Bugatti e Rimac desenvolvem modelo em comum, mostra imagem com executivos

A joint-venture entre a Bugatti e a Rimac deve desenvolver novos modelos dentro de alguns anos. De acordo com as primeiras informações, são dois novos hiperesportivos que serão lançados – um para cada marca. A foto, que confirma o que era um rumor, mostra dois cupês cobertos por panos que identificam a Bugatti e a Rimac. A foto foi tirada no Centro de Engenharia e Design, em Berlim, na Alemanha. Na foto, que comemorava a presença de Achim Anscheidt, novo Diretor de Design da Bugatti-Rimac, e o novo Diretor de Tecnologia da joint-venture, Emilio Scervo, confirmaram que vão trabalhar lado a lado para “desenvolver a próxima geração de hipercarros Bugatti e Rimac”. A esquerda de Anscheidt e Scervo aparece um cupê com panos brancos e com o logotipo da Rimac e ao seu lado estão um cupê com panos azuis com logotipo da Bugatti, indicando que os projetos são primos. A imagem de fundo ainda mostra todos os modelos atuais das duas marcas, sendo a Rimac apenas com o Nevera e a Bugatti com todos os hiperesportivos baseados no Chiron, como o Divo, Centodieci, La Voiture Noire, Bolide, junto do Veyron ao fundo e do conceito Galibier, de 2009, que estranhamente apareceu na foto, o que pode ser um rumor de que a Bugatti pode ter um sedã futuramente. Apesar dos modelos parecerem ser projetos primos, recentemente, Mate Rimac, CEO da joint-venture Rimac-Bugatti, disse: "A coisa mais fácil para nós seria pegar o Nevera e colocar um logotipo da Bugatti nele e encerrar o dia. Mas eu era contra. Eu sou um cara de carros elétricos, mas um Bugatti ainda deve ter um motor de combustão por algum tempo. Mas será desenvolvido de uma forma que seja financeiramente viável. Desenvolvemos tudo no Nevera a partir do zero. Você não encontrará uma peça nesse carro que possa encontrar em outro carro, e fizemos isso com um orçamento apertado em comparação com o que, por exemplo, a Volkswagen investiu no Chiron. Faremos o mesmo para futuros Bugattis, criando produtos realmente excepcionais que não são comparáveis ​​com qualquer outra coisa no mercado, mas sem gastar bilhões neles. Essa é realmente a chave. Além disso, Bugatti está completamente esgotado até 2025. Esta é uma posição incrivelmente boa para se estar”, disse Rimac.

Fonte: CarScoops