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Porsche apresenta o Vision 357 Speedster Concept, que estreia como a versão conversível do Vision 357 apresentado há alguns meses  A Porsche apresentou um novo conceito para comemorar o aniversário de 75 anos de fundação da empresa. Trata-se do Vision 357 Speedster Concept, que surge como a versão conversível que também será um conceito especial que aparece como um projeto especial para comemorar os 30 anos do Festival de Goodwood of Speed e também presta homenagem ao clássico 356. Como é derivado do Vision 357 Concept, o Speedster não se diferencia muito para além da falta de capota. “O Porsche Vision 357 é uma homenagem à primeira linha de modelos da Porsche, o carro esportivo dos sonhos de Ferry Porsche. E como o 356 ficou gravado na memória coletiva da marca como um conversível e um coupé, a mesma lógica se aplica ao carro-conceito: só pode haver dois. O Porsche Vision 357 Speedster personifica a essência da marca. Prazer de condução e dinâmica de condução aliados a uma forma ext

Porsche confirma estreia da reestilização do 911 para o dia 28 de maio e antecipa que superesportivo será revelado com inédita opção de motor híbrido A Porsche confirmou que vai apresentar no final deste mês a reestilização do 911, que ganhará a companha de um inédito motor híbrido. O superesportivo foi antecipado em primeiras imagens teaser e a marca alemã confirmou que encerrou o desenvolvimento do modelo híbrido, que vai estrear globalmente como o primeiro 911 eletrificado. Após um extenso programa de desenvolvimento e testes, o novo 911 vai ser apresentado na Europa no dia 28 de maio, juntamente com as suas versões eletrificadas. A eletrificação do 911 deve fazer com que o superesportivo seja ainda mais rápido. As primeiras informações do 911 híbrido é que ele já é mais rápido que o seu antecessor no circuito de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. No circuito conhecido como ‘inferno verde’, o clássico circuito de mais de 20 quilômetros de distância fizeram o 911 completar uma

Japonesa Kode61 apresenta durante o Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023, que aconteceu na Itália, o seu primeiro veículo esportivo, batizado de Birdcage A Kode61 é uma marca japonesa que é chefiada pelo conhecido designer Ken Okuyama, conhecido por dar vida às linhas do Ferrari Enzo. Okuyama apresentou o seu primeiro veículo, com o Birdcage, um speedster que fez sua estreia no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, que acontece anualmente na Itália. O esportivo aparece com linhas muito bonitas, inspiradas no Maserati Birdcage, apresentado em 1959 e que também é conhecido como Type 60 e Type 61. Sem teto, o esportivo da Kode61 será produzido em escala reduzida. Em termos de design, Okuyama desenhou o Birdcage como um esportivo de linhas bem esportivas e que chama atenção por seu design que chama bastante atenção. Na dianteira, ele possui faróis afilados e compridos, com uma iluminação em LED e com uma área em luzes diurnas (DRL) – igualmente em LED. A dianteira baixa ainda possui

Porsche trabalha no retorno do 911 Speedster para a geração 992; rumores indicam que a novidade estreia no Salão do Automóvel de Los Angeles deste ano Porsche trabalha no retorno do 911 Speedster para a geração 992 do superesportivo, depois de ter sido apresentado no fim do ciclo da vida útil da geração anterior, a 991, ao ser lançado em 2019. Na época, a opção de carroceria chegou pouco meses antes da apresentação da nova geração, o que marcou o fim de linha da geração 991. Agora, o Speedster deve chegar bem antes da troca de geração, com previsão para estrear ainda neste ano. De acordo com rumores da revista CAR Magazine , a nova geração do 911 Speedster aparece neste ano, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, que tradicionalmente acontece em novembro. As vendas, no entanto, devem começar a partir de 2024. Visualmente, é esperado que o Speedster conte com um novo para-brisa, que ficará mais inclinado em favor de uma melhor aerodinâmica. Visualmente, o design do esportivo tra

A Dallara apresentou oficialmente as primeiras imagens de uma nova opção esportiva para o Stradale, chamada de EXP. A novidade ficou por conta de uma nova configuração de chassi, que se destaca por contar com algumas novidades e traz um chassi monocasco em fibra de carbono elaborado em fibra de carbono, assim como sua carroceria. Desenvolvido apenas para trak only, o carro não deve ser oferecido para rodar nas ruas. Desenvolvido apenas como um Speedster, ele ainda trouxe novidades aerodinâmicas. Ele é equipado com o mesmo motor 2.3 EcoBoost de origem Ford que desenvolve 405cv de potência com torque de 50,9kgfm, mas que no EXP ele foi retrabalhado para 500cv de potência e torque de 71,1kgfm. Ele ainda possui tração traseira e um câmbio automático sequencial de 6 marchas, da Quaife. Em termos de aerodinâmica, as novidades ficam por conta de uma nova configuração de chassi criada exclusivamente para maximizar o desempenho em pista sem considerar os condicionantes próprios de um carro de r

A Lamborghini apresentou um novo hiperesportivo da marca, o SC20. Desenvolvido pela Squadra Corse, o SC20 é um hiperesportivo que pode rodar nas ruas, sendo um sucessor natural do SC18 Alston, primeiro carro desenvolvido pela Squadra Corse. Ele usa um motor 6.5 V12 aspirado que desenvolve 770cv de potência com torque de 73,4kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Visualmnte, o SC20 possui um visual bem fora da realidade. Até mesmo para um hiperesportivo. Isso porque ele traz além de um pacote aerodinâmico e com carroceria speedster. Na dianteira, o carro possui faróis verticais e uma frente em cunha. Ele possui ainda uma ampla entrada de ar inferior, com detalhes em azul. Há ainda uma saída de ar que faz com que o vento não vá diretamente na cara do motorista e passageiro, mas que passe por cima. Nas laterais, o para-choque dianteiro possui uma peça que nasce na entrada de ar inferior da dianteira e percorre para as laterais. Em fibra de carbono ela deve

A Ora revelou mais uma novidade no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Trata-se do Black Cat Speedster Concept, uma versão que anteciparia e mata a curiosidade de como seria uma versão esportiva do Black Cat, primeiro carro apresentado pela Ora, no ano passado. O conceito tem elementos que se inspiram em speedsters lançadas na década de 1960. O modelo é claramente baseado no hatch, mas sem teto e os vidros e colunas. O modelo foi apresentado com carroceria de apenas duas portas e traz bancos em couro. Externamente ele é igual ao Black Cat/R1, mas com exceção das rodas com estilo mais retro. A carroceria foi apresentada num tom de verde escuro. O modelo deve seguir a mesma mecânica do hatch, com o motor elétrico de 35kW que desenvolve 61cv de potência com uma bateria de 33kWh, que proporciona uma autonomia de 310km com uma carga completa no ciclo NEDC ou 405km em condição normais. A velocidade máxima é de 100km/h. A Ora já confirmou que o modelo não tem pretensões de se tornar um ca