). Ainda não se tem informações de como são esses novos produtos, mas eles podem antecipar nomes de conceitos ou de carros de produção. E parece uma salada de frutas esses novos batismos. São quatro nomes diferentes e todos eles têm as letras L, F e Z.

GR Celica? Fora de linha desde 2006, Toyota Celica pode ressurgir no futuro como um esportivo compacto que poderia ficar entre o GR 86 e o Supra  Depois da Honda, parece que a Toyota também pensa em reeditar alguns dos seus esportivos. Depois do retorno do Supra, a marca estaria pensando em trazer mais um cupê para a atualidade. Trata-se do Celica, que nos últimos anos já tem informações e rumores a respeito do seu retorno. Isso remonta 2017, quando pedido do batismo Celica fosse atualizado nos Estados Unidos. Em 2018, novas patentes sobre o nome surgiram. Agora, Tsuneji Sato, Presidente da GR Toyota, disse em entrevista que seu desejo é trazer o Celica à vida. Enfatizado por Akio Toyoda, ex-CEO da Toyota e atual Presidente e Diretor Executivo da marca, disse, em março do ano passado, quando participou de um talk show, que mencionou que o Celica poderia retornar. Alguns meses depois, Toyoda falou sobre sua paixão do Celica e mais recentemente Sato disse: “Quero trazer de volta o Celi

Tesla Roadster de segunda geração, apresentado como conceito em 2017, ainda não tem previsão de quando vai ser lançado, mas pode ser ainda em neste ano Se a gente pudesse dar um adjetivo para Elon Musk, além de visionário por ter mudado a forma de produzir carros elétricos, poderia também ser prometedor. O CEO da Tesla é um executivo de promessas, onde a maioria delas não acontece – pelo menos não no seu cronograma inicial. A Cybertruck Concept, apresentada em 2019, tinha previsão de ser lançada em 2021. Aconteceu só em 2023. E o Roadster Prototype de segunda geração, apresentado em 2017... ainda está no campo das promessas há quase sete anos. Conhecido como ‘lenda urbana’ em alguns fóruns dos Estados Unidos, o hiperesportivo norte-americano foi prometido para vir até mesmo com foguetes. O modelo era uma promessa para ser lançado em 2020, ou seja, três anos depois de ser apresentado como protótipo. Ao que tudo indica, o esportivo enfim pode ganhar uma atenção do desenvolvimento da ma

Fang Cheng Bao registra as primeiras imagens de patente do Leopard 5 no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, que terá motor híbrido plug-in A Fang Cheng Bao é uma das novas marcas que fazem parte da BYD Group, que além da própria BYD possui marcas como a Denza e a YangWang. A Fang Cheng Bao é a mais novata delas. Lançada no ano passado, poucos meses depois da YangWang, será uma marca voltada para desenvolver utilitários esportivos com um design mais off-road. As primeiras imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT, que antecipa as linhas do modelo de produção. O primeiro produto da marca, o Leopard 5 será um utilitário esportivo de grande porte que coloca a Fang Cheng Bao para concorrer com outros utilitários esportivos desenvolvidos para ter uma boa capacidade off-road. Em termos de design, o Leopard 5 usa e abusa das linhas mais quadradas da carroceria justamente para fazer jus à sua proposta. Na dianteira, ele se

Honda cada vez mais próxima de desenvolver um esportivo no ano do seu 75º aniversário; nome Prelude foi registrado em patente recentemente no USPTO  A Honda parece estar engajada no desenvolvimento de um esportivo desde que o Civic Coupé saiu de linha com a chegada da nova geração do Civic. O novo esportivo pode ser apresentado durante este ano, possivelmente com uma versão de produção. Comemorando seu aniversário de 75 anos em outubro do ano passado, a marca só faz aniversário de 76 anos em outubro, ou seja, um esportivo pode aparecer nos próximos meses. A marca já tinha dado as primeiras pistas sobre o desenvolvimento de um novo esportivo. As histórias remontam ainda em 2018, quando surgiu os primeiros rumores e continuaram em meados de 2021, quando ainda se imaginava que se tratava do retorno do S2000. Mas ano passado a marca pediu registro de patente do nome Prelude no United States Patent and Trademark Office (USPTO), e tudo ficou mais claro sobre o retorno de qual esportivo que

