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Mostrando postagens com o rótulo StradVision

Para desenvolvimento da tecnologia, ZF compra parte das ações da sul-coreana StradVision

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Conhecida internacionalmente, a ZF, fornecedora de várias empresas com o desenvolvimento de câmbios automáticos, por exemplo, confirmou um investimento na aquisição de uma parte de uma nova empresa, a StradVision, focada no desenvolvimento da tecnologia de condução autônoma. A aquisição foi de 6% da empresa sul-coreana, que pode ser usado tanto para carros autônomos como também para modelos equipados com pacote ADAS. “A parceria com a StradVision amplia consideravelmente nossas capacidades de percepção de direção autônoma e fusão de sensores. Juntamente com nossos sensores, plataforma de middleware e soluções de computação de alto desempenho, essa experiência em software de percepção de visão da StradVision pode fornecer um componente-chave de nossa fusão de sensores ambientais para ônibus espaciais, veículos comerciais e leves que podem ser otimizados para arquiteturas elétricas centralizadas.” , disse Marc Bolitho, Chefe de Engenharia da Divisão Eletrônica e ADAS do Grupo ZF. “Estamo...
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Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1994!

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Apesar da invasão dos importados ter começado apenas em 1990, no ranking isso só foi sentido em 1994. Tanto, que neste ano, possuem 9 carros inéditos nesse segmento, ao começar pelo Chevrolet Corsa, o mais destacado deles no ranking que perdurou no nosso mercado até início de 2012 e com certeza foi um grandioso lançamento da Chevrolet que assustou a concorrência. Nesse ano também era lançada a nova geração do Volkswagen Gol que depois de 14 anos ganhava uma nova geração feita do zero, apelidada de "Bolinha" por suas formas arredondadas. Além do Gol, outro Volkswagen fazia sua estréia no mercado. Era o Pointer, versão hatchback do Logus que chegava depois de um ano de atraso. A invasão de 1994 foi marcava pelos franceses, alemães, japoneses e coreanos que chegaram arrancando corações em nosso mercado. Os importados que mais se destacaram nas vendas em 1994 foram o Renault R19 que vinha em 3 versões de carroceria, sendo duas do hatch e o sedan, a famosa Kia Besta, o Vol...
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Quantas unidades o Fiat Idea vendeu desde 2005 até Setembro de 2014!

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A Fiat Idea chegou ao mercado brasileiro em 2005, com a proposta de ser a minivan da marca italiana, a primeira, já que modelo familiar da gama era a Palio Weekend (vide Weekend atualmente). Em um misto de hatch "altinho" (até demais) a Idea ganhou um leve face-lift em 2010, quando a frente foi renovada, bem como as lanternas com LEDs e novidades no interior, com novo painel, adotado recentemente. Porém a Idea já é um carro defasado, que possui ainda seus predicados, como seus defeitos. Com projeto velho (antes de 2004) a minivan já pede uma segunda geração ou ir dessa para uma melhor. Suas vendas vem caindo ano após ano, principalmente após a chegada dos últimos modelos no segmento, como a Citroën C3 Picasso, Chevrolet Spin e a nova geração do Honda Fit tem contribuído para isso. Especula-se que a Idea deve ganhar uma mudança visual, mas não se sabe se é apenas outro face-lift ou finalmente uma nova geração, onde essa última, cairia bem. Vendas 2005: 8.897 2006: 26.70...
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Mercado: Quantas unidades a Fiat Idea vendeu desde 2005 até Fevereiro de 2011?

