Conexão Automotiva

Mercedes-Benz revela primeiro teaser da VLS e confirma que van contará com uma versão luxuosa prepara pela Maybach; lançamento acontece ainda em 2026 A Mercedes-Benz vem preparando uma série de novas vans que são desenvolvidas a partir de uma moderna plataforma modular chamada de VAN.EA. O primeiro produto dessa nova plataforma foi a VLE (abaixo) e o segundo veículo será a VLS. Seguindo a ordem dentro da marca, a VLS será uma van maior que a VLE e com aposta em mercado mais luxuoso de transporte de passageiros. Antecipada pela Vision V Concept, a nova VLS deve trazer algumas mudanças em relação à VLE e foi confirmada para ser lançada com uma versão de luxo. Estamos falando de uma versão Maybach, que foi antecipada pela imagem teaser acima. Chamada também de Grand Limousine, a VLS vai oferecer um prestígio e elegância excepcional considerado “incomparável para clientes com as mais altas expectativas, que reúne espaço generoso, elegância inquestionável e um compromisso inabalável com o...

Citroën convoca um recall no Brasil que envolve a dupla de comerciais leves Jumpy e Jumper por possível falha na aplicação de torque na porca de fixação do cabo massa A Citroën convocou um recall no dia 28 de fevereiro de 2025 um recall que envolve seus dois comerciais leves em nosso mercado, com Jumpy e Jumper. Os dois modelos possuem unidades afetadas com uma possível falha na aplicação de torque na porca de fixação do cabo massa. O chamado afeta unidades com ano/modelo 2024 e 2025 dos modelos. No caso do Jumpy, o recall afeta unidades produzidas entre os dias 7 de maio de 2024 até 1º de novembro de 2024. Já no caso do Jumper afeta as unidades produzidas entre os dias 16 de janeiro de 2024 até 20 de agosto de 2024. Nos dois, afetam todas as versões, Cargo e Vitré do Jumpy e nas versões Furgão, Cargo e Minibus do Jumper. Em comunicado, a Citroën disse que “foi identificada a possibilidade da ausência de torque na porca de fixação do cabo massa, que em casos extremos, poderá provocar...

Peugeot convoca um recall que envolve 2008, Expert e Boxer no Brasil com uma possível falha na aplicação de torque na porca de fixação do cabo massa A Peugeot convocou no dia 28 de fevereiro de 2025 no Brasil um recall que envolve três modelos no Brasil, entre eles, 2008, Expert e Boxer. De acordo com a marca francesa, o comunicado envolve modelos com ano/modelo 2024 e 2025, dependendo do modelo. No caso do 2008, o SUV compacto envolvido no chamado envolve unidades produzidas entre 3 de junho de 2024 até 5 de dezembro de 2024. No caso do Expert, envolve unidades feitas entre 8 de maio de 2024 até 28 de novembro de 2024. Por fim, o Boxer, envolve unidades feitas entre 16 de janeiro de 2024 até 19 de setembro de 2024. Os três veículos foram convocados por uma possível falha na aplicação de torque na porca de fixação do cabo massa. De acordo com a marca, “foi identificada a possibilidade da ausência de torque na porca de fixação do cabo massa, que em casos extremos, poderá provocar o de...

Fiat convoca um recall do Scudo com ano/modelo 2024 e 2025 no Brasil com possível falha na aplicação do torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador A Fiat convocou um recall que envolveu o Scudo no dia 28 de fevereiro de 2025, afetando unidades com ano/modelo 2024 e 2025. O chamado envolve unidades produzidas entre os dias 25 de abril de 2024 até 15 de novembro de 2024 para uma possível aplicação do torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador, se necessária. A Fiat confirmou que o chamado envolve as versões Cargo e Multi e o serviço já pode ser agendado junto a rede de concessionárias. Em comunicado, a marca italiana destacou que “foi identificada a possibilidade da ausência de torque na porca de fixação do cabo massa do rastreador, que poderá, em casos extremos, provocar o desligamento do motor com veículo em movimento, potencializando a ocorrência de acidentes com consequentes danos materiais, físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a te...

Volkswagen revela a primeira imagem teaser da reestilização da Multivan na Europa, que ganhará mudança desde o lançamento desta geração, em 2021 Lançada em 2021 e pela primeira vez sendo independente da Transporter, a Volkswagen Multivan chegou a sua quinta geração com a missão de continuar servindo como transporte de pessoas, exclusivamente. Agora, a marca prepara a sua primeira mudança visual desta geração, que foi antecipada durante evento que comemora o aumento nas vendas da divisão Veículos Comerciais, também chamada de Commercial Vehicles. A Multivan quebrou recordes de vendas em 2025, com 38.700 unidades vendidas globalmente, superando todos os anos anteriores e ajudou a divisão a chegar aos 16,9 bilhões de euros em lucros. Visualmente, as mudanças devem ficar principalmente na dianteira. Pela imagem teaser divulgada, a nova Multivan vai trazer uma nova identidade visual da marca – a mesma mudança que a Caddy também ganhará e que também foi antecipada no evento. Na imagem acim...

