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Bugatti confirma que motor a combustão do substituto do Chiron será insano e está em desenvolvimento pela Rimac, destaca CEO da joint-venture A Bugatti passou a ser controlada por uma joint-venture entre a Porsche a Rimac, chamada de Bugatti-Rimac, que deu seguimento para que a marca francesa continuasse viva. De acordo com informações, em meados de 2020, a VAG tinha uma série de opções para a empresa. Matá-la, vende-la ou achar algum parceiro que pudesse se associar para continuar sob o comando da VAG. E foi nessa última opção que o grupo acabou escolhendo e optando pela Rimac na parceria. CEO da Bugatti-Rimac, Mate Rimac, em entrevista ao Auto Express , confirmou: “Não foi uma época fácil, mas eu sabia exatamente o que queria que o próximo carro [depois do Chiron] fosse e começamos a desenvolver um motor de combustão por conta própria – é totalmente maluco o que você verá no próximo ano. Acho que todos ficarão maravilhados quando virem o que fizemos. Começamos a desenvolver um novo

A joint-venture entre a Bugatti e a Rimac deve desenvolver novos modelos dentro de alguns anos. De acordo com as primeiras informações, são dois novos hiperesportivos que serão lançados – um para cada marca. A foto, que confirma o que era um rumor, mostra dois cupês cobertos por panos que identificam a Bugatti e a Rimac. A foto foi tirada no Centro de Engenharia e Design, em Berlim, na Alemanha. Na foto, que comemorava a presença de Achim Anscheidt, novo Diretor de Design da Bugatti-Rimac, e o novo Diretor de Tecnologia da joint-venture, Emilio Scervo, confirmaram que vão trabalhar lado a lado para “desenvolver a próxima geração de hipercarros Bugatti e Rimac” . A esquerda de Anscheidt e Scervo aparece um cupê com panos brancos e com o logotipo da Rimac e ao seu lado estão um cupê com panos azuis com logotipo da Bugatti, indicando que os projetos são primos. A imagem de fundo ainda mostra todos os modelos atuais das duas marcas, sendo a Rimac apenas com o Nevera e a Bugatti com todos o

Depois dos rumores, eis que vem a confirmação de que a Bugatti e a Rimac devem se unir em uma joint-venture. Por conta da Porsche, que anunciou a joint-venture, disse que a Bugatti deve ser gerida pela Rimac Group, recém apresentado e que deve criar a joint-venture Bugatti-Rimac. A Bugatti-Rimac terá sede na cidade de Zagreb, na Croácia, onde as operações devem começar no final deste ano. Fundada em 2009 como uma marca de automóveis elétricos, a Rimac tem ganhado bastante destaque com os superesportivos apresentados recentemente. O mais recente deles foi o Nevera, apresentado no mês passado. Com uma nova investida da Porsche, que possui 24% das ações da marca croata, a Rimac deve trazer a Rimac Automobili e a Rimac Technology. A maior parte deve envolver as marcas Bugatti e a Rimac, mas a Porsche também deve atuar nesta joint-venture, tendo um papel estratégico no empreendimento. Segundo Oliver Blume, CEO da Porsche, e Lutz Meschke, Vice-Presidente da Porsche, e ambos Membros do Consel