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LDV apresenta a e-Deliver 9, uma van elétrica capaz de desenvolver 204cv de potência

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LDV apresenta oficialmente a versão elétrica da Delivery 9, a e-Delivery 9, que estreia com um motor de 204cv e autonomia de até 280km A LDV apresentou oficialmente a e-Delivery 9, a versão elétrica da Delivery 9. O modelo foi apresentado primeiro na Austrália e chega com a missão de atender consumidores que buscam um veículo elétrico. Elas estreia com duas opções de baterias e em três versões. A opção de entrada, a Chassi, traz uma bateria de 65kWh que oferece uma autonomia de apenas 150km, que é considerado mediado para um modelo deste porte, peso e capacidade. As versões Mid Roof e High Roof trazem a bateria de 88,5kWh que oferece autonomia de 280km na Mid Roof e 275km na High Roof. Em ambas as baterias, a e-Delivery 9 possui um motor elétrico de 204cv e 31,6kgfm. De acordo com a LDV, o modelo possui a mesma capacidade de carga que as versões a combustão, de 1.410kg na Mid Roof e 1.350kg no High Roof. A capacidade de reboque dos modelos é de 1.500kg. “Do ponto de vista operacion

LDV apresenta a minivan Mifa, rebadge da prima da Maxus, que estreia na Austrália

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Vendida como Maxus, LDV passa a vender a minivan Mifa na Austrália como uma minivan grande de motor a combustão, com o 2.0 Turbo a gasolina A LDV tem se aproximado bastante da Maxus. Também pudera, a Maxus e a LDV são marcas pertencentes ao SAIC Group, surgindo como uma subsidiária da Maxus em mercados onde a LDV já atuava. Na Austrália, ela será vendida nas versões Mode, Executive e Luxe. Baseada na Maxus G90, a minivan de grande porte se destaca enorme grade dianteira quadrada, com barra horizontais, que se diferem da minivan da Maxus que tem uma grelha sem barras. A dianteira ainda conta com elementos cromados em ‘V’, que é emoldurado pelos faróis dianteiros, que parecem formar um bumerangue e possuem um desenho em ‘L’. Nas extremidades do para-choque dianteiro, a minivan trazer os faróis principais com um acabamento com contorno em ‘U’, cromado. Esse acabamento ainda se conecta com um friso cromado inferior, abaixo da grade dianteira. O capô traz o nome LDV no lugar de Maxus, e

LDV vai apostar três novos modelos elétricos em sua expansão para a Austrália

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A LDV confirmou o desenvolvimento de três novos comerciais leves elétricos nos próximos anos, com apoio da SAIC, e confirma expansão comercial A LDV ainda é uma marca um tanto quanto desconhecida na América do Sul, mas a mesma está em expansão em mercados conhecidos. A empresa possui uma forte colaboração com a chinesa SAIC e vem apresentando uma série de novos modelos em diferentes mercados. Recentemente, a empresa apresentou sua primeira picape elétrica a eT60. Além dela, a LDV possui uma van, a e-Deliver 9, com porte de Ford Transit. Agora, a empresa confirmou o investimento de expansão com a chegada em três novos comerciais leves elétricos na Austrália, que serão lançados dentro dos próximos anos. Esses três novos modelos serão vendidos na Austrália com a chegada da marca no país, sendo lançados ao longo de 2023. A empresa sino-britânica ainda confirmou que a picape T60 será vendida na Austrália, querendo atrair consumidores de picapes do país. Elétrica, o modelo tem potencial

LDV faz picape T60 ganhar o mesmo design das primas de MG e Maxus, na Austrália

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A SAIC é um grupo que conta com algumas empresas sobre o seu domínio. Talvez uma das mais importantes seja a MG, conhecida mundialmente. Além dela, a marca ainda possui outras marcas mais desconhecidas como a Maxus e a LDV. Essa última, inclusive, apresentou a sua picape média renovada, a LDV T60. Se para nós esse nome é usado para um SUV médio da JAC, na Austrália o nome será usado pela picape da LDV, que recebe o mesmo design das picapes MG Extender e Maxus T90. Visualmente, as novidades fazem com que a picape ganhe linhas bem exóticas. Na dianteira, ela recebe faróis afilados na parte superior e os faróis principais ficam agora em posição mais abaixo, ao lado de uma ampla grade dianteira, com três barras cromadas. Na traseira, as novidades ficam por conta de um acabamento preto que interliga as duas lanternas. Há uma faixa vermelha reflexiva que também interliga as lanternas, enquanto nas laterais a única novidade fica por conta de novas rodas de liga leve. A picape possui 5,365 met

No Salão do Automóvel de Xangai, LDV apresenta seu novo utilitário esportivo, o D90 SUV Concept

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Pouco conhecida a nível mundial, a LDV apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o D90 SUV Concept. A marca britânica resolveu revelar um belo utilitário esportivo no evento chinês e confirmou que o modelo deve ser exclusivo daquele mercado. Propriedade também da SAIC (de origem chinesa), a LDV é uma marca especialista em produzir picapes, furgões e caminhões de pequeno porte (por isso você pode nunca ter ouvido falar dela), focando em comerciais leves. O D90 SUV Concept é um modelo com dimensões avantajadas com bastanta espaço interno, para sete ocupantes. Na China, seus concorrentes mais diretos na China serão os Toyota Fortune e Ford Everest. O modelo já havia sido apresentado no ano passado no Salão de Xangai como um concept, e este ano celebra no mesmo evento a sua passagem para a produção em série. No design, o D90 se destaca pelo seu porte grande, poderoso e com linhas que com certeza agradarão o tradicional cliente chinês. Em seu interior a LDV equipou o D90 com

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