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Mostrando postagens com o rótulo Condução Autônoma

GMC apresenta a Sierra 1500 reestilizada, que estreia nos Estados Unidos com mais tecnologia

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A GMC apresentou oficialmente as primeiras mudanças visuais desta geração da Sierra 1500. A picape grande passa a ser vendida recebe uma mudança visual de meia-vida, assim como aconteceu com a sua prima da Chevrolet, a Silverado. Além de mudanças visuais, a picape passa a ficar mais tecnológica com a estreia do Super Cruise, sistema de condução autônoma. No design, a Sierra passa a trazer mudanças amais sutis, a maioria na parte dianteira da picape. Na dianteira, a picape passa a contar com novos faróis em “C” e ficam maiores, em LED. A grade dianteira também fica maior, ficando mais larga. A parte superior ainda possui um acabamento cromado. O para-choque dianteiro também é novo e recebe uma nova parte inferior, com dois novos ganchos para reboque. Nas extremidades, há os faróis de neblina que ficaram mais discretos. Nas laterais, a Sierra recebeu novas rodas de liga leve. Na traseira, não há novidades. A caçamba possui capacidade de 1.784 litros volumétricos, com assoalho em fibra de

Weltmeister apresenta o M7, um sedã bem tecnológico, com condução autônoma Nível 4

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A Weltmeister é uma das marcas chineses que ainda são pouco conhecidas, especialmente no Ocidente. A marca vem trabalhando em novidades, que será apresentada na China, com o seu novo automóvel, batizado de M7. O novo sedã vai contar com uma tecnologia mais avançada para chamar atenção dos consumidores, como a condução autônoma de Nível 4. O sistema é o último nível antes do carro ser conduzido completamente por meio de radares. O M7 vai concorrer com modelos como XPeng P7, Tesla Model S e outros sedãs maiores e tecnológicos. Pelas imagens de patente, a novidade tem 4,930 metros de comprimento e 2,918 metros entre os eixos. O carro ainda é baseado diretamente no Maven Concept, apresentado em maio do ano passado. O carro se destaca na dianteira por trazer faróis Full LED que são prolongados e se conectam com o desenho do capô. Há ainda um acabamento em preto brilhante que conecta os faróis e um acabamento em preto brilhante no capô. O para-choque dianteiro é quase todo liso e tem uma ent

Volkswagen apresenta a OnePod Concept, van autônoma que está em desenvolvimento

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A Volkswagen apresentou as primeiras imagens de uma van com condução autônoma, batizada de OnePod Concept. O modelo faz parte do plano Drive e foi apresentada no Fórum de Berlim, na Alemanha. Com um interior configurável, o modelo conceitual se destaca por ser um modelo da mobilidade da Volkswagen, desenvolvida no Centro de Design do Grupo Volkswagen, em Potsdam. O “One” do nome representa a solução para todos, sugerindo que o modelo possui usos múltiplos dependendo de cada usuário. O modelo possui um desenho bem aerodinâmico que parece uma caixa com superfícies em vidro e revestidas com painéis esculpidos na carroceria. Na dianteira ela ainda sustenta faróis com faixas horizontais de LED e as extremidades se destacam por contar com sensor que se comunica com outros uuários por meio de sinais e avisos. Vista de lateral, a OnePod possui uma ampla área envidraçada e portas que se abrem inversamente. Todo o teto do conceito é feito em vidro, como se fosse uma cápsula. Na traseira, ela pos

VW ID.Buzz de produção e com condução autônoma será usada como ambulância

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A Volkswagen confirmou a estreia do ID.Buzz para 2022. Ainda sem um nome definitivo, a van vai contar com condução autônoma e poderá ser usada até mesmo como ambulância autônoma, em meados de 2025, quando ela vai receber a tecnologia de condução autônoma. A informação foi confirmada durante o ITS World Congress, em Hamburgo, na Alemanha. A informação foi confirmada pelo braço Volkswagen Commercial Vehicles, que confirmou que a versão de produção da ID.Buzz não terá bancos dianteiros e os únicos bancos são direcionados para trás, sendo usado por profissionais da saúde. "Como designers, somos as pessoas que vêm com esses novos ambientes de vida. Para realmente se colocar na mente das pessoas do futuro e oferecer-lhes coisas diferentes, analisar suas necessidades e diferentes casos de uso e, em seguida, definir um veículo a partir dos requisitos básicos. É isso que o projeto do futuro tem que fazer" , explicou Albert Kirzinger, Chefe de Design da VW Commercial Vehicles, no event