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A minivan da Fiat, a Idea chegou ao Brasil em 2005, e sempre foi um carro bom de vendas, mas em seu nicho ela sempre foi a 3º. Em Outubro de 2006 estreou a versão que mais vende de seu mix. A Adventure , que por sua vez, é uma das que mais faz sucesso hoje. Em 2010 ela mudou a cara para melhor. Ficou com um aspecto tipo de mais "parruda", é que é bom para o mercado de aventureiros. Foi ela também que foi a 1º nacional a usar led's nas lanternas traseiras. Veja suas vendas aí abaixo. Vendas 2005: 08.897 2006: 26.706 2007: 30.359 2008: 27.011 2009: 27.650 2010: 25.830 2011: 02.967 (Vendas até Fevereiro) Total: 149.420 Fonte: Fenabrave
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InMetro divulga dados de consumo do Fiat Mobi, que ganha nota A e consome 13,3km/l na estrada

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Lançado nessa semana, o Fiat Mobi chegou ao mercado brasileiro com uma mecânica antiquada, o que deixou muitos potenciais compradores frustrados. O InMetro também divulgou os dados de consumo do novo hatch da Fiat, poucos horas depois do lançamento. Com motor 1.0 8v Flex, o Mobi desenvolve 75/73cv de potência com torque 9,9/9,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Segundo o InMetro, o Mobi consome 8,4km/l e 11,9km/l com Etanol e Gasolina na cidade respectivamente, Na estrada, o Mobi consome 9,2km/l e 13,3km/l respectivamente com Etanol e Gasolina. Apesar do resultado não ser muito bom, o Mobi garantiu a nota A do InMetro no seu segmento, de subcompactos. Desde a versão básica, mais voltada para frotistas, tem como principais itens de série são banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, ESS (alerta de frenagem de emergência), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Como opcionai...
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Vendas de veículos, acumulado de 2023: Fiat Strada lidera pressionada e marcas novatas avançam

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As vendas de 2023 fecharam com um forte flerte a modelos eletrificados e o início da expansão chinesa; Fiat Strada lidera e Volkswagen Polo surpreende em segundo O ano de 2023 encerrou com uma proposta. Ser o ano da retomada do crescimento nas vendas. E isso fica claro com o encerramento das vendas daquele ano com 2.179.356 unidades vendidas, um avanço de 11,33% em relação sobre o ano de 2022 com suas 1.957.699 unidades. Os dados de marcas já foram atualizados recentemente ( veja aqui ). Aqui, falamos especificamente sobre os dados de vendas por veículos, que é sempre interessante de analisar. E se a gente falar que tivemos enfim um embate pela liderança do mercado? Este ano foi um ano em que a Fiat Strada conseguiu manter sua liderança, com 120.600 unidades. Mas a picape compacta italiana nunca foi tão ameaçada por um vice-líder como foi em 2023 pelo Volkswagen Polo. A ascensão do Polo como principal carro da marca alemã se deu principalmente pelo fim de linha do Gol em 2022. A cheg...
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Fiat convoca um novo recall para o Argo, que agora terá as molas traseiras substituídas

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Fiat convoca um segundo recall do Argo no Brasil, que envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024 para substituição das molas da suspensão traseira Depois de anunciar um recall que envolve unidades com falha no pivô da suspensão dianteira ( veja aqui ), a Fiat convocou um segundo recall para os proprietários do Argo no Brasil no dia 7 de fevereiro de 2025. O novo chamado envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024, que precisam realizar a substituição das molas da suspensão traseira, sem custo, claramente. A marca italiana ainda confirma que o serviço já pode ser realizado na rede de concessionárias de todo o país. Em comunicado, a Fiat disse que “foi identificada a possibilidade de quebra inesperada das molas da suspensão traseira, com o veículo em movimento, que poderá, em casos extremos, provocar a perda da estabilidade do veículo, com risco de acidentes e consequentes danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou a terceiros” . O serviço será realizado medi...
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Buick revela imagens teaser do seu novo SUV na China, o Electra E7, que terá motor EREV

