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Depois de quaro anos, Geely apresenta seu novo logotipo na China, que se torna mais simples para se adequar ao estilo mais 2D que está em alta A Geely revelou seu novo logotipo no mercado chinês. A aposta é a quarta da marca desde sua estreia, em 1998. Em histórico de logotipos, a Geely ainda teve duas divisões que tiveram logotipos próprios, como a Gleagle e a Emgrand. A partir de 2014, todas os veículos passaram a ter o mesmo logotipo, mesmo com as diferentes linhas de produtos dentro da marca. O logotipo de 2014 tinha ganhado novidades em 2019. Na época, ele tinha ficado mais moderno, mais largo e mais baixo, mas ainda assim mantendo as cores preto e azul do logotipo de 2014, ainda estando envolto por um acabamento externo, que passou a ser cromado em 2019. Agora, a Geely entrou na onda dos logotipos em 2D, que se adequam melhor no mundo digital e até mesmo nas representações da marca, como em telas, por exemplo. O novo logotipo agora é todo preto, com elementos horizontal e verti

Geely apresenta o carismático Panda Mini EV na China, concorrente criado e pensado para concorrer diretamente com o Wuling Hongguang Mini EV A Geometry apresentou um novo subcompacto para o mercado chinês. Trata-se do Panda Mini EV, que faz sua estreia no mercado chinês como um hatch que vai colocar a Geely na briga contra a Wuling e o Hongguang Mini EV. O modelo é criado para ser um compacto e estreia com a missão de trazer novamente o nome Panda a um carro da marca, depois do GC2 ser batizado dessa maneira em alguns mercados. Pequeno, o Panda Mini também é dono de um charme que poucos carros possuem. Desenhado com base em um dos animais mais queridos da Ásia, o panda, o hatch possui faróis circulares em LED e com projetores e luzes diurnas (DRL) em LED circulares. Os dois faróis ainda possuem um contorno em bege, enquanto ao centro, no lugar de uma grade dianteira em um carro a combustão, o Panda Mini possui o plugue para recarga das baterias.  O bocal ainda traz o nome Geome, vers

Geely iniciou a produção da nova geração do BoYue L, que estreou na linha de produção em Ningbo, na fábrica da Geely, na China A Geely iniciou a produção da nova geração do BoYue na unidade de Ningbo, na província de Zhejiang, na China. A fábrica, chamada pela marca de Chunxiao, começou a produzir o SUV e já exporta ele, inclusive, para outros mercados, onde a antiga geração do SUV médio já era vendida. Desenvolvido a partir da plataforma CMA, a mesma do Volvo XC40, o BoYue traz um salto em relação ao seu design, com linhas bem ousadas e que conferem um estilo único ao SUV. De acordo com a Geely, a nova geração mede 4,670 metros de comprimento, 2,777 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,705 metro de altura. A marca chinesa traz a nova identidade visual chamada de Expanding Cosmos, a nova geração do BoYue (conhecido também como Atlas em alguns mercados) traz linhas mais retas e um interior infinitamente mais moderno. Na mecânica, o BoYue será vendido com quatro opções d

Geely revela imagem de um novo sedã cupê que será apresentado neste ano de 2023 na China, com uma pegada mais esportiva e marca ainda indefinida A Geely revelou três imagens de um novo carro que será apresentado nas próximas semanas. A novidade será revelada ao longo de 2023 e a marca não confirmou em qual das marcas que ele poderá ser lançado. Apesar da Geely ter apresentado as imagens, o grupo é composto não só pela Geely, mas também pela Lynk & Co, Geometry, Volvo, Polestar, Zeekr, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC. Destas, Volvo, Polestar, Proton, Lotus, Smart, Livan, Farizon, Radar e LEVC não receberiam o sedã. Sobra, então, Geely, Lynk & Co, Geometry e Zeekr como opções. O sedã possui um aspecto mais esportivo e mais premium, com uma dianteira mais alongada e uma traseira de caimento mais suave. Pelas imagens, é possível antecipar que o sedã terá cerca de 4,900 metros de comprimento e será desenvolvido a partir da plataforma SEA, da Geely. O sedã fará