Toyota Conversions é a nova divisão da marca japonesa para a América Latina que estreia primeiro na Argentina, para conversão de picapes e furgões A Toyota inaugurou na Argentina uma nova divisão chamada de Toyota Conversions, voltada para atender a transformação de fábrica para picapes e furgões. Com veículos produzidos na fábrica de Zárate, na Argentina, como Hilux, SW4 e Hiace, a Toyota pode transformar os modelos para diferentes modelos de negócios. A produção dos modelos na Argentina é enviada para outros 22 países latino-americanos, mas ainda não tem informações sobre a chegada destes modelos a outros países, ao menos por enquanto. A Conversions vai projetar e produzir estes modelos na Argentina. Desde 2020, a fábrica argentina já trabalhou em 1.800 unidades de modelos transformados para o mercado interno, destinado para serviços públicos e privados como ambulâncias, veículos para mineração e petróleo e gás, viaturas policiais, veículos de serviço móvel, veículos de carga geral...

Iveco confirma investimentos na fábrica de Sete Lagoas (MG) e quer fazer do Brasil um polo de exportação para mercados vizinhos; Daily está incluso A Iveco é uma marca de comerciais leves e caminhões que já é bem conhecida de muitos. A marca atua no segmento de vans com a Daily, atualmente seu único comercial leve no país. A marca produz o modelo na fábrica de Sete Lagoas (MG) ao lado de outros caminhões, como a linha S-Way. Recentemente, a linha toda passou por melhorias mecânicas ao padrão Euro 6 e a marca planeja ganhar mais espaço não só no Brasil, mas também na América Latina. E a fábrica mineira é peça fundamental nisso. De acordo com Marcio Querichelli, Presidente da Iveco para a América Latina, disse em entrevista para o site Automotive Business que a marca quer continuar crescendo. No Brasil e na região, a Iveco vem apostando em uma renovação de portfólio em conjunto com o aumento da rede de concessionárias. Só no período entre 2022 e 2025 foram investidos um total de R$ 1 ...

Fiat lança a reestilização do Scudo no Brasil e comercial leve ganha melhorias externas, internas e de acabamento; preços começam em R$ 211.990  A Fiat lançou em agosto de 2024 a reestilização do seu comercial leve no Brasil, o Scudo. Posicionado entre a Fiorino e a Ducato, o Scudo é a aposta intermediária da marca e recebe a nova identidade visual da italiana. Além de mudar o exterior, o novo Scudo aposta em melhorias internas e passa a ser vendido com mais equipamentos. A perda é a versão e-Scudo, elétrica, que vinha importada da Europa, que deixa de ser oferecida e o modelo se mantém em linha apenas com o motor diesel. Visualmente falando, as mudanças no Scudo fazem com que ele ganhe mudanças especialmente na dianteira. Nela, o modelo traz faróis com um novo layout com um rearranjo dos faróis e faróis altos, além de luzes diurnas (DRL) com iluminação halógena e piscas na parte interna. Entre os faróis há uma barra em preto brilhante que liga as duas, tendo o logotipo alternati...

Na China, a Iveco aposta no segmento de vans e furgões intermediários com a Fidato, um modelo abaixo do Daily que nasce em parceria com a Maxus A Iveco é conhecida globalmente por ser uma marca voltada a atuar no segmento de veículos pesados com a sua linha de caminhões, mas também é conhecida pela Daily, uma van que oferece opções de carga e passageiro, além de poder também se transformar em um VUC. Mas, na China, a marca apresentou o Fidato, uma van de porte intermediário que aqui poderia concorrer com modelos como Fiat Scudo, Peugeot Expert e Citroën Jumpy. Neste segmento, até o momento, a marca ainda não tinha presença. E isso acontece com uma parceria que a marca lançou com a Maxus, da SAIC. A Fidato nasce como uma quase cópia da Maxus Delivery 7 e sua versão elétrica, a eDelivery 7. Quase porque a Iveco promoveu mudanças visuais para diferenciar os dois modelos, mas segue a mesma lógica de Scudo/Expert/Jumpy. Visualmente, a Fidato se destaca por contar com faróis afilados com p...