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Buick revela as primeiras imagens teaser do seu SUV eletrificado na China, o Electra E7, que será uma das novidades da marca no Salão de Xangai A Buick revelou as primeiras imagens oficiais do seu novo utilitário esportivo eletrificado na China. Depois de ser antecipado como um conceito, o modelo de produção aparece antes da sua estreia, que acontecerá no Salão do Automóvel de Xangai. O modelo é parte da linha Electra e recebe o batismo de Electra E7 – a linha Electra é a linha de eletrificados com modelos elétricos (BEV) ou elétricos com extensor de autonomia (EREV). O novo SUV médio da marca é mais um produto desenvolvido dessa nova era focada na China. Depois do Electra L7, o Electra E7 aposta na nova identidade visual da marca com uma dianteira mais limpa. Os faróis possuem um desenho em ‘C’ com luzes diurnas (DRL) em LED e com os faróis principais com projetores em LED posicionados mais abaixo. Os faróis possuem dois projetores em LED e há um acabamento em preto brilhante com um...
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Via Itália confirma preço de R$ 4.896.000 para a Ferrari 296 GTB, que chega ao Brasil

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Depois de ser vendida em regime de pré-venda pela Via Itália, Ferrari inicia as vendas da 296 GTB no Brasil, que agora custa R$ 4.896.000 A Via Itália enfim começou as vendas do 296 GTB no mercado brasileiro. Depois de um período de pré-venda, que começou no primeiro semestre, a Via Itália confirmou o lançamento oficial. Agora, o 296 GTB chega ao mercado brasileiro por R$ 4.896.000. Visualmente, o 296 GTB possui linhas bem elegantes. O esportivo italiano se destaca na dianteira com uma certa proximidade com o SF90, com faróis mais retangulares e compacto, que traz ainda luzes diurnas em LEDs. A dianteira ainda tem uma entrada de ar dianteira dupla e linhas do capô que é bem aerodinâmico. Visto de lateral, o 296 GTB se destaca por contar com uma entrada de ar nas laterais e o retrovisor possui base nas portas. Na traseira, o modelo possui um estilo mais diferente, com lanternas bem compactos e com estilo mais quadrado e unidades por conta de um acabamento preto brilhante. Ele ainda po...
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Jetour revela as primeiras imagens teaser do Zongheng G600, que estreia em 2026

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Jetour divulga a primeira imagem teaser do Zongheng G600 na China e confirma estreia do SUV ainda para este ano de 2026; modelo será um híbrido plug-in A Jetour apresentou a primeira imagem teaser de um novo modelo para a marca off-road da Chery Group. O modelo em questão é o Zongheng G600, que ficará abaixo do Zongheng G700 lançado no ano passado. O novo modelo será uma das apostas da marca chinesa para este ano de 2026 e vai contar com um motor híbrido plug-in (PHEV) como uma das informações já confirmadas pela marca até o momento. Junto dessa informação, foi revelada a imagem acima que mostra a silhueta do novo SUV. Assim como seu irmão maior G700, o Zongheng G600 possui um design mais quadradão e com linhas mais retas. Antecipado pelo Zongheng G600 Concept em 2025, o modelo de produção não deve ser muito diferente do modelo conceitual. A imagem acima mostra uma dianteira com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’, que lembram os faróis da BYD Shark. O modelo deve conectar os faróis co...
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BYD revela as primeiras imagens oficiais em teaser do Great Tang, novo maior SUV da marca

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BYD revela as primeiras imagens oficiais do Great Tang e confirma batismo para seu maior SUV em linha; modelo estreia no Salão do Automóvel de Xangai Depois de muitas imagens, vídeos e informações divulgadas pouco a pouco, a BYD revelou oficialmente as primeiras imagens oficiais do seu novo utilitário esportivo, o Great Tang (na China chamado de Datang). O modelo aparece como um dos maiores SUVs da marca e aposta num mercado mais luxuoso, brigando com outras marcas chinesas nessa mesma faixa de preço. Por lá, o Great Tang ficará posicionado acima do Tang (nosso Tan) e aposta numa proposta familiar com espaço para seis ocupantes e uma motorização eletrificada para colocar a marca no segmento D. Visualmente, o Great Tang vai contar com um design um tanto quanto diferente dos demais utilitários esportivos da BYD. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED com uma faixa em LED que atravessa toda a dianteira. Os faróis su...
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