GM revela mais detalhes da condução autônoma Ultra Cruise, que estreia na Cadillac em 2023

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A General Motors confirmou o Ultra Cuise, que será a condução autônoma que os carros que compõe o grupo GM utilizarão a partir dos próximos anos. De acordo com a General Motors, o sistema vai contar com uma série de capacidades de direcionamento viva-voz em 95% de todos os cenários de direção, com planos que vão permitir que os carros contenham um sistema que seja disponível em todas as estradas dos Estados Unidos e Canadá. O Ultra Cruise se une ao Super Cruise, que já é oferecido atualmente. O Ultra Cruise será oferecido em carros premium, enquanto o Super Cruise será um sistema mais simples e oferecido em automóveis de marcas mais generalistas. Com isso, podemos entender que o Ultra Cruise será usado em marcas como Buick e Cadillac, enquanto o Super Cruise será usado por Chevrolet e GMC. A diferença entre os sistemas é que o Ultra Cruise terá recursos expandidos, com uma maior capacidade de direção automatizada, uma tela dinâmica completamente nova que fornece aos usuários informaçõe

MG apresenta o Maze Concept, que antecipa como deve ser o futuro da marca britânica

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A MG apresentou um novo conceito que antecipa detalhes da sua eletrificação. A marca revelou o Maze Concept, que é um carro bem futurístico. Desenhado pela SAIC Design, em Londres, na Inglaterra, o carro traz uma proposta de design nova e inovadora para a marca e confirma que o Maze Concept "visa abrir o conceito de experiência de mobilidade para uma nova geração" , ou seja, ele não vai antecipar diretamente um carro, mas sim um futuro da marca. A Morris Garage ainda destaca que o carro foi criado durante a pandemia, sendo que para a equipe de design, onde, segundo a marca, "fomos restringidos, confinados e limitados" . Além de ser desenhado em um momento difícil, ele se inspira em jogos móveis para o século XXI. Visualmente, o Maze Concept se destaca por contar com um exterior bem chamativo, com posição inclinada do habitáculo e curvas salientes, além de ser um compacto. Os faróis são bem afilados e ele conta com uma ampla área envidraçada que mescla o para-brisa c

Tesla pode produzir chips para computador Hardware 4, junto com a Samsung, na Coreia

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A Tesla e a Samsung devem firmar uma parceria para o desenvolvimento de equipamentos eletrônicos para os automóveis. Antes disso, a Samsung Electronics deve contar com chips de nova geração para a produção de sistemas de direção autônoma, chamado pela Tesla de Autopilot. De acordo com informações do site Korea Economic Daily , a Tesla deve aprimorar a sua tecnologia Autopilot, que está em desenvolvimento desde o começo deste ano. De acordo com informações, a Samsung já produz os chips dos computadores Hardware 3, da Tesla. Agora, o desenvolvimento está focado no Hardware 4, que estreia nestas evoluções da condução autônoma. “A Tesla e a divisão de fundição da Samsung estão trabalhando no design e nas amostras do chip desde o início deste ano. Recentemente, a Tesla decidiu terceirizar o chip autônomo HW 4.0 para a Samsung. É praticamente um negócio fechado”, destacou fontes ligadas com o assunto. Esse novo dispositivo deve ser produzido em Hwasung, na Coreia do Sul, usando tecnologias d

Volkswagen confirma que ID Buzz será o seu carro com condução autônoma (AD) em 2025