Geely revela as primeiras imagens de patente de um hatch subcompacto que será apresentado na China como rival do Wuling Hongguang Mini EV A Geely registrou as primeiras imagens de patente de um novo carro elétrico que será apresentado em breve na China. Há rumores de que o carro seja vendido pela Geometry, mas ele conta com os logotipos da Geely em toda a carroceria. Rival do Wuling Hongguang Mini EV e Chery QQ Ice Cream, o modelo foi registrado como Geely M2. O carro conta com um design bem carismático, que se destaca por parecer com um Panda. De acordo com o registro chinês, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o hatch a Geely possui 3,065 metros de comprimento, 2,015 metros entre os eixos, 1,522 metro de largura e 1,600 metro de altura. Pesando 715kg brutos, o M2 se destaca por vir com rodas de apenas 13 polegadas e traz duas opções de motor: um de 27cv e outro de 41cv, com um motor elétrico instalado na dianteira. A Geely ainda desenvolveu o carro com

A Geely Group confirmou um salto nas suas vendas de automóveis eletrificados, principalmente de modelos elétricos. No primeiro semestre de 2022, o grupo chinês deu um salto de 520% em relação ao mesmo período de 2021. Foram vendidas cerca de 85 mil unidades em 2022, contra as 13 mil unidades do ano passado. No semestre, as vendas totais da Geely fecharam em 613.845 unidades. Só da Geely, foram cerca de 18% das vendas de modelos eletrificados, sendo 109 mil unidades comercializadas, aumento de 400% nas vendas. Junto aos resultados de 2022, a Geely Group confirmou que deve continuar sua expansão em outros mercados. No primeiro semestre, foram 88.000 unidades vendidas no exterior, aumento de 64% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021, respondendo por 14,3% das vendas da marca. A Geely deve começar a dar mais atenção para a chegada em outros mercados. Até meados de 2025, o grupo estima fazer com que suas vendas deem um salto de 20% nas vendas. A Geely quer crescer sua presença em m

A Geely apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, a segunda geração do BoYue, que traz avanços importantes e com materiais da Volvo. Desenvolvido a partir da plataforma CMA, a mesma do Volvo XC40, o BoYue traz um salto em relação ao seu design, com linhas bem ousadas e que conferem um estilo único ao SUV. De acordo com a Geely, a nova geração mede 4,670 metros de comprimento, 2,777 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,705 metro de altura. A marca chinesa traz a nova identidade visual chamada de Expanding Cosmos, a nova geração do BoYue (conhecido também como Atlas em alguns mercados) traz linhas mais retas e um interior infinitamente mais moderno. O novo BoYue se destaca na dianteira com faróis em diurnos DRL em LED com um desenho em ‘L’, sendo que na parte superior ele é dividido em três seções e a parte do extremo ainda traz um prolongamento vertical junto de um acabamento em preto brilhante. Os faróis contam com 182 LEDs. Esse acabamento preto se conecta co

Apresentado em 2020 como um dos primeiros sedãs com toques da Volvo, o Geely Preface recebeu suas primeiras mudanças visuais. Grande, o sedã manteve suas proporções generosas de 4,785 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,869 metro de largura e 1,469 metro de altura, mantendo a plataforma modular CMA. Visualmente, as novidades são discretas. Ele se destaca por vir com faróis com um novo desenho das luzes diurnas DRL em LED na parte superior, divididas em três seções. A grade dianteira é a principal novidade do sedã, com barras verticais, e um contorno cromado. O para-choque dianteiro é praticamente o mesmo, mas os acabamentos dos extremos do para-choque dianteiro traz um friso cromado em ‘T’ deixado. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve. Já a traseira não traz nenhuma diferença. A Geely ainda apresentou uma série especial chamada de Only This Green Edition, que se diferencia por vir com um design mais esportivo. Na dianteira, ele ganha

A Geely apresentou oficialmente a chegada do Atlas Pro na China, que deve ser a versão reestilizada do global do Boyuo. O Atlas Pro mudou completamente a dianteira do utilitário esportivo e trouxe novidades na sua traseiro e até no interior. A Geely apresentou novidades na dianteira que se destaca por contar com novos faróis dianteiros, mais afilados, além de uma nova grade dianteira da nova identidade visual da marca. Há ainda um novo para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar inferior e nos extremos ele possui um acabamento que imita entradas de ar. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve e a traseira se destaca por contar com novas lanternas, além de uma nova tampa do porta-malas com maior espaço para a placa e um novo para-choque traseiro, que recebe novos refletores horizontais, extrator prateado e novas saídas de escape dupla. No interior, o SUV recebe um novo painel com quadro de instrumentos digital, maior tela da central multimídia e um vol