Changan registra imagens de patente da profunda reestilização que a picape média Hunter vai receber na China e ganha um design mais moderno A Changan apresentou as primeiras imagens de patente da reestilização da picape Hunter (também conhecida como Kaicene F70 em alguns mercados), que muda drasticamente seu design dianteiro. De acordo com as primeiras informações, a picape média desembarca no mercado chinês em breve e com mudanças especialmente na sua dianteira. As primeiras imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. A picape atual foi apresentada em 2020 e passa por sua primeira mudança neste ano. Pelas imagens, é possível observar que a Hunter vai mudar basicamente a dianteira, que será redesenhada por inteiro. Sai o design mais genérico e entram linhas mais exóticas, mas que ao menos trazem mais personalidade para a picape. Na dianteira, a picape possui faróis dianteiros em ‘T’, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL)

Kia confirma nome Tasman em novo teaser da sua inédita picape média, que será apresentada em alguns meses; estreia será na Austrália A Kia apresentou um novo teaser sobre a sua inédita picape média, a Tasman, que enfim ganhou o batismo oficialmente. O teaser mostra justamente sobre o batismo da picape e explica a sua origem. A picape vai trazer justamente o espírito pioneiro da Tasmânia, uma ilha ao extremo sul da Austrália, que evoca o nome aliado ao espírito de aventura e exploração. A picape média da marca sul-coreana vai focar no estilo de vida dinâmico e atender a diversas atividades pessoais aliado ao lazer extremo. Possivelmente sendo apresentada no final deste ano, a picape começa a ser vendida em 2025. A novidade vai concorrer com picapes como Ford Ranger e Toyota Hilux com foco inicial em mercados como Austrália, Coreia do Sul, África e Oriente Médio. A América do Sul, apesar de não mencionada, também não deve ficar de fora. Sendo a Austrália um dos maiores consumidores de

Mazda apresenta as primeiras imagens teaser de um sedã que será apresentado na China e pode antecipar a nova geração do Mazda6, que será puramente elétrico A Mazda revelou duas imagens teaser do desenvolvimento de um novo sedã que será apresentado durante o Salão do Automóvel de Pequim, na China, que acontece dentro de alguns dias. O evento contará com uma série de marcas que vão apresentar uma série de veículos neste que é um dos maiores eventos do mundo. No Salão de Pequim, a japonesa confirma que apresentará um sedã, que possivelmente ainda aparece como um conceito. Mas é daqueles conceitos que são bem próximos de um carro de produção, como é possível ver acima: é o novo Mazda6? A nova geração do Mazda6 já é cotada há alguns meses e, ao que tudo indica, vai sair do papel. O sedã, por mais que seja apresentado como um conceito, vai antecipar muito do que veremos da versão de produção. Isso fica claro ao ver a imagem acima, que mostra o sedã coberto por uma capa branca que esconde u

Cotado para ser vendido aqui, Exeed registra imagens de patente do Sterra ET de produção na China, revelando dados do SUV puramente elétrico da marca  A Exeed registrou as primeiras imagens de patente da versão de produção do Sterra ET, o primeiro utilitário esportivo puramente elétrico da marca. O modelo foi apresentado no ano passado junto com o Sterra ES, mas o SUV não teve muitas informações reveladas. Ao menos, o design externo dele é o mesmo que vimos no Salão do Automóvel de Xangai de 2023. Trazendo a nova filosofia de design da marca, ele teve imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. O SUV possui um design que traz independência das linhas dos demais utilitários esportivos da marca, com um desenho que é mais limpo. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED, que se conectam entre si por meio de uma barra igualmente iluminada com luzes em LED, inserido dentro de