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A Volkswagen confirmou as primeiras imagens do ID Buzz AD Prototype no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O furgão deve contar com condução autônoma, sendo o primeiro automóvel da marca com a tecnologia. AD para a Volkswagen vem de Autonomous Drive e o carro foi antecipado com a versão de produção, com camuflagem, mas que já antecipa todo o seu design. Ele contar com uma série de sensores espalhados pela carroceria, como no para-choque dianteiro, teto e na coluna A. A Volkswagen confirmou que o carro terá a mobilidade desenvolvida com a submarca do grupo, a Moia, a partir de 2025. A cidade de Munique será o palco dos primeiros testes do modelo com a tecnologia, com a Argo AI. Os dados do sensor serão direcionados para os sistemas LiDAR, com radar e câmeras. Com as tecnologias, a condução autônoma consegue ter uma visão de 400 metros, que reconhece partículas individuais de luz, fótons, que refletem muito fracamente e que são detectados. A Volkswagen Commercial Vehicles e a Arg

Audi GrandSphere Concept é apresentado como sedã de luxo do futuro no Salão de Munique

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A Audi apresentou oficialmente o GrandSphere Concept no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O conceito antecipa um novo sedã do futuro da marca e se une ao SkySphere Concept como os novos conceitos que são desenvolvidos pelo time Artemis da marca. O GrandSphere é o segundo carro da linha de conceitos Sphere, que deve contar ainda com um terceiro modelo. No exterior, o carro se destaca por contar com linhas fluídas e elegantes, com uma grade dianteira que é uma representação moderna da Singleframe com dimensões maiores que traz o logotipo da marca, junto de faróis delgados e bem finos. O capô possui um desenho longo que atrasa o habitáculo do carro, que possui uma inclinação do para-brisa bem suave, a fim de ser o mais aerodinâmico possível. Nas laterais, o conceito ainda dispensa as maçanetas por peças que são retráteis e os retrovisores externos são substituídos por câmeras, algo que já acontece com modelos como a linha e-tron. Por fim, destaque para as amplas rodas de 23 pole

Surge novas informações do Tesla Model 2, que pode ser lançado sem pedais e volante

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Ainda em fase inicial de desenvolvimento, o novo carro mais acessível da Tesla, chamado de Tesla Model 2, deve ser apresentado em 2023. O carro teve novidades reveladas que indicam que ele pode ser criado já com o sistema Autopilot de Nível 5, sendo o primeiro carro a vir sem volante e pedais. A informação foi antecipada pelo site Electrek , o que parece algo estranho. Isso porque esse tipo de vitrine tecnológica tende a acontecer primeiro nos carros mais caros e é bem difícil que tecnologias sejam apresentadas primeiro em carros acessíveis. “A Tesla fará um atraente veículo elétrico de US$ 25.000 que também será totalmente autônomo” , revelou Elon Musk, CEO da marca. Com preço estimado de US$25.000, o carro será o novo automóvel de entrada da Tesla em todo o mundo e começa a ser produzido na fábrica de Xangai, na China. Em desenvolvimento com o seu sistema de condução autônoma Full Self-Driving Beta, a Tesla busca aprimorar a tecnologia a ponto de lança-la sem ser em fase Beta. O Tesl

Ioniq apresenta as primeiras imagens do 5 Robotaxi, que será testado até meados de 2023

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A Ioniq apresentou as primeiras imagens do protótipo do Ioniq 5 com uma série de sensores e câmeras para testes de condução autônoma. Chamado de Ioniq 5 Robotaxi, o carro está em desenvolvimento em conjunto com a Motional, uma das empresas que é líder em tecnologias autônomas. Com tecnologia de Nível 4, o carro pode se guiar sozinho de maneira segura, sem a intervenção do motorista. O carro ainda deve estar pronto para comercialização em meados de 2023 por parceria com a Lyft. Para os testes, a Ioniq equipou o carro com uma série de sensores, que chegam a acumular 30 sensores no total. Junto deles estão câmeras, radares e um radar LiDAR, além de câmera de 360º e de alta resolução com detecção de objetos de alcance ultralongo e operação autônoma segura em diversos ambientes de condução. O carro também conta com avançados sistemas de aprendizagem automática que traz capacitores com décadas de dados do mundo real e que permite que o carro possa rodar de maneira segura. No interior, as nov

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